-
«Северсталь-метиз» (входит в ПАО «Северсталь») запустил в работу новую линию по производству стальной фибры. Оборудование позволит предприятию существенно расширить портфель заказов и увеличить экспортные поставки.
Новый вид продукции — стальная фибра Hendix Shotcrete — имеет меньшую длину, чем ранее освоенный типоразмер, и изготавливается из проволоки диаметром 0,6 миллиметра. Фибра такого типоразмера — новый продукт на рынке России. Она широко применяется в строительной отрасли для усиления бетонных конструкций, а также в составе торкрет бетона используется для укрепления сводов тоннелей и шахт. Это повышает прочность объектов и увеличивает срок их службы. Область применения — от строительства шахт, путепроводов и тоннелей до строительства метро.
-
Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» пополнил номенклатурную линейку выпускаемых сеток новыми видами продукции.
-
На Магнитогорском метизно-калибровочном заводе ММК-МЕТИЗ, обществе Группы ОАО «ММК», успешно осваиваются новые и уникальные виды метизной продукции, выпуск которых осуществляется с применением инновационных технологий.
-
Череповецкие строительные гвозди, широко применяющиеся как в строительной отрасли, так и в домашнем хозяйстве, успешно прошли испытания на соответствие требованиям стандарта EN14592. Тем самым"Северсталь-метиз"выполнил одно из основных условий Регламента (ЕС) N 305/2011, устанавливающего требования к выпуску строительной продукции и условиям ее поставки на рынок Европейского союза.
-
Обновилась линейка крепежных изделий Магнитогорского метизно-калибровочного завода «ММК-МЕТИЗ».
Изготовлена опытная партия болтов повышенного класса прочности М20×150 кл.пр.12,9 по
ГОСТ 7805 . По результатам переработки болтов М20×150 получен положительный отзыв от потребителя. В рамках выполнения программы по освоению самонарезающих винтов новой конструкции (тип Т-аналог ОМАХ) изготовлены винты диаметров 3,5; 3,8 и 4,2 мм в соответствии с требованиями ТУ 1640−041−00187240−13. Разработана технология производства винтов с полупотайной головкой и крестообразным шлицем по DIN 967 размерного ряда М4, М5.С целью обеспечения качественного монтажа высокопрочного крепежа, исключающего «эффект прокручивания» гайки при навинчивании, в ОАО «ММК-МЕТИЗ» освоено производство шайб поГОСТ 52646–2006 с односторонней фаской диаметром 22 мм, 24 мм, 27 мм к высокопрочным болтам. По результатам испытаний шайбы полностью соответствуют нормативным документам. -
«Северсталь-метиз» (Вологодская обл.,входит в ПАО «Северсталь») запустил в промышленную эксплуатацию оборудование по изготовлению трехпроволочных стабилизированных прядей. Благодаря этому удалось освоить производство новой уникальной продукции.
Трехпроволочные стабилизированные пряди применяются в сельском хозяйстве для армирования шпалерных столбов виноградников. Спрос на данный продукт носит неярко выраженный сезонный характер, что позволяет поддерживать постоянные объемы производства.
Новая продукция — также один из удачных примеров импортозамещения. Стоит отметить, что в связи с постепенным подъемом отечественных сельхозпроизводителей ожидается существенный рост спроса. Кроме того, трехпроволочные стабилизированные пряди — уникальный продукт для отечественного рынка. На территории России их выпускает только «Северсталь-метиз».
"Освоение новых продуктов — одно из ключевых направлений развития для компании. В первую очередь, мы ориентируемся на новые сегменты рынка, где ранее наша продукция не была представлена. Такая работа позволяет расширять круг наших потребителей", — комментирует Александр Шевелев, генеральный директор «Северсталь-метиза».
-
На крупнейшем российском производстве проволоки и метизной продукции в Орле завершена пуско-наладка инновационной безвентиляторной эжекционной градирной установки серии НТ (производство и патент ГК Новые Технологии) предназначенной для охлаждения высокотехнологичного итальянского оборудования Mario Frigerio
Производство проволоки в Орле осуществляется ООО «Промметиз Русь» с 2006 г. За последние два года на предприятии произведены масштабная модернизация производства в размере 300 млн. руб и расширение ассортимента продукции за счет выпуска сварочной омедненной, полиграфической и пружинной проволоки.
-
В рамках программы импортозамещения ООО «Тюменские аэрозоли» приступило к серийному выпуску проникающей смазки «ЖК-1 (Жидкий ключ)».
Универсальная водо-дисперсионная (влаговытесняющая) для профессионального использования более чем в 40 видах деятельности, при рабочей температуре от -50 до + 220 градусов С. Это российский инновационный аналог известной смазки WD-40.
Смазка ЖК-1 чистит, смазывает, разъединяет метизы и другие резьбовые соединения, защищает от коррозии и примерзания.
Чаще всего смазку «ЖК-1 (Жидкий ключ) «используют при ремонте автомобиля, чтобы исключить поломку резьбовых соединений, для ухода за петлями дверей и личинками замков, для обработки садового инструмента на зиму
и т. п. Трубочка для распыления впресссована в распылительную головку (кнопку), для удобства пользования при смазке труднодоступных мест, а также, чтобы исключить утерю трубочки.
Подробнее на сайте www.aerosol72.ru
С этой и другими новинками нашего производства можно бужет ознакомиться на выставке для силовых структур «Интерполитех», с 21 по 24 октября 2014 года, Москва, ВВЦ, павильон 75, зал В, стенд 2А3−2.
-
- http://metiz.severstal.com/files/4082/image_big.jpg
Итальянская «Раделли» (входит в состав группы предприятий«Северсталь-метиз») превзошла свой же мировой рекорд в производстве канатов (предыдущие установлены в 2010 и 2011 годах)*, выпустив самый тяжелый канат в мире «ФлексПак» диаметром 158 мм, длиной более 4 км, весом 437 тонн. Очередное историческое достижение зафиксировано в «Книге рекордов Гиннеса».
Гигантский канат «ФлексПак» полностью разработан и изготовлен специалистами «Раделли» для компаний, занимающихся шельфовой добычей в условиях агрессивной среды (ураганный ветер, перепад температур, обледенение и т.п.). В настоящее время эти канаты используются для глубоководной добычи на платформах и судах в Мексиканском заливе, Северноми Южно-Китайскомморях, в Атлантическом океане.
«Рынок канатов для добычи нефти на шельфе постоянно развивается, появляется все больше конкурентов, поэтому требуются постоянные усилия для сохранения и преумножения наших лидирующих позиций. Это еще один вызов для «Раделли»и «Северсталь-метиза»,отвечать на который мы будем, продолжая инвестиции в передовые технологии и лучшие сервисы», — комментирует Маурицио Прете, исполнительный директор «Раделли».
-
Группа предприятий "Северсталь-метиз" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") начала промышленные поставки лифтовых канатов белорусскому предприятию "Могилевлифтмаш". По условиям выигранного тендера, "Северсталь-метиз" в течение 2013 года поставит 380 тонн лифтовых канатов. Среди них восьмипрядные лифтовые канаты по EN 12385-5 диаметром 8 мм и канаты по ГОСТ 3077 диаметрами 7,8 мм и 12 мм.
На сегодняшний день в числе потребителей "Северсталь-метиза" основные российские лифтовые заводы - "Карачаровский механический завод" (КМЗ), "Щербинский лифтостроительный завод" (ЩЛЗ), "Пышминский лифтостроительный завод" и белорусский "Могилевлифтмаш".
Поставки лифтовых канатов, как на российские лифтовые заводы, так и на заводы стран СНГ, стали возможны благодаря запуску в 2011 году на череповецкой площадке компании новой канатной машины. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволил группе "Северсталь-метиз" первой в России изготовить лифтовые канаты по европейскому стандарту EN 12385 (DIN 3062). Ранее эти канаты завозились на территорию РФ в основном из Украины, отдельные поставки осуществлялись из европейских стран.
-
Группа предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») с запуском нового травильного отделения и получением разрешения на эксплуатацию линий травления и нейтрализации завершила внедрение проекта «Север-Юг», стоимостью 34 млн. долларов.
Проект направлен на оптимизацию инфраструктуры и мощностей в волгоградском филиале «Северсталь-метиза», экономический эффект от его реализации с момента старта уже составляет порядка 5 млн. долларов.
-
Группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», первой среди отечественных производителей начала выпуск гибких упоров* для сталежелезобетонных мостов и уже получила положительные отзывы о пробных партиях.
Промышленное производство этого вида крепежа стало возможным благодаря запуску в эксплуатацию высокотехнологичного станка для автоматической запрессовки вставок в стержень гибких упоров. На сегодняшний день это оборудование является уникальным для российской отрасли.
В настоящее время в крепежно-калибровочном производстве в Орле специалисты компании готовят к отгрузке клиенту вторую опытную партию, после чего в апреле приступят к выполнению заказов в промышленных объемах.
-
По итогам 2011 года группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», освоила производство свыше 200 новых видов продукции (НВП). Ряд из них на сегодняшний день являются уникальными разработками для российской отрасли.
Рекордное количество НВП – 140 – новые крепежные изделия (в два раза больше, чем в 2010 году). Из них порядка 20 – это высокопрочный крепеж с коррозийно-стойкими покрытиями, остальные – автокрепеж различных типоразмеров.
Также среди разработок 2011 года новые виды проволоки, спецгвоздей, корда, канатов, в том числе несколько видов прогрессивных канатов. Это многопрядные конструкции двойной свивки, трехпрядные канаты, грозотросы для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии (абсолютная стойкость к удару 98,8 % в диапазоне реальных нагрузок), лифтовые канаты, высокопрочные стабилизированные арматурные канаты в полиэтиленовой оболочке и другие.
Копилку новых видов продукции «Северсталь-метиза» в 2011 году пополнили и новые типоразмеры профилей для шпунтовых замков (сегодня используются в строительстве олимпийских объектов в Сочи; в укреплении берегов водохранилища Бурейской ГЭС); фасонные профили по индивидуальным заказам, которые будут применяться в строительстве и реконструкции ряда мостов. -
«Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», начала поставки проволоки, используемой для производства комплектующих иностранных автомобилей российской сборки.
Первые пробные партии светлой проволоки диаметрами от 4 до 6 мм в объеме 20 тонн были направлены в адрес компании-поставщика автокомпонентов в Нижнем Новгороде для кресел (подголовников и каркасов) автомобилей марок Renault, Skoda, Peugeot, Ford и Volkswagen. «Северсталь-метиз» уже получил положительный отзыв от клиента и готов продолжить сотрудничество.
Такой же объем составляет заказ для сборочных производств в Калуге (для Volkswagen и Skoda). Продукция произведена, часть ее уже направлена потребителю. Отметим, что предварительно проволока выдержала все необходимые испытания в Германии. Результаты показали ее полное соответствие требованиям по химическим и механическим свойствам, радиационной безопасности. Также автомобили, в которых использована для каркасов кресел проволока «Северсталь-метиза», успешно прошли crash-тесты.
«Автомобилестроение является для нас ключевой отраслью. Мы уже не один год активно сотрудничаем с крупнейшими российскими автопроизводителями. Очень важно, что сегодня в числе наших клиентов появляются и сборочные предприятия иностранного автопрома. Это свидетельствует о том, что наша продукция отвечает высоким стандартам качества и может конкурировать с импортными аналогами», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер. -
Год назад на сайте был материал о начале совместного проекта ОАО «ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) и Магнитогорского государственного технического университета им. Носова по производству стальной арматуры для железнодорожных шпал нового поколения на основе инновационной технологии термодеформационного наноструктурирования.
По словам директора ОАО «ММК-МЕТИЗ» Владимира Лебедева, производство нового вида арматуры постепенно увеличивается. Гарантированные заказы на этот вид продукции в настоящее время составляют 900 тонн в месяц. «Пока мы производим опытные партии, но в 2012 году планируем получить технологию, которая позволит производить эту продукцию в промышленных масштабах» — сообщил руководитель ОАО «ММК-МЕТИЗ».
-
Аппаратные комплексы ДИМЕТ®, долгое время и с большим успехом используются при проведении широчайшего спектра авторемонтных работ (в особенности ремонта ГБЦ, радиаторов и кондиционеров автомобиля), исправлении дефектов литья и литьевых форм, герметизации, нанесении защитных покрытий, реставрационных работах, восстановлении электропроводящих покрытий, и во многих других областях, где требуется деликатное исправление дефектов небольших локальных участков, которые нельзя подвергать нагреву. Иногда технологию нанесения металлов ДИМЕТ® относят к «холодной сварке», что не совсем корректно. -
15 сентября. Группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», освоила новую технологию производства горячеоцинкованного крепежа, которая на сегодняшний день является уникальной для российской метизной отрасли.
Главное преимущество горячеоцинкованного крепежа – увеличенный срок эксплуатации. Изделие с таким покрытием способно длительное время противостоять коррозии. Добиться улучшения свойств удалось за счет специальной технологии, которой на сегодняшний день не владеет больше никто из российских производителей крепежа. -
Группа предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») завершила один из масштабных инвестиционных проектов 2011 года — строительство нового водооборотного цикла для более эффективного охлаждения оборудования в сталепроволочном комплексе череповецкой площадки.