В будущем году в эксплуатацию на Северном морском пути будет введён ещё один атомный ледокол. Таким образом, всего в Арктике будет действовать уже шесть судов этого класса. Об этом сообщил журналистам руководитель представительства ФГУП «Атомфлот» Станислав Головинский, выступая на круглом столе, посвящённом теме «Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона».
«Учитывая растущий грузопоток в Арктике, мы в 2012 году вводим в эксплуатацию атомный ледокол, который находился в отстое, — сказал он. – Это будет шестое судно этого класса, которое выйдет на трассу Северного морского пути».
Возвращаемый к работе ледокол называется «Советский Союз», и именно под этим именем он будет ходить в Арктике, отметил Головинский. «Да, мы его не переименовываем», — подчеркнул он.
Первый российский атомный ледокол нового проекта будет построен в 2017 году, сообщил Головинский.
Строительство серии из трёх таких судов начнётся уже в 2012 году, сообщил представитель «Атомфлота». «Бюджет принят, деньги на это выделены», — отметил он, напомнив, что «удовольствие это недешёвое — стоимость строительства составляет 32 млрд рублей». Однако этот шаг необходим ввиду планов экономического освоения Арктики.
читать дальше
На известном веб-ресурсе forums.airbase.ru появились сделанные во второй половине октября 2011 года свежие фотографии, демонстрирующие нынешнее состояние достраиваемых на плаву на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“ в Санкт-Петербурге заказов для ВМФ России — головного фрегата проекта 22350 „Адмирал флота Советского Союза Горшков“ (заводской номер 921, спущен на воду 29 октября 2010 года) и третьего корвета серии проекта 20380 „Бойкий“ (заводской номер 1003, спущен на воду 15 апреля 2011 года).
читать дальше
