Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России»
(входит в состав Госкорпорации Ростех) изготовил и поставил одной
из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором
обеспечена возможность конвертации различных вариантов
применения.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России»
завершил реализацию проекта по глобальной модернизации активного
сетевого оборудования в масштабе всего предприятия. Локальные
вычислительные сети соединили между собой корпуса, расположенные
на территории более чем в миллион квадратных метров.
В результате модернизации все активное сетевое оборудование было
унифицировано. К корпоративной ЛВС подключены все подразделения
завода, все станки с числовым программным управлением. Локальная
сеть обеспечила запуск производства вертолетов на базе
электронных 3D-моделей.
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) — единственное в России
предприятие, выпускающее как самолёты, так и вертолёты. За свою
75-летнюю историю существования завод изготовил более 9 тысяч
летательных аппаратов. Сегодня продукция Улан-Удэнского
авиационного завода поставляется государственным и коммерческим
заказчикам России и других государств мира, успешно
эксплуатируется в более чем 40 странах Европы, Азии, Африки,
Южной Америки, Австралии и Океании …
Завершена разработка военно-транспортного вертолета
Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для использования
в Арктике, испытания начнутся во второй половине 2015
года, сообщил журналистам глава холдинга «Вертолеты России»
Александр Михеев.
Одиннадцать новых автомобилей «Лада-Приора» приобретены в рамках программы профилактики «Безопасный город» на сумму 4,4 млн
рублей. Машины пополнят автопарк наружных служб и будут
задействованы в охране общественного порядка.
По окончании торжественного мероприятия сотрудники полиции,
заступающие на дежурство, получили обязательный инструктаж,
прошли торжественным маршем по центральной площади Улан-Удэ,
демонстрируя строевую выправку, и приступили к своим обязанностям
по охране правопорядка.
Бюст Прокофия Сенчихина появился в одноименном сквере в Железнодорожном районе города. На торжественное открытие приехал
из Кемерово внук Героя Советского Союза
Самый большой в городе — именно так о бюсте говорят сами его
создатели. Только один постамент выше человеческого роста. Да и самого героя изобразили по-особенному: в боевом марше.
— Он конкретно в военной форме, в каске. И за спиной у него — то самое противотанковое военное ружье системы Дегтярёва, 14,5 мм калибра, из которого он громил фашистские танки, пробивал. Не было этому ружью равных. Он их добил несколько десятков, тем
самым стал Героем Советского Союза, — рассказал инициатор
установки памятника, меценат, гендиректор ГК «Титан» Вадим
Бредний.
Улан-Удэнский авиационный завод начал сборку опытного образца
арктической версии вертолета Ми-8АМТШ, известного как
«Терминатор». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на управляющего
директора предприятия Леонида Белых.
«Холдинг „Вертолеты России“ за счет собственных средств начал
производство опытного образца вертолета Ми-8АМТШ в арктическом
варианте на Улан-Удэнском авиационном заводе. Испытания машины
пройдут этой зимой. В настоящее время готовятся материалы для
заключения государственного контракта с Минобороны России на поставку этих вертолетов», — рассказал Белых.
Ранее сообщалось, что испытания арктического варианта Ми-8АМТШ
могут начаться в 2015 году.
Арктическая версия создается на основе последней модификации
военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-В, оснащенной новыми
газотурбинными двигателями ВК-2500−03, более мощной
вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновленной авионикой.
Вертолет создан с учетом специфики применения в условиях низких
температур и ограниченной видимости при выполнении полетов, в том
числе во время полярной ночи.
Ми-8АМТШ — транспортно-штурмовой вертолет из семейства Ми-8,
оснащаемый комплексом вооружения (в том числе управляемого
ракетного) и броневой защитой кабины экипажа, а также комплексом
авионики для ночных полетов. Неофициальное название «Терминатор»
вертолет получил после авиасалона в Фарнборо 1999 года, где он демонстрировался в экспортной версии Ми-171Ш.
Новую партию вертолётов принимают на авиационном заводе в Улан-Удэ экипажи авиационной базы армейской авиации Восточного
военного округа, дислоцированной в Забайкальском крае.
Усиленный десантно-штурмовой батальон Улан-Удэнского
соединения ВДВ впервые десантировался вблизи административного
центра Чукотского автономного округа города Анадырь.
«Десантирование осуществлено посадочным способом с помощью тяжелых дальних транспортных самолетов Ан-124
«Руслан», — сообщил представитель Минобороны
РФ. Он отметил, что десантникам в районе города Анадырь
предстоит выполнить задачи по предотвращению возможной высадки
морского десанта условного противника на побережье Берингова
моря.
По информации ИНТЕРФАКС-АВН подразделения ВДВ, дислоцированные в Бурятии, перебрасывались с аэродрома «Восточный» (Улан-Удэ) на аэродром «Угольные Копи» (Анадырь) в соответствии с поставленными
задачами в ходе проведения внезапной проверки войск Восточного
военного округа.
Впервые подразделения Улан-Удэнского
десантно-штурмового соединения ВДВ переброшены самолетами
Военно-транспортной авиации в районы предстоящих действий на расстояние свыше 4 тысяч километров, сообщил
представитель Минобороны РФ.
Холдинг провел реконструкцию на
авиационном заводе в Улан-Удэ.
Холдинг «Вертолеты России»
продолжает проводить развитие производства, которое
осуществляется в рамках федеральной целевой программы «Развитие
оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 гг.». Первым
этапом стали работы по реконструкции и модернизации производства
защитных покрытий.
Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг "Вертолеты
России") в 2013 году досрочно поставил Военно-воздушным силам
России крупную партию вертолетов Ми-8АМТШ, сообщил в среду
журналистам главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"В этом году ВВС получили 53 вертолета от Улан-Удэнского завода.
Это опережающие поставки вертолетов не только этого года, но и их
заказа 2014-2015 годов", — сказал генерал во время посещения
предприятия.
По словам главкома, в следующем году ВВС должны получить 40
вертолетов и "есть уверенность, что они будут поставлены
своевременно". Он отметил, что такие объемы поставок
свидетельствуют о том, что предприятие обладает огромными
производственными мощностями, на заводе применяется правильная
ориентация труда, работают прекрасные специалисты.
В свою очередь первый заместитель управляющего директора завода
Вячеслав Козлов отметил, что завод по долгосрочному оборонному
заказу в период с 2012 по 2020 годы должен произвести 132
вертолета. Контракт также предусматривает поставку Минобороны РФ
в 2014 году 40 модернизированных вертолетов Ми-8АМТШ.
Отвечая на вопрос журналистов, не помешают ли выполнению
оборонного заказа обязательства по поставке вертолетов в Перу,
Козлов сказал: "Наоборот, это поможет, поскольку надо иметь общий
объем загрузки в 100 вертолетов в год, чтобы обеспечивать
комплексную экономику процесса".
Главный инженер предприятия Сергей Соломин отметил, что поставки
за рубеж "определенным образом способствует развитию авиационной
техники и для российских ВВС". "Они создают необходимый денежный,
прибыльный задел, который может быть использован с опережением
для формирования технического задания по линии ВВС России", —
сказал Соломин.
В 2010 г была создана
компания ТМХ-Сервис, занимающаяся сервисным
обслуживанием-ремонтом тягового подвижного состава РЖД. В 2012 г
к ней присоединился Желдорреммаш, образовалась компания Локомотивные
технологии.
Тогда же, в 2012 г, возникла идея
касательно модернизации и повышения производительности труда. Был
разработан проект Locomotion 2015. Проект возглавил Ханс
Шуберт, бывший исполнительный директор Siemens Transportation
Systems, между прочим - теперь он работает на российскую
компанию.
Поставленные цели - были,
казалось, вообще нереальными: полностью изменить технологический
процесс, снизив срок ремонта в 4 (!!!) раза. Это, казавшееся
нереальным, сделано:
(фото здесь и далее - Марк
Агнор, кроме последнего)
5 декабря на Улан-Удэнском
локомотивовагоноремонтном заводе состоялся
запуск локомотиворемонтной линии в рамках реализации
проекта - срок среднего ремонта снижен в 21 до 5
дней.
Улица Коллективная, что еще недавно была самой разбитой в районе
Шишковки, теперь одна из самых ухоженных. Это один из важнейших
объектов программы развития сети городских дорог - говорят на
церемонии открытия. На ремонт потрачено более 15 миллионов
рублей.
Открылась дорога и в 111 квартале. Она стала настоящим подарком
для местных жителей. Ведь прежде многим приходилось добираться до
остановки мимо заброшенной стройки.
Строительство этой дороги длилось почти год и обошлось городу в
32 миллиона рублей. Возвели ее с расчетом на движение
пассажирского транспорта: дорога трехполосная, и с учетом роста
микрорайона. Длится она от трассы на Тарбагатай вплоть до самого
конца 113 квартала, чтобы при необходимости ее можно было
продолжить.
Улан-Удэ / 21 августа 2013 года - ОАО
«Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящее в
холдинг «Вертолеты России», изготовило 750-й вертолет типа
Ми-8АМТ (экспортное наименование Ми-171). «Юбилейная» поставка
вертолета состоялась в преддверии одного из крупнейших
международных авиафорумов – МАКС-2013.
Вертолет Ми-8АМТШ предназначен для Министерства обороны РФ. По
отзывам представителей заказчика, эти военные вертолеты прекрасно
зарекомендовали себя при выполнении поставленных задач своей
неприхотливостью, надежностью и «живучестью». Они не раз спасали
жизни членов экипажа и пассажиров, доставляли жизненно
необходимые грузы, перевозили раненых. Вертолет показал себя
универсальной машиной, которая заслужила доверие летчиков.
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания
"Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил
бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1
производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).
Фото с www.russianhelicopters.aero
Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений
холдинга с бразильским оператором.
Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в
Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в
Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1,
а в 2011 году - ещедва таких
вертолета.
Холдинг «Вертолеты России»
(дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию
Ростех) поставил российской авиакомпании «СКОЛ» два новых
сертифицированных транспортных вертолета Ми-171.