-
Работы по прокладке газопровода «Северный поток-2» через исключительную экономическую зону Финляндии были начаты в сентябре 2018 года.
Общая протяжённость проходящего по дну Балтийского моря газопровода из России в Германию составит 1 200 километров. Из них маршрут по территории Финляндии составляет 374 километра.
Газопровод строится Газпромом совместно с европейскими компаниями Engie, Uniper, OMV, Shell и Wintershall.
-
-
- © rg.ru
Конструкторы «ВПК» нацелены и на дальнейшее совершенствование семейства специальных бронированных автомобилей «Тигр». Например, на проходившем в конце июня Международном военно-техническом форуме «Армия-2019», впервые был представлен вариант ВПК-233136 в комплектации «Рейд».
Благодаря доработанной передней части, современным фарам и черному цвету кузова броневик выглядит очень эффектно. Однако не только это входит в перечень новшеств. Например, на крыше вокруг люков установлены разборные элементы бронезащиты, обеспечивающие значительно большую безопасность стрелкам, а также специальная фара-искатель и инфракрасный прожектор.
-
-
-
- © www.uecrus.com
Объединенная двигателестроительная корпорация на ХII международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2019 впервые представляет вертолетный турбовальный двигатель ВК-2500ПС-02, предназначенный для российского гражданского вертолета Ка-32.
-
-
-
- © minpt.khabkrai.ru
В начале декабря 2018 г. в Комсомольске-на-Амуре состоялось открытие после реконструкции вагоноремонтного депо.
Реконструкция вагонного ремонтного депо Комсомольск-на-Амуре -инвестиционный проект АО «ВРК-2». Предприятие расположено на полигоне Дальневосточной железной дороги и на сегодняшний день выполняет 22% объема услуг по ремонту грузовых вагонов на региональном рынке. Общий размер инвестиций составляет более 1 млрд рублей.
«Открытие вагонного ремонтного депо в Комсомольске-на-Амуре логично вписалось в комплексную государственную программу по развитию Дальневосточного региона. Отправной точкой при разработке и реализации проекта стала перспектива развития БАМа, а главной целью — увеличение плановых видов ремонта, создание не менее 60 дополнительных рабочих мест, обеспечение высокого качества плановых видов ремонта с использованием инновационного оборудования» — сказал Антон Самойлов.
-
-
-
- © www.uecrus.com
Современные технологии литья для изготовления деталей и сборочных единиц (ДСЕ) компрессора вертолетного турбовального двигателя ВК-2500 освоены в омском филиале АО «ОДК» «ОМО им. П.И. Баранова». В частности, масштабная работа проведена при освоении отливок из алюминия корпуса первой опоры и некоторых других ДСЕ компрессора.
-
-
-
- © oilcapital.ru
По дну Балтийского моря уложено 1170 км газопровода «Северный поток-2», что составляет 48% общей протяженности трубы, сообщает «Газпром».
-
-
-
- © icdn.lenta.ru
В «Газпроме» отчитались об укладке по дну Балтийского моря 1025 километров газопровода «Северный поток-2», передает РИА Новости.
Отмечается, что это составляет около 42 процентов от общей протяженности газопровода по двум ниткам. В компании также указали, что укладка морской части трубопровода ведется строго в соответствии с графиком.
11 апреля в Еврокомиссии заявляли, что в будущем Россия будет вынуждена вернуться за стол переговоров о транзите газа через Украину в связи с тем, что газопровод «Северный поток-2» не будет готов еще несколько лет.
«Северный поток-2» прокладывают из России в Германию по дну Балтийского моря. Совокупная мощность газопровода составит 55 миллиардов кубометров газа в год. Завершить строительство и запустить проект планируется в 2019 году. Это неоднократно подтверждал глава «Газпрома» Алексей Миллер.
Попытки Дании затянуть согласование маршрута «Северного потока-2» не отразятся на заявленных сроках запуска проекта.
-
-
-
- © www.ato.ru
Управление гражданской авиации Китая валидировало ранее выданный Росавиацией сертификат типа на модели турбовального двигателя ВК-2500-01, ВК-2500-02, ВК-2500-03, предназначенного для использования на вертолетах, и в том числе, Ми-171. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.
Модельный ряд двигателей ВК-2500-01, ВК-2500-02, ВК-2500-03 является форсированной модификацией двигателя ТВ3-117, разработанного в России, но выпускавшегося на Украине. В конструкции ВК-2500 используются комплектующие изделия, детали и материалы российского производства. Серийный изготовитель двигателя — «ОДК-Климов».
-
-
-
- © news.sportbox.ru
Сборная России продолжает лидировать в общекомандном зачете после второго соревновательного дня Универсиады в Красноярске.На счету российских спортсменов 9 золотых, 11 серебряных и 9 бронзовых медалей.
-
-
-
- © screenshotscdn.firefoxusercontent.com
Россия и Индия сегодня открыли совместное предприятие по производству автоматов Калашникова, проект предполагает создание до 750 тысяч единиц с поэтапной полной локализацией производства. Завод Indo-Russian Rifles Private Limited по производству автоматов АК-203 заработал в районе индийского города Корва. Об этом сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Дмитрий Шугаев.
Индия — первая страна, которая начала производить двухсотую серию автоматов всемирно известного российского бренда «Калашников». Мощность завода в Корве позволяет полностью ими оснастить личный состав силовых структур Индии. В будущем возможно не только увеличение объёмов, но и переоснащение производства для выпуска перспективных моделей.
-
-
-
- © korabel.ru
На Северной верфи заложили второй ярусолов-процессор проекта МТ1112XL — «Гандвик-2». Планируется, что судно будет сдано заказчику до конца 2020-ого года.
Суда строятся по заказу РК «Вирма». «Гандвик-2», так же как и «Гандвик-1», будет вести промысел трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях.
Ярусолов водоизмещением 2,2 тысячи тонн будет иметь длину 59 м и ширину 13 м, автономность его плавания составит 45 суток, а общая производительность — 30 тонн рыбы в сутки.
С РК «Вирма» в конце 2018 года завод заключил договор на строительство третьего ярусолова. Его закладка запланирована на март 2019 года. А всего Северная верфь должна построить для рыбодобывающих компаний 14 судов — четыре ярусолова-процессора (три — для РК «Вирма» и один - для ООО «Глобус») и десять траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО.
-
-
-
- © avto-master.com
Компания «Автомастер», являющаяся производителем широкого спектра автоспецтехники, представила новую модель дезинфекционной установки ДУК-2 ( Дезинфекционная установка Комарова ) на удлиненном шасси автомобиля ГАЗ C41R33 .
ДУК-2 состоит из цистерны цилиндрической формы объемом 1600 литров, диаметром 820 мм. и толщиной стенок 4мм., баков для дезинфицирующих растворов, ящиков для принадлежностей, приемо-раздаточного трубопровода и предназначена для транспортировки и хранения воды или рабочего дезраствора, имеет систему подогрева, предназначенную для подогрева рабочего раствора или воды при обработке помещений различного назначения.
Установка, производительностью 1000 кв.м./ час., может быть использована при подачи горячей воды для хозяйственных нужд, при обработке сельскохозяйственных животных и при опрыскивании сельхозугодий.
ДУК-2 также монтируется на шасси ГАЗ 3308, ГАЗ 3309 и проч. ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/u6mLIx0EWoA
-
-
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель будущего для российских вертолетов, нужен ли транспортнику Ил-112 мотор большей мощности, и о перспективах Ми-38 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Каким Вы видите вертолетный двигатель будущего?
Требования к двигателю для скоростного вертолета определяет разработчик платформы. И каков будет его облик, зависит от того, каким образом конструктор предлагает разгонять вертолет до нужных скоростей: либо только за счет работы винта, либо за счет использования реактивной тяги. Мы готовы к тому, что с двигателя будет сниматься мощность на редуктор и винт, а также его реактивная мощность. Мы над этим работаем. Кроме того, мы понимаем, что двигатель будущего не может быть создан по классической схеме. Он должен быть композитным, при его создании будут применяться другие материалы, которые позволят получить лучшие характеристики по массе, он должен быть «электрический», то есть вопрос генерации электричества должен решаться совершенно по-иному. Мы стремимся к тому, чтобы двигатель был «сухим», применялись газодинамические подшипники. Очень много есть наработок, которые в перспективе хотелось бы применить.
-
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель ТВ7-117СТ, дигатель скоростного вертолета ВК-2500ТМ и «младшего брата» Су-57 — легкого истребителя пятого поколения, об импортозамещении украинских комплектующих и новых возможностях Ми-28НМ «Ночной охотник», о конкуренции с американскими двигателем PW-127 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Александр Ватагин родился 28 января 1957 года в деревне Осетище Шумячского района Смоленской области. С 1985 по 1995 год работал в 40 ГНИИ Министерства обороны. В 1995 году был одним из руководителей первого в России длительного научного эксперимента — двухнедельного гипербарического погружения на глубину 500 метров. Приказом Президиума Верховного Совета СССР от 24 января 1991 года за успешное выполнение специального задания командования и проявленные при этом мужество и героизм Ватагину присвоено звание Героя Советского Союза. С 2004 года он становится генеральным директором ФГУП «Завод им. В. Я. Климова», а после его акционирования в 2009 году — исполнительным директором ОАО «Климов» в составе Объединенной двигателестроительной корпорации.
-
-
- © ria.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила разработку нового двигателя для ударного вертолета Ми-28НМ. Силовая установка ВК-2500П и ее «цифровая начинка» существенно повышают летные характеристики «Ночного охотника» и делают его одним из лучших в мире в своем классе.
Разработку двигателя ВК-2500П — новейшей модификации турбовального ВК-2500 — вела входящая в «Ростех» «Объединенная двигателестроительная корпорация». В настоящий момент разработчик силовой установки — предприятие ОДК-Климов — приступает к началу серийного производства.
-
-
-
- © cdn2.img.sputniknewslv.com
Оператор «Северного потока — 2» на конец октября 2018 года уложил порядка 180 км трубопровода. Об этом сообщается в отчете австрийской нефтегазовой компании OMV, которая является одним из партнеров проекта,
Ранее сообщалось, что на начало октября было уложено 100 км трубопровода.
Глава компании Райнер Зеле говорил ранее журналистам, что OMV уже предоставила более €500 млн для финансирования проекта.
Укладка газопровода началась в июле. Исполнительный член совета директоров австрийской нефтегазовой OMV Манфред Ляйтнер ранее сообщал, что Nord Stream 2 AG разработала маршрут газопровода в обход Дании без удорожания для проекта.
-
-
-
- © function.mil.ru
В Петропавловске-Камчатском завершились заводские испытания многофункционального модульного катера «СМК-2187» проекта 23370М для спасательного отряда войск и сил на Северо-востоке.
В соответствии с утвержденной программой, на испытаниях представителями завода-изготовителя осуществлялась проверка мореходных качеств катера, маневренности, работа навигационного оборудования и судовых систем.
Катер «СМК-2187» является 15 катером в серии многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370М, строящихся для ВМФ в рамках Государственного контракта с Минобороны России.
В ближайшее время спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2187 будет принят государственной комиссией и пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота на Камчатке.
Справочно:
Катера данного проекта предназначены для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах, в том числе для обеспечения водолазных спусков.
Технические характеристики «СМК-2187»:
Водоизмещение: 150 т. (полное)
Длина — 24.2 м, ширина — 8.5 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 12 человек
-
-
-
- © nord-stream2.com
6 октября 2018 г. судно Audacia компании Allseas приступило к трубоукладке на германском участке газопровода «Северный поток ‑ 2», где также ведет работы судно Castoro Dieci (C10).
Судно Audacia начало работы в конечной точке 30-километровой траншеи для двух ниток газопровода в территориальных водах Германии. Ему предстоит уложить участок протяженностью около 38 километров в более глубоководной части маршрута газопровода. После укладки первой нитки Audacia вернется в исходную точку и начнет укладку второй нитки. Работы планируется завершить к концу 2018 года.
В соответствии с графиком все работы по газопроводу «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии будут завершены до конца этот года.
-
-
-
- © 1prime.ru
Nord Stream 2 AG построил около 50 километров морского участка «Северного потока-2», сообщил журналистам глава OMV Райнер Зеле.
«Построено уже около 50 километров морского участка газопровода в Финляндии и Германии», — сказал Зеле.
Он отметил, что разрешение от Дании, единственной страны пока не выдавшей одобрение на строительство «Северного потока-2», ожидается получить в следующем году.
-
-
-
- © structure.mil.ru
Военнослужащие подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ) общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО) получили на вооружение комплекс радиоразведки и подавления радиосетей связи «Борисоглебск-2».
Расчеты новейшего комплекса завершили переобучение на базе межвидового центра боевой подготовки и применения войск РЭБ в Тамбовской области. Военнослужащие провели проверку и подготовку техники к маршу в пункты постоянной дислокации комбинированным способом на удаление свыше 1000 км.
По прибытии расчеты новых комплексов будут включены в программу боевой подготовки для выполнения первых учебно-тренировочных задач.
В ходе подготовки и обучения на базе учебного центра военнослужащие отработали вопросы обслуживания техники, подъема по тревоге и перемещения в заданный район, развертывания станций в ручном и автоматическом режимах. Также было проведено более 100 тренировок по сбору и анализу разведывательной информации, операторы комплекса отработали задачи по обнаружению, подавлению радиосигналов и источников их излучения в дневное и ночное время суток.
Новейшие станции РЭБ подразделения общевойсковой армии ЗВО получили в начале текущего года. В настоящее время 100% командиров, операторов и механиков-водителей комплексов завершили переобучение.
Комплекс РЭБ «Борисоглебск-2» предназначен для постановки радиопомех и снижения эффективности ведения разведки, обеспечения защиты своих войск при наведении высокоточного управляемого ракетного оружия противника.
-
