В Южном военном округе завершились масштабные летно-тактические
учения с авиагруппой и авиабазой армейской авиации, сообщает
пресс-служба Министерства обороны РФ.
«В учениях приняли участие летные экипажи более 10 вертолетов
Ми-28Н, Ми-35, Ми-26, Ми-8АМТШ, около 10 бомбардировщиков Су-24М,
самолетов Ту-134, Ан-26, L-410, Ан-12, - рассказали в Минобороны.
- Личный состав соединения армейской авиации в условиях,
максимально приближенных к боевым, впервые выполнил массовое
перебазирование в составе трех эскадрилий на оперативный аэродром
совместно с подразделениями наземных служб, которые в ходе марша
обеспечивали радиотехническую поддержку полетов».
«Одновременно с авиацией проводилось тактическое учение с
зенитным ракетным полком, в ходе которого подразделения совершили
марш и отразили удар средств воздушного нападения условного
противника», - добавили в ведомстве.
В учениях были задействованы более 1,5 тыс. летчиков, бортовых
специалистов и представителей наземных служб, около 30 вертолетов
и самолетов, до 100 единиц специальной военной техники.
«Во время проведения учений летчики совершили более 170 вылетов,
в ходе которых отработали элементы воздушного боя, прицельного
бомбометания, израсходовав при этом около 350 неуправляемых
авиационных ракет, более 800 снарядов авиационных пушек, более 40
авиабомб», - заключили в Минобороны.
Новый российский самолет МС-21 должен появиться на
мировом рынке в очень удачное для нас время — в 2017 году. То
есть как минимум на год раньше большинства своих иностранных
аналогов — американского Boeing 737 MAX, A320 NEO, канадского
Bombardier CS-300 и китайского С919. Последние два проекта сейчас
испытывают некоторые технические или организационные трудности,
что уже привело к переносу сроков их первого полета, в то время
как создание МС-21 пока что строго следует графику. О том, как
идет разработка МС-21, на кого рассчитан этот лайнер и какие у
него могут быть конкурентные преимущества перед западными
аналогами, в интервью «Эксперту» рассказал вице-президент по
маркетингу и продажам корпорации «Иркут» Кирилл
Будаев.
— На какой стадии сейчас работа над
МС-21?
— Корпорация «Иркут» достигла значимой вехи — начато производство
деталей для первых самолетов. В авиации это называется «первая
резка металла». Мы приступили к изготовлению четырех самолетов
для летных и статических испытаний. Параллельно готовим МС-21 к
сертификации в соответствии со стандартами EASA и АР МАК. Первый
полет запланирован на вторую половину 2015 года. Первая
коммерческая поставка намечена на конец 2017 года.
Автоматизированные системы управления технологическими процессами
(АСУ ТП) на основе компьютерных сетей в настоящее время
контролируют почти все аспекты жизнедеятельности человека в
помещении, при этом являются абсолютно незащищенными от атак, в
том числе с использованием вредоносных программ («вирусов»).
Ярким примером таких атак является серия успешная атак
вируса Stuxnet на Иранскую станцию по обогащению урана. Stuxnet
смог разрушить инфраструктуру промышленного объекта, существенно
повысив риски техногенных катастроф.
Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его
участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без
преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не
поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет!
Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А,
а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов,
произведенных предприятиями корпорации.
В июле по заказу компании
«ЗапСибТрансГаз» «Заволжским заводом гусеничных тягачей»
была подготовлена версия снегоболотохода ГАЗ–34039 «Ирбис» в
грузопассажирской комплектации
19 августа в Самаре
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий
заводской номер 13А004 - восьмой серийный самолёт производства
самарского авиационного завода «Авиакор» и пятый по
контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС
России.
В силу того, что обитаю я в
районе Кожухово, что на востоке Москвы и совсем рядом с
Люберцами, периодически наблюдаю в последние дни проходы
вертолетной техники на ЛИИ им. Громова. То бишь на репетиции к
МАКС-2013. Живу на 20-ом этаже, откуда видно все, вот и решил
запечатлеть очередное зрелище на свой далеко не зеркальный
аппарат. Дух захватывает, честное слово! Кто не видел это близко
- советую! Такое не увидеть даже на МАКСе! На последних
нескольких фото расстояние до машин было в сотню метров -
феерическое зрелище!!! Что получилось - смотрите
сами.
Фундаментальный взлет (или
немного про IMA архитектуру)
Su-35BM.t.jpg
В последние несколько лет в России начали создавать не только
новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок
будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире.
Пять отделений Российской академии наук работают совместно с
авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям.
Разработки отечественных и иностранных ученых находят применение
как на стадии теоретического и экспериментального характера, а
некоторые из них либо уже внедрены, либо внедряются при создании
новых самолетов. Например, в области внедрения композитных
материалов в гражданской авиации Россия станет первой в мире, кто
будет производить "черное" крыло самолета целиком по технологии
инфузии, а не обжигать в дорогостоящем автоклаве (подробнее о
предприятиях по производству композитов в России). Впрочем, и
другие ноу-хау, разрабатываемые и внедряемые сегодня в авиапроме,
тоже заслуживают внимания.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Портфель заказов
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляет более
580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР- ТАСС
в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.
ФГУП "Гознак" по заказу Национального банка республики Ангола
разработало дизайн девяти номиналов банкнот и четырех номиналов
монет, сообщил в среду журналистам директор предприятия Аркадий
Трачук. Таким образом, обновлен весь денежный ряд республики.
Как сказал А.Трачук, разработанный Гознаком новый денежный ряд
республики Ангола передан заказчику, и заказчик выпустил его в
обращение.
Министр промышленности Новосибирской области Сергей Семка и
генеральный директор Академпарка Дмитрий Верховод показали
новосибирским журналистам новейшие разработки резидентов
Технопарка и рассказали о совместных проектах.
Наглядный показатель эффективности работы Академпарка – реальные
проекты его резидентов, а именно компаний, которые начали свой
бизнес в Технопарке, используя при создании инновационных
разработок технологическую и сервисную инфраструктуру
Академпарка. Такие компании занимают места в специализированных
бизнес-инкубаторах.
В настоящий момент резидентами бизнес-инкубаторов Технопарка
Новосибирского Академгородка являются 66 компаний, общая выручка
которых на конец 2013 года должна составить порядка 160 миллионов
рублей.
О потребности в современном стосильном и одновременно компактном
бульдозере российские дорожники и строители говорили давно. На
рынке сегодня присутствуют подобные машины из Японии и США.
Однако не каждому потребителю по карману иметь в своем парке
одновременно 5–7 таких тракторов. Новинка «Концерна «Тракторные
заводы» удовлетворит все запросы отечественных потребителей
промышленной техники и по цене, и по качеству.
гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т-6
– Для начала двигатель вам покажу, – демонстрирует новый
бульдозер Т-6 Александр Иваненко, заместитель генерального
конструктора компании МИКОНТ. – Это силовая установка
А-41СИ-03 Алтайского моторного завода. Дизель
проверенный и надежный, как автомат Калашникова. Способен
работать в любых климатических зонах России. Трактор, кроме того,
укомплектован гидростатической трансмиссией
отечественного производителя «Пневмостроймашина».Управление гидростатической трансмиссией осуществляется
бортовым компьютером с программным обеспечением от российского
разработчика НПО «Автоматика». Радиатор поставлен заводом
«Оренбургский радиатор»: тамошние спецы специально
разработали данную деталь под Т-6. Ну а ходовую воплотили
в металле на ЧАЗе. Российские комплектующие, а их на
тракторе большинство, не подкачали: необходимая тяга, заложенная
теоретически, на полигонных испытаниях была доказана и
практически. Машина ни в чем не уступает импортным аналогам, а по
ряду параметров и превосходит их.
Челябинский тракторный завод отгрузил бульдозер
Б-10М предприятию «Вина и воды Абхазии», сообщает пресс-служба
предприятия.
В комплекте с этой машиной поставлены навесные орудия –
новый агрегат, немецкий мульчер, а также корчеватель и штатный
бульдозерный отвал с рыхлителем. Трактору предстоит
работа по обустройству полей под будущие виноградники. С
помощью корчевателя и мульчера виноделы смогут очищать эти
площадки от пней и кустарников, проводить рекультивацию почвы.
Четыре сменных орудия дадут возможность для маневра и
эффективного использования челябинской техники.
Министерство обороны
России приняло на вооружение около 20 типов надувных макетов
военной техники.
Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил начальник
научно-испытательной лаборатории компании "Русбал" Юрий Степанов.
По его словам, к настоящему времени военные пока разместили заказ
только на серийную поставку ложных зенитных ракетных комплексов
С-300.
В рамках первой партии военному ведомству будут переданы пять
комплектов надувных зенитных комплексов. "Макеты имитируют
реальную технику в оптическом, тепловом и радиолокационном
диапазоне длин волн. Комплексными средствами разведки они будут
восприниматься как реальная техника", - пояснил Степанов.
Москва. 20 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Министерство промышленности и
торговли РФ - организатор Международного авиационно-космического
салона МАКС-2013, который пройдет в подмосковном Жуковском 27
августа - 1 сентября, объявляет о завершении формирования
выставочной и деловой программ мероприятия, сообщает оргкомитет
авиафорума.
"По предварительным данным, авиасалон 2013 года поставит рекорды
как по числу компаний-участников, так и по масштабу
международного представительства", - сказано в сообщении,
поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.
По словам замглавы Минпромторга Юрия Слюсаря, к сегодняшнему дню
"выставочные площади и шале, предложенные организаторами МАКСа,
полностью зарезервированы".
Оборонный заказ
по судостроению на Дальнем Востоке в 2013 году увеличился более,
чем на 50% по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщил
министр РФ по развитию Дальнего Востока, полномочный
представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе
Виктор Ишаев на совещании по вопросам развития судостроения,
которое прошло в городе Большой Камень Приморского
края.
"В этом году в
целом оборонный заказ на предприятиях Дальнего Востока
увеличился на 60% по сравнению с предыдущим годом. Более, чем
на 50% увеличился оборонный заказ по судостроению. Это хорошие
цифры", - отметил Ишаев. По словам полпреда, увеличение
оборонзаказа по судостроению произошло почти на всех
территориях округа.
Официальное открытие сквера «Медвежонок» в районе вечерней школы
на пересечении улиц Шевченко – Димитрова – Павших Коммунаров
состоялось сегодня в 11:00, сообщает информотдел администрации
города. Здесь заработал новый фонтан, установлены детские
площадки и тренажеры.