-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. В этом году я решил изменить сложившуюся практику, и разделить боевые корабли и вспомогательные суда, которым будет посвящён отдельный отчёт.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
26 декабря 2014 г был подписан Приемный акт Государственных испытаний морского буксира «Александр Пискунов» проекта 22030, постройки ОАО «Хабаровский судостроительный завод», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел».
-
Армейская авиация Восточного военного округа под Новый год пополнится десятью новыми боевыми вертолетами, которые выпускают в Приморье. В Арсеньев прибыли представители воинских частей, чтобы проверить готовность техники. Затем её своим ходом перегонят на место постоянной службы.
-
ООО «МегаМикс» закончило строительство своего завода в ОЭЗ РУ ППТ «Тербуны», где будут производить минерально-витаминные добавки для сельскохозяйственных животных, сообщили «Абирегу» в администрации Тербунского района Липецкой области.
-
В Архангельской области на Цигломенском участке ЗАО «Лесозавод-25» (входит в Группу компаний «Титан») запущен новый пеллетный завод.
-
24 декабря Уралмашзавод отгрузил два новых ЭКГ-5А Навоийскому горно-металлургическому комбинату и цементному заводу Holcim
-
На прошлой неделе мне удалось побывать на производстве грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах, вы наверняка уже видели мой материал о запуске линии «Газпромнефть-СМ» по конвейерной заливке масел и технических жидкостей на этом заводе. А вот сегодня я хочу показать и рассказать как в Набережных Челнах собираются грузовые Мерседесы. Сразу же оговорюсь, наша группа журналистов хоть и была приглашена на торжественное открытие линии, но на заводе это был обычный рабочий день, до и после проведения церемонии на конвейере шли плановые работы. Производство, особенно такое большое, дело нешуточное, а для посторонних зачастую и довольно опасное, поэтому наша журналистская стайка ходила под чутким контролем и все наши попытки куда-нибудь улизнуть или приблизиться для съёмки поближе, для нашего же блага, на корню пресекались, некоторые операции сборки из-за техники безопасности получилось посмотреть только издалека, но всё равно, я смогу вам показать весь процесс сборки грузовиков, с ним вы ознакомитесь под катом.
Резервная копия в блоге «При Дороге»
-
25 декабря 2014 г. на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» спущен на воду третий буксир-толкач в серии из 6 буксиров проекта 81 для ООО «П.ТрансКо». Судно получило имя «Сириус».
-
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») поставило в Республику Казахстан очередную партию сельскохозяйственных энергонасыщенных тракторов «Кировец» К-744Р.
-
Крупные компании, обеспечивающие поставки строительной техники на российском рынке, охотно заключают договора с крупнейшим производителем дорожно-уплотнительной техники из города Рыбинска.
-
Все восемь бульдозеров Б10М, поставленных Челябинским тракторным заводом коммунальщикам Магаданской области в соответствии с выигранным тендером, прибыли к месту назначения.
Первые два бульдозера ЧТЗ после торжественной передачи потребителям уже доставлены тралами к местам эксплуатации — в поселки Омчак и Усть-Омчуг. Оставшиеся машины, проделав путь от Южного Урала по железной дороге и от Владивостока на корабле, прибыли в порт Магадана позже.
На очереди еще одна поставка на Колыму. По результатам второго выигранного аукциона ЧТЗ должен отгрузить магаданским коммунальщикам четыре погрузчика ПК-30.
-
Нефтегазовая компания «Итера», входящая в «Роснефть», заключила договор поставки газа с НПК «Уралвагонзавод», сообщается на сайте УВЗ.
Договор на 10 лет вступает в силу с 1 января 2015 года.
«Достигнутые договоренности о долгосрочном сотрудничестве с «Итера» позволят не только сократить издержки по поставке природного газа для нужд «Уралвагонзавода», но и станут логичным продолжением сотрудничества корпорации УВЗ и НК «Роснефть», — отмечается в сообщении.
-
24 декабря 2014, 10:21 1 Российское машиностроение: автокраны "Ивановец", катки "РАСКАТ", шасси "БАЗ"™
Кризис нипочем!
Крупнейший Регионально-технический центр по обслуживанию крановой техники «Ивановец» объявил о намерении осуществлять сервисное обслуживание по антикризисной схеме.
Ремонт автокранов «Ивановец» в 2015 году будет проводиться без повышения цен! Кроме того, на аналогичных условиях можно отремонтировать шасси «Камаз», «Маз», «Урал». Центр является сертифицированным партнером указанных производителей и обладает квалифицированным персоналом для проведения работ различной сложности.
Предоставлять такие «лояльные» условия региональному центру позволяет масштаб: крытая площадка одновременно обслуживает до 18 машин, при этом квалификация персонала и техническое оснащение — на высоком уровне. Рабочие места оснащены необходимыми инструментами, а близость завода-изготовителя гарантирует наличие запасных частей.
Кроме стандартных услуг по ремонту спецтехники, в сервисном центре можно получить квалифицированную консультацию или воспользоваться широкими возможностями сервисного портала service-avtokran.ru, где можно оставить заявку на ремонт, поставить технику на учет, ознакомиться с каталогом запасных частей, скачать документацию, изучить узлы автокранов в формате 3D
и т. д. Также на базе РТЦ проводится обучение крановщиков. Заказчики крановой техники могут обучить с нуля либо повысить квалификацию своего персонала на конкретных моделях автокранов.Расположен Регионально-технический центр на территории завода «Автокран» в городе Иваново. Однако удаленность сервисной службы не должна удивлять заказчиков: для особых случаев предусмотрен выезд бригады специалистов. Для клиентов, доставивших технику издалека, предусмотрена комфортная зона отдыха.
-
В п. Левинцы Оричевского района состоялось открытие первой очереди биофармацевтического комплекса «Нанолек». Предприятие обеспечит полный цикл разработки и производства лекарственных препаратов для профилактики, диагностики и лечения таких социально-значимых заболеваний современного мира, как сердечно-сосудистые, онкологические, эндокринологические, инфекционные, заболевания нервной системы и органов пищеварения.
«Нанолек» станет центральной площадкой регионального биофармацевтического кластера «Вятка-Биополис», в состав которого входят производственные и научные фармацевтические организации. Это первый биокластер в России, имеющий тройное назначение: фармацевтики, ветеринарии, бактериологической защиты населения.
Полная стоимость проекта «Нанолек» 4095,1 млн рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 1,28 млрд рублей. Общий объем выпускаемой продукции к 2017 году — более 1,5 млрд таблеток, более 35 млн флаконов и 42 млн шприцов в год.
На июнь 2015 года — запланирован пуск 2-ой очереди завода. Реализация проекта позволит создать к 2015 году около 350 новых рабочих мест.
-
Оба автомата, соперничавшие за право быть включенным в боевую экипировку «Ратник», АЕК-971 завода им. Дегтярёва и АК-12 концерна «Калашников», прошли государственные испытания, приняты на вооружение и поступят в войска для опытно-войсковой эксплуатации, передает РИА Новости со ссылкой на члена коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олега Мартьянова.
«Оба автомата прошли госипытания, оба соответствуют тем тактико-техническим требованиям, которые выдвигали в министерстве обороны. Небольшие недочеты по результатам госиспытаний сейчас устраняются», — сообщил Мартьянов.
К марту 2015 года все 54 элемента «Ратника», включая оружие, будут поставлены в армейские подразделения. В ходе опытной эксплуатации уже будет принято решение по подразделениям, куда они будут поставляться, и по количеству.
«Возможно, в одни части пойдут одни автоматы, а в другие — другие. Например, спецназу нужны одни особенности, ВДВ — другие, морской пехоте — третьи, а Сухопутным войскам нужно массовое хорошее оружие», — сказал Мартьянов.
Элементы боевой экипировки «Ратник» начали поступать в войска уже в сентябре 2014 года, однако по поводу личного стрелкового оружия очень долго не принималось решение. Государственная комиссия признала, что оба автомата — АЕК-971 и АК-12 — обладают необходимыми тактико-техническими характеристиками для выполнения современных боевых задач. Но АЕК-971 отличается большей точностью, поэтому, скорее всего, будет производиться меньшими сериями для спецподразделений.
-
Производство холодного асфальта на Урале.
Команда завода битумных технологий Техпромресурс-Плюс знает очень много проблемных ситуаций связанных с дорожными покрытиями, на каждую такую проблему мы предлагаем решения, одно из них это холодный асфальт. Отличительная черта данного продукта в том, что:
-
22 декабря в г. Миллерово Ростовской области запущен крупнейший на данный момент в Россиии комбикормовый завод мощностью до 300 тыс т продукции в год. Новое предприятие входит в состав промышленного комплекса по производству мяса утки «Донстар» группы компаний «Евродон».
Завод является завершающим объектом развития вертикально-интегрированного птицеводческого комплекса по выращиванию и переработке мяса утки.
-
Интересное видео. Тут немного рекламы. Но, суть, показан процесс сборки маломерных судов на судостроительном заводе «Вымпел». Не военкой единой, как говорится.
-
Тюменский завод блочно-комплектных устройств начал производить полнокомплектные буровые установки. В последние два года на заводе проведена обширная модернизация, предприятие вошло в состав холдинга «Уралмаш». Раньше на заводе производили только компоненты, теперь буровые установки будут изготавливать целиком. В текущем году завод выпустит 21 такой комплект, в следующем — уже 50. Стоимость готовой буровой — 700 миллионов рублей. Примерно столько же завод вложил и в собственную модернизацию. Только за последний год в цехах появилось полтора десятка новых машин. За счёт повышения качества и снижения затрат завод стремится выйти на мировой уровень и конкурировать с теми буровыми установками, которые делают китайцы и американцы. Встать на ноги заводу помогла региональная программа господдержки, сегодня здесь работает более 1000 человек. Главные заказчики завода — такие нефтяные компании как Роснефть, Газпромнефть, Сургутнефтегаз.