-
На реке Чыбыда, разделяющей Вилюйский и Верхневилюйский районы, ввели в эксплуатацию мост длиною 183,4 метра. Открытие моста состоялось 7 ноября.
Мост находится на 614 километре автомобильной дороги «Вилюй». Генеральный подрядчик — сибирская компания «Мостострой-9»
Общая протяжённость мостового перехода — 2,299 км. Нормативные нагрузки — А14, Н14. Покрытие на дороге — асфальтобетон. Покрытие на мосту — сталефибробетон. Материал этот редко применяется. Он не только повышает прочность, но и обладает повышенной истираемостью и плотностью, а значит водонепроницаемостью, долговечностью и трещиностойкостью.
-
-
-
-
1. На федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал» на 57- 64 километре в Шелеховском районе, был произведен капитальный ремонт участка дороги. Новый участок относится к IV технической категории и имеет протяженность порядка 6 километров. Здесь было предусмотрено уширение земляного полотна до 12 м и проезжей части до 7,0 м с обустройством двух дополнительных полос на подъем для грузового транспорта, также произведена замена пяти существующих труб с железобетонных на гофрированные металлически, и произведено устройство пяти подпорных стенок из коробчатых габионов, протяженностью 500 м.
-
-
Один из важнейших объектов, предусмотренных по программе подготовки к 300-летию Омска, путепровод на ул. Торговой, 7 октября, сдан в эксплуатацию.
Строительство путепровода обошлось примерно в 770 млн рублей. Протяженность путепровода — 112,2 метра. Он пересекает Транссибирскую магистраль в самом узком участке. Виадук позволит существенно улучшить дорожно-транспортную ситуацию на левобережье города.
Сложнейший инженерный объект в Кировском округе построен взамен старого виадука, разобранного из-за аварийного состояния еще в 2010 году.
-
-
Завершено строительство и открыто движение автотранспорта по мостовому переходу через реку Уфу на автодороге село Криулино — дом отдыха «Сарана» на территории муниципального образования Красноуфимский округ. В перспективе новый мостовой переход станет частью «коридора», соединяющего Свердловскую область с Пермским краем.
Благодаря новому мосту жителям Свердловской области не придется делать крюк по пути в Пермский край — новый маршрут сократит путь из Красноуфимска в поселок Октябрьский на 150 километров.
Работы выполнялись с июня 2011 года подрядными организациями ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» — ООО «Свердловскмостострой» и ООО «Жасмин». Протяженность построенного участка составила 1,595 километров, в том числе длина моста — 236,45 метров. Стоимость объекта — 163,69 миллиона рублей.
-
-
Судно с заводским № 571 было заложено в Зеленодольске 30 ноября 2012 года, став первым судном подобного типа, строящимся с момента распада СССР. Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов по открытым морским акваториям и внутренним водным путям, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов. Проект дока разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
-
6 ноября состоялось официальное открытие моста через реку Вах, который соединяет томский город Стрежевой и югорский Нижневартовск. Открытие движения по мосту придаст новый импульс развитию межрегиональных связей между субъектами Уральского федерального округа и Томской областью.
Мостовой переход — один из ключевых объектов Северного широтного коридора — автомобильной дороги «Пермь — Серов — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск».
Протяженность моста через Вах вместе с подъездными путями и переход через Савкинскую речку составляет около восьми километров, непосредственно над Вахом — один километр. Стоимость объекта составляет 8,9 млрд рублей.
Пропускная способность мостового перехода составляет 5,5 тысяч единиц транспорта в сутки, что полностью удовлетворит спрос на данном участке.
-
-
ТВЕРЬ, 5 ноября. /Корр.ТАСС Вера Пакина/. Дорожники завершили ремонтные работы на участке федеральной автодороги М9 «Балтия» с 210 по 233 км. Таким образом, проходящая через Тверскую область трасса на 100% приведена «в нормативное состояние».
Работы на трассе «Балтия» в Ржевском районе начались в 2008 году. За шесть лет дорожники привели в порядок 261 км дороги.
«Процесс был трудоемким. Во многом из-за того, что трасса была построена в 1950-е годы прошлого века и с тех пор капитально не ремонтировалась. Сегодня мы имеем, по сути, новую трассу — от дорожного полотна до водоотводной системы, элементов обустройства и откосов земляного полотна»,
-
-
Управление дорог «Москва — Харьков» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию отремонтированный участок (км 33 — км 47) автодороги Р-298 Курск — Воронеж в Курской области.
В ходе капитального ремонта выполнены работы по усилению и уширению дорожного покрытия, при этом верхний слой покрытия выполнен из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Для повышения безопасности движения установлены новые дорожные знаки со светоотражающей пленкой, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. Кроме того, произведена замена и установка нового барьерного ограждения, нанесена дорожная разметка термопластическими материалами, устроены автобусные остановки и пешеходные дорожки.
-
-
Новый высокопроизводительный бетонный завод производительностью 80 тонн в час был введен в эксплуатацию на территории ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 октября 2014 года. Согласно информации, причиной закупки завода Tecwill Cobra C80 производства финской компании Tecwill Oy стало увеличение количества заказов со стороны Минобороны России, а также повышением требований к качеству выпускаемой продукции.
Кроме того, мощность и конструктивные особенности комплекса позволяют обеспечить не только собственные потребности «Судоремонтно-судостроительная корпорации», но и производить товарный бетон для сторонних потребителей в большом объеме.
-
-
Официальная церемония открытия Рокского тоннеля, реконструкция которого завершилась в октябре, состоялась 5 ноября. Закончены все основные работы в самом тоннеле и началась подготовка к реконструкции штольни.
-
-
Демонстрация новейшей модификации колесного бронетранспортера БТР-82, обозначаемая как БТР-88 состоялась еще в мае, на полигоне в подмосковной Броннице. Но новость о новой машине докатилась только сейчас и опубликована в в газете «Арзамасский машиностроитель». Статья называется «Новый БТР: двигаемся дальше».
Основное отличие новой машины в ее дистанционно-управляемым боевом модуле, который может управляться как наводчиком, так и командиром с помощью электромеханических приводов. Наблюдение и прицеливание осуществляется с использованием оптико-электронных (низкоуровневых телевизионных приборов).
Основное вооружение боевого модуля разработки нижегородского ЦНИИ «Буревестник» заключается в скорострельный 30-мм пушке со спаренным 7,62- мм пулеметом ПКТМ. Также предполагается установка противопехотного гранатомета и 6 аэрозольных (дымовых) гранат.
-
-
На км 465- км 475, км 487-км 498 федеральной трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Саратову) в Воронежской области завершен ремонт.
На этих участках трассы выполнены работы по ликвидации колейности, восстановлению изношенного дорожного покрытия, а также доведению ширины асфальтобетонного покрытия до 8 метров. Устройство верхнего слоя дорожной одежды осуществлено из мелкозернистого асфальтобетона (тип А). Произведены ремонт автобусных павильонов и посадочных площадок, обустройство автодороги дорожными знаками, металлическим барьерным ограждением, сигнальными столбиками. Кроме того, укреплены обочины и нанесена горизонтальная дорожная разметка.
-
Состоялось торжественное открытие перенесённого участка трассы Благовещенск — Гомелевка. Под участком автодороги между 161-м и 165-м километрами спрятаны запасы угля объёмом 3 миллиона тонн, сообщает пресс-служба областного правительства.
Райчихинск — это моногород, где градообразующим предприятием является «Амурский уголь». С переносом трассы предприятие получило возможность продлить свою деятельность ещё на 10 лет, а значит, и предоставить возможность трудиться жителям города.
-
-
Обновлен 22-километровый участок автомобильной дороги Р-21 «Кола» с км 362 по км 384. Подрядной организацией проведена полная реконструкция трассы: установлены барьерные ограждения и дорожные знаки, обустроено 44 локальных очистных сооружения для сброса загрязненных сточных вод, обновлена площадка отдыха автомобилистов, устроены пешеходные переходы, заменено дорожное покрытие.
-
-
В Тюмени произведена стыковка моста по улице Челюскинцев. На правом берегу пролётное сооружение собиралось в навес, а на левом берегу методом конвейерно-тыловой сборки. Временная конструкция над мостом называется шпренгель. Она предназначена для увеличения жесткости конструкции во время надвижки металлических балок. Длина пролёта между опорами над рекой составляет 107 метров, поэтому и нужна была дополнительная жесткость. Эта временная конструкция будет убрана. Останутся только балки, ну и, разумеется, опоры на правом и левом берегу. Стыки подогнали миллиметр к миллиметру, расхождения нет. Проект удался как в архитектурном, так и в инженерном плане, и в плане разгрузки транспортных потоков, — отметил генеральный директор ООО «Тюменьстальмост», поставлявшего металлические конструкции, Станислав Кушнаренко. — Новый мост хорошо вписался в существующий архитектурный облик города и, думаю, что когда дорога на левом берегу продлится до кольцевой развязки, этот участок станет для транспорта беспроблемным.
Сроки сдачи пока не называются, но уже сейчас понятно, что мост будет сдан досрочно. По контракту все работы должны завершиться в декабре 2015 года, однако за четыре с половиной месяца большая часть работ уже выполнена.
-
-
Он соединит город с трассой Архангельск—Каргополь—Вытегра. Построен он в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов». На проведение работ были направлены средства федерального, облатного и местного бюджетов. Стоимость контракта составила 680 млн рублей.
Путепровод построен в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов», рассчитанной на 2006−2015 годы. Общая протяженность новой развязки — 4 километра. На въезде в город построен новый контрольно-пропускной пункт с удобными автостоянками.
Ввод сооружения в эксплуатацию позволит решить одну из главных проблем жителей Мирного: теперь они смогут добираться в город напрямую с автомагистрали, а не через Плесецк. Курьёзный факт: выпущенная ракета за двадцать минут долетает до другого конца страны, а чтобы проехать несколько километров от Плесецка до Мирного через железнодорожный переезд нужно до полутора часов. Теперь время сократится до десятка минут.
-
-
Федеральная автотрасса «Чита-Хабаровск», которая через Амурскую область связывает европейскую и дальневосточную части страны, полностью приведена в нормативное состояние. После двух лет работы дорожники официально сдали в эксплуатацию заключительный 20-километровый отрезок пути на границе с Еврейской автономией.
Трасса «Амур» официально открыта. Дорожники увозят тяжелую технику без опаски — современная магистраль такие нагрузки выдержит. Специалисты дают гарантию: пять лет без значимых повреждений.
Строительство автомобильной дороги «Амур» велось более 30 лет и завершилось как раз в 2010-м. Тогда ввели в эксплуатацию 1600 из 2-х тысяч километров трассы. «Но при этом оставались участки, которые были построены в 80−90-х годах прошлого века, которые требовали также приведения в нормативное состояние», — говорит директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
В Амурской области суммарная длина таких участков достигала 200 километров. В их числе был перевал Соколовский, построенный в 70-х и со временем ставший аварийным. Водители даже прозвали его «перевалом ночных ожиданий».
-
-
30 октября в г. Новочебоксарск состоялось открытие первой очереди нового производственного ООО «Клинкер». Комплекс состоит из двух заводов: по производству клинкерной фасадной плитки и ступеней и по производству клинкерной брусчатки и кирпича методом экструзии, с плановым запуском в октябре 2014 и в мае 2015 годов соответственно. Объем инвестиций составил 855 млн рублей.
Завод «Экоклинкер» — первый в России широкопрофильный производственный комплекс по выпуску клинкерной фасадной плитки и ступеней. Клинкерная керамическая плитка применяется для облицовки фасадов. Изначально данная продукция импортировалась из Европы — Германии, Италии, Испании.
-
-
Сосенский приборостроительный завод, специализирующийся на изготовлении систем управления ракетными комплексами, представил сегодня новые разработки медтехники
