-
Общая площадь первой очереди :79 000 м2.
Логистический комплекс «Внуково II» класс, А расположен вблизи дер. Шарапово с./п. Марушкинское Новомосковского административного округа (НАО) г. Москвы.
-
-
Новый логистический центр АО «Мерседес-Бенц РУС» в Дмитровском районе официально начал свою работу. Склад общей площадью 52 тысячи кв.м осуществляет отправки запчастей и аксессуаров для легковых, малотоннажных и грузовых автомобилей Mercedes-Benz, а также марки smart по 195 российским адресам.
Новый центр объединил 4 существовавших ранее склада. Он расположен на Рогачевском шоссе вблизи двух больших трасс — Дмитровского и Ленинградского шоссе, на территории индустриального парка «Северное Шереметьево». Инвестиции в размере более 63 млн евро позволили российской компании PNK Group меньше чем за год построить новый склад, который соответствует новейшим техническим требованиям и требованиям по безопасности. На сегодня на складе доступны почти 50 000 наименований запчастей. Также стали возможны одновременная разгрузка 6 грузовиков в зоне прихода и погрузка 22 транспортных средств. Таким образом, 195 адресов доставки от Калининграда до Владивостока теперь будут быстрее получать свои заказы.
-
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая грузовая компания» (ПГК) в I полугодии 2016 года перевез 433 тыс. тонн цемента, на 80% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился в 1,8 раза и составил 375 млн т-км.
Основную номенклатуру перевозок составили строительный портландцемент, навальный цемент и цементный клинкер. Под погрузку филиал предоставил цементовозы, крытый подвижной состав и полувагоны.
Положительная динамика обусловлена увеличением объёмов перевозки цемента в рамках сервисного контракта между ПГК и «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в 1,5 раза до 353 тыс. тонн. Дополнительный объем представили предприятия группы ЗАО «Пикалевский цемент» и ООО «Петербургцемент».
В частности, погрузка цемента с ЗАО «Пикалевский цемент» выросла на 24% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года, до 273 тыс. тонн. Погрузка ООО «Петербургцемент» выросла в 30 раз, до 79 тыс. тонн.
Кроме того, на положительную динамику перевозок филиала повлияли расширение поставок ряда крупных предприятий региона. Так, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, объем перевозок с ЗАО «Пикалевская сода» в адрес ОАО «Сланцевский цементный завод «Цесла» вырос в 5 раз и составил 77 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Пикалево-1, Пикалево-2, Волховстрой-1, Волховстрой-2 и Сланцы ОЖД в в адрес предприятий Северо-Запада и Калининградской области, а также других регионов России.
-
Как раз в новом учебном году комфортабельный транспорт будет доставлять ребят из отдаленных деревень, где нет своих школ, в учебные учреждения райцентров. Автобусы приобретены в рамках реализации нацпроекта «Образование». На расширение школьного автопарка выделено более ста миллионов рублей.
Данил Суфияров получил ключи и паспорт от новенького автобуса. Водитель подарку не нарадуется. Печки, говорит, мощные: зимой не замерзнем, тормозная система новая. Транспорт надежный и безопасный. В новом учебном году дети будут ездить с комфортом. Утром — до школы, а после занятий — возвращаться обратно.
Более десяти лет Данил Анварович возит учеников в школу села Тангатарово. В Бураевском районе из-за оптимизации сети учебных заведений многие ребятишки оказались в десяти километрах от образовательного учреждения.
Новый транспорт получили семнадцать школ республики. Автобус оборудован спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС. По специальной электронной карте за его движением будет вестись непрерывный контроль. На расширение школьного автопарка выделено более ста миллионов рублей.
До школы с комфортом будут ездить и ученики Караидельского района. Кроме того, дети смогут побывать на экскурсиях в Уфе и других городах. Это только повысит уровень образования в учебных заведениях региона. Осенью школьные автобусы выедут на свои маршруты.
-
-
Грузооборот морских портов России в январе — июне 2016 года увеличился на 6,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 344,6 млн тонн. Перевалка импортных грузов в за шесть месяцев сократилась на 6,3%.
-
-
Как сообщили РЖД-Партнеру в ОАО «РЖД», по итогам I полугодия 2016 г. объем погрузки строительных грузов на сети составил 68,8 млн т, что на 20,9% (или на11,9 млн т) больше, чем за аналогичный период 2015 г. Погрузка щебня составила порядка 85% объемов погрузки всех строительных грузов. По итогам шести месяцев 2016 г. погрузка щебня составила 58,2 млн т (+21,5% или +10,3 млн т выше уровня аналогичного периода 2015 года).
Существенное увеличение погрузки щебня по итогам первого полугодия отмечено при перевозках со станций Октябрьской железной дороги на Московскую и Октябрьскую дороги (+30,2% или 2,7 млн т) - благодаря введению лицензирования импорта щебня и гравия в августе 2015 г.
Почти в полном объеме перевозки строительных грузов осуществлялись во внутрироссийском сообщении. Основными регионами отгрузки строительных грузов стали: Челябинская область — 15%, Свердловская область — 12%, Республика Карелия — 12%, Ленинградская область — 8%, Оренбургская область — 6%.
-
Построенный корпус № 5, общей площадью 34,8 тысяч кв. м, включает три блока: блок, А и В3 содержит производственные, офисные и бытовые помещения, а блок Б — склад для хранения продукции.
1 и 2 очереди комплекс «Северное Домодедово» уже введены в эксплуатацию и включают в себя 11 корпусов общей площадью 550 тыс. кв. м. В 3-й очереди будут построены 5 корпусов площадью 310 тысяч кв. м.
Площадь всего производственно-логистического комплекса «Северное Домодедово» составляет более 189 га.
Этот масштабный проект способен придать серьезное оживление деловой активности в районе и обеспечить порядка 10 тысяч рабочих мест.
-
-
В подмосковном Дмитрове открылся логистический центр розничной сети «Магнит». По данным Министерства потребительского рынка и услуг Московской области, склад площадью около 59 тыс. кв. м обошелся ритейлеру в более чем 2,5 млрд рублей.
-
-
Производственная компания «АгисИнжиниринг» при научно-техническом сотрудничестве с ФГБНУ ВНИИ «Радуга» поставило на производство широкозахватную дождевальную машину электрифицированного кругового действия МДЭК «Водолей-А».
Государственные приемочные испытания планируются проводить в июле-сентябре текущего года на базе ЗАО «Озёры» Озёрского района Московской области.
«АгисИнижиниринг» обладает производственными мощностями для выпуска более 200 МДЭК «Водолей А» в год, который по своим технико-эксплуатационными характеристикам соответствует лучшим иностранным аналогам, а за счет применения отечественных комплектующих выигрывает у конкурентов в стоимости.
-
-
Министерство строительного комплекса Подмосковья выдало разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди строительства производственно-складского комплекса в деревне Новое Подвязново Ногинского района.
Инвестиционный проект реализован дочерним предприятием немецкого концерна WILO SE. На сегодняшний день компания имеет 30 филиалов и 12 складов в регионах России, головной офис и центральный склад расположены в Московской области, в Ногинске. Компания занимается производством и поставкой современного насосного оборудования.
Совокупный объем введенных в регионе в 2015 году складских помещений составляет более 1,1 млн. кв. м (191 объект).На сегодняшний день в Московской области ведется строительство более 320 складских помещений логистического назначения, что составляет более 2,7 млн. кв. м.
-
14 июня состоялась торжественная передача партии магистральных автомобилей КАМАЗ-5490 в адрес компании «ТЭМПО-Логистик».
Транспортному перевозчику «ТЭМПО-Логистик» было передано 24 магистральных тягача КАМАЗ-5490. Это уже не первая покупка: в прошлом году компания приобрела сотню аналогичных автомобилей, которые отлично зарекомендовали себя в ходе эксплуатации. Машины будут задействованы в перевозке продукции Набережночелнинского трубного завода «ТЭМ-ПО» и Камского завода металлоконструкций «ТЭМПО», крупнейшего в Приволжском федеральном округе.
Магистральный тягач КАМАЗ-5490 — «хит» компании, который пользуется всё большей популярностью у транспортных перевозчиков. Эта модель по-прежнему остаётся выгодным приобретением в условиях современного рынка, поскольку в нише магистральных автомобилей имеет самую низкую стоимость по сравнению с импортными аналогами.
-
-
Весной 2016 года на новомосковском заводе холдинга Полипласт завершилось строительство сушильно-складского комплекса. Мощности линий нового производства позволят существенно увеличить объёмы выпуска добавок в бетон, без которых не обходится ни одна стройка.
Запуск цеха состоялся 2 июня. Объем инвестиций составил 973 млн рублей. Количество созданных рабочих мест — 60.
Мощность введённых в эксплуатацию сушильных установок составляет 60 тыс. тонн в год, что существенно больше половины суммарного российского рынка потребления добавок в бетон.
-
-
Новый фармацевтический склад компании АО НПК «Катрен» будет обеспечивать потребность в медикаментах сразу нескольких регионов РФ — Саратовской, Самарской, Пензенской, Волгоградской областей, а также Республики Мордовия. Общий ассортимент товара составляет порядка 16 тыс. наименований.
Общая площадь нового комплекса составляет более 12 тыс. кв. метров, объём инвестиций — 654 млн. рублей. На объекте создано 100 новых рабочих мест.
Офисно-складский комплекс компании «Реванш» построен саратовской компанией, специализирующейся на продаже бытовой техники. Инвестиционный проект был реализован в короткие сроки, объём вложенных инвестиций составил 300 млн руб. Техника отсюда будет поставляться не только в районы Саратовской области, но и в другие регионы. На новом складском комплексе будут работать 70 человек.
-
-
Козловой контейнерный перегружатель производства «Технорос», грузоподъемностью 36 тонн, с пролетом 25 метров и выстой подъема 15 метров, выполнен для ОАО «ТрансКонтейнер»
-
Оно вмещает 3 тысячи тонн продукции — более половины, что сейчас производит предприятие. Хранилище — «умное», полностью автоматизировано — за процессом следит финское оборудование. В случае резких изменений параметров хранения овощей работники совхоза будут получать специальные оповещения на смартфон. Объект сейчас дооснащают, чтобы к осени заложить в него первый урожай.
-
-
FM Logistic запустила в Самаре работу нового склада класса «А» 1 марта 2016 года, общая площадь платформы составляет 2,5 тысячи кв. м.
Логистический оператор запустил работу второй по счету складской платформы в СЗФО.
Склад класса «А» общей площадью 23 000 кв.м предназначен для хранения товаров народного потребления, продуктов питания, в том числе алкоголя и продукции сегмента «фреш».
-
В процессе строительства:
Резидент Свободного порта Владивосток «Авиаполис Янковский» построил первый в Приморском крае складской комплекс класса А.
Новый комплекс является крупнейшим в крае производственно-логистическим объектом общей площадью 28 500 кв. м. Его «рабочая» высота составляет 14 метров. Комплекс оснащен 32 доками и построен с применением современных строительных материалов и технологий.
-
-
Как сообщили корреспонденту РЖД-Партнер в Международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП), объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Китай в I квартале 2016 года составил 116,4 тыс. TEU. Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом если объем импорта несколько снизился (-3%) до 50 тыс. TEU против 52 тыс. TEU в I квартале 2015-го, то экспорт показал рост незначительный, но все же рост на 2% с 39,5 тыс. TEU до 40,5 тыс. TEU. Однако максимальное увеличение грузопотока произошло в транзитном сообщении — на 58%. Объем грузов увеличился с 16,3 тыс. TEU до 26 тыс. TEU.
Необходимо отметить, что именно из этой страны по территории России идет наибольший объем транзитных грузов.
Татьяна Симонова
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 14 апреля. ROSTOV.PRESS — В среду, 13 апреля в донскую столицу прибыли несколько новых волгоградских автобусов компании ООО «Волгабас», которые работают от газомоторного топлива. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
В рамках соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром» компания разработала несколько моделей газомоторных автобусов, которые поставляются практически по всей России.
Как отметил градоначальник Сергей Горбань, это предложение особенно интересует Ростов с учетом предполагаемого перевода муниципального автобусного парка на газовое оборудование.
Кроме того, качество волгоградских автобусов соответствует требованиям программы подготовки города к ЧМ-2018. К этому времени муниципальный парк значительно обновят, приоритетно низкопольным автобусам большой вместимости.
Напомним, что накануне в Ростов-на-Дону прибыл низкопольный тверской троллейбус, который выйдет на маршрут 16 апреля.
-
