В
Санкт-Петербурге идёт строительство нового вантового
моста через Корабельный фарватер в устье Б. Невы, входящего в
состав Западного скоростного диаметра.
Проект мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект»
(Санкт-Петербург), строительство ведёт турецко-итальянская
строительная компания «Астальди Ичташ».
Общая длина строящегося моста 622 метра, в т.ч. длина
центрального пролёта - 320 метров, ширина - 41 метр, высота
подмостового габарита - 35 метров, высота пилонов - 125 метров.
Пилоны имеют внутренний наклон в 12 градусов и напоминают фермы
разведённого моста.
Строительство началось весной этого года и должно завершиться в
начале 2016 года.
В настоящий момент в устье Большой Невы между Васильевским
островом и островом Белый идёт сооружение двух временных
технологических платформ размерами 90х90 метров, с помощью
которых будет вестись возведение пилонов будущего моста:
В Санкт-Петербурге состоялось долгожданное событие - открылся
новый участок скоростной автомагистрали, связавший северные и
южные районы города. Проект амбициозный. Это часть Западного
скоростного диаметра, который государство строит вместе с
частными инвесторами, поэтому за проезд будет взиматься плата. И
этого того стоит: много полос, удобные развязки и большая
пропускная способность.
Протяжённость введённого в эксплуатацию северного участка - 26
километров. Начинается он на правом берегу реки Большая Невка и
доходит до трассы Е18 - "Скандинавия". Значительная часть
пролегает по искусственной насыпи.
Самый сложный - центральный участок
автомагистрали планируется сдать в 2016 году. Движение по южному
отрезку уже запущено.