-
Цех «Высота 239» ЧТПЗ вновь привлек внимание своим дизайном. Трубоэлектросварочный цех вошел в топ-25 самых красивых заводов в мире, заняв почетное 9 место.
Рейтинг составил американский портал о компьютеризированных системах. В материале, опубликованном на сайте, говорится, что здание завода больше похоже на парк развлечений, нежели на промышленный цех. Помимо челябинского завода, в рейтинг попали фабрики и заводы Роттердама, Дрездена, Пенсильвании и других городов мира.
-
Одна из последних разработок завода «Автокран» поступила индивидуальному предпринимателю из Оренбурга.
-
В торгово-развлекательном центре в г. Екатеринбурге накануне открылся фирменный магазин ОАО «НПК «Уралвагонзавод» — UVZSHOP.ru. До этого времени сувенирные изделия бренда УВЗ можно было приобрести только в Нижнем Тагиле и аэропорту Кольцово.
-
Юргинская мотострелковая бригада, дислоцированная в Кемеровской области, получила 15 глубоко модернизированных танков Т-72Б3 производства корпорации «Уралвагонзавод», сообщил официальный представитель ЦВО Ярослав Рощупкин.
-
«Арматон» — проект группы компаний «Первый строительный фонд» находится на территории Промышленно-логистического парка Новосибирска. Самого большого ПЛП страны, который на данный момент расширяется и с каждым годом вводит в эксплуатацию всё новые и новые предприятия. Строительство «Арматона» началось в мае 2013 года.
В строительство завода вложен 1,7 млрд рублей. «Арматон» нацелен на изготовление современных трехслойных стеновых панелей толщиной 400 мм, панелей перекрытий и внутренних стен для зданий высотой до 25 этажей. Также в арсенале архитектурных проектов предприятия малоэтажные панельные дома, школы, детские сады, дома культуры.
Реализация первой очереди проекта позволит организовать 186 рабочих мест. Полностью строительство «АРМАТОНа» закончится к 2018 году. Предполагается, что на заводе будут трудиться порядка 300 человек. Объем налоговых отчислений в региональный бюджет составит более 50 млн рублей в год.
-
Выложили свежие кадры с Выборгского ССЗ
1.
-
ОАО «Курганмашзавод», входящее в состав «Концерна «Тракторные заводы», активно набирает персонал. Предприятие в ближайшее время намерено увеличить штат на 10−15%. Такая потребность обусловлена высокой производственной загрузкой в рамках выполнения гособоронзаказа, экспортных контрактов, увеличения выпуска востребованной гражданской техники.
-
Более 20 автокранов «Ивановец» задействует в работе межрегиональная распределительная сетевая компания «МРСК Юга», входящая в состав «Россети».
Среди спецмашин компании имеются классические модели автокранов и последние разработки с улучшенными характеристиками. С помощью грузоподъемных машин (в том числе новых, производства завода «Автокран»), в 2015 году специалисты «МРСК Юга» планируют выполнить комплексный ремонт энергосетей, расположенных в южных регионах страны: 142 подстанций, более 2700 трансформаторных подстанции, около 14000 километров линий электропередач.
В 2014 году завод «Автокран» предложил энергетическим компаниям свои последние модели крановой техники, способные работать на больших высотах, с грузами до 25, 35 и 40 тонн. Автокраны КС-55744, КС-55744−1, КС-55735−6, КС-55735−7, КС-65740−6, КС-65740−7, КС-65740−8 заняли ведущие позиции среди других отечественных разработок, а по отдельным характеристикам и вовсе не имеют аналогов. Эти современные машины запущены в серийное производство и активно используются различными компаниями в стратегически важных отраслях экономики.
Как с гордостью отмечают сами разработчики новых кранов: «Ивановцы» используются при возведении крупных объектов, при решении масштабных строительных задач, а значит — частичка труда производителей этой техники заложена в каждый строительный объект. В том числе, в российские энергосети, которые обеспечивают светом и теплом миллиарды жителей страны.
-
Проведена глубокая модернизация Центральной заводской лаборатории завода деталей трубопроводов «Реком» (г. Санкт-Петербург).
Как пояснили на предприятии, обновление оборудования лаборатории было обусловлено возросшим за последние годы объёмом выпуска продукции в совокупности c высокими требованиями заказчиков к качеству соединительных деталей трубопроводов.
-
Фабрика группы компаний «Кондитерский дом „Восток“» («КДВ») построена в деревне Богданово Рамонского района Воронежской области. В проект уже инвестировано около 10 млрд рублей. Всего же в строительство кондитерской фабрики инвестор намерен вложить почти 15 млрд рублей.
Уже запущены в эксплуатацию восемь производственных линий, общая мощность составляет 40 тонн в сутки. В ближайшее время здесь планируют запустить еще несколько линий. Всего же на фабрике их будет 28. На данный момент в производстве заняты 360 человек, при выходе на проектную мощность будет создано 1025 рабочих мест.
Регион способен полностью обеспечить комбинат сахаром и мукой, большим объемом растительного масла, подсолнечными и тыквенными семечками.
-
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.
-
Как сделать так, чтобы на площади в сотни километров вооружение противника ослепло и оглохло, а свое при этом исправно работало? Именно эту проблему решает комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Рычаг-АВ», который производят на Казанском оптико-механическом заводе (КОМЗ).
4 марта предприятие сдало военным первые три вертолета, на которых установлена эта система, а весь заказ — 18 машин — и тянет для предприятия на 11,5 млрд. рублей. За проводами вертушек наблюдал корреспондент «БИЗНЕС Online».
-
Петродворцовый часовой завод выпускает новую модель «Ракета-Амфибия», специально для занятий экстремальным подледным плаванием.
Дизайн разработан на основе модели 1972 года, и претерпел значительные изменения с тех времен.
-
Как-то совершенно мимо прессы прошёл запуск завода «Алабуга-Волокно» — совместного проекта ХК «Композит» и Госкорпорации «Росатом», заложенного в 2012 году в Татарстане.
И вот только на прошедшей недавно выставке «Композит Экспо» первый заместитель генерального директора Холдинговой компании «Композит» Владимир Хлебников рассказал о завершении пуско-наладочных работ.
Производительность первой линии составляет 1700 тонн углеродного волокна в год.
А ведь первые образцы продукции завода уже были представлены на международной выставке Compotec в Италии, которая проводилась с 4 по 6 февраля в городе Каррара.
-
В Пуровском районе Ямала завершена третья очередь строительства станции Заводская, она позволит выполнять задачи по отгрузке и своевременной доставке потребителям увеличивающихся объёмов продукции Пуровского ЗПК. Как и на предыдущих этапах, на станции появились новые пути, депо, увеличились мощности резервуарного парка. Главными элементами третьей очереди являются здания АБК и локомотиворемонтного цеха. Строительство объектов началось весной 2013 года, и уже в конце 2014-го в новый ремонтный цех вошёл первый тепловоз. Депо оборудовано по последнему слову техники и имеет современную ремонтную инфраструктуру, дополнительные смотровые канавы и специальную эстакаду, позволяющую осматривать кузов локомотива без использования приставных лестниц. Теперь не только на месте можно ремонтировать узлы и агрегаты, но и без труда разобрать и хорошо промыть их на мощной установке. А если необходимо проверить и настроить топливную систему, то с этим на специальных стендах справится слесарь топливной аппаратуры. Гордость депо — стенд для одиночной выкатки колёсных пар, им, между прочим, может похвастаться не каждая крупная железнодорожная станция. Теперь у станции появилась возможность производить необходимый ремонт локомотивов, снегоуборочных машин и другой специализированной техники в тёплом помещении и не гонять технику на ремонт в Ноябрьск, Пурпе или Новый Уренгой. В новом АБК на площади 876,5 кв. м разместились порядка 200 индивидуальных кабинок для переодевания, столовая, десять просторных душевых кабин.
-
Ведущий производитель комбикорма в России увеличил суточную мощность двух комбикормовых заводов в Белгородской области на 3,5% до 2460 тонн в рамках проекта новой производственной системы.
«Мираторг» — ведущий производитель мяса в России — одним из первых в стране начал внедрение комплексной системы повышения эффективности во всех дивизионах. Система сфокусирована на постоянном повышении качества продукции и одновременном снижении потерь и расходов.
Прохоровские комбикормовые заводы были запущены с 2011 по 2012 гг. Сегодня это современные производства с сертифицированной системой менеджмента безопасности пищевых продуктов общей производительностью более 900 тыс. тонн в год. Заводы стали участниками проекта, который также предусматривает увеличение доли выпускаемых гранулированных кормов.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику реактор 1500-R-0001 для комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в городе Нижнекамске (ОАО «Татнефть»).
-
Правительство Севастополя приняло постановление о национализации ряда предприятий города, в том числе «Севморзавода», принадлежащего Петру Порошенко.
Решение было принято правительством без голосования в Законодательном собрании. Ранее депутаты городского Заксобрания не приняли инициативу губернатора о национализации ряда предприятий.
Между тем, в Крыму завершили процесс национализации, за время ее действия в собственность полуострова перешли около 250 объектов, большая часть из которых принадлежала украинскому олигарху, владельцу «ПриватБанка» Игорю Коломойскому.
-
Очередной репортаж zavodfoto
Выискивая очередную цель для моего проекта «Пермский край — Нам есть чем гордиться!», я наткнулся на сайт компании МХК «ЕвроХим». Да, я знал, что это большая структура с интересными активами, лидер отрасли, но, честно, не знал, что их интересы и до нас дошли. Оказывается, они в Пермском крае реализуют такой проект, что аналогов в современной российской истории единицы. Обратился в пресс-службу: «А можно в гости?» Оказывается, можно и мне всё показали! Эх, держитесь, критики того, что в России всё плохо, все заводы стоят и уж тем более не строятся, вот наш Вам очередной аргумент!