У стен Псковского кремля
прошли ходовые испытания нового катера "Курьер", выпуск которого
освоило в этом году ЗАО "Псковская лодочная верфь". Об этом
Псковскому агентству информации сообщил директор предприятия
Владимир Чулков.
Речное пароходство города Хэйхэ (Китай) приобрело у
омского производителя 3 вездехода на воздушной подушке типа
«Арктика». Поводом к заказу сибирских машин послужила их
успешная эксплуатация в соседнем с Хэйхэ российском регионе –
Благовещенске – во время наводнения на Амуре. Поставка 3 машин с
салонами на 30 мест каждая китайским заказчикам запланирована на
2014 год.
Заседание Государственной комиссии по проведению летных испытаний
космических комплексов социально-экономического, научного и
коммерческого назначения состоялось в Роскосмосе. В ходе
заседания были рассмотрены результаты лётных испытаний
космического комплекса «Ресурс-П»
с космическим аппаратом «Ресурс-П» № 1. На основании результатов,
полученных при проведении лётных испытаний, было принято
решение о соответствии спутника требованиям тактико-технического
задания и возможности передачи его в штатную эксплуатацию
с с 1 октября 2013 года.
Запуск космического аппарата «Ресурс-П» № 1 был выполнен 25 июня
2013 года с космодрома Байконур. Он разработан и изготовлен
«ЦСКБ-Прогресс». Спутник предназначен для дистанционного
зондирования Земли (ДЗЗ) и передачи полученных данных по
радиоканалу на Землю. Спутник, в частности, планируется
использовать для инвентаризации и мониторинга природных ресурсов,
оценки ледовой обстановки, контроля водоохранных и заповедных
районов, мониторинга районов чрезвычайных ситуаций с целью
упреждения развития стихийных бедствий, аварий и катастроф, а
также оценки их последствий с целью планирования
восстановительных мероприятий.
Помимо этого, космический аппарат будет применяться для получения
данных для составления и обновления общегеографических,
тематических и топографических карт различного масштаба.
На Красноярской
судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно
– оно стало двадцать шестым в общей Программе обновления
флота Енисейского пароходства. В нынешнем году это первое
судно, которое сошло со стапелей судоверфи.
21 сентября астраханский судостроительный завод "Лотос"
спустил на воду второй на этом заводе многоцелевой сухогрузный
теплоход дедвейтом около 7150 тонн проекта RSD49 "Анатолий
Сиденко" (строительный номер 302).
Два судна этого проекта строятся на "Лотосе" по лизинговой схеме
при участии лизингодателя - ЗАО "Гознак-лизинг" и
лизингополучателя - судоходной компании ООО "Анкор". В качестве
заимодавца лизинговой компании выступило ОАО "Объединенная
судостроительная корпорация".
Судно проекта RSD49 относится к классу "Волго-Дон макс", имеет
максимально возможные для ВДСК габариты.
Сегодня, 26
сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95037 - 30-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании «Lao Central Airlines»
(Лаос).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
25 сентября, AEX.RU –
Два заключительных истребителя российского производства,
поставляемых в рамках контракта, официально переданы в среду
министру обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо в ходе
торжественной церемонии на базе ВВС Индонезии "Султан Хасануддин"
в провинции Южный Сулавеси, сообщает РИА Новости со ссылкой на российское
посольство.
Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК»,
Москва) в полном объеме выполнила контрактные обязательства по
поставке труб большого диаметра для проекта «Средняя
Азия-Китай-3: увеличение мощности магистрального газопровода
«Казахстан-Китай».
Всего с января по сентябрь 2013 года ОМК отгрузила в адрес
заказчика 115 тыс. тонн труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки
17,5 мм из стали класса прочности L555M/X80M с наружным и
внутренним антикоррозионным покрытием.
Трубы большого диаметра для казахстанского участка газопровода
изготовлены на Выксунском металлургическом заводе (ОАО «ВМЗ», г.
Выкса, Нижегородская область, входит в состав ОМК) из
собственного широкого листового проката, выпущенного на
стане-5000. Процесс производства и испытания труб,
соответствующих стандарту API Spec 5L (уровень PSL 2)
Американского института нефти, контролировали инспекторы
международной компании Moody International.
Панорама ОАО
«Ленинградский судостроительный завод
«Пелла».
У достроечной стенки стоят буксиры проектов RAscal
2000, 90600 (3 штуки), ПЕ-65, суда комплексного
портового обслуживания «Печа» и «Умба» проекта
СКПО-1000, лоцманский катер «Сириус» проекта PI-22.
Фотографии дают наглядное представление о разнообразии
выпускаемой заводом продукции, а также позволяют сравнить размеры
судов.
Фото IRISKA с сайта fleetphoto.ru
(кликабельно) 3 августа 2013 года.
Государственной приемной комиссией подписан
приемо-сдаточный Акт буксира “МБ-93” стр. № 504 пр. ПЕ-65,
построенного на судостроительном заводе "Пелла"(Ленинградская
область), по заказу ВМФ РФ.
Ведется подготовка к транспортировке судна к месту базирования –
Тихоокеанский флот РФ.
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка двух
фрегатов проекта 11661Э для ВМС Вьетнама. Корабли с заводскими
номерами 956 и 957 стали второй парой фрегатов этого типа,
строящейся на экспорт, и отличаются от своих предшественников
наличием противолодочного вооружения и энергетической
установкой с улучшенными
характеристиками.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское
Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегаты предназначены для борьбы
с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской
поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки
минных заграждений и борьбы с пиратством.
С учётом заложенной сегодня пары фрегатов общее количество
заложенных зеленодольскими корабелами с начала года кораблей
достигло шести - для ВМФ России были заложены МРК «Серпухов»
и «Вышний Волочёк» проекта 21631, а также два
противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».
Ракетчики Западного военного округа уничтожили все цели
комплексами «Искандер», «Точка», «Смерч» и «Ураган»
22.09.2013 (14:30)
Военнослужащие ракетных соединений Западного военного округа
уничтожили все назначенные цели на боевых стрельбах ракетных
войск и артиллерии ЗВО, которые проходят на Лужском полигоне в
Ленинградской области.
В течение двух недель военнослужащие соединений и воинских частей
ракетных войск и артиллерии ЗВО на артиллерийском полигоне под
Лугой в Ленинградской области проводили тактические учения и
тренировки по развертыванию оперативно-тактических ракетных
комплексов и реактивных артиллерийских систем различного калибра,
совершенствовали маршевую выучку дивизионов, вели борьбу с
диверсионными группами условного противника.
Сегодня утром подразделения совершили марши на полигоны, заняли
боевые позиции, провели развертывание оперативно-тактических
комплексов «Искандер» и «Точка-У», а также реактивных систем
залпового огня «Смерч» и «Ураган».
По прибытии в районы учений ракетчикам были вручены координаты
целей. Боевые расчеты оперативно ввели данные о целях в
аппаратуру боевых машин и после проверки правильности ввода
руководством учения выполнили боевые пуски.
Морской аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
АСНАП-М
1. НАЗНАЧЕНИЕ
АСНАП-М – морской аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ.
Предназначен для определения и передачи координат места аварии на
море и реке и привода спасательных средств.
20 сентября состоялась торжественная церемония поднятия флага на
новом среднем таможенном судне «Владимир Назаров».
Новое таможенное судно приобретено в этом году за счет
федеральных средств. В основные задачи его экипажа входит
усиление таможенного контроля в акватории Псковского, Чудского и
Теплого озер региона и улучшение условий несения службы
таможенными органами Псковской области. Решением Федерального
таможенного Управления судну присвоено имя первого начальника
Псковской таможни Владимира Назарова, который возглавлял
региональное ведомство с 1991 по 1999 годы.
С момента первого полёта
первого Суперджета незаметно прошло уже более 5 лет, и за это
время появилась целая коллекция вариантов окраски самолёта.
Предлагаю Вашему вниманию опрос - какой из вариантов окраски
самый удачный?
20 сентября на Благовещенском судостроительном заводе
спустили на воду большую артиллерийскую мишень для Тихоокеанского
флота.
Судно длиной 68 метров и шириной 8 метров строили около четырёх
месяцев. Сроки были сжатые, поэтому дополнительно пришлось
нанимать 40 рабочих. Это первый подобный заказ предприятия. Судно
задействуют в стрельбах во время учений в море.
На мишени есть специальные отражающие сетки, которые будут видны
на специальном оборудовании, в эти сетки и должны целиться во
время учений. Однако и при попадании в корпус судно должно
остаться на плаву.
"Здесь достаточно много водонепроницаемых отсеков, чтобы,
допустим, даже если была пробоина, чтобы судно не потонуло,
потому что достаточно длительное время по этим мишеням стреляют.
Это государственный заказ министерства обороны, эти суда мы
делаем для Тихоокеанского флота, таких мишеней будет пять –
такого размера и ещё пять поменьше", – рассказал генеральный
директор судостроительного завода в Благовещенске Вячеслав Попов.
Две мишени на заводе уже изготовили. Сейчас ведутся переговоры с
Министерством обороны о дальнейшем сотрудничестве.
Об этом не пишут в газетах, про это
нет пресс-релизов! :)
Первоначально судно с заводским №1802 заложено на ОАО
«Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2007
году, став вторым в серии морских транспортов вооружения проекта
20360 «Дубняк». Но в 2010 году в ходе испытаний головного
транспорта этого проекта ВТР-79 был выявлен ряд ошибок,
допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел», после
чего строительство было прекращено. Позднее было принято решение
достроить судно в качестве опытового по проекту 20360ОС для
испытания образцов техники для ВМФ.
Т.к. «Окская судоверфь» в настоящий момент загружена
серийным строительством танкеров проекта RST27, корпус будущего
опытового судна летом этого года был спущен на воду и переведён в
Нижний Новгород для достройки на ОАО «Судостроительный завод
«Волга».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1900 т.
Главные размерения: длина — 61.5 м, ширина — 15.8 м, осадка — 3.5
м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Фото ОТ-2456 с сайта airbase.ru
Нижний Новгород, 21 августа 2013 года.
В Приморском крае Ливадийский ремонтно-судостроительный завод
решил возродить после многолетнего перерыва направление по постройке судов. 12 сентября в торжественной обстановке на воду
спустили корпус будущего буксира «Нептун». В дальнейшем
предприятие рассчитывает приступить к строительству более
сложных, рыболовецких судов.
Летом 2012 года Ливадийский РСЗ успешно получил лицензию
Российского речного регистра на постройку судов. На портале
госзаказа нашли информацию об аукционе на поставку буксирного
судна для нужд ФГБУ «Управление эксплуатации Зейского
водохранилища» (Амурская область). Завод одержал победу, в начале
года с ним был заключен контракт на проектирование и строительство судна.
17сентября
на Ярославском судостроительном заводе (УКЗАО«ВПФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке
произведён спуск обстановочного судна (заводской
№154) проекта SV2407«Пеликан».