Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт
с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96−400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил
будут построены и переданы два новых самолета
Ил-96−400ТЗ", — говорится в сообщении.
Новый самолет-топливозаправщик Ил-96−400ТЗ будет способен
передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5
тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные
приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя
на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках
Ил-78/78М.
В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного
кластера. Его основным звеном станет научно-производственная
корпорация «Иркут», которая определена головным производителем
среднемагистрального авиалайнера МС-21.
Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области,
Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу
ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут»
и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает
областная администрация.
«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить
производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.
Сертифицирован взлет на пониженной тяге двигателя
самолета Sukhoi Superjet 100.
Компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» получила Дополнение к Сертификату типа, которое подтвердило возможность выполнения
самолетом Sukhoi Superjet 100 взлета при пониженном уровне тяги
двигателей.
Возможность использования режима, при котором двигатели
работают при меньших оборотах и с пониженной температурой газов
за турбиной, позволяет снизить нагрузку на двигатель и обеспечить
экономию его ресурса, что, в свою очередь, оптимизирует расходы
на техническое обслуживание самолета.
«Гражданские самолеты Сухого» ведут переговоры с потенциальными
заказчиками из Юго-Восточной Азии о поставках бизнес-модификации
российского самолета Sukhoi Superjet-100 — Sukhoi Business Jet
(SBJ), рассказал РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений
Андрачников.
http://khmelikvictor.livejournal.com/75555.html
«Отмечаем интерес со стороны иностранных заказчиков, в том числе
из Юго-Восточной Азии. По результатам выставки JetExpo-2014 у нас
появились новые потенциальные заказчики, с которыми в настоящий
момент идут активные переговоры», — сказал Андрачников.
17 июля в Рязанской области в ходе проведения
войсковых испытаний модернизированных боевых машин десанта БМД-4М
десантники провели успешное десантирование из военно-транспортного самолета Ил-76 сразу двух единиц боевой
техники 4 поколения.
В качестве объектов для десантирования в грузовом отсеке самолета
Ил-76 были размещены две боевые машины БМД-4М на новой
усовершенствованной парашютной бесплатформенной системе
«Бахча-У-ПДС» и один бронетранспортер БТР-Д на парашютной
платформе П-7.
В состав ВВС России принят еще один модернизированный дальний
бомбардировщик Ту-22М3, сообщает в среду, 4 июня, ИТАР-ТАСС со
ссылкой на министра обороны генерала армии Сергея Шойгу, который
посещает авиастроительные предприятия Казани. Самолет проходил
ремонт в Казанском авиационном производственном объединении имени
С. П. Горбунова.
Как и обещал, продолжаю рассказ о своем пребывании на московской
земле. После споттинга во Внуково по протекции Елены Галановой мы
поехали на ОАО «Внуковский
авиаремонтный завод № 400» (ВАРЗ-400), где посетили ангар, в
котором ремонтируются самолеты.
Подписанное
компанией «Сухой» и базирующейся в китайской провинции Хэнань
частной O-bay Aircraft Company соглашение предусматривает
поставку партии из 100 самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму
3,54 млрд долларов, пишет China Daily.
О подписании соглашения
сообщалось ранее, но стоимость контракта не называлась.
Российская компания окажет содействие в создании сборочного
производства в Чжэнчжоу (административный центр Хэнани). К этому
проекту проявляют интерес еще несколько китайских компаний,
передает ИТАР-ТАСС.
В Арктике опробуют остроумное техническое решение авиаторов:
разведкой будут заниматься пассажирские и грузовые L-410. Для
того, чтобы сделать самолеты пригодными для работы за полярным
кругом, к ним просто-напросто прикрепили лыжи.
Модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ поступили на
вооружение авиабазы Западного военного округа Хотилово в Тверской
области, которая несет боевое дежурство по противовоздушной
обороне Москвы и всего центрального промышленного района
России
Совсем недавно на авиашоу в Ле-Бурже мексиканская авиакомпания
Interjet получила свой первый
самолет Сухой Суперджет. Тогда, в начале лета, мексиканцы
радовались как дети, сидя в новом самолете с салоном от
Pininfarina. Неподдельное счастье читалось в их глазах.
Наконец-то, так ожидаемый тип воздушного суда вот-вот начнет
полеты в солнечной Мексике. Но до начала именно коммерческой
эксплуатации было еще далеко. Как водится, бюрократические
вопросы немного отсрочили перелет малыша на другой континент. Но
и потом, уже совершив перелет в свой новый дом, Суперджет должен
был налетать в небе Мексике сто часов без пассажиров. Таковы
авиационные правила в этой стране для нового типа ВС, вводящегося
в эксплуатацию. К этому моменту уже давно были готовы пилоты,
бортпроводники и наземные техники. Все с нетерпением ждали дня
ИКС — 18 сентября 2013 года — именно тогда два Суперджета (XA-JLG
и XA-IJR) выполнили одновременно первые коммерческие рейсы с
пассажирами в Торреон и Агуаскальентес!
Согласно опубликованному в конце
прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской
авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров
«Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого»
(ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до
2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся
ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО,
Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами
президента.
Легкий
учебный самолет МАИ-233 "Китенок", вызвавший
интерес главы Минобороны Сергея Шойгу, примет участие в летной
программе авиакосмического салона МАКС-2013 в Жуковском, сообщил
в интервью РИА Новости ректор МАИ Анатолий Геращенко.
На днях Шойгу объявил, что Минобороны закупит примерно 300
"Китенков".
"В дни массового посещения салона сразу два самолета,
сконструированных в МАИ, примут участие в лётной программе -
(биплан) "Авиатика-890" и МАИ-223", - сказал Геращенко.
Он отметил, что на стенде РСК "МиГ" в павильоне "F-1" будет
представлена уникальная стереоскопическая система визуализации
для пилотов, а в космической части экспозиции - мобильная
платформа для марсоходов, новейшие разработки в области
двигателей малой тяги для спутников, а также микроспутник
601-Х-1.
"Назову только несколько основных проектов. Например,
дистанционно-пилотируемый летательный аппарат "Ворон-700",
способный нести систему слежения и вооружения, двухместный
многоцелевой самолёт МАИ-223 "Китёнок", самолёт с аэродинамически
несущим фюзеляжем", - отметил Геращенко.
На веб-ресурсе "ВКонтакте"
появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской
первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) -
административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet
SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт
с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым
самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта
авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в
итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером
95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем
самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В
итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого
образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер
95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в
корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013
(с) vk.com/superjet_100
Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
Андрея Владимировича Калиновского
Калиновский Андрей Владимирович
Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее
техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою
карьеру инженером на одном из уральских заводов и, постепенно
продвигаясь по карьерной лестнице, смог занять ответственный пост
генерального директора одного из ключевых и стратегически важных
предприятий авиационно-промышленного комплекса - ОАО «НАПО им.
В.П. Чкалова». Под его руководством с 2007 по 2012 год на
предприятии было организовано серийное производство истребителей
Су-34. Были развернуты работы по внедрению Lean-технологий и
системы управления ресурсами производства (ERP). Было введено в
строй новое высокопроизводительное оборудование, внедрены новые
технологические процессы, включая композитное производство и
электронно-лучевую сварку титанового корпуса кабины. В мае 2011
года, оставаясь руководителем ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова», Андрей
Владимирович занял должность Первого вице-президента по
производству – директора Комсомольского - на - Амуре филиала в
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где разворачивалась
конвейерная сборка самолета Sukhoi Superjet 100. 28 января 2013
года назначен Президентом ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
На авиасалоне в парижском Ле Бурже ЗАО "Гражданские самолеты
Сухого" (ГСС) и лизинговая компания Бахрейна AeroLease подписали
соглашение о намерениях о финансировании и/или лизинге
существующих или будущих сделок по приобретению самолетов Sukhoi
SuperJet 100. Об этом сообщили в пресс-службе
ГСС. "Данное соглашение подтверждает интерес лизинговых
компаний и мировых финансовых институтов к поставкам самолетов
SSJ100 на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию", - пояснили в
компании.
Париж. 17 июня. АвиаПорт - Уральский завод гражданской
авиации (входит в "Ростех") и компания Diamond Aircraft
Industries (DAI, Австрия) в рамках авиасалона Le Bourget в Париже
подписали соглашение о совместной разработке и производстве в
России легких многоцелевых самолетов, сообщает корреспондент
"АвиаПорта" с церемонии подписания.
В грузинской
столице, пишут, намедни задержали двух
горячих парней, натурально материвших Владимира Путина на чем
свет стоит. Ребята оказались молодыми активистами движения
«Свободная зона» и таким экстравагантным образом протестовали
против «российской оккупации». К сожалению, проблему захвата
русским Иваном исконных земель грузинского Вано решить таким
образом не удалось – пылких активистов арестовали за мелкое
хулиганство. Дальше им придется несладко: мы знаем,
как «весело» проходят
ночи в грузинских исправительных учреждениях.