Главный строительный проект всей жизни Петра I задумывался как
морской порт с широкой сетью водных путей. Васильевский остров
планировался из каналов, по образу и подобию Венеции. Это сделало
водное такси естественным продолжением задумки Петра Великого.
За июнь этого года услугами петербургского водного такси
воспользовались 17 154 человека. Для сравнения,
в июне прошлого 2012-го аквабусы перевезли 8950 человек. Также в
прошлом году работали несколько линий, а в этом лишь одна, и
сейчас при подсчёте не учитываются дети, пенсионеры и пассажиры,
пользующиеся льготами при проезде.
Выбор в пользу водного транспорта, помимо красоты видов и
отсутствия пробок, может быть обусловлен недавним распоряжением
Комитета по транспорту о снижении тарифов. С 25 июля этого года
проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по
«Подорожнику» составляет 75 рублей. Сейчас по
маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6
плавательных средств.
В материале
добавлена новая информация и фотографии.
07:50, 02 августа 2013 / Автор: Ольга Бектанова
В Петербурге непотопляемый
теплоход назвали «Пальмира-2». Именитые гости, которые были
приглашены на презентацию нового судна, поупражнялись в
красноречии, называя теплоход кораблем, лодкой и даже
ковчегом.
В Санкт-Петербурге состоялось долгожданное событие - открылся
новый участок скоростной автомагистрали, связавший северные и
южные районы города. Проект амбициозный. Это часть Западного
скоростного диаметра, который государство строит вместе с
частными инвесторами, поэтому за проезд будет взиматься плата. И
этого того стоит: много полос, удобные развязки и большая
пропускная способность.
Протяжённость введённого в эксплуатацию северного участка - 26
километров. Начинается он на правом берегу реки Большая Невка и
доходит до трассы Е18 - "Скандинавия". Значительная часть
пролегает по искусственной насыпи.
Самый сложный - центральный участок
автомагистрали планируется сдать в 2016 году. Движение по южному
отрезку уже запущено.
Уралмашзавод подписал контракт
с ООО «Уралмаш НГО Холдинг» на поставку узлов бурового
оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ
«Арктика». Будет изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том
числе направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая
вышка, модуль механизированного моста приемного. Срок поставки -
ноябрь 2013 г.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика»
разработана «Уралмаш НГО Холдинг» и предназначена для компании
ООО «Интегра-Бурение». Она будет использоваться для разработки
Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.
Первые четыре спортивные
роты Минобороны приняли около 100 человек, сообщил ИНТЕРФАКС-АВН
со ссылкой на начальника управления физической подготовки ВС РФ
полковника Олега Боцмана.
31 июля после капитального ремонта открылся детский корпус
Гайской ЦРБ. В корпусе на 25 круглосуточных коек и 25 коек
дневного стационара дети г.Гая и Гайского района от 0 до 18 лет
получают специализированную медицинскую помощь и лечение с
помощью стационарозамещающих технологий, проходят
реабилитационные мероприятия. Также в детском корпусе организован
второй этап выхаживания новорожденных детей.
Гайский горно-обогатительный комбинат выделил свыше 80 млн.
рублей на проведение капитального ремонта двухэтажного детского
корпуса 1986 года постройки, состоящего из двух зданий,
соединенных теплым переходом.
За два года корпус полностью капитально отремонтирован -
проведена замена кровли, полов, всех коммуникаций, дверей и окон,
выполнена внутренняя и наружная отделка. Установлены системы
вентиляции, видеонаблюдения.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
25 июля в Санкт-Петербурге ОАО «Ленэнерго» (входит в группу
компаний ОАО «Россети») после масштабной модернизации ввело в
эксплуатацию подстанцию 110/10-6 кВ №185 «Пушкин -
Южная».
Подстанция позволит обеспечить надежное электроснабжение на юге
Петербурга, где ведется активное жилищное строительство.
Реконструкция подстанции позволила выдать дополнительную мощность
в сеть г. Пушкина и обеспечить резервирование электроснабжения
жилого и коммерческого сектора, а также таких потребителей как
Гостиный двор, Царскосельский дом молодежи, музей истории
Пушкина, собор Святой Великомученицы Екатерины и других всемирно
известных историко-культурных объектов.
В конце года будут введены в строй еще две подстанции –
«Авиагородок» и «ДК Порт» (последняя обеспечит электроэнергией
новый выставочный комплекс «Экспофорум»).
До 2017 года в городе планируется совместно с энергетиками
построить более 500 км линий электропередач и ввести в строй
более 30 подстанций.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
На астрофизическом полигоне в Тункинской долине (Бурятия) идет
строительство телескопа Тунка–HiSCORE
Еще в апреле иркутские физики получили на реализацию проекта
"Гамма-астрономия мульти-ТэВных энергий и происхождение
Галактических космических лучей" грант минобрнауки РФ на 90 млн
рублей. На эти средства уже началось строительство новых
оптических станций и станций для регистрации заряженных частиц.
Ценность проекта для России состоит в том, что нашим ученым не
придется выезжать в другие страны для работы на ускорителях, а
ведущие европейские научные центры внесут огромный материальный и
интеллектуальный вклад в создание астрофизической
установки.
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.
19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный
завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное
аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4
МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер
702).
В Кронштадте на территории форта "Константин" официально открылся
первый в России специализированный пункт пропуска для иностранных
яхт и маломерных судов. Как отмечается, пункт пропуска расположен
на территории объекта всемирного наследия, охраняемого ЮНЕСКО.
Поэтому все сооружения на нем плавучие, и работа пункта никак не
затрагивает охранную зону.
Ранее пограничный и таможенный контроль яхтсмены проходили на
Морском вокзале, и эта процедура занимала много времени. Теперь
время оформления документов сократилось до 30 минут. Одновременно
здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15
судов.
Инвестором выступило ОАО "Третий парк" - головное
предприятие одноименного холдинга. Компания оборудовала
инфраструктуру пункта пропуска и передала ее в безвозмездное
пользование Росгранице.
Присутствовавший на церемонии открытия губернатор Петербурга
Георгий Полтавченко сообщил, что фактически пункт пропуска
работает уже 2 месяца. За это время через него прошли более 300
судов. Ожидается, что только в июле пункт примет более 200 судов,
а в будущем туристический поток может увеличиться многократно.
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин»,
Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого
серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на
мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург,
Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на
строительство 3 таких судов для использования их в
Санкт-Петербурге.
В Бурятии увеличивается спрос на рыбную продукцию. Об
этом заявляют на рыбозаводе «Байкал», который за полтора года
увеличил объемы реализации продукции в два раза.