-
Специалисты компания «Информационные спутниковые системы» (ИСС, Железногорск, Красноярский край, входит в «Роскосмос») испытали металлокомпозитный ксеноновый бак для новых спутников связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103», сообщает корпоративное издание «Сибирский спутник».
-
В Приморском крае на территории города Большой Камень и поселка Подъяпольский расположилась группа небольших компаний, вписавшихся в дальневосточный рынок сетевязального и канатного производства. Все три предприятия принадлежат одной семье. У руля этого яркого представителя семейного бизнеса стоят отец и сын, совместно работающие над улучшениями компаний.
На протяжении более чем 20 лет фабрика снабжает как большие компании, так и частных лиц различными канатами, шнурами, веревкой, наплавами, делями и прочим промвооружением. Однако, основной специализацией является проектирование и изготовление орудий лова для океанического и прибрежного промысла.
-
В ООО «Агрофирма «Благодатенская» Рыльского района Курской области ввезен племенной крупный рогатый скот в количестве 165 голов, импортированный из Голландии по разрешению Россельхознадзора №ФС/УВН-01/ 205053 от 09.03.2017.
Для животных были подготовлены специальные помещения и подобраны корма. Все нетели хорошо перенесли длительное путешествие и при клиническом осмотре признаны здоровыми и переданы получателю для карантинирования, которое включает полный комплекс мероприятий в соответствии с Едиными ветеринарными (ветеринарно-санитарными) требованиями, предъявляемыми к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору), утвержденными Решением КТС
от 18.06.2010 № 317 и законодательством РФ в области ветеринарии.Контроль за проведением мероприятий по карантинированию импортного поголовья крупного рогатого скота проводится специалистами Управления Россельхознадзора по Орловской и Курской областям.
-
14 апреля Агрохолдинг «Мираторг» запустил в производство в Курской области очередную, третью по счету, генетическую площадку-свиноферму (нуклеус) по выращиванию чистопородных хряков. Инвестиции в проект составили 595 млн рублей.
Задача новой генетической площадки состоит в разведении хряков с высокими генетическими показателями и лучшими наследственными качествами. Новый «Нуклеус-3» оснащён самым современным оборудованием для ведения селекционной работы.
В компании уточнили, что на площадке «Нуклеус-3» в год будет разводиться более 1000 хряков с высокими генетическими показателями и лучшими наследственными качествами. В «Мираторге» обещают, что на площадке будут производить высокоиндексных хряков, которые по качеству не будут уступать животным ведущих иностранных генетических компаний. В дальнейшем компания откажется от импортных хряков-производителей.
-
- Проходящий заводские испытания очередной фронтовой бомбардировщик Су-34, изготовленный для ВКС России по программе 2017 года на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО "Компания Сухой". Новосибирск, апрель 2017 года (с) VVN / russianplanes.net
Фотография одного из фронтовых бомбардировщиков Су-34, изготовленных для ВКС России по программе 2017 года на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой».
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно отгрузили заказчику компенсатор давления для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах. Он представляет собой сосуд объемом 79 кубометров, с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Компенсатор давления был изготовлен с опережением графика на 17 дней и сдан заказчику.
Белорусская АЭС строится по проекту АЭС-2006, который представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России энергетической установки с водо-водяными ядерными реакторами ВВЭР-1200. Проект полностью соответствует рекомендациям МАГАТЭ. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается до 60 лет.
-
«Мираторг» подписал инвестиционное соглашение с администрацией Курской области, согласно которому в 2017 году компания вложит более 11 млрд. рублей в строительство новых и развитие действующих предприятий, находящихся на территории региона.
Компания уже инвестировала в регион более 13 млрд. рублей, создав более 1800 новых рабочих мест. В области работает зерновая компания, свинокомплексы с общим поголовьем более 528 тысяч животных, комплекс по выращиванию и откорму молодняка КРС молочных пород, а также молочная ферма.
-
Новосибирское рыбохозяйственное предприятие впервые начало выращивать тилапию и африканского сома — раньше этих рыб поставляли из Китая.
В перспективах — поставки полезного продукта в детские сады.
Первая партия товарной рыбы уже готова и хозяйство намерено выйти на рынок региона. Об этом сообщил руководитель хозяйства Сергей Севастеев.
Севастеев отметил, что на предприятии обеспечен постоянный санитарный самоконтроль и контроль государственных санитарных служб.
По словам Севастеева, выбор этих пород рыб обусловлен их нетребовательностью в выращивании и быстрым набором веса. За полгода рыба набирает вес до 1-1,5 кг, а интенсивная технология выращивания позволяет произвести 2 т рыбы на 10 кв. метрах. Кроме того, у этих рыб вкусное и диетическое мясо. В планах производителя — за два года произвести до 100 т этой экзотической для российских регионов рыбы.
-
САМАРА, 13 апр — РИА Новости. Самарские ученые испытали камеру сгорания в составе газотурбинного двигателя, «напечатанную» на 3D-принтере, сообщает пресс-служба самарского университета имени Королева.
«Ученые Самарского университета испытали одну из ключевых деталей авиационного газотурбинного двигателя — камеру сгорания, „выращенную“ с помощью технологий 3D-печати. Она была установлена и испытана на серийном образце малого газотурбинного двигателя ТА-8 (МГТД), используемого в качестве вспомогательной энергетической установки самолета ТУ-134», — говорится в сообщении.
Как отметили в вузе, в России это первая камера изготовленная и испытанная камера сгорания для МГДТ, напечатанная на 3D-принтере. Испытание камеры сгорания в составе серийного двигателя — один из начальных этапов проекта по созданию линейки новых газотурбинных приводов для энергоустановок мощностью до 400 кВт, работающих на биотопливе. Серийный двигатель ТА-8 используется в качестве стенда для испытания основных элементов и узлов будущего двигателя-демонстратора, который также будет создан с помощью аддитивных технологий.
-
Высокотехнологичное транспортное средство создано инженерами предприятия Холдинга — «Швабе — Оборона и Защита» и молодыми изобретателями Новосибирска. Разработка по ряду параметров превосходит аналоги в России и за рубежом. На данный момент изготовлены опытные образцы и проводятся испытания.
Благодаря уникальным системам передвижения и пространственного ориентирования коляска способна самостоятельно преодолевать ранее недоступные для подобной техники препятствия — бордюры и ступени. Она развивает скорость до 7 км/ч на колесах и до 0,7 км/ч на гусеницах.
«Такую оригинальную конструкцию не производит ни одно предприятие в мире. Идея ее создания принадлежит молодым новосибирским изобретателям, Холдинг со своей стороны разработал дизайн устройства, а также организовал его производство. Сегодня мы работаем над включением изделия в госзаказ с целью обеспечения данной техникой организаций и учреждений, оказывающих поддержку людям с ограниченными возможностями», — отметил заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.
-
ООО Завод Металлоконструкций (г.Приморско-Ахтарск, Краснодарский край) изготовил новый несамоходный земснаряд типа 1900/58.
-
АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» получен сертификат ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза 001/2011 универсальной платформы с деревянным полом и откидными бортами модели 13-192-01 сроком на 5 лет.
Вагон-платформа предназначена для общесетевого использования на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм для перевозки колесной и гусеничной техники, а также длинномерных, штучных грузов, лесоматериалов, металлоконструкций, пакетированных грузов и некоторых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
Новая модель спроектирована ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» (входит в состав корпорации УВЗ) по техническому заданию Министерства обороны Российской Федерации и АО «Федеральная грузовая компания». Концепт данной модели был представлен широкой публике на выставке «Армия-2016», который отличался от базовой версии наличием торцевой откидной аппарели для осуществления погрузки техники венного назначения массой до 65 тонн включительно.
В перспективе предполагается инициация разработки вагона-платформы с торцевой аппарелью с осевой нагрузкой 25 тонн на ось.
-
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
-
Весной этого года компания «ТЕГАС» и Краснодарский Компрессорный Завод (ККЗ входит в состав промышленной группы «ТЕГАС») отправили вторую партию воздушных компрессорных станций в рамках долгосрочного международного контракта заказчику из прикаспийского региона. Две новые станции моделей ТГА-9/101 и ТГА-18/101 выехали с производственной площадки, расположенной в станице Динской Краснодарского края.
Компания-заказчик работает в сферах разведки и добычи нефти и газа, и планирует использовать приобретенные компрессорные станции «ТЕГАС» для проведения технологических операций на скважинах прикаспийского региона.
-
Патрульные катера «Раптор» проекта 03160 с заводскими номерами 709 и 710 построены ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и спущены на воду в декабре 2016 года.
В качестве бонуса — патрульный катер П-845 проекта 03160 на рейде Тартуса (Сирия):
Фото Matrix с сайта forum.sevastopol.info и Юрия Грибкова с сайта forums.airbase.ru
-
В Севастополе прошла торжественная церемония подъёма Военно-морского флага России на новейшем рейдовом разъездном катере Черноморского флота (ЧФ) «Сапсан», который вошел в состав отряда судов обеспечения ЧФ.
-
Население Приморья — всего два миллиона человек. Правда, благодаря «дальневосточному гектару» в ближайшее время местных жителей здесь может стать больше. Но пока туристы из Центральной России здесь еще в диковинку — китайцы приезжают чаще.
Какое оно, Приморье?
Маяк Эгершельд на каменистой косе Токаревского был онован в 1876 году. Он считается одним из старейших и красивейших маяков не только Дальнего Востока, но и всей России.
-
Предприятие Холдинга «Швабе» приобрело голландский гидравлический листогибочный пресс с числовым программным управлением для изготовления различных деталей методом гибки. Данное оборудование позволит на 20% повысить производительность организации Холдинга в плане гибки заготовок из листового материала.
Новый станок был запущен в работу в марте 2017 года в механообрабатывающем производстве предприятия Холдинга «Швабе» — Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ). Он был закуплен в рамках реализации плана технического перевооружения ЗОМЗ.
«Наша новинка оснащена современной графической системой ЧПУ, спроектированной специально для листогибочных прессов. Эта система полностью производит расчет всех координат станка во время процесса гибки согласно чертежу с точностью до 0,01 мм. Все программное обеспечение для нового оборудования написано специалистами ЗОМЗ. Данный высокотехнологичный станок позволит нам на 20% повысить производительность в плане гибки заготовок из листового материала», — сказал генеральный директор Загорского оптико-механического завода Андрей Расторгуев.
-
Сегодня утром фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» прошёл пролив Босфор, возвращаясь в Средиземное море после недельного отсутствия.
С 3 по 5 апреля фрегат выполнял роль корабля-хозяина во время визита кораблей ВМС Турции в Новороссийск, после чего принял участие в совместных военно-морских учениях «PASSEX».
-
Северная судостроительная компания произвела отгрузку двух катеров для заказчика из Иркутской области. Это всепогодные морские водометные катера по проекту Barents 1100. Производство находится в городе Архенгельск.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация