-
Препарат «Релонова» портфельной компании «РОСНАНО» — «НоваМедика» предназначен для купирования головной боли при приступах мигрени. Это первый в России препарат на основе молекулы ризотриптана, производство которого полностью локализовано в нашей стране — от разработки до производства и внедрения в практику назначения специалистами.
«Релонова» будет производиться в Москве — на мощностях Технологического центра «НоваМедика Иннотех» (100% дочернее предприятие «НоваМедики»), что позволит обеспечить бесперебойные поставки лекарства и его доступность российским пациентам.
-
Производитель «Монтем» начал серийное производство полотна для гофрированных воздушных фильтров, которые устанавливаются в салоне автомобиля.
-
Среди 28 фармпредприятий, занимающихся в столице выпуском различных лекарственных препаратов, самый крупный — Московский эндокринный завод. Он был создан в военном 1943 году.
Более 75% производимых им лекарств входят в перечень жизненно необходимых и важнейших препаратов. Они применяются в кардиологии, офтальмологии, гинекологии, психоневрологической практике, анестезиологии
и т. д. Причем выпускаются лекарства в самых разных формах: ампулах, флаконах, шприцах, ну и конечно, традиционных таблетках и капсулах. -
Столица заключила контракт на поставку тысячи электробусов в течение 2023-2024 годов. Современные электробусы российского производства закупают у ПАО «КамАЗ». В ближайшее время городские власти подпишут еще один контракт на 200 электробусов с Группой «ГАЗ».
В настоящее время в столице по 79 маршрутам курсирует 1 тыс. 55 электробусов. К концу 2024 г. их станет в два раза больше.
-
Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» — компания «Гематех» (входит в структуру ГК «Гемамед») запустила новую производственную линию по выпуску медицинских изделий для пациентов со стомой в рамках реализации второго этапа офсетного контракта.
-
В Домодедове открылось новое лечебное отделение поликлиники № 2, рассчитанное на 400 посещений в смену. После завершения строительства в этом районе также будут располагаться и узкопрофильные специалисты, дополнительно появится женская консультация.
После оформления всех документальных формальностей, к приему пациентов приступят такие специалисты как: неврологи, гастроэнтерологи, офтальмологи, оториноларингологи, отметила заведующая поликлиникой № 2 Марина Малина.
-
«В рамках реализации задач по импортозамещению компания „Мослифт“ серьезно расширила линейку лифтов, в сжатые сроки были разработаны и запущены в серийное производство четыре новые модели: панорамные, медицинские, малогрузовые лифты и подъемники на тяговых ремнях. Кроме того, уже приступили к разработке скоростных лифтов, скорость которых будет достигать 2,5 м/с при нынешнем среднем показателе 1-1,6 м/с»
-
Медицинское изделие имитирует человеческий орган и его параметры и позволяет моделировать конкретные патологии. Фантом поможет врачам совершенствовать навыки диагностики новообразований и взятия биопсии под контролем УЗИ.
Серийное производство фантомов щитовидной железы начнется в 2023 году.
-
Искусственный левый желудочек — единственный шанс для малышей с острой сердечной недостаточностью дождаться пересадки донорского органа.
Ученые Центра трансплантологии им. академика Шумакова (Москва) посвятили разработке несколько лет. Основа насоса — титановая конструкция, внутри которой крутится турбина. Она работает от батареи, которая находится в сумочке на поясе пациента. С ИЛЖ ее соединяет тонкий, гибкий провод.
Маленький пациент ходит с ИЛЖ до тех пор, пока не наберет массу, чтобы в его грудную клетку поместилось взрослое донорское сердце, или пока не излечится от сердечной недостаточности.
Зарубежные ИЛЖ подходят только детям старше 5 лет. В то время как наши — для детей от 3 до 10 лет.
-
В Москве расширили возможности сервиса, выявляющего патологии на компьютерной томограмме.
Помимо признаков рака легкого, COVID-19, остеопороза позвоночника, аневризмы грудного отдела аорты, легочной гипертензии, гидроторакса, ишемической болезни сердца по степени кальцификации коронарных артерий и объему паракардиального жира, научился обнаруживать и эмфизему легких.
-
Московское предприятие «Доза» заключило контракт на производство и поставку автоматизированных систем радиационного контроля (СРК) «Феникс» для 4-х российских атомных плавучих энергоблоков.
Разработка относится к пятому поколению систем радиационного контроля и не имеет аналогов в мире. СРК включает в себя радиометры и дозиметры, блоки детектирования излучений, а также блок обработки и передачи информации.
-
Железнодорожный вокзал Очаково открылся 6 марта на западе столицы после реконструкции. Он располагается на Калужском направлении Московской железной дороги (МЖД) и войдёт в состав будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Станцию Очаково открыли в 1899 году. Она находится в районе Очаково-Матвеевское между станциями Аминьевская и Мещерская. Основные пассажиры станции — жители расположенных рядом микрорайонов и работники предприятий, находящихся в соседней промзоне.
-
Величайшая стройка в истории: В Москве запустили БКЛ © avatars.dzeninfra.ru
В нашей истории нет примеров такого масштабного проекта в области метростроения. И дело не только в масштабах стройки, хотя и они впечатляют: Большая кольцевая линия московского метро это 70 км тоннелей, 31 станция и три депо. Для сравнения: существующее кольцо это 19.4 км и 12 станций. Поражает и скорость, с которой БКЛ строилась: понадобилось лишь 11 лет на эту грандиозную стройку, например, в марте 2020 года на строительстве метро в Москве в режиме проходки находились одновременно 23 щита, этот рекорд зафиксирован в книге рекордов Гиннеса. Поэтому, чтобы эффективно управлять таким гигантским парком ТПМК был даже создан центр управления тоннелепроходкой. В пиковые периоды на стройке были задействованы более 11,5 тысячи человек, это позволило добиться рекордного темпа строительства новых станций: работы на каждой станции велись в среднем 2-3 года.
-
Российская вакцина не уступает зарубежным аналогам, но имеет более низкую стоимость.
-
2 марта в Москве на Рижском направлении Московской железной дороги открылся новый пригородный вокзал «Марьина Роща» второго Московского центрального диаметра МЦД-2.
Пригородный вокзал Марьина Роща расположен между действующими станциями МДЦ-2 Рижская и Дмитровская. Он стал частью совершенно нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ), объединяющего три линии рельсового транспорта: Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую линии метро, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта и в перспективе МЦД-4.
-
Заместитель руководителя центра разработки «АТБ Электроника» Олег Новиков выступил на конференции «Перспективы развития и популяризации промышленного дизайна»
27 февраля в Москве состоялась конференция «Перспективы развития и популяризации промышленного дизайна». Организаторами мероприятия выступили Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы и Московская техническая школа.
По мнению экспертов, отрасль требует активного развития, особенно в связи со сложившейся для российской промышленности ситуацией. А поскольку промышленный дизайн затрагивает все, что нас окружает, развитие отрасли напрямую влияет и на качество жизни.
-
В Москве открыли последние девять станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро — «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширскую», «Варшавскую», «Марьину Рощу», «Рижскую» и «Сокольники». Теперь Большое кольцо полностью замкнулось, на схеме метро оно обозначается бирюзовым цветом.
Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший в России и один из крупнейших в мире проектов в области метростроения, реализованных за последние десятилетия. В ее состав входит 31 станция и 3 электродепо. Общая протяженность линии составляет 70 километров.
БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до десяти километров от действующей Кольцевой линии и свяжет районы Москвы, которые до этого связки не имели, качественно улучшив транспортную доступность столицы.
-
Роман Дементьев, «АТБ Электроника»: Промышленные компьютеры и IIOT оборудование готовы к массовому производству
Прошедший 2022-й год радикально изменил ситуацию на российском рынке ИТ-продукции. С одной стороны, требования импортозамещения для компаний и предприятий из пожелания превратились в практическую необходимость. С другой стороны, все разработчики и поставщики радиоэлектронной аппаратуры столкнулись с разрывом сложившихся бизнес-цепочек с зарубежными фабриками, выпускающими компоненты. О том, как им удается обеспечивать развитие бизнеса в этих условиях, TAdviser рассказал Роман Дементьев, исполнительный директор компании «АТБ Электроника»
TADVISER: Роман Сергеевич, о сложной ситуации, в которой оказались производители российской электроники, много говорилось в прошлом году. Как она выглядит сегодня, с Вашей точки зрения?
-
Московский производитель автокомпонентов «Альфа Автоматив Техноложиз» начал поставки комплектующих для автомобилей Haval. Уже запущено производство 1600 экземпляров переднего пола салона для Haval F7. Об этом сообщает пресс-служба столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.
Как отметил глава департамента Владислав Овчинский, в рамках договора с «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» компания «Альфа Автоматив Техноложиз» будет выпускать 106 различных компонентов кузова. Всего для тульского предприятия московский производитель будет ежегодно изготавливать до 6,5 млн кузовных деталей.
Сейчас завершается адаптация штамповой оснастки второй серийной детали — заднего пола салона кроссовера.
Завод «Альфа Автоматив Техноложиз» по производству автокомпонентов открылся на юге Москвы в декабре 2022 года.
-
Зеленоградский нанотехнологический центр запускает серийное производство мультиплексоров, которые являются ключевыми элементами ускорения передачи данных в 30-40 раз.
Модули не имеют отечественных аналогов. Компонентная база прибора полностью разработана и выпущена на производственных мощностях ЗНТЦ.