-
В составе участка две эстакады длиной по километру каждая и еще один километровый наземный участок, ведущий от шоссе Энтузиастов. Теперь шоссе Энтузиастов серьезно разгрузится по направлению в центр за счет перераспределения потока машин на улицу Перовскую и далее на хорду, так как фактически появилась связка, позволяющая автомобилистам быстро и комфортно переместиться с шоссе Энтузиастов на Измайловское шоссе. Однако в целом участок хорды в этом месте будет сдан только в следующем году — он включает в себя более 17 км дорог и 15 эстакад.
-
«Серпуховский лифтостроительный завод» заключил первые договоры на поставку лифтов для Подмосковья. Цена контракта — около 450 млн рублей. До конца года завод поставит и установит в высотках столичного региона 293 подъёмника марки «Wellmaks» в рамках подмосковной подпрограммы государственной программы «Развитие ЖКХ на 2014−2018 годы».
-
Здесь будут выпускать тонкомолотый мраморный порошок для отечественной лакокрасочной и бумажной промышленности, а также для производства строительных материалов. В качестве сырья планируется использовать уральский мрамор. На предприятии создано 35 новых высокотехнологичных рабочих мест.
Инвестиции сотавили около 800 млн рублей. Производительность завода — более 100 тыс. тонн готового продукта в год. Выход на проектную мощность запланирован на середину 2015 года. Основным рынком сбыта станут регионы Центрального федерального округа.
-
Мост через реку Демьянка на 429 км дороги Тюмень — Ханты-Мансийск торжественно принят в эксплуатацию. Старый мост через Демьянку был построен в 1985 году в 2005 году по результатам диагностики состояние моста было признано неудовлетворительным. Генеральным подрядчиком строительства нового моста стала компания «Мостострой-11». Она приступила к строительству в феврале 2012 года, длина моста составляет 263 метра, протяженность подходов 2 тыс. 337 метров. Нового моста ждали как на севере, так и на юге — дорога связывает Ямал, Югру и Тюменскую область. Известно, что трасса очень напряженная, с большим траффиком грузовых и легковых автомобилей.
-
Собственно, как и обещал, съездил на Казанский вокзал и немного пофоткал.
Фотографировал на телефон, поэтому качество некоторых фоток хромает.
-
В г. Балабаново Калужской области открыт промышленный комплекс «ФРИЛАЙТ» по производству керамогранитной плитки. Производительность первой очереди завода — 5 млн кв. м в год, а объем инвестиций в ее строительство составил 2,3 млрд рублей.
На предприятии создано более 300 рабочих мест. Ввод в эксплуатацию второй очереди завода запланирован на 2015 год.
-
Новая производственная линия запушена на предприятии «Алунекст» в Белокалитвинском районе. Реализация инвестпроекта стоимостью 220 млн рублей позволит увеличить объем выпускаемых компанией архитектурно-строительных профилей на 5 тысяч тонн в год.
Уже концу текущего года объёмы производства «Алунекст» вырастут на 10%. В страны ближнего и дальнего зарубежья компания планирует отгрузить продукции на сумму 2,3 млн евро.
-
3 сентября в Алжире состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях между Правительством Российской Федерации и Алжирской Народной Демократической Республикой. С российской стороны соглашение подписал генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, с алжирской — министр энергетики Алжирской Народной Демократической Республики Юсеф Юсфи.
-
Данный участок дороги давно нуждался в реконструкции. С учетом перспектив развития этого района федеральное дорожное агентство приняло решение строительства именно такого масштабного объекта по типу полный клеверный лист.
Реконструкция чишминской развязки началась в июле прошлого года за счет федерального бюджета.
Общая стоимость работ — около 1,2 миллиарда рублей, но значительная доля этих средств направлена отвод земельных участков, вырубку лесных насаждений, переустройство инженерных коммуникаций, а также демонтаж здания кафе и АЗС, ранее располагавшихся на этом месте.
-
Достаточно часто,
в т. ч. и на нашем сайте, можно встретить мнение, что машиностроительные заводы должны находиться под управлением государства, т.к. только оно может эффективно управлять такими сложными активами. Однако, это утверждение не всегда справедливо. -
В ходе реализации проекта были построены две левоповоротные эстакады-съезда: с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, возведены два правоповоротных съезда: с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
Кроме того, была проведена реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и обустройство боковых проездов вдоль МКАД. Всего за время реконструкции развязки было построено более 6,5 километра дорог. Реконструкция позволила заменить исчерпавшую свою пропускную способность развязку типа «клеверный лист» развязкой с направленными съездами. Её пропускная способность после реконструкции вырастет на 30 процентов. Существенно снизится перегрузка прилегающего участка МКАД. Устранение заторов и увеличение скорости движения транспорта приведёт к улучшению экологической ситуации в районе развязки.
-
Мост через реку Трубеж в Переславле-Залесском открылся после ремонта. У моста расширили проезжую часть, от 12 до 16 метров, а также увеличили ширину тротуаров для пешеходов. Всего на капитальный ремонт моста из бюджета области было выделено около 213 миллионов рублей.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» заложен восьмой малый ракетный корабль проекта 21631 «Ингушетия» (заводской № 638).
В настоящий момент МРК «Град Свияжск» и «Углич» уже несут службу в составе Каспийской флотилии, а «Великий Устюг» проходит ходовые испытания на Каспийском море. Ещё 4 МРК находятся на различных стадиях строительства.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области» в августе 2014 года подписали контракт на строительство самоходного парома для паромной переправы через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
-
Открытие новой конвейерной линии по выпуску широкоформатных железобетонных плит перекрытий и производственного цеха объемных элементов состоялось на Кстовском заводе железобетонных конструкций в Нижегородской области.
Инвестиции в новое производство составили 180 млн рублей.
Открытие нового производства стало возможным благодаря инвестициям, вложенным компанией СУ-155 на протяжении последних лет, начиная с 2006 года. За это время было вложено около 2,2 млрд. рублей.
Проектная мощность предприятия возросла с 70 тыс. до 250 тыс. кв. м в год (в пересчете это порядка 5 тыс. квартир). Правда, пока выпуск продукции идет не на полную мощность — порядка 40% от максимальной загрузки.
В 2016 году должна завершиться третья очередь модернизации предприятия. Планируется построить инженерные сети и вспомогательный цех для обслуживания завода. Объем инвестиций составит порядка 800 млн рублей.
Таким образом, общий объем инвестиций в реконструкцию предприятия достигнет 3,5 млрд рублей, а численность персонала к 2016 году составит почти 3 тысячи человек.
-
В 2014 году на Черлакской ледовой переправе впервые используют геосетку
Ученые Сибирского автодорожного института предложили использовать полимерную сеть, повышающую грузоподъемность ледовых переправ на 25−70%. В региональном Минтрансе принято решение о строительстве испытательного участка в 2014 году в районе переправы близ поселка Черлак.
Суть инновации заключается в том, что специальная сетка из полимеров накладывается на лед либо в основание будущей переправы, а затем проводится заливка для образования нового слоя льда. Применение геосетки препятствует образованию трещин в ледовом покрытии, повышает безопасность движения машин по ледовой переправе. Материал в силу своего происхождения достаточно износоустойчив, и его можно использовать неоднократно. Своевременное извлечение геосетки при таянии льда избавит реку от нежелательных экологических последствий после вскрытия.
-
Санкции со стороны Евросоюза и некоторых других стран против Москвы не повлияли на реализацию проекта российской стороной АЭС Hanhikivi 1 на территории Финляндии.
Представитель компании Fennovoima Тина Тигерстедт сообщила во вторник, 12 августа, что в настоящее время никаких претензий нет, строительство идёт согласно установленному плану. Также она отметила, что Финляндия полностью удовлетворена сотрудничеством с «Росатомом» и назвала его хорошим и важным инвестором.
Тина Тигерстедт отметила, что непосредственное возведение атомной электростанции не ведётся. Она рассказала, что в настоящее время идёт строительство транспортной инфраструктуры к месту будущей станции. Данный этап планируется завершить осенью 2014 года, а непосредственное строительство АЭС запланировано на 2018 год. До этого времени будет возведена соответствующая инфраструктура.
Электростанция будет находиться в северной части Финляндии в городе Пюхяйоки. АЭС начнёт свою работу в 2024 году. Компания Fennovoima (Финляндия) и ЗАО «Росатом Оверсиз» (принадлежит российской государственной компании «Росатом») подписали контракт на строительство станции в Финляндии 21 декабря 2013 года.
-
В январе-июле 2014 года в Оренбургской области построено 4812 квартир общей площадью 482,2 тысяч кв. метров, это на 78,6% больше, чем за январь-июль прошлого года. Об этом информирует пресс-служба регионального Министерства строительства жилищно-коммунального и дорожного хозяйства.
Индивидуальными застройщиками введено 321,3 тыс. кв. метров (181,8% к январю-июлю 2013 года), или 66,6% от общего объема жилья, введенного за 7 месяцев 2014 года. В сельской местности введено 209,0 тыс. кв. метров жилья (152,5% к аналогичному периоду 2013 года).В январе-июле в 31 территории области объемы построенного жилья превысили уровень января-июля прошлого года. В областном центре введено 2233 квартиры общей площадью 196,3 тыс. кв. метров (в 2,2 раза больше, чем в январе-июле 2013 года), из них индивидуальными застройщиками — 89,1 тыс. кв. метров (в 2,7 раза больше, чем в январе-июле 2013 года).Среди субъектов ПФО по темпу ввода в действие жилых домов в январе-июле 2014 года Оренбургская область заняла первое место.
-
На ОАО «Красноярская судостроительная верфь» спущена на воду пятая баржа-площадка проекта 1960 для ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП).
-
Людиновский тепловозостроительный завод завершил изготовление опытного образца нового магистрального двухсекционного грузового локомотива ТГ16М для сахалинской железной дороги.