-
В мире строятся 58 блоков, 23 из них — проекты «Росатома».
"Сегодня прямые конкуренты нашей госкорпорации, по данным PRIS (база Международного агентства по атомной энергии, МАГАТЭ. — «СР»), — три китайские компании: CNNC, CSPI и CGN, — прокомментировал ТАСС главный редактор электронного издания Atominfo.ru Александр Уваров. — Они строят 22 энергоблока, но возводят их в основном в КНР, к тому же пять блоков — вместе с «Росатомом». Американцы и европейцы от лидеров прилично отстают".
По данным агентства, в мире работают 412 ядерных блоков, их совокупная мощность составляет около 370,2 ГВт. Но интерес к атомной энергетике растет. МАГАТЭ опубликовало ежегодный доклад «Оценка по энергии, электроэнергии и ядерной энергетике на период до 2050 года», в котором вновь, уже третий год подряд, пересматривает прогноз темпов роста. В высоком сценарии установленная мощность ядерной энергетики к 2050 году увеличится более чем в два раза — до 890 ГВт. В низком — до 458 ГВт. Это на 14 и 2 % соответственно выше, чем прогнозировалось год назад.
-
Представители министерства энергетики России и представители РусГидро в рамках рабочей поездки в ДФО проинспектировали ход строительства Артемовской ТЭЦ-2 и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2 в Приморском крае, а также строительство Хабаровской ТЭЦ-4 в Хабаровском крае.
Работы на энергообъектах ведутся в соответствии с плановыми графиками.
-
Двигатели производства АО «НИИМаш» (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос») допущены к лётным испытаниям в составе агрегатного модуля уже четвёртого по счёту изделия «Ангара-1.2».
Агрегатный модуль — вторая ступень ракеты-носителя формирует целевую орбиту космического аппарата. Модуль оснащён двигателями малой тяги, разработанными и изготовленными в АО «НИИМаш». Это четыре двигателя 11Д458М тягой по 40 кгс и четырнадцать двигателей ориентации и стабилизации 17Д58Э тягой по 1,3 кгс каждый. Данные двигатели успешно выдержали весь цикл наземной подготовки в процессе изготовления агрегатного модуля, включая заводские контрольные испытания, что подтверждает правильность всех конструкторско-технологических решений.
Отметим, что первый полёт ракеты-носителя «Ангара-1.2» в штатной конфигурации состоялся 29 апреля 2022 года. Всего в модификации «Ангара-1.2» было осуществлено три запуска ракеты, все они были успешными, в том числе благодаря двигателям АО «НИИМаш».
-
Машиностроительный дивизион Росатома защитил технические проекты реакторной установки РИТМ-200Н, активной зоны АС-14-15 и ее составных частей на совместном заседании бюро научно-технического совета Госкорпорации «Росатом».
Эксперты отметили, что проекты выполнены на высоком научно-техническом уровне и отвечают требованиям техзаданий.
-
Инспекция регионального строительного надзора и контроля в области долевого строительства Приморского края выдала Находкинскому морскому торговому порту (Приморский край) заключение о соответствии комплекса закрытой перевалки угля требованиям проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта приборами для учета потребляемых энергетических ресурсов.
-
Концерн «Росэнергоатом» (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации «Росатом» —"Электроэнергетический") ввел в промышленную эксплуатацию Информационную систему поддержки эксплуатации АЭС на пяти станциях — Балаковской, Белоярской, Кольской, Ростовской и Смоленской.
Система интегрирована с другими ИТ-ресурсами Росэнергоатома и охватывает все жизненно-важные процессы, связанные с оборудованием атомных станций: оперативную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонты, инженерную поддержку, управление ресурсами и документацией.
-
Концерн «Росэнергоатом» (входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») завершил внедрение импортонезависимой информационной системы управления бюджетированием.
Проект стал частью программы импортозамещения, в результате которого система, ранее реализованная на базе SAP BPC, была замещена системой на основе отечественного решения «Форсайт. Бюджетирование». Продукт «Форсайт. Бюджетирование» включен в реестр отечественного ПО и совместим с российскими СУБД и ОС.
-
Специалисты «Уралатомэнергоремонта» (филиал АО «Атомэнергоремонт», входит в контур управления Концерна «Росэнергоатом», Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») успешно завершили работы по замене восьми модулей парогенератора шестой петли циркуляции теплоносителя в рамках среднего ремонта энергоблока № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС.
Работы выполняются в соответствии с графиком.
-
Научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» (находится под управлением компании «РТ-Капитал» Ростеха) разработал первую в мире сварочную установку с ЧПУ, которая может вести высокоточную сварку в условиях стесненного пространства в отсеках атомных реакторов.
Первый полнофункциональный образец оборудования, работающий на основе технологии аргонодуговой сварки, изготовлен для предприятий «Росатома».
-
АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») подписало договор с АО «ОДК-Пермские моторы» на производтсво 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей для всех российских самолетов Sukhoi superjet (SSJ-New).
Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 г. включительно с возможностью дальнейшей пролонгации.
-
Росатом развивает перспективный проект энергоснабжения золоторудного месторождения «Совиное» на базе передовой технологии малой мощности Шельф-М.
Проект реактора «Шельф-М» © www.armz.ru
АО «АРМЗ» и АО «РАОС» развивают сотрудничество по проекту атомной станции малой мощности на базе новейшей реакторной установки «Шельф-М».
-
Горьковский автозавод показал прототип компактного фургона SDV на открывшейся сегодня в Москве выставке «Комтранс».
Модель ГАЗ SDV создана специально для многочисленных служб доставки и интернет-магазинов таким образом, чтобы упростить работу водителя-курьера. Здесь есть доступ из кабины в грузовой отсек, а в заднем борту установлены роллетная дверь с электроприводом и откидная аппарель. Внутри размещены стеллажи (их можно складывать) и такелажные петли для крепления груза.
-
АО «Атомэнергоремонт» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») совместно с АО «Русатом инфраструктурные решения» завершили ремонт оборудования на Липецкой ТЭЦ-2. Блок включен в сеть.
На Липецкой ТЭЦ-2 работники АО «Атомэнергоремонт» провели ремонт энергоблока № 3. В рамках выполненных работ специалисты АО «Атомэнергоремонт» отремонтировали турбину, генератор, трансформатор.
-
Наружная защитная оболочка (НЗО) — один из физических барьеров, защищающих реакторную установку от экстремальных внешних воздействий, представляющая собой железобетонную конструкцию.
Кроме наружной, есть внутренняя защитная оболочка, обеспечивающая надежную защиту персонала, населения и окружающей среды.
-
Газовая двигательная установка разработки Опытного конструкторского бюро «Факел» (входит в интегрированную структуру Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос») прошла успешные тестирования на орбите в составе российского малого космического аппарата «Геоскан-Эдельвейс».
Двигательная установка была разработана предприятием при поддержке Фонда содействия инновациям специально для спутников формата CubeSat 3U, а плата управления создана специалистами компании «Геоскан».
-
АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отправило заказчику третий опытный образец камеры сгорания для первого авиационного двигателя полностью отечественного производства ПД-8 для всех российских самолетов Sukhoi superjet (SSJ-New).
Опытные образцы поставляются в рамках договора с АО «ОДК-Пермские моторы», заключенным год назад — в августе 2022 года.
-
Конструкторское бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую Научно-производственным объединением Энергомаш имени академика В.П. Глушко) в объединенной экспозиции предприятий Госкорпорации «Роскосмос» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» представит макет нового кислородно-метанового двигателя РД-0169А для перспективной многоразовой ракеты-носителя «Амур».
На первой ступени ракеты предполагается использование пяти таких двигателей.
-
В турбинном здании строящегося энергоблока № 2 Курской АЭС-2 (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») установлены и введены в эксплуатацию три мостовых крана грузоподъемностью 15, 30 и 290 тонн.
Электрические двухбалочные опорные краны прошли статические и динамические испытания и готовы к работе.
-
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») введены в эксплуатацию восемь фильтровальных установок для линии никелирования.
Такие стационарные установки очищают электролит в ваннах от примесей в процессе покрытия деталей.
-
В первом полугодии 2023 года в АО «НПО Энергомаш» было проведено 13 огневых испытаний жидкостных ракетных двигателей РД-191 и РД-171МВ.
В июне 2023 года в АО «НПО Энергомаш» завершилось изготовление двигателя РД-171МВ, предназначенного для первых летных испытаний РН «Союз-5».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация