-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.
Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.
-
В Багаевском районе состоялось открытие оптово-логистического комплекса, постороенного кооперативом «ДонАгроРесурс». Емкость хранения в летний период составляет 1,5 тыс. тонн ранней овощной продукции, в зимний период — 1 тыс. тонн поздних сортов овощей. Финансовая поддержка в 2011 году превысила 20,5 млн рублей из средств федерального и местного бюджетов. Объем инвестиций НП «Аграрный рынок», куда входит «ДонАгроРесурс», составил 6,8 млн рублей.
В принятых обязательствах компании — прирост заготовок плодово-овощной продукции до 13 тыс. тонн в течение 2012 года и 45 тыс. тонн до 2016 года. Продукция будет закупаться у производителя и реализовываться через собственную сеть. -
В июне начались продажи соевых унифицированных жаток ЖСУ-700 производства Ростсельмаш. Первые образцы новой техники были выпущены в 2011 году, успешно прошли испытания и сейчас жатки «вышли к потребителю».
«Рекордные урожаи сои прошлых лет Амурской области и Приморья сопутствуют расширению посевных площадей данной культуры, - комментирует директор по региональным продажам Артем Грешнов. – Основные требования аграриев - качественная и надежная техника, позволяющая закончить работы в срок. Жатку ЖСУ-700 давно ждали в этих регионах. Руководители сельхозпредприятий готовы были размещать заказы задолго до реализации ЖСУ-700, чтобы к началу уборочных работ укомплектовать парк машин новыми соевыми жатками.
-
Челябинский тракторный завод заключил крупный контракт на поставку техники с государственным предприятием "Чукоткоммунхоз", рассказал главный специалист дирекции ЧТЗ по продажам в Дальневосточном регионе Валерий Румянцев.
-
ООО «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» осуществил отгрузку двух гидроемкостей САОЗ, изготовленных для Ростовской АЭС.
Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершены работы по интеграции и осуществлена отгрузка первых двух гидроемкостей САОЗ, для строящегося третьего блока Ростовской АЭС. После проведения комплекса ремонтно-восстановительных работ поставленное оборудование соответствует всем современным требованиям правил по безопасности на АЭС. -
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») завершил поставку узлов котла в рамках модернизации энергооборудования для Бурштынской ТЭС (Украина). Общий вес продукции, отправленной на станцию, более 300 тонн.
Договор на изготовление и поставку оборудования для Бурштынской ТЭС ОАО «ЭМАльянс» и ООО «Донецкэнергоремонт» заключили в ноябре 2011 года. В соответствии с документом «ЭМАльянс» обязался выполнить проект и поставить оборудование для модернизации энергоблока №5 Бурштынской ТЭС (ПАО ДТЭК «Западэнерго»). -
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в депо Хабаровск Дальневосточной железной дороги грузовой электровоз «Ермак» 3ЭС5К № 300.
На сегодняшний день более семидесяти таких электровозов работают на Восточно-Сибирской железной дороге (депо приписки Вихоревка), свыше 170 локомотивов приписаны к Дальневосточной железной дороге (депо Хабаровск и Смоляниново), более сорока машин работают на Забайкальской железной дороге (депо приписки Амурское). В постоянной эксплуатации локомотивы находятся с мая 2007 года. В 2012 году НЭВЗ изготовит по заказу ОАО «Российские железные дороги» 90 электровозов 3ЭС5К.
-
Профессиональные спортсмены-стрелки из команды "Ростехнологии" испытали прототип нового автомата Калашникова Ак-12.
-
Компания Alcatel-Lucent и госкорпорация "Ростехнологии" подписали долгосрочное соглашение в области исследований и разработок, направленных на развитие услуг сотовых сетей четвертого поколения LTE, которое подразумевает организацию в Москве нового R&D-центра, сообщили представители сторон на церемонии подписания.
Центр, открытие которого запланировано на конец 2012 года, станет работать под управлением Alcatel-Lucent и будет полностью интегрирован в глобальную R&D-сеть компании. Партнеры рассчитывают, что центр предоставит рабочие места сотням специалистов из обеих организаций.
Совместное предприятие будет организовано вместе с "дочкой" "Ростехнологий" - ОАО "Росэлектроника" и станет научно-исследовательским центром на базе предприятия "Пульсар".
Соглашение было подписано главой Alcatel-Lucent по Ближнему Востоку и СНГ Луисом Мартинесом Амаго и генеральным директором "Росэлектроники", членом общественной палаты РФ Андреем Зверевым, в рамках форума "Технологии в машиностроении-2012", проходящего в подмосковном Жуковском.
"Научно-исследовательский центр будет производить ноу-хау для LTE", - сказал на церемонии Зверев.
Он добавил, что СП создано на паритетных условиях с объемом инвестиций на первом этапе 30-40 миллионов долларов. Работать в центре будут 200 инженеров, а запустить его планируется в четвертом квартале текущего года. -
28 июня произвелен первый пуск оборудования реконструированной тепловой котельной в Амурском поселке города Омска. Проект преобразования ее в тепловую электростанцию на базе газопоршневых агрегатов реализовывает руководство компании ООО «Теплогенерирующий комплекс» и ОАО «Электротехнический комплекс».
За восемь месяцев котельная превратилась в современную тепловую электростанцию. Теперь она производит не только тепло, но и электроэнергию. Стоимость проекта – 331 млн рублей.
Как считает губернатор Виктор Назаров такие проекты чрезвычайно важны для Омской области, которая испытывает дефицит собственной генерации электроэнергии. Поэтому региональное Правительство будет поддерживать инвесторов, в том числе и на переговорах с банковскими структурами на предмет предоставления энергетикам долгосрочных кредитов на льготных условиях. Кроме того, возможно применение и других мер государственного стимулирования отрасли, которые будут прописаны в разрабатываемом в настоящее время законе Омской области «Об инвестиционной деятельности». -
Сегодня компания Иркут, входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации, очередной твердый контракт на поставку разрабатываемых ею среднемагистральных самолетов МС-21 - 18 МС-21-200 и 17 МС-21-300, всего 35 бортов. Заказчиком выступили Ростехнологии.
Таким образом, число заказов на МС-21 240, из них 191 твердых и 49 опционных заказов.
Суммарная стоимость контракта по каталожным ценам – 2,32 млрд долл. Контрактом предусмотрено, что самолеты МС-21 будут оснащаться разрабатываемыми сейчас двигателями ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации.
О сроках начала испытаний и серийного производства МС-21 мы сейчас говорить не будем, просто отметим, что на такой же стадии разработки Суперджета число заказов было значительно меньше, сейчас на него - около 350 заказов.
Отметим и тот факт, что на находящийся (как считается) в значительно более продвинутой стадии разработки китайский самолет Comac C919, который является конкурентом МС-21, всего 235 заказов, 175 твердых и 60 опционных.
-
Документы на новые санитарные автомобили вручены 22 июня руководителям муниципальных медицинских учреждений Ростовской области.
Первые 60 машин уже вышли на маршруты городов и районов. А всего до конца текущего года 151 санитарный автомобиль будет передан территориям области. На их приобретение из бюджета области выделено около 80,5 млн рублей.
До 2014 года обновится весь парк машин – свыше 470 автомобилей.
-
Недавно был у себя на родине, и 9-го мая, как обычно, поехал в соседний поселок поздравить деда, и еще раз сказать ему спасибо. И по пути от вокзала, заметил вот что
Это новая школа №2. Ну не совсем новая. На самом деле эта школа была построена еще в 1928-м году, а первый камень в её основание заложил сам М. А. Горький, с тех пор эта школа носит его имя. Изначально была школой-интернатом, а во время войны служила госпиталем. Впрочем, основное четырехэтажное здание было построено позже, как поговаривают, силами пленных немцев. Но уже в 80-х годах, надобность в интернате фактически отпала, и его переделали в обычную среднюю школу. Вот так выглядело это здание еще недавно, тут училось около 400-500 учеников!
Периодический подъем грунтовых вод постепенно разрушил фундамент, и в ноябре 2009 года вода залила подвальные помещения. Школу закрыли, её ученики были переведены в две другие местные школы. Если честно, я, проезжая мимо, и глядя в каком состоянии находится здание, думал, что там давно уже никто не учится - здание заброшено, и очень удивился, когда узнал, что занятия там продолжались аж до 2009 года.
И вот, наконец, школа дождалась ремонта. Остались только стены. Справа на фото вы видите сам учебный корпус, слева спортзал.
-
Стояночный бокс для спецмашин
Сотрудники пожарной части №21 МЧС России приступили к несению службы в новом здании пожарного депо Богучанской ГЭС, строительство которого было начато в октябре 2010 года. В задачи новой части входит обеспечение противопожарной безопасности строящейся станции и близлежащих населенных пунктов Кежемского района Красноярского края.
Весь пожарный комплекс БоГЭС площадью 1,2 га расположен менее чем в 1 км от плотины Богучанской ГЭС. В его составе - 17 объектов, в том числе гараж, склад оборудования и реагентов, тренировочный комплекс, собственная электроподстанция. К настоящему времени возведены основные здания комплекса, выполнен монтаж электрооборудования и коммуникаций, продолжается строительство вспомогательных зданий и благоустройство территории.
-
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») изготовил очередную партию оборудования для Экибастузской ГРЭС-1 (Казахстан).
Заказчику отгружены блоки фронтовой и задней стен средней радиационной части с коллекторами и щитами котла П-57-3М. Ранее на станцию были отправлены блоки конвективного пароперегревателя с коллекторами, детали крепления блоков средней радиационной части, гарнитура котла. -
На площадку строящегося энергоблока №3 Ростовской АЭС поступили два резервных трансформатора (РТСН-5 и РТСН-6), сообщает пресс-служба атомной станции. Это тяжеловесное оборудование (масса каждого трансформатора в снаряженном состоянии около 100 тонн) предназначено для обеспечения одного из главных этапов строительства третьего энергоблока Ростовской АЭС в 2012 году – подачи напряжения на собственные нужды.
Сейчас на стройплощадке ведутся подготовительные работы для установки трансформаторов на штатные места: специалисты на открытой установке трансформаторов (ОУТ) ведут подготовку ячеек открытых распределительных устройств 220 кВ (ОРУ 220 кВ).
Таким образом, на стройплощадке Ростова-3 начался новый этап – поставка тяжеловесного оборудования пускового комплекса энергоблока.
По словам Валерия Лимаренко, директора ОАО «НИАЭП» – управляющей компании ЗАО АСЭ, подача напряжения на собственные нужды энергоблока №3 Ростовской АЭС должна состояться в третьем квартале текущего года – в строгом соответствии с графиком строительства. -
На территории производственно-офисного комплекса компании в Подмосковье начала работать солнечная электростанция установленной мощностью 1,8 кВт.
Основная задача солнечной станции — демонстрация возможностей альтернативной энергетики. С ее помощью можно наглядно показать потребителям особенности работы и преимущества сетевой солнечной станции. Инженеры компании также планируют провести всесторонние испытания оборудования в «московских» климатических условиях.
Первые наблюдения показали, что даже при высокой облачности станция вырабатывает около 350–400 Вт. В частности, за период с 22 мая по 28 мая было выработано и выдано в общую электросеть более 45 кВт·ч электроэнергии.
-
- Торговая марка "Сделано в ЕАС"
Сделано у нас! Сделано в ЕАС!
Валентина Матвиенко поддержала идею о торговой марке “Сделано в Таможенном союзе”.
Товары, произведенные в России, Белоруссии и Казахстане, следует объединить единой маркировкой “Сделано в Таможенном союзе”, заявила Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко на встрече с журналистами по итогам официального визита в Белоруссию.
Движение “” идет уже шаг дальше, и, в свою очередь, предлагает дизайн для торговой марки “СДЕЛАНО В ЕВРАЗИЙСКОМ СОЮЗЕ”.
Дизайнер – талантливый , который уже сделал дизайн купюр номиналами 20 и 200 евразийских рублей.
Пресс-служба
Источник:
-
«Глория Джинс» открыла швейную фабрику в Боковском районе Ростовской области.
Фабрика оборудована современными швейными машинами японского производства. На предприятии организовано обучение персонала. Каждому ученику гарантирована стипендия в размере 7 тыс. рублей ежемесячно. «Глория Джинс» предлагает своим сотрудникам социальный пакет, включающий кроме стандартных выплат и гарантий еще и корпоративные, к примеру, подарки детям сотрудников, оздоровление, обучение. Планируется, что данное производство даст работу 140 жителям.
-
В ЗАО «Эмпилс» (г. Ростов на Дону) состоялся ввод в эксплуатацию нового участка по производству эмали для дорожной разметки. Его производительность составляет 10 тонн в сутки.
Компания «Эмпилс» выпускает эмали для дорожной разметки с 2009 года. В ассортименте – полиакриловая эмаль для разметки дорог белого, чёрного и жёлтого цветов. Российский рынок промышленных ЛКМ развивается быстрыми темпами, а ЗАО «Эмпилс» постоянно наращивает число клиентов и увеличивает объёмы продаж продукции этой категории. По сравнению с 2010-м, в 2011 году продажи покрытий индустриального назначения ЗАО «Эмпилс» выросли более чем на 50% (в тоннах).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
