-
Благодаря новым газомоторным «Volgabus» средний возраст автобусного парка Тольятти снизился до 6,5 лет!
Партию из 60 полунизкопольных «СитиРитмов» местная администрация приобрела в лизинг в конце прошлого года. По условиям договора, все машины оборудованы двигателями стандарта ЕВРО-5, работающими на компримированном природном газе, а также откидной аппарелью и электронным информационным табло. По словам сотрудников МП «ТПАТП № 3», чей парк пополнили новые автобусы, газомоторные «Volgabus» выйдут на самые популярные городские маршруты.
«На данный момент в автопарке есть автобусы, которым вот-вот исполнится 15-20 лет, -- сообщил глава администрации Тольятти Сергей Андреев. -- Безусловно, это горожан не устраивает, ведь старые автобусы громко скрипят, а зимой в них холодно. Теперь мы сможем их списать. Благодаря этому средний возраст городского транспорта чуть превысит шесть с половиной лет. Уверен, что новые автобусы горожанам понравятся». Единственная проблема, с которой столкнулись местные власти при покупке газомоторной техники — отсутствие в городе развитой сети газозаправочных станций. Оказалось, что заправлять газом новый транспорт может пока только одна заправка. Но местные власти быстро нашли довольно элегантный выход из этой ситуации: пока возводятся новые АГЗС, газомоторные автобусы будут заправляться по специально тщательно рассчитанному графику. Поэтому автобусных очередей за топливом быть не должно.
фото: пресс-служба мэрии г.Тольятти
-
-
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 14 апреля. ROSTOV.PRESS — В среду, 13 апреля в донскую столицу прибыли несколько новых волгоградских автобусов компании ООО «Волгабас», которые работают от газомоторного топлива. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
В рамках соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром» компания разработала несколько моделей газомоторных автобусов, которые поставляются практически по всей России.
Как отметил градоначальник Сергей Горбань, это предложение особенно интересует Ростов с учетом предполагаемого перевода муниципального автобусного парка на газовое оборудование.
Кроме того, качество волгоградских автобусов соответствует требованиям программы подготовки города к ЧМ-2018. К этому времени муниципальный парк значительно обновят, приоритетно низкопольным автобусам большой вместимости.
Напомним, что накануне в Ростов-на-Дону прибыл низкопольный тверской троллейбус, который выйдет на маршрут 16 апреля.
-
-
Автопарк школьных автобусов в Калуге пополнился двумя новенькими 28-местными автобусами «ПАЗ-4234», которые 19 апреля на площадке возле городского управления образования представили общественности.
Транспортные средства имеют удобные сиденья, соответствуют всем требованиям безопасности для перевозки школьников. Они оборудованы тахографами и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
-
-
Новые городские автобусы марки «НефАЗ» присоединяются к перевозке жителей и гостей столицы. Торжественное вручение ключей от 14 современных автомобилей прошло сегодня, 30 апреля, в УПАТП 1 ГУП «Башавтотранс». Еще 15 машин получило УПАТП 3 этого же предприятия.
Это уже второе обновление парка «Башкавтотранса» за год. Первую партию автомобилей предприятие получило в феврале. Тогда на городские маршруты вышли 22 автобуса на газомоторном топливе. Автотехника реализуется в рамках федеральной инвестиционной программы.
Новые автобусы оснащены газовым двигателем Mercedes-Benz, работающим на природном компримированном газе (метан). Мощность двигателя — 278 лошадиных сил, экологический класс «Евро-5», коробка передач Voith, передняя и задняя подвеска пневматическая, тормозная система двухконтурная. Автобус оборудован системой ECAS (регулирования уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Все автобусы оснащены системной навигации ГЛОНАСС.
-
-
«Вектор-Next» — это автобус нового поколения, который базируется на шасси «Газона-Next» и является наследником традиционных «пазиков». Отметим несколько интересных моментов: нижняя часть кузова и крыша — пластиковые, задняя подвеска — пневматическая, двигатель — новейший дизель ЯМЗ-534.
-
-
Новые автобусы марки «НефАЗ», закупленные администрацией города Екатеринбурга по очередному контракту, 15 марта, вышли на маршруты.
Всего власти приобрели 51 транспортное средство, из них 20 машин ранним утром в полной технической готовности покинули АТП № 6 и отправились обслуживать пассажиров уральской столицы.
«Машины от предыдущей партии марки „МАЗ“ отличаются конструкционными изменениями по кузову, — рассказал генеральный директор ЕМУП „МОАП“ Владимир Кайсаров. — Газовые баллоны расположены также на крыше машины. Это новые машины, новые технологии, новое электронное обеспечение, новые удобства для пассажиров».
Вместимость автобусов — 100 мест. Машины оснащены системами видеонаблюдения внутри и снаружи салона, в них есть откидной пандус для инвалидов-колясочников и кнопка вызова водителя.
-
-
Первый рельсовый автобус из Удмуртии — пассажирская мотриса Камбарского машзавода - сертифицирован в Подмосковье в январе 2016 года. Первая мотрисса уже выкуплена пригородной железнодорожной компанией из Московской области. От нее же завод уже получил аванс на производство еще двух мотрис.
Рельсовый автобус АМ-3П предназначен для эксплуатации на участках железных дорог с малым пассажиропотоком, климатическое исполнение УХЛ для температур окружающей среды от -500С до +400С.
Рельсовый автобус может развивать скорость до 100 км/час. Он оснащен мощным двигателем Ярославского моторного завода, с которым камбарские машиностроители сотрудничают уже не одно десятилетие. В кооперации с ними теперь работает и Ижевский радиозавод, изготовляющий для мотрисы панель приборов.
-
-
«Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), входящий в структуру «Холдинговой компании «Композит» в партнерстве с венгерской инжиниринговой компанией Evopro удостоен награды Innovation Awards в категории «Городской транспорт» на международной выставке JEC World 2016 в Париже за уникальное решение в создании самонесущего композитного кузова модульного исполнения. Наградой отмечена разработка, которая применяется при производстве Автобусного семейства MODULO. Корпус транспортного средства изготавливается из композитов.
Автобус MODULO — это результат международной кооперации, он был спроектирован венгерской компанией Evopro, а технология производства композитных корпусов разработана и внедрена в России компанией НЦК. Дизайн автобуса создан венгерской компанией Maform Studio. Инновационные разработки, примененные в данном уникальном проекте, позволяют существенно снизить массу транспорта, его энергопотребление, объем вредных выхлопов, а также количество кузовных элементов.
-
-
В Саратовской области запущены два новых состава пригородных электропоездов. Это современный электропоезд повышенной комфортности, оснащенный энергосберегающим оборудованием и рельсовый автобус РА-2, который эксплуатируется для железнодорожного сообщения с отдаленными райцентрами Саратовской области. На сегодняшний день в Саратовской области действует 58 маршрутов пригородных электропоездов, и они пользуются большой популярностью у жителей. Планируется, что в течение года поступят ещё два новых современных состава, которые позволят повысить качество обслуживания пассажиров.
-
-
Столичные транспортники получат возможность протестировать 2 городских низкопольных автобуса линейки «СитиРитм» большой и особо большой вместимости, которые отлично себя зарекомендовали на маршрутах Санкт-Петербурга и Олимпийских играх в Сочи.
-
В моторвагонном депо Канаш запущен новый цех по ремонту рельсовых автобусов, основные работы по ремонту уже перенесены в обновленное помещение. Длина нового цеха составляет 186 метров, что было достигнуто за счет удлинения прежнего здания на 58 метров. Таким образом, в депо появилась возможность размещения 4 единиц рельсовых автобусов в трехвагонном исполнении. Также здесь стали проводить технический осмотр и технический ремонт автомотрис: ТО-3, ТР-1, ТО-4.
Для обслуживания рельсовых автобусов в депо уложены новые инженерные коммуникации, построены очистные сооружения оборотного типа и трансформаторная подстанция. В цехах монтируются краны. Новый колесно-токарный станок позволяет ремонтировать колесные пары без их выкатки. Появились стационарные платформы для наружного ремонта поездов. В недавно построенном цехе будут оборудованы стенды и подъемники для ремонта импортных силовых установок, которые используются в рельбусах.
Развитие депо будет продолжено, в настоящий момент готовится к сдаче в эксплуатацию цех силовой установки. Длина помещения увеличена на 12 метров (общая длина цеха — 57 метров), что позволит организовать поточный метод ремонта дизелей и гидропередач. На данный момент в этом цехе проводится работа по монтажу технологического оборудования.
В перспективе в депо предстоит создать цеха окраски, послеремонтных испытаний, мойки, колесно-тележечный, обновление цехов, где сейчас развернуты полноценные технологические линии для обслуживания и ремонта, сообщает пресс-служба ГЖД.
-
-
45 новых автобусов среднего класса ЛиАЗ-4292 получило в январе ГУП МО «Мострансавто» по губернаторской программе «Наше Подмосковье», сообщает пресс-служба предприятия. За первый месяц 2016 года в ГУП МО «Мострансавто» поставлено 50 автобусов ЛиАЗ-4292 совершенно новой для российского рынка модификации. В этом году мы планируем получить еще порядка 150 таких машин", — сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев. Автобусы поставляются в рамках реализации губернаторской программы «Наше Подмосковье». В середине января 10 машин получили Королев и Химки, еще 35 автобусов поставлено в Одинцово, Мытищи, Домодедово, Ивантеевку, Долгопрудный и Люберцы, поясняется в материале.
Всего в 2016 году в рамках губернаторской программы «Наше Подмосковье» Мострансавто получит порядка 800 новых ЛиАЗов, из которых более 200 — средней вместимости, заключается в сообщении.
-
-
3 февраля прошла торжественная церемония передачи новой партии автобусов республиканскому перевозчику ГУП «Башавтотранс». 22 «НефАЗа», работающие на газе, приобретены на бюджетные средства в рамках федеральной инвестиционной программы. За последние два года «Башавтотрансу», с учетом вот этих новых машин, переданы 125 автобусов большой вместимости. Кроме того, «Башавтотранс» за счет своих средств и за счет поддержки правительства, приобрел еще сто автобусов малой вместимости ПАЗ. Таким образом, за последние два года автопарк компании обновился на 20%.
-
-
21 января на площади Ленина краевого центра состоялась передача 11 школьных автобусов общеобразовательным учреждениям края, подаренных краю Каспийским Трубопроводным Консорциумом (ЗАО «КТК-Р»).
Автобусы произведены в подмосковсном Павлово, рассчитаны на 21 пассажира и оснащены всеми необходимыми для перевозки детей системами безопасности. В том числе двухточечными ремнями безопасности; экстренной связью с водителем для каждого пассажира; устройством, препятствующим открыванию дверей во время движения. Автобус не заводится, пока дверь в салон не закрыта. Кроме того, имеются система дополнительного салонного отопления и специальный стеллаж для школьных портфелей.
-
-
Калининград в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 закупил 100 новых автобусов Volgabus, выпущенных в 2015 году.
Общая их стоимость составит примерно 1,5 млрд рублей. Каждый автобус рассчитан на 100 человек, имеет низкое расположение пола и специальное приспособление для входа пассажиров, пользующихся колясками. Также 72 новых автобуса будут поставлены в Волгоград.
-
-
30 декабря в муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» была проведена приёмка новых автобусов, которые выйдут на городские маршруты.
В рамках федеральных программ государственной поддержки приобретены 37 автобусов большой вместимости («ЛиАЗ») для обслуживания маршрутов в Воронеже.
Стоимость этих автобусов, работающих на газомоторном топливе — 302 миллиона рублей.
Пассажирский транспорт приобретался на условиях софинансирования из федерального, областного и городского бюджетов. Все автобусы оснащены специализированным пандусом для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.
-
-
Данная «покупка» была совершена в рамках масштабной программы подготовки ко Дню шахтера.
25 новых ПАЗ 32054 закуплены в лизинг, стоимость составила 41,6 млн. рублей. Сейчас на них устанавливают газомоторное оборудование, это позволит сократить расходы на топливо в 2 раза. Новые автобусы, которые выйдут на маршруты нашего города, создадут более комфортные условия и для пассажиров, и для водителей".
В настоящее автобусы находятся в ОАО «Кемеровская транспортная компания», специалисты которой проводят пуско-наладочные работы. Установку газомоторного оборудования они планируют завершить к 14 января, после чего машины выйдут на маршруты, связывающие спальные районы с центром города.
-
-
В канун Новогодних праздников Кабардино-Балкарская республика в рамках программы развития транспортной инфраструктуры РФ на условиях софинансирования получила 26 комфортабельных автобусов.
Приобретение происходило на условиях софинансирования, так федеральный бюджет выделил на покупку автобусов 182,5 миллионов рублей, а, а из республиканского бюджета на добавлено 22,5 миллиона рублей.
Автобусы отличаются повышенной вместимостью (до 117 пассажиров). Кроме того, они оснащены аппаратурой навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, тахографами, а также камерами видеонаблюдения. Автобусы оборудованы информационными табло и подъемниками для инвалидов-колясочников. Большая часть полученного транспорта будет работать на маршрутах в столице КБР. По контракту предусмотрено получение 135 автобусов ЛиАЗ, ПАЗ и КаВЗ, работающих на газомоторном топливе. До конца марта 2016 года в республику поступят еще 109 автобусов.
-
-
Группа компаний «ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в рамках нового трехлетнего контракта для северной столицы, с которой волжское предприятие сотрудничает уже на протяжении 14 лет.
Все машины используются на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и уже по достоинству оценены жителями Санкт-Петербурга. Комфорт продуман до мелочей. Салон оборудован электронными системами безопасности, есть видеонаблюдение, климат-контроль, а кузов разработан таким образом, чтобы снизить уровень вибрации и шума. По словам генерального директора «ВОЛГАБАС Волжский» Анатолия Бакулина, таких автобусов не делает в России никто — машина получилась по-настоящему уникальная.
На предприятии активно реализуется программа импортозамещения. К примеру, до недавнего времени материалы отделки салона и кресел поставлялись из Турции. Сегодня все делают в России, а качество, как уверяют специалисты, лучше турецкого. Для российских поставщиков, особенно из Волгоградской области, двери завода «ВОЛГАБАС» всегда открыты.
-
-
В Волгоградской области успешно развиваются пригородные пассажирские железнодорожные перевозки. С 1 декабря на маршруте «Волгоград-I — Арчеда» (г. Фролово) два комфортабельных рельсовых автобуса РА-2 заменили старые вагоны на локомотивной тяге. «Теперь современные рельсовые автобусы работают на семи наиболее востребованных маршрутах волгоградского региона. Обновление подвижного состава, расширение сети пригородных маршрутов — это результат планомерной совместной работы с ОАО „РЖД“ и Минтрансом РФ», — подчеркнул Председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
-
- РА-2. Фото funnyshots.livejournal.com
-
