Россия поставит Никарагуа два
ракетных и четыре патрульных катера.
Как сообщил «Итар-Тасс» заместитель генерального директора
Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов, речь
идет о катерах проекта 12418 «Молния» и 14310 «Мираж».
Строительством катеров проекта 12418 для Никарагуа занимается
Средне-Невский судостроительный завод, а исполнителем контракта в части постройки катеров проекта 14310 определен рыбинский
судостроительный завод «Вымпел». Когда именно эти корабли будут
переданы заказчику, Власов не уточнил.
Патрульные катера проекта 14310 предназначены для охраны
территориальных вод, проведения полицейских и таможенных
операций. Водоизмещение кораблей составляет 126 тонн. Они
способны развивать скорость до 50 узлов, а дальность их хода
составляет 1500 миль.
В свою очередь водоизмещение катеров проекта 12418 составляет 493
тонны. Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность
их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера
вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76
миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра
30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми
установками «Термит» или «Москит».
Нижегородское ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"
представило на VI
Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге
несколько проектов экранопланов, часть из которых предназначена
для Военно-морского флота России.
Интервью с экипажем вертолета
Ка-52 на аэрокосмическом салоне Le Bourget 2013
- За свою летную биографию вам приходилось пилотировать
множество типов и модификаций отечественных вертолетов, в том
числе и Ка-50 и Ми-28. Как вам Ка-52?
Чередничеко: Ка-52 это уникальный вертолет
- продолжение династии боевых вертолетов Камова, предшественником
которого был Ка-50 "Черная акула". Это его более современная
версия на новой элементной базе, новые двигатели и новые
возможности. Он сохранил все cамое лучшее, что было наработано на
вертолете Ка-50 и приобрел новые черты.
- В наших ударных вертолетах до Ка-52 члены экипажа
располагались тандемом. Ка-50 Вы пилотировали в одиночку. Теперь
вы сидите с напарником плечом к плечу. Какое решение на Ваш
взгляд лучше?
Чередниченко: Работать вместе проще. Это
еще одна пара глаз и рук, это помощь, это подсказка. Есть такое
понятие как распределение внимания - один летчик занимается
пилотированием, а второй - поиском, обнаружением, распознаванием
целей и применением оружия. В любой момент мы можем "поменяться
местами" в смысле распределения функций, все системы полностью
дублированы. Взаимодействие пилотов Ка-52 значительно лучше, по
сравнению с тандемным расположением. Простой пример из моей
летной практики - в передней кабине отсоединялся разъем ЗШ или
гарнитуры и терялась связь с напарником. Ушел ли он просто со
связи или с ним что-то случилось? Ты не видишь, что с ним
происходит. Приходилось применять различные приемы, чтобы как-то
привлечь его внимание. Здесь мы сидим рядом, видим друг друга,
можем взаимно отслеживать состояние, обращаться за помощью и даже
не обязательно об этом говорить по СПУ. Мы можем показать
знаками, жестами, Даже обратить внимание взглядом.
В вышедшем годовом отчете ОАО "Российская
самолетостроительная корпорация "МиГ" за 2012 год содержится
интересная информация о деятельности РСК "МиГ". Согласно отчету, общая выручка ОАО "РСК "МиГ" составила в
2012 году 18,035 млрд рублей, при этом основная доля выручки
(почти 15 млрд рублей) в отчетном периоде связана с исполнением
обязательств по контрактам с Индией (11723,244 млн
рублей), Мьянмой (2434,297 млн рублей) и Польшей
(778,356 млн рублей).
20.06.2013 на ОАО
"Сокольская судоверфь" состоялся спуск катера связи для ВМФ
проекта 1388НЗ заводской №402, предназначенного для
обеспечения деятельности в районе военно-морских баз, перевозки
личного состава, запасов и мелких партий груза.
"Рособоронэкспорт" выполнил контракт
от 2006 года на постройку для ВМС Индии второй партии из трех
модернизированных фрегатов проекта 11356, вооруженных ракетным
комплексом "БраМос" производства совместного российско-индийского
предприятия.
Фото предоставлено пресс-службой завода "Янтарь"
"Рособоронэкспорт" передал
Военно-морским силам Индии фрегат проекта 11356 "Триканд"
("Лук"), построенный Прибалтийским судостроительным заводом
"Янтарь" (Калининград), сообщает в субботу пресс-служба
"Рособоронэкспорта".
Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил тысячный
низкопольный автобус ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Юбилейный
автобус будет передан ГУП «Мосгортранс» в рамках исполнения
заказа на поставку 565 автобусов.
Низкопольный сочлененный автобус особо большого класса ЛИАЗ-6213
впервые был представлен в 2004 году на выставке «Мотор-шоу» в
Москве, машина получила диплом в номинации «Лучший городской
автобус». Серийное производство автобусов ЛИАЗ-6213 было начато в
2005 году. В феврале 2009 года Ликинский автобусный завод
запустил в производство модификацию низкопольного автобуса
ЛИАЗ-6213 на газовом топливе. В 2011-2012 гг. был проведен
рестайлинг автобусов и расширена агрегатная база – завод начал
серийное производство газовых модификаций ЛИАЗ-6213 самых высоких
экологических стандартов в России «Евро-5» и «Евро-5+».
Партия учебно-боевых самолетов Як-130 в рамках подписанного
контракта с Сирией произведена и готова к отправке в эту страну в
случае принятия соответствующего политического решения, сообщил
РИА Новости на выставке в Ле-Бурже источник в российской
делегации.
«Учебно-боевые самолеты Як-130 по контракту с Сирией уже
произведены предприятием "Иркут". Они стоят на площадке завода и
ждут политического решения», — сказал собеседник.
Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) заложены четыре катера
комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для
ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка —
1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
В соответствии с подписанным в марте 2013 года контрактом ОАО
«ЗНТ» в течении 3-х лет построит для ВМФ России серию из 16
катеров проекта 23040, в т.ч. 4 для Черноморского флота, 3 для
Каспийской флотилии и 9 для Балтийского флота.
В июне Россия поставила в
Азербайджан очередную партию из 4-х многоцелевых
вертолётов Ми-35М, изготовленных ОАО «Роствертол» (холдинг
«Вертолёты России»). Таким образом,
Азербайджан получил уже 20 вертолётов
Ми-35М.
Согласно контракту, заключенному ОАО «Рособоронэкспорт» в
сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется поставить 24
вертолёта Ми-35М.
Первая партия из 10 автомобилей марки КАМАЗ поступила в
общевойсковое объединение Восточного военного округа,
дислоцированное в Амурской области. Поставка осуществляется
напрямую от заводов изготовителей.
Сегодня корвет Балтийского
флота «Стерегущий» проекта 20380 прибыл в порт Брест (Франция)
для участия в международных военно-морских учениях
«ФРУКУС-2013».
В международных учениях примут
участие корабли Великобритании, России, США и Франции. Учения
продлятся до 2 июля и пройдут у побережья Франции.В прошлом году ВМФ России на учениях
«ФРУКУС-2012» представлял сторожевой корабль «Ярослав
Мудрый».
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14
июня и в период с 18 по 23 июня совершил заход в военно-морскую
базу ВМС Нидерландов Ден-Хелдер.
20 июня 2013 года на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду
обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской
номер 214, строящегося в рамках Государственного контракта на
выполнение работ по строительству объекта «Обновление
обслуживающего флота» для ФБУ
«Беломорско-ОнежскоеГБУВПиС».
7 июня противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984) отправился по
внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное
море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.
Горького» 5 мая 2012 года и в апреле этого года спущен
на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав
Черноморского флота, став четвёртым катером этого типа в
составе ВМФ России.
Напомню, что в июне начал переход по ВВП на Каспий МРК «Град
Свияжск» проекта 21631, также построенный на Зеленодольском
заводе им. А.М. Горького:
МРК «Град Свияжск» завершил
переход и прибыл в Астрахань!
На международном аэрокосмическом салоне «Ле-Бурже-2013»
Як-130 был признан международными экспертами лучшим образцом
учебно-боевой техники. Новейший интегрированный полностью
цифровой комплекс бортового радиоэлектронного оборудования
(БРЭО), разработанный и произведенный предприятиями Концерна
«Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех,
позволяет Як-130 имитировать информационно-управляющее поле
кабин, основные летные характеристики и применение
боевых систем новейших истребителей четвертого и пятого
поколений.
Нужно восполнить пробел, у РБК получилась очень неплохая передача
о производстве в России, кратко, емко и лаконично. Думаю
постепенно выложу все выпуски у нас на сайте.
Кстати, у Вести 24 тоже есть подобные
передачи, надо бы и их тоже выложить, возможно даже создать
отдельный блог для таких передач на телевидении. Как думаете?
Экипажи современных вертолетов Ми-28Н, Ми-35М и Ми-8АМТШ
армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) приступили к
отработке элементов сложного пилотажа с ведением боевой стрельбы
на полигоне в Ставропольском крае.
Перед началом занятий по сложному пилотированию на новых боевых
летательных аппаратах каждый пилот отработал навыки управления
вертолетом на современных тренажерах-симуляторах.