-
-
Корвет проекта 20380 «Стойкий» выполнил первые артиллерийские стрельбы в ходе второго этапа заводских испытаний, сообщил начальник отдела информационного
-
Во Владивостоке с начала 2014 года около 200 новых сотрудников пополнили коллектив «Центра судоремонта «Дальзавод», который работает в в качестве структурного подразделения Дальневосточного центра судостроения и судоремонта . Как сообщила заместитель исполнительного директора по кадровой работе Светлана Морозова, речь идёт о заполнении вакансий практически во всех производственных цехах предприятия, которые на 100 % обеспечены заказами на производство работ по гособоронзаказу и гражданскому судоремонту.
-
Подобной машиной могут похвастаться всего несколько российских вузов.Новому супер-компьютеру уже выделили специальное помещение, где он и начал работать на круглосуточной основе. Только железо обошлось в 26 миллионов рублей. Ещё десятки миллионов рублей ушли на программное обеспечение.Смоделировать наводнение и даже поведение раковых клеток смогут в САФУ. Там появился супер-компьютер, который мощнее обычных в десятки раз. Машину уже в шутку называют "Цифровой Ломоносов". Для работы ему нужен целый кабинет. Grid системы теперь и в Архангельске. Преподаватели и студенты САФУ занимают очередь на обучение.
-
Согласован план размещения в Мурманской области гражданских и оборонных судостроительных предприятий, сообщил в ночь на субботу вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин.
По его словам, поселок Росляково в Мурманской области в ближайшие годы станет центром арктического судостроения Роснефти.
«Минобороны и Минпромторг согласовали вместе с Роснефтью план размещения в регионе гражданских и оборонных судостроительных предприятий», - написал он в Twitter.
Вице-премьер добавил, что «это новые рабочие места и доходы».
Также он сообщил, что завод «Звезда» в 2015 году возьмет на себя заказы российских нефтегазовых компаний, которые до сих пор уходили за рубеж.
«В 2015 году приморский завод «Звезда» возьмет на себя заказы российских нефтегазовых компаний. До сих пор эти заказы и деньги уходили за рубеж», - написал он.
При этом, добавил вице-премьер, в Приморском крае Роснефть согласовала с профильными министерствами «дорожную карту» создания консорциума по строительству добычных платформ для разработки арктического шельфа и газовозов.
«Также начинаем масштабную реконструкцию Новороссийского судоремонтного завода. С 2015 года он будет готов обеспечить заказы Черноморского флота. Таковы решения, принятые сегодня», - добавил Рогозин.
-
Сегодня, 7 февраля, на над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 1F7AF3, соответственно бортовой номер 97011. Взлетел новый самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95050 - 43-й серийный Суперджет. Он-же 12-й по контракту для мексиканской авиакомпании «Interjet».
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 95044 24.01.14
2. 95050 07.02.14
-
Население может получить в одном месте большой объём государственных услуг.
В 2013 году в Саратовской области были открыты восемь новых многофункциональных центров. Они расположены в Ленинском, Фрунзенском и Октябрьском районах Саратова, Вольске, Пугачёве, Балаково, Аткарске и Энгельсе. Сейчас сеть МФЦ покрывает 41,4% населения Саратовской области. Программа предоставления в центрах государственных услуг будет расширяться в этом году. -
Телескоп Уссурийской обсерватории
Новый астероид открыли студентка Екатерина Чорная и сотрудник астрофизической обсерватории в Уссурийске Алексей Маткин. Спустя некоторое время данное космическое тело разглядели ученые США. Однако, несмотря на это, пальма первенства принадлежит именно приморским астрономам.
Возможность изучать околокосмическое пространство, а также осуществлять астероидные обзоры, обсерватория Уссурийска получила благодаря мощному телескопу системы Гамильтон Сантел-250А (ГАС-250) фирмы , который является самым большим на Дальнем Востоке. Телескоп был доставлен в прошлом году осенью, для решения задач Роскосмоса.
-
Таким он будет в полёте. (картинка с сайта Атлас-джет )
-
Конец декабря прошлого года, да и вторая половина наступившего января были богаты на события связанные с новейшим российским воздушным лайнером Сухой- Суперджет 100. Каждая из этих новостей была для меня хорошим пред (или после)) )новогодним подарком.
Но под каждым из этих сообщений появлялись комментарии, что мол, скоро сообщение о подъёме нового суперджета будут заурядным событием, практически флудом.
Решив предвосхитить подобный разворот событий я решил сделать ежемесячно обновляемый блог с дайджестом новостей о суперджете за месяц прошедший, и собственным прогнозом о развитии событий в месяце грядущем. (Сам я к авиации отношения не имею, но прогнозы иногда делаю. И мне будет приятно убедиться в их сбываемости, ил посмеяться вместе со всеми над их наивностью и опрометчивостью, если они не сбудутся.
Фотографии размещать планирую, но позже. Надо предварительно получить согласие правообладателей.
И так январь начался как январь.
-
В Большом Камне готовятся запустить высокотехнологичное производство судовых деталей. Сейчас совместно с немецкими специалистами здесь устанавливают оборудование, по проекту вырезать детали для морских судов будут роботы. Цех обещает стать одним из крупнейших на Дальнем Востоке.
-
Впервые в Липецком авиационном центре начали обучение молодые летчики, окончившие Краснодарский военный авиационный институт в 2013 г., на многоцелевой истребитель Су-30СМ.
-
Россия поставила Венесуэле новую партию зенитных ракетных комплексов С-125 "Печора-2М".
Об этом, как сообщает Infodefensa, заявил начальник Стратегического оперативного командования вооруженных сил Венесуэлы генерал Владимир Падрино Лопес. Приемку новой техники осуществили специалисты Командования объединенной ПВО Венесуэлы. "Печора-2М" прибыли на борту судна "OCEAN PRIDE" 29 января 2014 года, пишет Lenta.ru.
Министерство обороны Венесуэлы приобрело 11 дивизионов комплексов "Печора-2М" в сентябре 2009 года. Поставка первых таких систем состоялась в середине 2011 года. По данным Infodefensa, в настоящее время четыре бригады ПВО Венесуэлы уже укомплектованы комплексами С-125. В апреле 2013 года венесуэльским военным были поставлены два дивизиона зенитных ракетных комплексов С-300ВМ. -
ЦАМТО, 3 февраля. Компания «Сухой» вновь улучшила свою позицию в мировом рейтинге Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ) ста крупнейших мировых производителей вооружений по объему продаж военной продукции, поднявшись с 38-го на 36-е место.
Эти данные приводятся в опубликованном на днях 25-м выпуске ежегодного доклада СИПРИ за 2012 год.
-
Интервью заместителя главного конструктора ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по аэродинамике Александра Долотовского
- 1976.jpg
Долотовский Александр Викторович
Заместитель главного конструктора ЗАО "ГСС" по аэродинамике- Александр Викторович, в начале проекта Sukhoi Superjet 100 планировалось, что создаваемый самолет должен превосходить своих основных конкурентов. Но до сих пор это не является очевидным фактом. Как вы собираетесь достичь преимущества перед основным конкурентом Embraer 190?
- Преимущество уже достигнуто.
- В чем именно и за счет чего?
В первую очередь в топливной эффективности. Мы решили сыграть на чем-то, в чем мы точно совершенно имеем компетенции - аэродинамическое проектирование. Кроме того в России хорошая школа в части проектирования законов систем управления. При этом нам нужно было заложить некую изюминку в самолет, которая будет выгодно отличать его от существующих или, на то время еще не существовавших, но выходивших у конкурентов, а именно Embraer 190. Этой изюминкой стал диаметр фюзеляжа, обеспечивший новый стандарт комфорта для пассажирских самолетов в сегменте до 100 кресел.
Увеличение фюзеляжа позволило получить преимущества в виде увеличения жизненного пространства для пассажира, сопоставимого с уровнем комфорта узкофюзеляжного однопроходного самолета, но за это нужно было чем-то заплатить. Увеличение диаметра фюзеляжа - это всегда ухудшение аэродинамических характеристик по определению. Это цена, которую приходится платить за получаемое преимущество, соответственно, нам нужно было сделать такое крыло, которое бы скомпенсировало увеличение диаметра фюзеляжа. По факту наш самолет является широкофюзеляжным относительно самолетов такого класса.
Простое сравнение общего вида Sukhoi Superjet 100 и Embraer 190 показывает видимую разницу: в диаметре фюзеляжа – это раз, в удлиненном крыле – это два. У нас в конструкции заложено крыло очень высокого удлинения - 9,9 единиц. Удлинение крыла большее, чем у нашего самолета, сейчас имеет только Boeing 787. Такое крыло дает улучшение аэродинамических характеристик не только на крейсере, но также на этапе взлета и посадки, так как с ростом удлинения крыла улучшаются и аэродинамическое качество, и несущие свойства.
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89032 «Д.Езерский» (заводской №95043).
Самолёт совершил первый полёт 1 декабря и стал шестым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
-
На старейшей судостроительной верфи России, ныне Архангельском филиале ОАО ЦС "Звездочка" - "Красная кузница" - подходит к завершению наладка и регулировка одного из самых больших в России карусельных станков производства Японии.
(Если отбросить депутатское надувание щёк, для филиала это действительно серьезная подвижка)
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21 ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet 100 LR RA-89019 (заводской №95056).
Самолёт совершил первый полёт 14 декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».
Фото Анатолия Бурцева с сайта
-
- Sukhoi Superjet-100 - Первое фото RA-89020
RA-89020 передан 28.01.2014 года авиакомпании "Газпром авиа"
Первый полёт данный самолёт совершил 9-го декабря 2013 года.
-
Москва, 28 января. 22 января в Мадриде состоялась встреча по подведению итогов эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании Interjet в 2013г. Во встрече приняли участие руководители авиакомпании Interjet и производителя и разработчиков самолета — ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», Alenia Aermacchi, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и Superjet International. В ходе встречи участники обменялись взглядами на ход эксплуатации SSJ100 в парке первого западного заказчика.
Представитель авиакомпании Interjet выразил удовлетворение характеристиками самолета, равно как и качеством и спектром услуг по послепродажной поддержке флота. Особенный акцент авиаперевозчик сделал на том, что при очень интенсивной эксплуатации в течение 4 месяцев парк SSJ100 демонстрирует высокий коэффициент надежности вылета в 99%. Суммарный налет самолетов составляет более 2500 часов. В 2013 в Interjet было поставлено 4 самолета.
Представитель Interjet также подтвердил, что все необходимые разрешения авиационных властей, необходимые для осуществления полетов из Мексики в Северную Америку, были получены. Полеты по новым маршрутам в США начнутся в ближайшие месяцы. Стороны выразили удовлетворение прогрессом программы SSJ100 и существующим партнерством и уверенность в дальнейшем расширении ее рыночных перспектив.
