Такая информация появилась на сайте Объединенной Авиастроительной Корпорации. ОАК проводит отбор генерального подрядчика на выполнение комплекса работ по техническому перевооружению и реконструкции механообрабатывающих производств.
Департамент корпоративного развития проводит отборочную процедуру:
Запрос предложений на право заключения договора генерального подряда на выполнение комплекса работ по объекту капитального строительства:«Техническое перевооружение и реконструкция механообрабатывающих производств на предприятиях ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» г. Воронеж, ОАО «Туполев» г. Москва, г. Ульяновск, «КАПО им. С.П. Горбунова» г. Казань, ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» г. Москва для производства тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МФ, среднего военно-транспортного самолета (СВТС), 2 этап»
Местом проведения работ обозначено МОП-2 Авиастар г. Ульяновск. Технические подробности и сроки относятся к закрытому этапу и на данный момент неизвестны.
«Ни одна страна не может быть инновационной, если она не будет ориентироваться на экспорт», − заявил директор по инновационному развитию, руководитель Аналитического дивизиона ОАО «РОСНАНО» Юрий Удальцов 28 августа на состоявшемся в Москве круглом столе «Инновации — кто выиграет (и проиграет) гонку за статус новых мировых лидеров». Среди проектов РОСНАНО, имеющих безусловный экспортный потенциал, можно выделить производство новых композитов и полимеров.
Нанопленка сохраняет продукты до 5 лет
Казанский завод «Данафлэкс» планирует увеличить долю экспорта своей продукции с нынешних 4 до 20–30% в ближайшие 5–7 лет, сообщил президент ЗАО «Данафэлэкс» Айрат Баширов. В планах завода выход не только на рынки Белоруссии и Казахстана, но и на европейские площадки.
«Транзас» оснастил
оборудованием новое научно-экспедиционное судно «Академик
Трёшников», построенное на «Адмиралтейских верфях» по заказу
Агентства экспедиционного флота Федеральной службы по
гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды
(Росгидромета).
На Баксанской ГЭС, где продолжаются работы по комплексной реконструкции станции, в соответствии с программой предпусковых испытаний гидроагрегат № 3 включён в сеть для проведения комплексного опробования работы основного и вспомогательного оборудования с максимальной нагрузкой в течение 72 часов.
Россия предложит Индии совместно производить легкие транспортные самолеты по аналогии с проектом многофункционального транспортного самолета /МТС/, над эскизом которого начали работу российская Объединенная авиастроительная корпорация /"ОАК-Транспортные самолеты"/ и "Хиндустан аэронотикс лимитед" /ХАЛ/. Об этом в интервью российским журналистам рассказал заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, который прибыл сюда для участия в XVIII заседании двусторонней Межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.
"Речь пойдет о создании легкого транспортного самолета, который способен перевозить грузы весом до шести тонн. В нем нуждается Индия, - подчеркнул он. - У нас есть соответствующий проект, который находится на уровне технической документации. Это Ил-112. Я собираюсь завтра его предложить нашим индийским партнерам. Речь может также пойти о его совместном производстве и последующем экспорте на рынки России, Индии и третьих стран".
В Чебоксарах, на родине промышленных тракторов, сходящих с конвейера ОАО "Промтрактор", мне посчастливилось посетить уникальный негосударственный Научно-технический музей истории трактора:
Договор на первый этап разработки российско-индийского многоцелевого транспортного самолета МТА подписан в четверг в Индии, сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в пятницу.
"Контракт подписан между российско-индийским совместным предприятием MTAL - заказчиком, индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited и российской компанией "OAK-Транспортные самолеты (ТС)" - исполнителем работ", - говорится в сообщении.
Подписание этого контракта дает официальный старт проектным работам по техническим заданиям, утвержденным министерствами обороны Индии и России, и открывает финансирование этих работ.
Петродворцовый завод традиционно снабжает военно-морской флот страны. До и во время Великой Отечественной Войны предприятие выпускало различные приборы для флота. Со второй половины века “Ракета” производит часы для Тихоокеанского и Балтийского флотов. Сегодня у вас есть шанс оценить надежность морских часов “Ракета” в современном дизайне. "Моряк постоянно на вахте", - и в море, и в порту. 24 часовой циферблат поделен в соответствии с тремя основными системами вахт: английской, скандинавской и русской. В дизайн циферблата гармонично вплетены символы Кардинальной системы навигационного оборудования, а также флаги международного свода сигналов. Если вас ненароком занесет на необитаемый остров, вы сможете легко cориентироваться при помощи солярного компаса, встроенного в часы, а также определить время ближайших приливов и отливов. Шкала двойного времени будет вашим незаменимым помощником в путешествиях по всему миру.
10 октября, в столице Хакасии открылся четвертый по счету негосударственный детский сад «Счастливый ребенок». Дошкольное образовательное учреждение будут посещать 40 воспитанников.
Сформировано две группы - младшая и средняя. Их будут посещать дети от 2 до 5 лет. Заниматься с воспитанниками будут 4 воспитателя и два младших воспитателя, а также логопед и психолог. Директор Галина Гафарова и ее заместитель Мария Розенфельд имеют высшую квалификационную категорию педагогических работников. Как сообщили в Администрации г. Абакана, частный детский сад арендует помещение у города по льготной арендной плате. Более того, учреждению предоставлена отсрочка по платежам, что помогло своевременно решить все организационные вопросы.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась передача научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» проекта 22280 заказчику - Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России. Проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (филиал «ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова»).
Судно предназначено для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции: замены персонала антарктических станций, доставки грузов для антарктических станций с его выгрузкой на необорудованный берег и лед, проведение научно-исследовательских работ в океане и изучение природных ресурсов и явлений, вывоза отходов и мусора из Антарктики.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 16160 т.
Главные размерения: длина — 133.59 м, ширина — 23 м, осадка — 8.5 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 16.8 МВт
Лёдопроходимость: 1.1 м.
Дальность плавания: 15000 миль
Автономность: 45 суток
Экипаж: 59 человек + 80 участников экспедиции
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
«Академик Трёшников» сменит в качестве флагмана научно-экспедиционного флота судно «Академик Фёдоров», построенное в 1987 году в Финляндии по заказу СССР.
ГОРКИ, 9 октября. /ИТАР-ТАСС/. Россия и Ирак во втором полугодии подписали ряд контрактов в сфере военно- технического сотрудничества на сумму более 4,2 млрд долларов. Об этом сообщается в материалах, подготовленных пресс-службой правительства к встрече премьер-министров России и Ирака Дмитрия Медведева и Нури аль-Малики.
В цехе подготовки и комплектации Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) реализуется проект по совершенствованию производственной системы «Сухой» — «Организация процесса хранения, комплектации и доставки продукции на рабочее место на базе центральной комплектовочной мастерской». Проект предполагает снижение затрат за счет уменьшения площадей и организации производственного процесса. Основная задача — сократить транспортные пути готовой продукции к цеху-потребителю. Одновременно будет организована доставка сменных заданий на рабочие места, что существенно сократит потери цехов агрегатно-сборочного производства, связанные с заказом, получением и доставкой сменных заданий.
Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции
6 октября 2012 года в аэропорт Марко Поло в Венеции (Италия) прибыл из Комсомольска-на-Амуре первый пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95, построенный для иностранной (за пределами СНГ) авиакомпании - борт с заводским номером 95023 (серийный номер 023, временная регистрация RA-97002), предназначенный для мексиканского перевозчика Interjet. Тем самым было фактически обозначено начало экспортных поставок SSJ100.
Самолет, совершивший первый полет в Комсомольске-на-Амуре 12 сентября, перелетел в Венецию 5-6 октября с промежуточными остановками в Новосибирске и Жуковском. В Венецию борт прибыл для установки здесь на предприятии в Тессера силами российско-итальянского совместного предприятия Superjet International (SJI) пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, и покраски новой машины в цвета мексиканской авиакомпании.
Открытие Дома культуры было приурочено к 150-летию со дня рождения выдающегося хакасского ученого Н.Ф. Катанова, по имени которого и назван населенный пункт. Строительство столь важного социального объекта заняло всего 8 месяцев.
В прошлом году в Хакасии был открыт Дом культуры в селе Сартыково, проведена реконструкция ДК в селе Малый Спирин. В настоящее время ведётся строительство ещё 7 муниципальных учреждений культуры – сельских клубов, музыкальных и художественных школ.
ЗАО "Трансмашхолдинг" и Министерство железных дорог Исламской Республики Пакистан подписали в понедельник, 1 октября, Меморандум о взаимопонимании, который призван стать основой сотрудничества между российскими машиностроителями и пакистанскими железнодорожниками.
Система защиты от коррозии «СПРАМЕТ 160» (продукция компании ЗАО «Плакарт») после успешно проведенных испытаний в Испытательном центре пожарной безопасности «Пожполитест» АНО по сертификации «Электросерт» получила сертификат на соответствие техническому регламенту по пожарной безопасности (ГОСТ 53295–2009). Испытания проводились по ГОСТ 30247.0
Экспериментальная база состояла в следующем — на металлическую балку в составе огнеупорной композиции Спрамет 160 в качестве протекторного слоя была нанесена металлическая матрица.
Балка с нанесенной огнеупорной композицией в течение 60 минут подвергалась воздействию открытого огня в камере печи с температурой около 1000°С.
Распоряжением Правительства Москвы № 1979-РП от 21 сентября 2010 года было создано Государственное автономное учреждение города Москвы «Московский научно- практический центр реабилитации инвалидов вследствие детского церебрального паралича» Департамента социальной защиты населения города Москвы, 08 декабря 2010г. - получена государственная регистрация Центра.
Центр расположен в 2-х этажном здании общей площадью 1962,3 кв.м. в микрорайоне жилой застройки района Текстильщики (ЮВАО).
В 2010-2011гг. проведен капитальный ремонт и создано безбарьерное пространство, поставлено оборудование.
С участием реабилитологов, психологов и дизайнеров подобраны интерьеры, оборудование и колористические решения, обеспечивающие беспрепятственное ориентирование и перемещение маломобильных граждан, в том числе с ментальными нарушениями, по подразделениям Центра.
Центр создан в форме государственного автономного учреждения и его функционирование осуществляется путем субсидирования. Учредителем учреждения является Департамент социальной защиты населения города Москвы.
При полной загрузке Центр рассчитан на 100 посещений в день для проведения реабилитационной диагностики и реабилитации (50 инвалидов и 50 членов семей или сопровождающих лиц) при длительности курсов реабилитации от 21 до 90 дней (в зависимости от тяжести патологии). Срок реабилитации определяется индивидуально экспертной комиссией специалистов, услуги москвичам предоставляются бесплатно. Помимо, Центром предоставляется бесплатное трехразовое питание для обслуживаемого контингента (инвалидов).
Цель работы Центра - создать инновационную технологию, существенно влияющую на качество жизни московских семей, имеющих инвалидов с тяжелыми ограничениями (в передвижении, общении, обучении, ориентации и др.) независимо от имеющегося заболевания.
Основными задачами Центра являются обеспечение:
1.непрерывного активного социального мониторинга потребностей инвалидов (независимо от возраста), проживающих в городе Москве, а также членов их семей с управлением реабилитационным процессом и организацией системы быстрого реагирования на их запросы этой категории граждан;
3. доступной, ранней, качественной, непрерывной и эффективной комплексной реабилитации инвалидов и членов их семей, основанной на передовых отечественных и зарубежных технологиях.
В настоящее время Центр оказывает услуги инвалидам в возрасте старше 3-х лет, проживающим в городе Москве, а также членам их семей.
В структуре Центра функционируют следующие подразделения - отделения социального мониторинга, реабилитационной диагностики, кондуктивной педагогики (для детей и взрослых), реабилитации, дефектологии и психологической коррекции, кабинеты социально-бытовой адаптации, технических средств реабилитации, профессиональной ориентации, научно-методический отдел. Организован сектор питания.
Сегодня мэр столицы Хакасии Николай Булакин дал старт строительству третьей очереди спорткомплекса «Абакан», забив символический колышек в основание будущего легкоатлетического манежа. Здание манежа разместится рядом с административным зданием, спортивным залом и плавательным бассейном. Все три объекты соединят крытые переходы.
По словам Николая Булакина, городской спорткомплекс уникальный как по масштабам своих параметров, так и по проектированию. По крайней мере, такого единого комплекса объединившего в себе объекты разного профиля, какой будет построен в Абакане, нет во всей Сибири. Грандиозную стройку город финансирует самостоятельно. Только при строительстве универсального спортивного зала помощь из федерального центра была оказана в размере 17,5 млн рублей и поставками спортивного инвентаря на такую же сумму.
Челябинские тракторостроители собрали новую модель колесного бульдозера-компактора – БКК-2, который отличается большой универсальностью.
БКК-2 предназначен для уплотнения твердых бытовых отходов на городских полигонах ТБО. Эффективность его в разы выше, чем у бульдозера, выполняющего аналогичную работу.