стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © uralaz.ru

    На полноприводном шасси «Урал NEXT» (6×6) создан новый шнекороторный снегоочиститель для аэропортов.

    Количество специальной техники на шасси «Урал NEXT» с каждым годом увеличивается. Спецтехника на шасси «Урал» высокоэффективна во многих отраслях при выполнении различных задач благодаря высокой проходимости, надежности в эксплуатации в сочетании с простотой технического обслуживания. Среди спецтехники: самосвалы, вахтовые автобусы, грузовые и грузопассажирские автомобили с краноманипуляторными установками, автотопливозаправщики и автоцистерны, автокраны, трубоплетевозы, агрегаты для обслуживания и ремонта нефтяных скважин — это далеко не полный перечень спецтехники, устанавливаемой в настоящее время на автомобили полноприводного семейства NEXT.

    Есть среди семейства спецмашин NEXT теперь и техника для обслуживания территорий аэропортов. Навесное оборудование изготавливает партнер автозавода «Урал» — миасская компания «Завод «СпецАгрегат». Недавно разработчики навесного оборудования усовершенствовали шнекороторный снегоочиститель, адаптировав его под шасси «Урал NEXT» согласно требованиям заказчиков.

    10 читать дальше

  •  © uralmash.ru

    ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в УЗТМ-КАРТЭКС) завершило первый этап монтажа двух тяжелых мостовых кранов в строящемся цехе сборки блоков ССК «Звезда»: металлоконструкции доставлены на отметку, оборудование установлено в проектное положение. Полностью завершить работу и сдать краны заказчику предполагается до конца 2019 года в рамках общего графика сооружения ЦСБ.

    «Первый этап, самый ответственный и, наверное, самый сложный — установку „тяжеловесов“ на отметке — мы завершили в установленный графиком срок», — отметил первый заместитель генерального директора ПАО «Уралмашзавод» Евгений Прохоров.

    2 читать дальше

  •  © ds04.infourok.ru

    Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД семь магистральных электровозов с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (серия 2ЭС10). Таким образом, предприятие выполнило условия поставки локомотивов этой серии в текущем году. Все машины будут эксплуатироваться на Свердловской железной дороге.

    «Граниты», выпущенные в 2019 году, оснащены бустерной секцией, обеспечивающей повышенные тяговые возможности электровозов.

    На сегодня заводом выпущено 166 «Гранитов» как в двух-, так и в трехсекционной комплектации, а всего по среднесрочному контракту с РЖД будет поставлен 221 локомотив этой серии.

    5 читать дальше

  •  © ria.ru

    Компания «Уралтрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») объявила о завершении работ по модернизации самоходной пушки 2С7М «Малка» и миномета 2С4 «Тюльпан».

    10 читать дальше

  •  © www.uralmash.ru

    Как сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).

    В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.

    5 читать дальше

  •  © ria.ru

    Российская армия начала получать модернизированные танки Т-90М, сообщил главком Сухопутных войск России Олег Салюков в интервью газете вооруженных сил «Красная звезда».

    42 читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) завершил изготовление и провел стендовые испытания паровой турбины ПТ-60-8,9/1,9. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика — АО «Архангельский ЦБК». В ближайшее время начнется отгрузка оборудования. Ввод турбины в эксплуатацию намечен на 2020 г.

    Обновление турбинного цеха ТЭС-1 АЦБК — одна из важнейших задач технической модернизации предприятия. Пуск нового турбоагрегата мощностью 60 МВт значительно повысит уровень надёжности и технологичности всей энергосистемы комбината. Напомним, ТЭС-1 обеспечивает теплом и электроэнергией не только непосредственно производство, но и жилой сектор г. Новодвинска.

    1 читать дальше

  •  © tass.ru

    АО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил, входит в группу Уралвагонзавода в составе ГК «Ростех») изготовил партию специализированных емкостей для подачи воды на стартовый стол ракетного комплекса «Ангара-А5″ второй очереди космодрома Восточный.

    „Уралкриомаш“ уже 65 лет успешно проектирует и создает наземные заправочные комплексы для космических стартов, начиная со знаменитого „гагаринского“. Разработку вспомогательного комплекса — системы подачи воды для охлаждения стартового стола — делали впервые, с задачей полностью справились», — цитирует пресс-служба предприятия директора по операционной деятельности и развитию АО «Уралкриомаш» Павла Забродского.

    3 читать дальше

  •  © sun9-67.userapi.com

    Двухсистемный электропоезд «Ласточка» модификации ЭС1П № 005, производства «Уральских локомотивов» (предприятие входит в Группу Синара), отправился в пробную поездку по Сибири. Уникальный отечественный скоростной межрегиональный электропоезд, способный работать на участках как с постоянным, так и с переменным током, на протяжении недели будет испытывать готовность железнодорожной инфраструктуры восточных регионов России к скоростным перевозкам.

    Пробные поездки пройдут в направлениях от Омска до Новосибирска (627 км) и далее из Новосибирска до Барнаула (238 км) и Томска (307 км). Таким образом, уральская «Ласточка» протестирует возможность соединения четырех регионов Сибири скоростным железнодорожным транспортом.

    24 читать дальше

  •  © tm10.ru

    Как сообщила пресс-служба Росспецмаш, челябинский завод «ДСТ-УРАЛ» разработал и изготовил для нефтегазового сектора 68-и тонный трубоукладчик нового поколения ТГ50.100 ГСТ с двигателем Ярославского машиностроительного завода ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с., предназначенный для укладки в траншею труб диаметром до 1420 мм и способный поднимать грузы весом до 50 тонн на высоту 2,5 м.©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/F1C2o__pdsg

    4 читать дальше

  •  © chtz-uraltrac.ru

    Партия бульдозеров ООО «ЧТЗ-Уралтрак» будет работать с нефтяниками Татарстана.

    Десять бульдозеров модели Б10М. 0101ЕН уже отгружены ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в адрес ООО «Татспецтранспорт» (подразделение Нефтесервисного Холдинга «Таграс», Республика Татарстан). Техника будет работать на обустройство инфраструктурных объектов нефтедобычи, строительство и обслуживание дорог.

    2 читать дальше

  •  © b1.vestifinance.ru

    Авиакомпании РФ за январь — август 2019 года перевезли 86,26 млн пассажиров, что на 11,6% больше, чем за аналогичный период годом ранее, говорится в сообщении Росавиации.

    За август 2019 года российские авиаперевозчики обслужили 14,36 млн пассажиров, превысив показатели аналогичного периода прошедшего года на 10,4%.

    В августе авиакомпания «Аэрофлот» обслужила более 3,7 млн пассажиров (рост на 1,7%). Авиакомпания «S7» перевезла 1,5 млн пассажиров, что на 16,3% больше, чем годом ранее. «Россия» увеличила перевозки на 1%, до 1,5 млн пассажиров, «Победа» — на 51,4%, до 1 млн пассажиров, «Уральские авиалинии» перевезли 1,1 млн пассажиров, что на 2% больше, чем годом ранее.

    6 читать дальше

  • http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4810_936585_b.jpghttp://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4810_936585_b.jpg © metallicheckiy-portal.ru

    ПАО «Уралхиммаш» (входит в Группу ОМЗ) завершило монтаж установки из трех шаровых резервуаров на строительной площадке парка хранения комплекса АКМ ПАО «Метафракс» (г. Губаха, Пермский край). Шаровые резервуары успешно прошли гидроиспытания, что ознаменовало завершение сборки и монтажа установки. Теперь на аппараты установят теплоизоляцию, поверх нее — защитное покрытие и шаровая установка будет полностью готова к вводу в эксплуатацию.

    ПАО «Уралхиммаш» весной 2018 года подписал с ОАО «НИИК», разработчиком проекта парка хранения, контракт на изготовление и поставку установки из трех шаровых резервуаров объемом 3000 м3 и толщиной стенки корпуса 22 мм для строящегося производства АКМ (аммиак-карбамид-меламин) ПАО «Метафракс». В рамках контракта ПАО «Уралхиммаш» также проводил сборку и монтаж шаровой установки.

    0 читать дальше

  •  © www.yanao.ru

    В селе Аксарка Приуральского района открылась «Спортивная школа Приуральского района». Комплекс общей площадью более 500 квадратных метров станет самым крупным новым спортивным объектом в районе после действующего спортивно-оздоровительного комплекса. Раньше своего спортивного зала для тренировок не было у единоборцев Аксарки, дети занимались в приспособленном помещении районного управления образования. Новый спортивный объект предназначен для тренировок и соревнований по дзюдо, киокусинкай, боксу, греко-римской борьбе. Планируется, что в вечернее время спортивный зал будет доступен для взрослого населения, в частности, приуральцы смогут заниматься атлетической гимнастикой, для чего были закуплены новые тренажёры. В учреждении будут работать 13 тренеров.

    0 читать дальше

  •  © rg.ru

     © rg.ru

    В рамках выставки Comtrans-2019 «УралАЗ» официально представил модернизированный грузовик с бескапотной кабиной от «Iveco».

    6 читать дальше

  •  © www.uralmash.ru

    Орский машиностроительный комплекс полностью восстановлен и готов к выпуску продукции. На днях ПАО «Уралмашзавод» запустил на предприятии металлургическое производство полного цикла. Ранее была возобновлена работа сварочного и механообрабатывающих переделов.

    По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование» (дочернее предприятие Уралмашзавода, выполняет работы по запуску производства на площадке обанкротившегося МК «Ормето-ЮУМЗ»), на днях восстановлено литейное производство — получены первые отливки, а также проведена проверка работы пресса с усилием 800 т. «Таким образом, возобновлен полный цикл металлургического производства», — отметил Алексей Дегай.

    Ранее успешно прошла первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи, была запущена в работу 12-тонная электропечь, а на прессе усилием 6000 т выполнены поковки слитков. Уже функционируют сварочный передел и механообрабатывающее производство.

    В настоящее время на предприятии продолжается формирование штата.

    3 читать дальше

  •  © www.eprussia.ru

    2 сентября в Улан-Баторе (Монголия) была запущена турбина Т-123, первая из четырех машин, модернизируемых Уральским турбинным заводом на Улан-Баторской ТЭЦ-4.

    Вводом в эксплуатацию турбины Т-123 завершен первый из трех этапов модернизации ТЭЦ-4, за которую отвечают компания «РОТЕК» и входящий в нее Уральский турбинный завод (УТЗ). В результате реконструкции был полностью обновлен ресурс турбины. Теперь, взамен вывода из эксплуатации, машина сможет работать еще не менее 40 лет.

    Мощность реконструированной турбины составляет 123 МВт, что обеспечит электроэнергией и теплом 25 и 70 тыс. домохозяйств соответственно. Прирост КПД в 9% улучшил показатели экономичности турбины. Уровень вредных выбросов был снижен на 10%. Маневренность новой машины возросла на 40%, что сокращает колебания нагрузки и позволит избежать аварийных отключений зимой.

    0 читать дальше

  •  © www.facebook.com

    Как сообщила пресс-служба завода «ДСТ-УРАЛ», в июне 2019 года тракторный завод представил модернизированный бульдозер ТМ10 ГСТ15 второго поколения с откидывающейся назад кабиной для доступа к трансмиссии и увеличенным на 190 литров баком (550 литров).

    За счет установки двигателя Cummins QSL8.9 — C340 мощностью 340 л.с производства ЗАО «Камминз Кама», вместо двигателя ЯМЗ-238 (мощностью 240 л.с.), устанавливаемого в машины первого поколения, увеличена мощность бульдозера. В машину установлен раздаточный редуктор насосов, а также гидроагрегаты с увеличенным объемом, позволившие увеличить тягу на 30 процентов.

    За счет установки системы Fan Drive почти в 2 раза выросла эффективность системы охлаждения бульдозера.

    70 читать дальше

  •  © s14.stc.all.kpcdn.net

    Компания «Россети Урал» (входит в группу «Россети») и «Энел Икс Рус», «дочка» Enel X группы Enel, открыли сеть быстрых зарядных станций для электромобилей в Челябинске.

    Компания «Энел Икс Рус» осуществила поставку, ввод в эксплуатацию и шеф-монтаж. Компания «Россети Урал» занималась установкой и подключением станций к сети. Оператором всех станций является подразделение «Россети Урал» — «Челябэнерго».

    Мы находимся в начале пути реализации проектов в нашу обычную жизнь, во всем мире это активно развивается. Для этого, конечно, необходима инфраструктура. Сегодня у нас открывается 10 зарядок, это позволит решать вопросы экологии и позволит нам реализовывать компетенции. Будут строиться российские автомобили, будет строиться заправочная инфраструктура — это надо параллельно развивать.

    Станции быстрой зарядки Enel имеют три порта зарядки: два мощностью 50 кВт постоянного тока и один 43 кВт — переменного. Станция может заряжать два электромобиля одновременно. Заряда, полученного за 30-40 минут, хватает на 150-200 км пути, следует из материалов Enel.

    2 читать дальше

  •  © eanews.ru

    23 августа 2019 года на реконструированной шахте «Эксплуатационная» ПАО «Гайский ГОК» в Оренбургской области запущена первая шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 российского производства.

    Машина, которая заменила скиповую машину, используемую на Гайском ГОКе с 1984 года и выработавшую свой ресурс, была изготовлена ПАО «Уралмашзавод» летом 2018 года и отгружена в адрес Гайского ГОКа в октябре 2018.

    Планируется, что Уралмашзавод спроектирует и изготовит еще шесть подъемных машин для предприятий УГМК-Холдинг.

    В новой машине уменьшены количество сварных швов на 15%, что позволило сократить сроки ее производства и себестоимость.

    Первая отечественная шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 с двумя двигателями мощностью 5,5 МВт каждый, которая способна за цикл поднимать 50 тонн руды с глубины 1300 метров, является одной из самых крупногабаритных на российском рынке.

    7 читать дальше