Новый фронтовой бомбардировщик Су-34 был применен в боевых условиях и показал «неплохие результаты», сообщает «Air
International».
Фронтовой бомбардировщик Су-34 впервые был применен в боевых
условиях, когда в прошлом году совершил несколько боевых вылетов
против предполагаемых мест скопления боевиков в Дагестане и Ингушетии, говорится в блоге BMPDсо ссылкой на мартовский номер журнала «Air International».
Детали тех операций и тип примененного высокоточного оружия до сих пор остаются неизвестными. Однако представители российского
Министерства обороны описывали результаты применения новых
самолетов как «в целом неплохие», подчеркивая, что в условиях
лесной и горной местности, где были обнаружены цели, лучших
результатов добиться было вряд ли возможно.
Офицер из штаба Южного военного округа заявил, что «мы уверены,
что Су-34 обеспечивает гарантированный результат при уничтожении
наиболее защищенных и скрытых целей, это всепогодный самолет и он может применяться независимо от времени суток, облачности, ветра
и осадкой над целью».
Предприятие ОМЗ-Литейное производство (входит в Группу ОМЗ)
впервые изготовило стальные отливки, отличающиеся сложностью
геометрических параметров и крупными размерами. Отливки
предназначены для трех фрегатов проекта 11356, которые будут
строиться на ОАО "ПСЗ "Янтарь" (входит в состав ОАО "ОСК") в
Калининграде.
В комплектацию фрегата проекта 11356 входят стальные корпусные
отливки - мортиры, ахтерштевни, ступицы кронштейнов, втулки,
составные детали кронштейна гребного вала, якорные клюза и
др. Фрегаты (по российской квалификации - сторожевые корабли
2-го ранга) проекта 11356 разработаны ОАО "Северное
проектно-конструкторское бюро" в Санкт-Петербурге. Корабль
проекта 11356 предназначен для ведения боевых действий в
океанских и морских районах самостоятельно и в составе соединения
кораблей в качестве эскортного корабля. За последние
несколько лет ОМЗ-Литейное производство изготовило и отгрузило в
адрес ОАО "ПСЗ "Янтарь" стальные отливки общей массой более 300
тонн для шести фрегатов проекта 11356.
14 марта 2013 года заводские
ходовые испытания завершил фрегат "Trikand" ("Лук"), построенный
на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОАО
"Объединённая судостроительная корпорация"). Специалисты
завода отмечают, что испытания проведены в рекордные сроки.
Заводские ходовые испытания последнего из тройки фрегатов,
построенных калининградскими корабелами для ВМС Индии, начались 5
февраля 2013 г. За это время корабль совершил пять выходов в
Балтийское море, на борту работала сдаточная команда завода
"Янтарь" в содружестве с экипажем из состава моряков Балтфлота.
Каждый выход длился несколько суток. В реальных морских
условиях, на полигонах Балтийского флота, была проверена работа
всех систем корабля, включая вооружение. Точку в программе
заводских ходовых испытаний поставили замеры температурного поля
корабля, проведённые в завершение пятого выхода в море. "Корабль
испытан меньше чем за полтора месяца, - констатирует
ответственный сдатчик фрегата Виктор Башашин. - Это рекорд!"
Вечером 14 марта "Trikand" вернулся на сдаточную базу в
Балтийске и начал подготовку к государственным ходовым
испытаниям. Передача корабля ВМС Индии запланирована на
июнь 2013 года.
Группа
"РУСЭЛТ" начала выпуск модернизированной серии источников
бесперебойного питания "Исток" серии ИДП-3М мощностью от 10 до
300кВА. "Исток" ИДП-3М - это 3х-фазные ИБП для защиты
серверного оборудования, серверных комнат, центров обработки
данных, промышленных и других важных объектов.
На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в
Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в трубопрокатном цехе №
2 (Т-2) завершены гарантийные испытания магнитоиндукционного
комплекса «Уран-3000С», которым дооснастили установки
ультразвукового контроля (УЗК) «Маяк-8-СинТЗ» и «Сканер
5.03».
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
Экипажи дальних противолодочных самолетов Ту-142 и
противолодочных самолетов среднего радиуса действия Ил-38
совместно с экипажами корабельных противолодочных вертолетов
Ка-27 морской авиации Северного флота (СФ) приступили 12 марта к
выполнению полетов с отработкой бомбометания по целям на морских
и береговых полигонах.
На Забайкальскую железную дорогу с начала 2013 года
поступило 10 грузовых электровозов серии 3ЭС5К
"Ермак"(Новочеркасский электровозостроительный завод).
Все новые электровозы закреплены за эксплуатационным локомотивным
депо "Амурское" станции Магдагачи и будут задействованы в
грузовом движении на полигонах обслуживания Забайкальской и
Дальневосточной железных дорог на участке Карымская –
Хабаровск.
Планируется, что в рамках программы "Приобретение
подвижного состава" до конца 2013 года на ЗабЖД поступят еще 70
новых локомотивов серии "Ермак", а также 25 маневровых тепловозов
серии ТЭМ-18дм.
На ежегодной вертолетной выставке-ярмарке HeliExpo-2013 был
проведен традиционный "Русский час", на котором состоялись
презентации российских достижений в разработке, производстве и
продаже вертолетов. Презентации привлекли внимание большого числа
журналистов и аналитиков отрасли. "Русский час" был организован
холдингом "Вертолеты России" и Ассоциацией Вертолетной Индустрии.
Открывал мероприятие председатель правления Ассоциации
Вертолетной Индустрии Михаил Казачков, затем его участников
приветствовал Президент Международной Вертолетной Ассоциации Мэтт
Зуккаро.
Ключевыми моментами "Русского часа" стали первые публичные
презентации за рубежом вертолетов Ka-62 и Mи-171A2, каждая из
которых содержала большой объем значимой информации о статусах
реализации соответствующих программ и конкурентных преимуществах
новых вертолетов в сравнении с современными машинами того же
класса.
Блочный трансформатор ТЦ-630000/500, мощностью 630 МВА,
относящийся к энергетическому оборудованию нового поколения
сверхмощных трансформаторов, отгружен для третьего энергоблока
Ростовской АЭС. Данный агрегат был специально разработан и
изготовлен для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на новом
Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. В прошлом
году Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» уже отгрузила для
энергоблока №3 Ростовской АЭС (Ростовская область) крупную партию
энергетического оборудования.
Севмаш активно осваивает
гражданский сектор судостроения. Предприятие посетили
представители заказчика судостроительной компании «БАЛТИКА».
Они проверили ход выполнения работ на второй океанской
моторной яхте
Сегодня в Кронштадтском
соединении кораблей охраны водного района Ленинградской
военно-морской базы Балтийского флота состоялся
торжественный ритуал первого подъема Военно-морского флага на
малом артиллерийском корабле (МАК) «Махачкала».
На ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» начались швартовные
испытания третьего судна серии из 10 сухогрузных судов
«река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер
403). Об этом сообщает пресс-служба судостроительного
предприятия.
На Нива ГЭС-3 Каскада Нивских ГЭС ОАО «ТГК-1» завершился
ремонт гидроагрегата №1. Работы проходили с ноября 2012 года по
февраль 2013 года.
В ходе ремонта произведена частичная замена обмотки статора и
замена трубопроводов технического водоснабжения.
Оборудование успешно прошло пусконаладочные испытания и введено в
эксплуатацию. Выполненный ремонт повысит надежность работы
станции.
Нива ГЭС-3 является нижней ступенью каскада Нивских ГЭС,
расположена в 5 км от Кандалакшской губы Белого моря.
Установленная мощность Нива ГЭС-3 — 155,5 МВт. Cреднемноголетняя
выработка электроэнергии— 878 млн кВтч.
Каскад Нивских ГЭС = один из основных источников электроэнергии
на Кольском полуострове. По установленной мощности (569,5
МВт) уступает только Кольской АЭС. Станции каскада производят
более трети всей электроэнергии, используемой в Мурманской
области.
26 февраля 2013 г. на
Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась
закладка двух обстановочных судов проекта 3050 (заводской № 216,
217) для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г. Пермь). Суда будут предъявлены
государственной комиссии уже в августе 2013 года.
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты
России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в
Государственную корпорацию «Ростехнологии» (Ростех), принимает
участие в международной авиационной выставке Avalon 2013,
которая продлится до 3 марта в Австралии, в городе
Джилонг.
ЗАО "Научно-производственный центр "Фирма "НЕЛК" провело
летные испытания беспилотного летательного аппарата вертолетного
типа с новым автопилотом, сообщил "АвиаПорту" сообщил
помощник исполнительного директора компании Николай
Панасенко.