Концерн «Тракторные заводы» на крупнейшей выставке сельхозтехники
«АгроТек Россия 2013» представил самый экологичный в мире трактор
- АГРОМАШ 85ТК на природном газе (метан) с микропроцессорным
блоком управления двигателем.
А так же трактор-кабриолет с колесной формулой 4×4 АГРОМАШ
60ТК.
11 октября самарский
авиационный завод «Авиакор» передал ВВС
России четвёртый самолёт Ан-140-100. Самолёт RA-41255
(заводской №13А004) совершил первый полёт 19 августа и
стал 5-м по контракту с Министерством обороны Российской
Федерации.
В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом ВВС
России до конца 2014 года должны получить ещё 6 самолётов
Ан-140-100.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт
Ан-140-100 способен перевезти 52 человека на
расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на
расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч,
экипаж 2 человека.
Путь Петра Грушина к конструкторской славе был долгим и нелегким.
Небольшой волжский городок Вольск, в котором он родился
15.01.1906 г., ничем не был знаменит. В начале века в нем,
известном лишь судостроительным, цементным и пивоваренными
заводами, об авиации и не слыхивали. Лишь в июле 1911 г. прибыл в
Вольск на "гастроли" победитель первого перелета Петербург-Москва
Александр Васильев, аэроплан которого несколько минут покружил в
воздухе "для почтеннейшей публики". Впрочем, гастрольный полет не
оставил в памяти Грушина никаких воспоминаний. А вот о другой
встрече с "большой" авиацией, состоявшейся в середине 1920-х,
Грушин вспоминал часто.
- В тот день я возвращался вечером с занятий, солнце еще не
скрылось. И вдруг, гремит что-то в воздухе. Низко, над самыми
крышами домов, пролетели три самолета и сели за городом, -
рассказывал Петр Дмитриевич. - Не я один -все молодое население
города напрямик, через заборы и огороды, рванулось к месту
посадки. Прибежали, подошли к машинам. Никто нас не заругал.
Наоборот, летчикам было забавно видеть наше волнение, разрешили,
что называется, "потрогать" их самолеты…
К началу зимнего сезона
официальный дилер ЧЕТРА ООО "КомплектСнаб" представил пожарную
модификацию российского вездехода ЧЕТРА ТМ-140, которая способна
оперативно ликвидировать возгорания на удаленных участках нефте-
и газопроводов, а также в местах добычи полезных
ископаемых.
Два новых варианта
модернизации боевых машин пехоты БМП-2 предложены ОАО
«Курганмашзавод». Об этом сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на
представителя оборонно-промышленного комплекса.
Заказ одного из оборонных заводов Свердловской области выполнил
на днях инновационно-внедренческий Центр макетирования и
прототипирования (ЦМП) Уральского федерального университета
(УрФУ). Всего за четыре часа из пластика на современном
промышленном 3D принтере здесь изготовили важную деталь для новой
разработки этого предприятия, сообщили
Накануне.RU в пресс-центре вуза.
"Это макет, уменьшенная в 75 раз копия реального изделия, –
отмечает директор ЦМП Юрий Авраамов. – Однако далеко не игрушка.
Заказчик действительно работает над новой конструкцией, а
изготовление макета и прототипа – необходимый этап такой работы,
для выполнения которого и создан наш центр в университете".
Специалистам центра удалось максимально проработать самые малые
детали макета, размер некоторых элементов составляет одну десятую
миллиметра. Высокое качество было обеспечено технологиями
быстрого прототипирования. В результате с учетом всех необходимых
действий завод получил готовый макет устройства через день после
согласования электронной модели.
ЦМП УрФУ призван обеспечить техническую реализацию идей, которые
возникают в рамках инновационного процесса в приборостроении,
радиоэлектронике и смежных с ними областях. Воспользоваться
возможностями центра могут как студенты и сотрудники УрФУ, так и
разработчики извне университета.
АК "АЛРОСА" в конце сентября добыла алмаз массой 235,16 карата.
Стоимость камня, по предварительной оценке, может составить 1,5-2
млн долл., говорится в сообщении компании.
Алмаз поднят из недр трубки "Юбилейная", его размеры - 42х26х28
мм. Драгоценный камень представляет собой прозрачный, желтоватого
цвета сколотый кристалл в форме октаэдра с незначительными
графит-сульфидными включениями.
Челябинский тракторный
завод (входит в состав корпорации УВЗ) завершает в
октябре отгрузку партии техники двум дочерним предприятиям
компании "Геотек-Холдинг".
По контракту с ОАО "Нарьян-Мар-Сейсморазведка" тракторостроители
должны поставить 10 машин - 5 болотоходных
тракторов и столько же бульдозеров,
оборудованных аварийными люками в кабине. 6 агрегатов уже
отгружены. Оставшиеся 4 будут отправлены к третьей декаде
октября. По железной дороге их доставят в порт Архангельска,
оттуда по северному морскому пути - в Ненецкий автономный округ.
Разработчик мобильных приложений IT-TOP на прошлой неделе отметил
год с момента переезда в Академпарк, в течение которого штат
компании увеличился почти в 20 раз.
IT-TOP – пример стартапа, который вырос в крупную компанию в
стенах Академпарка. История успеха началась в 2012 году с участия
в Зимней школе. Проект под названием AppGeyser доказал свою
жизнеспособность и разработчики стали резидентами IT-инкубатора.
Вскоре компания в составе уже семи человек достигла стадии роста
и переехала в собственный офис в башне Академпарка. Теперь,
спустя календарный год, IT-TOP насчитывает 14 отделов и 137
сотрудников.
В Лаишевском районе Татарстана вблизи поселка Столбище в рамках V
международного экономического саммита России и стран ОИС
KazanSummit'2013 состоялась торжественная церемония закладки
первого камня проекта «Смарт Сити Казань».
«Смарт Сити Казань» будет располагаться на площади около 650 га в
3 км от Международного аэропорта «Казань» и 15 км от центра
Казани. Через территорию проходит железнодорожная ветка
интермодальных перевозок «Аэроэкспресс», которая соединит новый
город с аэропортом и центром столицы РТ. Территория «умного
города» будет поделена на 4 зоны, в которых расположатся
международный общественно-деловой центр (220 га), центр
образования и науки (209 га), особая экономическая зона (102 га)
и парковая зона (100 га).
Срок строительства составляет 20 лет, общий объем инвестиций – 10
млрд. долларов.
В
конце сентября официальный дилер ЧЕТРА ООО «ТК Машиностроитель»
поставил одной из ведущих строительных организаций ООО «НОВА»
партию из 19 промышленных тракторов производства ОАО
«Промтрактор» («Концерн «Тракторные заводы»).
9
трубоукладчиков ЧЕТРА ТГ-122-1 и 10 бульдозеров ЧЕТРА Т-11.02
будут задействованы на строительстве объектов нефтегазовой
инфраструктуры независимого производителя газа ОАО «НОВАТЭК» в
ЯНАО.
Двести метров дорожного полотна магистрали Тюмень–Омск неподалеку
от областной столицы отремонтировали с применением специальной
стабилизирующей добавки «Армидон». Разработчики новинки – «Фирма
Тюмень Эковата» – резидент бизнес-инкубатора тюменского
Технопарка.
Новыми дорожно-строительными технологиями сотрудники компании
заинтересовались еще в начале 2000-х. Спустя 10 лет «Фирма Тюмень
Эковата» вышла на рынок с собственной разработкой. Сегодня дороги
с добавками, разработанными тюменцами, есть в Екатеринбурге,
Челябинске и даже соседнем Казахстане. Дошла очередь и до нашего
города.
Впервые использовать «Армидон» при строительстве тюменских дорог
планировали еще в прошлом году. Однако обстоятельства вынудили
разработчиков задержаться с внедрением своего изобретения.
Сегодня экспериментальный участок запущен. Спустя год специалисты
снова вернуться сюда, чтобы оценить изменения состояния дорожного
полотна.
Как пояснили в тюменском Технопарке, стабилизирующая добавка
«Армидон» изготавливается путем распушения макулатуры до
волокнистой фракции по собственной оригинальной технологии.
Выпускается она в виде волокна или гранул. По словам
разработчиков, «Армидон» отличают высокие впитывающие и
удерживающие свойства, а также экологическая чистота. Выгодная
стоимость по отношению к импортным аналогам позволяет дорожным
строителям заметно снизить свои затраты.
Российские авиакомпании перевезли за 8 месяцев 2013 года более
56,6 млн пассажиров. Рост составил 15 проц в сравнении с
аналогичным периодом 2012 года. Эти статистические данные
опубликовала Росавиация.
На международных линиях перевезено более 30,7 млн человек /рост
на 20%/, на внутренних - почти 26 млн / увеличение на 9%/, в том
числе около 1,1 млн человек перевезено на местных авиалиниях
/рост на чуть больше 1%/.
Распределение мест в пятерке крупнейших авиаперевозчиков России
не изменилось. Лидером остается "Аэрофлот" /более 13,7 млн
перевезенных пассажиров; рост 19%/; второе место за "Трансаэро"
/почти 8,5 млн пассажиров, рост почти 23%/. Затем следуют "ЮТэйр"
с почти 5,6 млн пассажиров и ростом около 8 проц, "Сибирь" -
почти 4,7 млн пассажиров, рост 12% и дочерняя компания
"Аэрофлота" "Россия", которая перевезла с января по август 2013
года более 3 млн пассажиров /рост почти на 7 проц/.
Значительно наращивают перевозки авиакомпании "Уральские
авиалинии" /рост более 26%, 2,9 млн пассажиров/ и "Северный
ветер" /увеличение на 57%, 2,2 млн пассажиров/, а также
авиакомпании "Ямал" /54%/, "Донавиа" /35%/, "Когалымавиа" /74%/,
которые перевезли с начала года менее 1 млн человек.
Как сообщается в
газете "Арсенал" (№ 15 от 27 сентября 2013 года) -
корпоративном издании санкт-петербургского ОАО
"Машиностроительный завод "Арсенал" - в настоящее время в
ОКБ № 159 ОАО «М3 «Арсенал» выполняется инициативная
опытно-конструкторская работа по теме «Создание среднекалиберной
артиллерийской корабельной установки c инерциальной системой
подачи боеприпасов». Разрабатываемое изделие получило
предварительное обозначение АУ АК113 (главный конструктор - П.И.
Немировский). В качестве прототипа использована АУ А190 калибра
100 мм.
К проекту АК113 было
выдвинуто требование: не уступая по боевым и массогабаритным
характеристикам прототипу, обеспечить стабильность показателей
надёжности разрабатываемой установки при темпе стрельбы 80
выстрелов в минуту. Прототип такой стабильностью не отличается,
главным образом, из-за отказов системы подачи.
Четыре бульдозера Б-10М из партии "именных" машин ЧТЗ,
названных в честь игроков "Трактора", отправлены на Дальний
Восток – помогать в восстановлении разрушенной наводнением
инфраструктуры региона.
Стоит отметить, что всего в Хабаровск отгрузят 12
агрегатов с символикой хоккейного клуба, именами и автографами
игроков на борту.
МОСКВА, 30 сен — РИА
Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий"
с отрядом кораблей Северного флота (СФ) завершил поход
в Арктику и вернулся на базу в Североморск,
сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного
военного округа (ЗВО) по СФ капитан первого ранга Вадим
Серга.
Большой противолодочный
корабль (БПК) «Вице-адмирал Кулаков» Северного флота (СФ) прибыл
в главную базу СФ, совершив переход через Атлантический океан. По
докладу командира БПК капитана 1 ранга Станислава Варика, личный
состав здоров, все поставленные задачи дальнего похода экипажем
успешно выполнены.