Эксплуатация самолётов
Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в
авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и
«Sky Aviation».
Сегодня, 24 марта, в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95028 -
20-й серийный самолёт и 3-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Венеции.
Сухой Суперджет 100. Ни один самолёт в мире не оброс в своём
детском возрасте таким количеством легенд, домыслов, страшных
тайн, мифов и прорицаний, как этот.
У нас в стране чертовски много людей разбирающихся в авиации.
Случись какое событие в мире самолётов и тут же сотни экспертных
мнений, оценок специалистов, анализ профессионалов. Каждый, кто
видел на картинке летающую машину тяжелее воздуха, мнит себя если
не авиаконсультантом, так авиакритиком. Вот только заняты они в
большинстве своём в областях, сильно удалённых от авиации.
5 лет назад первый Суперджет поднялся в воздух. Событие,
безусловно, важное и значимое для российского авиапрома. Конечно
же, без «авторитетных» оценок этого факта не обошлось. До первого
полёта проект отечественного самолёта активно обсуждался.
«Критики» очень сильно сомневались в самой возможности «Сухим»
спроектировать что-то невоенное, без скорострельных пушек и
самонаводящихся ракет. Весь 2006 год «эксперты» предвещали
невозможность постройки Суперджета.
В мае 2008 года Суперджет взлетел, вопреки всем пророчествам и
домыслам злопыхателей. Первенец «Гражданских самолётов Сухого»
ещё не остановился на взлётно-посадочной полосе после премьерного
полёта, а «специалисты» уже заявляли, что это будет единственный,
полетевший экземпляр, прогнозировали срыв сроков выпуска и полные
двигатели камней, некачественный металл заклёпок и недостаточно
прозрачные иллюминаторы. Суперджет полетел в Ле-Бурже и в
Фарнборо, а «авиакритики» голосили, что такой самолёт никому не
нужен и его никто не купит. Суперджет получил соответствие
европейским требованиям по уровню шума на местности, а
«специалисты» заявляли, что в Европу из России на нём никто не
будет летать. Суперджет гоняли по воде и морозили в Якутии на
лютом холоде, Суперджет испытывался в ЦАГИ на прочность и летал в
Архангельске в условиях обледенения, сертифицировался в
высокогорье Армении и продувался сильнейшими ветрами в Исландии,
а «критики» всё твердили, что самолёт недоиспытан и ненадёжен,
что на нём страшно летать и будет всего один туалет, чего для
борьбы со страхом недостаточно.
Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" одобрил
сделку с ОАО "ВЭБ-лизинг" по финансовой аренде 10 самолетов
Sukhoi Superjet 100 в full-спецификации, изготовленной по
требованиям авиаперевозчика, говорится в сообщении авиакомпании.
Сегодня впервые российский лайнер нового поколения Sukhoi
Superjet-100 (SSJ-100) начал полеты на регулярных рейсах в Азию.
SSJ-100 отправился из Якутска в Харбин.
Время в пути займет 2 часа 20 минут. А в ночь на субботу самолет
впервые будет опробован еще и на рейсах по маршруту Якутск-Пекин.
Рейсы в Пекин и в Харбин авиакомпания "Якутия" осуществляет раз в
неделю.
Первый самолет SSJ-100 поступил в Якутск в декабре прошлого года,
второй - в январе 2013-го. Они уже летают на регулярных маршрутах
из Якутска в Новосибирск и в Хабаровск.
Специалисты холдинга "РТ-Химкомпозит" в рамках Шестой
международной специализированной выставки композитных материалов
"Композит-Экспо" представляют свои достижения в области
разработки технологий и производства наукоемкой продукции из
полимерных композитов для авиационных и ракетно-космических
систем.
"Имея полувековой опыт работы с полимерными композитами, наша
компания и сегодня продолжает внедрять в производственные
процессы принципиально новые конструктивные решения и
инновационные технологии", - отметил генеральный директор
холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
На выставке представлены серийно выпускаемые композитные панели
шумоглушения авиационных двигателей SaM-146 для пассажирских
самолетов SSJ-100, углепластиковые фрагменты комплектующих для
перспективного авиалайнера МС-21 с улучшенными показателями
массовой и технологической эффективности, термо- и
размеростабильные конструкции для космоса.
ОАО "РТ-Химкомпозит" - холдинговая компания "Ростехнологий", в
состав которой входят предприятия и научные центры,
специализирующиеся на инновационных разработках в области
создания новых материалов, уникальных конструкций, технологий, а
также серийном производстве наукоемкой продукции для космоса,
авиационной техники, военной техники и вооружения, наземного и
водного транспорта, энергетики, химического производства для
многих отраслей промышленности.
Сегодня 1-ый самолёт Sukhoi
Superjet 100 индонезийской авиакомпании «Sky Aviation», имеющий
регистрационный номер РК-ЕСL (заводской №95022), вылетел из
Ульяновска в Джакарту.
Самолёт совершил первый полёт 20 октября прошлого года,
а уже 26 октября прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск
для монтажа интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 12 мест
в бизнес-классе и 75 мест в эконом-классе.
29 декабря 2012 года самолёт был передан заказчику. «Sky
Aviation» стала второй зарубежной компанией после «Armavia»
(Армения), получившей отечественный самолёт Sukhoi Superjet 100
Контракт с индонезийской авиакомпанией «Sky Aviation» на поставку
12 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был подписан 16
августа 2011 года во время Международного
авиационно-космического салона МАКС-2011. В настоящий
момент на завершающей стадии строительства в
Комсомольске-на-Амуре находится второй самолёт (заводской
№95027).
Сегодня, 22 февраля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89014 (заводской №95025) - 19-й серийный самолёт и 11-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
В отличии от первых 10 самолётов, поставленных авиакомпании в
стандартной комплектации (т.н. Aeroflot-light), новый самолёт
будет иметь улучшенную комплектацию (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающую требованиям заказчика.
Основное отличие заключается
в установке индивидуального обдува каждого пассажира
системой кондиционирования воздуха, увеличении числа
буфетно-кухонных модулей с трёх до четырёх, а числа туалетов - с
двух до трёх. Также самолёт получил метеолокатор с функцией
определения сдвига ветра.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Тем временем НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в
Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта
95038, сохраняя средний темп один комплект в месяц.
Сегодня в Ульяновске после завершения наземных и
лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Sukhoi
Superjet 100 RDPL-34195 (заводской номер 95026) авиакомпании
«Lao Central Airlines» (Лаос).
Контракт с лаосской авиакомпанией «Lao Central Airlines» на
поставку трёх самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был
подписан в мае 2011 года. Головной самолёт по этому
контракту совершил первый полёт 12 декабря прошлого года, а уже
14 декабря прибыл в Ульяновск для установки интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 8 мест
в бизнес-классе и 85 мест в эконом-классе.
«Lao Central Airlines» стала третьей зарубежной компанией после
«Armavia» (Армения) и «Sky Aviation» (Индонезия), получившей
отечественный самолёт Sukhoi Superjet 100.
Сегодня самолёт вылетел из Ульяновска и около 16 часов по
Москве приземлился в аэропорту столицы Лаоса Вьентьяне.
Сегодня, 12 февраля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный №97006
(серийный №95032) - 5-ый опытный самолёт и 1-ый в
модификации LR с увеличенной дальностью
полёта.
В отличии от базовой модификации, имеющей дальность полёта 3048
километров, дальность полёта модификации LR возросла до 4578
километров.
Опытный самолёт стал первым Суперджетом, построенным в 2013 году,
а общее количество выпущенных самолётов достигло 23!
8 февраля самолёт Sukhoi
Superjet 100, имеющий заводской номер 95024, вылетел из
Комсомольска-на-Амуре в Венецию для монтажа салона и
покраски. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012
года и предназначен для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Перелёт выполняется с посадками на дозаправку в Новосибирске и
Жуковском, на время перегона самолёт получил временную
регистрацию RA-97007.
Это уже второй самолёт, переданный российско-итальянскому СП
«SuperJet International». Первый (с/н 95023) прибыл в
Венецию 6 октября прошлого года.
Сегодня авиакомпании
«Якутия» получила второй самолёт Sukhoi Superjet
100 RA-89012 (заводской номер 95020). Самолёт совершил
первый полёт 25 ноября прошлого года. Таким образом, количество
находящихся в эксплуатации в России самолётов SSJ100 и
Ан-148 опять сравнялось - по 12 машин каждого
типа!
Сегодня самолёт
Sukhoi Superjet 100 RA-89011 (зав. №95019) авиакомпании «Якутия»
выполнил первый технический рейс из Якутска в
Хабаровск.
«Якутия» стала второй российской
авиакомпанией, которая приступила к эксплуатации самолёта этого
типа. От момента прибытия самолёта в аэропорт базирования до
начала его эксплуатации прошло чуть меньше месяца - 18 декабря
самолёт прибыл в Якутск из Ульяновска, а 16 января
отправился в свой первый рейс.
Для сравнения - авиакомпания
«Ангара» получила свой первый самолёт Ан-148 30 октября, а первый
регулярный рейс из Иркутска в Новосибирск Ан-148 выполнил
только 20 декабря.
Планируется, что в январе «Якутия»
получит свой второй Суперджет RA-89012 (зав. №95020).
В настоящий момент машина находится в Ульяновске и готовится к
передаче заказчику.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.
Первый самолет Sukhoi SuperJet 100 передан индонезийской
Sky Aviation
SSJ-100
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и индонезийская
авиакомпания Sky Aviation подписали в Ульяновске акт
сдачи-приемки первого самолета Sukhoi Superjet 100. Перелет
самолета с серийным номером 95022 из центра передачи в
Ульяновске в аэропорт базирования в Индонезии намечен на январь
2013 года, тогда же авиакомпания планирует начать коммерческую
эксплуатацию Sukhoi Superjet 100.