-
ВИЗ-Сталь (входит в группу Компаний Новолипецкого металлургического комбината ) - ведущий производитель холоднокатаной электротехнической стали и крупнейший производитель трансформаторной стали в России. Доля «ВИЗ-Стали» в мировом производстве трансформаторной стали составляет около 11%. Более 80% продукции отгружается на экспорт.
Свыше 1,2 млрд рублей направило ООО «ВИЗ-Сталь» в 2011 году на реализацию комплексной программы техперевооружения предприятия , что в 2 раза превысило объем вложений предыдущего года.
Завершены два крупных инвестиционных проекта. Пуск второй очереди комплекса лазерной обработки готовой продукции позволил увеличить производство трансформаторной стали с более низким уровнем удельных магнитных потерь с 30 тыс.тонн до 75 тыс.тонн в год. Введение в промышленную эксплуатацию вальцешлифовального станка «Herkules» (Германия) обеспечит высокую точность обработки валков для строящегося реверсивного стана холодной прокатки.Компания также продолжила проекты по строительству реверсивного стана холодной прокатки возведению установки риформинга природного газа, реконструкции печей для термообработки металла, комплексной реконструкции агрегата выпрямляющего отжига и другие.
Итогом реализации программы техперевооружения станет рост конкурентоспособности выпускаемой продукции за счет улучшения ее качества и сокращения производственных издержек, а также освоение технологии выпуска нового вида продукции – высокопроницаемой стали.
Ранее директор филиала «НЛМК Урал» Валерий Шевелев сообщил, что объем инвестиций в уральские предприятия ОАО «НЛМК» в 2012 году составит 3,5 млрд. рублей, что в 2,5 раза превышает показатели 2011 года. -
«Группа ГАЗ» на V Международном автотранспортном фестивале «Мир автобусов-2012», который проходит с 25 по 27 апреля в Коломне, представит городской низкопольный ЛИАЗ-5292, междугородний ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania и ПАЗ-320412 «Вектор».
Городской низкопольный автобус ЛИАЗ-5292.57 соответствует всем международным требованиям по безопасности, экологическим стандартам и уровню комфорта для пассажиров. Автобус оснащен газовым двигателем Man экологического стандарта EEV («Евро-5+»), мостами и автоматической коробкой передач производства ZF.
Автобус ЛИАЗ-5292 изготовлен в специальной комплектации для Москвы: оснащен климат-системой, оборудованием ГЛОНАСС, датчиками температуры, маршрутоуказателями, электронным цифровым тахографом с возможностью счета персональных карточек водителя. В кабине водителя и салоне установлены видеокамеры обзора салона с записью информации в черный ящик и маршрутная видеокамера с возможностью передачи данных из автобуса на пульт диспетчерской. -
-
- © Фото из открытых источников
В понедельник прошло мероприятие, организованное Банком ВТБ и Мультикартой (MultiCarta является одной из крупнейших российских процессинговых компаний, обеспечивающих полный комплекс процессинговых услуг для банков и торгово-сервисных предприятий) для узкого круга блогеров, чья творческая активность в Рунете представляется организаторам мероприятия наиболее интересной и талантливой.
Естественно, на это мероприятие был приглашен и представитель нашего сайта :)
-
-
Американским генералам пришлось пойти на невыгодные условия транзита грузов из Афганистана через Россию
Соглашение о мультимодальном маршруте натовских грузов из Афганистана через Ульяновск вызвало целый шквал негодования в российском обществе. По сети стали беспорядочно гулять ужасные видеоролики о скорой оккупации России, а в Ульяновск срочно прибыл внушительный десант политиков из Москвы самого разного толка, которые по-быстрому оседлали эту животрепещущую тему для самопиара. Между тем, транзит через российскую территорию грузов международной коалиции и по воздуху и по железной дороге идет уже пять лет, с тех пор как южный маршрут через Пакистан стал не доступен. А аэродром натовским транспортным самолетам понадобился ввиду неожиданного отказа Киргизии в реверсном режиме работы авиабазы Манас, который произошел, скорее всего, под давлением Москвы. Россия оказалась в положении монополиста и выставила беспрецедентно невыгодные для НАТО условия транспортировки грузов по своей территории.
Американским генералам пришлось пойти на невыгодные условия транзита грузов из Афганистана через Россию Фото: AP
-
26 апреля 2012, 10:31 СТАНКИ-ОРИЕНТ™
Новые модели удешевят производство
ООО "Ориент-ЭТЦ" приступило к серийному выпуску собственной разработки - деревообрабатывающего станка, заменяющего четыре спецстанка разных модификаций. "Станок, в отличие от бытовых или промышленных малогабаритных станков, может работать без переналадки.
Комбинирование функций позволяет выполнять все виды деревообрабатывающих работ и дает возможность челночной обработки материала, уменьшающей время обработки", - рассказал "ДП" директор ООО Вячеслав Панкратов.
В разработку нового станка вложили до 50% прибыли от реализации продукции компании в течение года. Предполагаемый срок окупаемости проекта - 1-2 года. Планируется выпускать до 40 станков в год. Продукцию предприятие реализует частным лицам, учебным заведениям, производственным мастерским, строительным предприятиям малого бизнеса.
-
По информации Минэкономики Республики Саха (Якутия), доля якутских бриллиантов в общем объеме производства бриллиантов в России составляет 27%. Произведенные в Якутии бриллианты в основном экспортируются в Израиль и Бельгию. Якутские бриллианты оцениваются Геммологическим институтом Америки (GIA) по самому высокому международному стандарту - «triple-excellent».
В настоящее время в производстве бриллиантов заняты 9 предприятий республики. Еще 29 различных предприятий, учреждений и индивидуальных предпринимателей занимаются выпуском ювелирных изделий. За пять последних лет производство ювелирных изделий в Якутии выросло в 2,4 раза, бриллиантов – в 1,5 раза. -
Новый проект «Бесплатный Wi-Fi в общественном транспорте» стартовал в Екатеринбурге. Системы с бесплатным Wi-Fi установлены в 10 вагонах, курсирующих на различных маршрутах. При этом при выборе маршрутов специалисты учли факторы протяженности, загрузки и наличия потенциальных потребителей услуги.
Власти Екатеринбурга начали работу по реализации проекта еще в прошлом году, когда проводили тестирование системы в автобусах. По техническим вопросам реализация в автобусах потребовала более детальной проработки систем питания, так как необходимо обеспечение стабильного напряжения 220 вольт. В связи с этим было принято решение реализовать проект в трамваях. В целях организации Wi-Fi доступа в Интернет к процессу был привлечен один из федеральных операторов сотовой связи.
«Сегодня мы запустили уникальный для Екатеринбурга проект с бесплатным Wi-Fi в общественном транспорте. Это один из шагов подготовки города к проведению матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году и всемирной выставки „Экспо-2020“. Пока система установлена только на трамваях. Но если услуга будет востребована жителями и гостями города, то опыт будет ретранслирован на другие виды общественного транспорта», — отметил сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб.
-
За последние 5 лет "Воронежский механический завод" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" направил на модернизацию производства более 1,1 миллиарда рублей.
Средства на техническое перевооружение предприятия были выделены из федерального бюджета в соответствии с программами Роскосмоса и Министерства обороны РФ.
В ходе модернизации за эти годы было:- приобретено более 70 современных станков для производства "Спецтехника" (производство жидкостных ракетных двигателей для ракетоносителей "Протон", "Союз" и для разгонного блока РКК "Энергия"),
- модернизировано 35 единиц металлообрабатывающего оборудования.
Внедрение новой высокоточной техники позволило увеличить производительность труда в 2-3 раза. Кроме того, «ВМЗ» первым из филиалов Центра Хруничева ввел в производство автоматизированную систему управления MES.
-
24 апреля на Окской судоверфи состоялась отправка двух сухогрузов серии из 10 самоходных многоцелевых судов проекта RSD44 «Капитан Канатов» и «Капитан Шумилов» для прохождения ходовых испытаний в г. Чкаловск Нижегородской области.
- Shumilov_and_Kanatov_01
Музей "Археология Симбирского края" открылся в среду в Ульяновске (до 1924 года носил название "Симбирск") в составе музея-заповедника "Родина Ленина".
"Основная часть экспозиции музея рассказывает о первых жителях края, знакомит посетителей с мезолитической стоянкой среднекаменного века, рыбацко-охотничьей стоянкой раннего энеолита, энеолитическим и неолитическим поселениями", - говорится в материалах к выставке, подготовленных сотрудниками заповедника.
Важный раздел экспозиции посвящен периоду середины и второй половины первого тысячелетия нашей эры. Это время крупных миграций, положившее начало новому периоду этнической истории края. Следы пребывания представителей финно-угорских, абашевских, срубных, именьковских племен, история расселения кочевных тюрко-язычных раннеболгарских племен в ульяновском Поволжье, а также история возникновения Булгарии - первого государства в Поволжье - представлены в уникальных экспонатах, макетах, мультимедийных программах.
- Счастливая семья. Фото пресс-службы администрации города.
25 апреля в 02:30 в Иркутске родился 600-тысячный житель — Андрей Ворончихин, его рост 52 сантиметра, вес 3 килограмма 710 граммов. Мама малыша, Юлия Ворончихина — сотрудница бюджетной сферы, папа, Геннадий Ворончихин –- инженер-конструктор. Андрей — второй ребенок в семье, у него есть старшая сестра Ксения, которой 2 года 8 месяцев.
Счастливых родителей поздравили мэр Иркутска Виктор Кондрашов и председатель городской думы Андрей Лабыгин. Городские власти приняли решение подарить 600-тысячному иркутянину однокомнатную квартиру в новостройке на улице Карла Либкнехта.
Виктор Кондрашов, мэр Иркутска:
— Последние два месяца, зная, что население Иркутска вот-вот приблизится к 600-тысячной отметке, мы вели ежедневный мониторинг, сколько в городе родилось детей, сколько людей переехало на постоянное место жительства. Вчера поздно вечером узнали, что показатель уже приблизился к нужной отметке и первый малыш, родившийся 25 апреля, станет 600-тысячным иркутянином.
Мэр также сообщил, что администрация города обратится к депутатскому корпусу с предложением дарить квартиру каждому 50-тысячному иркутянину. Как отметилАндрей Лабыгин, городская дума непременно поддержит эту инициативу.
По материалам пресс-службы администрации Иркутска
24 апреля 2012 года на заводе ЗАО «Стальинвест», расположенном в Тульской области, был впервые произведен розжиг вагранки и получен расплав.
Таким образом, компания завершила двухлетнюю работу по строительству, монтажу и подготовке к запуску линии по производству плит минераловатных на основе горных пород базальтовой группы.
Пуск вагранки является первым этапом начала производства товарной минераловатной плиты. Планируется, что уже с мая на рынок поступит первая продукция. Линия по производству минеральной ваты, произведенная компанией “Gamma Meccanica S.p.A.” (Италия), является наиболее современной, комплектной и технически оснащенной линей, поставленной этим производителем в Россию. Особое внимание уделено вопросу экологии. Производство оснащено полным спектром системы очистки, состоящей из оборудования производства ведущих немецких и итальянских компаний. Данное производство станет самым экологически чистым производством подобного типа в России.
20 апреля в крестьянском фермерском хозяйстве «Азаана» села Телей Чурапчинского района открылся новый животноводческий комплекс на 50 голов КРС.
Это небольшое в масштабах страны событие на самом деле является одним из первых практических результатов реализации республиканской программы по переходу сельского хозяйства Якутии на товарное производство.
Всего по Государственной программе развития сельского хозяйства на 2012-2016 годы в Якутии планируется построить около 50 современных животноводческих комплексов, самые крупные из которых будут рассчитаны на 200-400 голов.
В этот же день в селе подключена к работе новая трансформаторная подстанция кабельных электрических сетей «СИП». Ввод этого объекта позволяет начать строительство домов для жителей села.
Всего в Чурапчинском районе в рамках данной программы 30 сельских специалистов и их семьи получат новые дома.
Сибирский федеральный университет совместно с группой компаний "Энерголаб" представил на X Международной специализированной выставке "Аналитика Экспо" оборудование и методики биотестирования токсичности вод и установления класса опасности отходов.
Кафедра экологии и природопользования СФУ на протяжении 6 лет успешно работает в сфере коммерциализации научно-технических разработок.
В 2005 году между кафедрой и ЗАО "Спецкомплектресурс 2001", входящим в группу компаний "Энерголаб", был заключен лицензионный договор, по которому в 2005-2011 годах в экологических лабораториях Ростехнадзора, известных экологических организациях и службах экомониторинга России было внедрено более тысячи приборов нескольких модификаций, разработанных учеными СФУ.
Разработки СФУ защищены 5 патентами России. Сибирский федеральный университет проводит на своей базе обучение по использованию уникального комплекса с выдачей свидетельства государственного образца.
Хочется немного рассказать о переоснащении Военно-морского Флота. Поскольку по объемам строительства новых кораблей с нами может соперничать только Америка, рассказ будет в «телеграфном стиле».
21 апреля спущен на воду третий сторожевой пограничный корабль проекта 22460 - «Жемчуг». Первые два («Рубин» и «Бриллиант») спущены соответственно в 2009 и 2010 году. Строится второй пограничный корабль ледового класса проекта 22120. На обоих проектах, кроме размещения вертолёта, предусмотрена большая аппарель в корме (закрытая док-камера под вертолётной площадкой) для спуска катеров.
|
Трехмерный дисплей, способный подстраиваться под пользователя, разработали сотрудники Лаборатории сверхбыстродействующей оптоэлектроники и обработки информации ФИАН совместно с инженерами Исследовательского центра Samsung Electronics в Москве. Основные (они же прорывные) преимущества разработки – "естественно" сформированная объемная картинка под каждого пользователя, максимально возможная для данной технологии согласованность настроек по фокусу и углу схождения оптических осей на предмете и высокая экономичность системы. |
Отечественный аппарат будет оснащён фото- и видеокамерами высокого разрешения, а также грунтозаборным устройством (иллюстрация).
Рабочий прототип «Селенохода» — первого частного лунохода из России – выйдет на тесты летом 2012 года. Одноимённая команда, разрабатывающая аппарат, сообщила также, что рассматривает новый вариант запуска этого робота на Луну.
Челябинский машиностроительный завод автоприцепов (ЧМЗАП, ОАО «Уралавтоприцеп») представляет новый многоосный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903-035-Т с раздвижной рамой. Этот полуприцеп пришел на смену раздвижному тяжеловозу ЧМЗАП 93371-010 на рессорной подвеске с неуправляемыми осями.
Этот полуприцеп имеет одинарный телескоп, позволяющий увеличить длину платформы на 7 метров, что обеспечивает большую прочность и несущую способность рамы. Наиболее ответственные части деталей рамы выполнены с применением шведской стали. В комплектации ЧМЗАП 99903-035-Т применена пневматическая подвеска BPW, обеспечивающая равномерную нагрузку, первые три оси неуправляемые, последняя – самоустанавливающаяся поворотная. Новый полуприцеп имеет изменённую конструкцию гусачной части, а обновлённый дизайн соответствует последним тенденциям развития прицепной техники, которая была представлена европейскими производителями на последних международных выставках.
Новый полуприцеп имеет грузоподъемность 51,5 т в сдвинутом положении (4,35 т в раздвинутом). Масса снаряженного полуприцепа 15,5 т, нагрузка на ССУ 23 т в сдвинутом положении (19 т в раздвинутом). Длина грузовой платформы 10,04 м, при раздвижке увеличивается до 17,04 метров. Полуприцеп оборудован выдвижными уширителями грузовой платформы. Для удобства эксплуатации гусак оборудован тентом. Рабочая тормозная система EBS фирмы WABCO.
4 апреля на официальном сайте компании «Сухой» появилась новость о том, что в ходе испытаний истребителя Су-35С был совершен пятисотый полет. Похвальная вещь. Однако вскоре начались ожесточенные споры. Дело в том, что пресс-служба «Сухого» упомянула в сообщении о способности Су-35С на равных бороться с рядом зарубежных машин. С одной стороны, это нормальная формулировка, если можно так сказать, маркетингового плана. Но с другой, в списке потенциальных конкурентов значатся одни из лучших зарубежных машин в своем классе. И если сравнение с американскими F-15. F-16 или F-18 выглядит вполне разумным, то смелые заявления насчет F-22 и F-35 просто не могли не вызвать бурное обсуждение. Хотя бы по причинам, касающихся поколений самолетов.
- Изображение
Еще фото под катом