-
В деревне Урузбаева Аргаяшского района построили фельдшерско-акушерский пункт. Теперь у местных есть доктор и круглосуточная медпомощь. А также людям больше не придется ехать за 60 километров город, чтобы поставить прививку.
В Урузбаево живет почти 300 человек. А в летнее время население увеличивается почти в три раза. Здесь много дачных участков. И пока не было своего ФАПа, деревенские активисты пытались сделать его своими силами.
-
На Челябинском цинковом заводе (предприятие металлургического комплекса УГМК) состоялась церемония открытия кислородной станции производительностью 10 тысяч кубометров в час.
Стоимость объекта составила 1,7 млрд рублей.
-
ПС «Харлуши» построена в 1978 году и является основным питающим центром объектов коммунального хозяйства, производственных площадок и бытовых потребителей 11-ти поселков.
Высокотехнологичное отечественное оборудование отвечает высоким требованиям надежности, безопасности и соответствует действующим экологическим нормативам; оно значительно более выносливо и защищено как от перенапряжений, так и от внешних факторов, включая экстремальные погодные условия. С его установкой повысится безопасность и надежность электроснабжения потребителей, значительно сократятся эксплуатационные расходы и расходы на ремонт, снизятся потери электроэнергии.
Весь объем работ проведен без отключения потребителей. Резервное электроснабжение в период реконструкции обеспечивала мобильная передвижная подстанция «ОКСАНА» — единственная в системе «Россети Урал» мобильная передвижная подстанция классом напряжения 110/10/6 кВ.
Общая сумма средств, направленная на выполнение данных работ в рамках реализации инвестиционной программы филиалом «Россети Урал» — «Челябэнерго», составила порядка 147 миллионов рублей.
-
Новый терминал челябинского аэропорта, который строили с лета 2018 года, запустили в тестовую эксплуатацию, в среду он принял первых пассажиров, прилетевших из Москвы. Терминал станет вторым и будет использоваться для внутренних рейсов.
Общая площадь нового терминала в полтора раза больше площади старого, он рассчитан на 900 пассажиров в час и отвечает всем современным требованиям, в том числе оборудован для обслуживания маломобильных пассажиров.
Новый терминал максимально в год может обслужить 2,5 млн пассажиров, прежний терминал — 1,7 млн пассажиров в год.
Строительство велось на средства акционеров, объем вложений составил порядка 5 млрд рублей.
-
«Горный» — тепличный комплекс для круглогодичного выращивания овощей и зелени. Это единственный на Урале тепличный комбинат, который работает в горно-заводской зоне. И он уже готов обеспечивать овощами жителей Усть-Катавского района.
В будущем агрокомплекс «Горный» должен стать поставщиком овощных культур не только для горно-заводской зоны Южного Урала. Овощи, выращенные в Усть-Катавском районе будут продаваться в городах Свердловской и Тюменской областей. А также в Ханты-Мансийском автономном округе. Построен агрокомплекс по программе «Фонда развития моногородов» на территории Усть-Катавского городского округа.
-
Детский сад «Вишенка» в микрорайоне «Ньютон» на северо-западе Челябинска введен в эксплуатацию и уже принял первых воспитанников. Трехэтажное здание детского сада площадью более трех тысяч квадратных метров рассчитано на 10 групп, три из них примут детей ясельного возраста — от 1,5 до 3 лет.
-
В Нязепетровске Челябинской области после реконструкции распахнула двери старейшая городская школа
Теперь школа сможет работать в одну смену, а сам учебный процесс станет более комфортным.
Реконструкции здание старейшей в городе школы, где не было капитального ремонта с момента открытия в 1955 году, ждало не один год. Работы были рассчитаны в три этапа. Первый завершился в 2004 году, когда на месте старого спортзала были построены столовая на 100 посадочных мест и спортзал площадью 360 м2. На втором этапе был сдан в эксплуатацию учебный корпус с теплым переходом.
-
12 октября в Миассе Челябинской области открыт многофункциональный спортивный комплекс «Экотайм».
На площади 4000 м2 разместились залы для занятий восточными единоборствами и мини футболом, волейболом, и баскетболом, танцами и фитнесом, йогой и акробатикой. Посетители «Экотайм» могут заниматься в тренажерном и батутном залах.
В спортивном комплексе уже идут тренировки спортсменов школы восточных единоборств «Боец», юных футболистов «Торпедо», футбольного клуба для дошкольников FootyKids, детского танцевального коллектива «Антарес» и школы чирлидинга.
-
На трассе М-5 в районе села Травники на Южном Урале открыли 11-километровый участок дороги, который начали строить ещё в 2012 году. Теперь участок М-5 от Челябинска до Чебаркульского перекрёстка, протяжённостью более 80 километров, полностью двухполосный.
Реконструкция, затянувшаяся на несколько лет, практически завершена, и в минувшие выходные автомобилисты уже смогли промчать с ветерком от Челябинска до чебаркульского перекрёстка по двухполосной дороге.
-
Коксохимический завод «Мечела» в Челябинской области завершил третий крупный экологический проект этого года.
Осуществлена масштабная реконструкция цеха улавливания. Новая технология очистки продуктов коксования позволяет сократить выбросы загрязняющих веществ на 132 т в год.
Инвестиции в модернизацию бензольного отделения Цеха улавливания № 1 составили 130 млн руб.
Модернизация узла охлаждения с внедрением современных технических решений позволит Мечел-Коксу полностью ликвидировать значимый источник выбросов бензола, фенола, нафталина, сероводорода. В результате объем выбросов в частности по бензолу сократится на 44%, по сероводороду на 31%, фенолу на 15%, нафталину на 8%.
-
30 сентября на Южно-Уральской железной дороге по инициативе Правительства Челябинской области компания «Российские железные дороги» организовала демонстрационную поездку скоростного электропоезда «Ласточка» серии ЭС1П по маршруту Челябинск — Магнитогорск. Целью поездки была оценка технической возможности запуска электропоезда «Ласточка» на этом участке.
Демонстрационный рейс стартовал из Челябинска с главного железнодорожного вокзала 30 сентября в 08:20 по местному времени. В Магнитогорск поезд прибыл в 12:29 по местному времени. Общее время в пути из Челябинска в Магнитогорск составило 4 часа 09 минут. Расчетное время в пути в обратном направлении — 4 часа 17 минут. Предусмотрены две технические остановки на станциях Троицк и Карталы-1. Скорость на отдельных участках в период проведения эксперимента составила 140 км/ч.
-
Теперь более 350 детей со всего поселка и близлежащих районов смогут заниматься в современных условиях.
Единственная детская школа искусств № 13 в челябинском поселке Шагол с 1996 года функционировала в местном клубе авиабазы. Еще месяц назад игру на флейте и детские голоса сопровождали журчание воды с худой крыши и звуки падающей штукатурки. Условия сами преподаватели называли боевыми. В марте этого года обветшавшее здание окончательно признали аварийным, а детям прописали выселение. В срочном порядке челябинской администрацией было подобрано новое помещение.
Уже целую неделю обновленную школу искусств посещают 362 ребенка в возрасте от 6 до 18 лет. Как и прежде, занятия ведутся в две смены по трем направлениям: художественное, хореографическое и инструментальное. По окончании учебного заведения воспитанникам выдают свидетельство установленного образца, с которым они могут поступить в вузы и колледжи по направлениям, связанным с искусством.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод отгрузил в Магнитогорск последние два вагона из 15.
Первые два вагона из 15 одиночных трамвайных вагонов модели 71-623-02.01 в Магнитогорск отправились 10 июня.
— Это односекционные вагоны модели 71-623. В Челябинске есть такой оранжевого цвета, который горожане называют «Рыжик». В Магнитогорске другая расцветка, — рассказал журналисту КП-Челябинск помощник заместителя директора УКВЗ по взаимодействию с органами государственной власти Евгений Самойлов. — Вчера мы отгрузили последние два вагона. Мы уложились в срок поставки по контракту — до 15 сентября.
У новых трамваев есть режим автономного хода — на батарее они могут проехать до одного километра. Благодаря асинхронным двигателям, у вагона более плавный ход.
— Состояние трамвайных путей в Челябинске и Магнитогорске примерно одинаковое, — отмечает Евгений Самойлов. — Но Магнитогорск строит новую линию.
Новая трамвайная ветка протяженностью 2,5 км. соединит проспект Карла Маркса и улицу Советскую по улице Зеленый лог. Строительство планируют завершить в конце октября — начале ноября.
-
У челябинского академического лицея № 95 появилось новое здание. Школа на 825 учеников открылась 6 сентября. Здание новой школы примет обучающихся 1-11-х классов. При этом начальная школа расположится в отдельном крыле.
В школе появятся предметные лаборатории по естественнонаучному, инженерно-технологическому, гуманитарному профилям. Так, в здании предусмотрен современный медико-биологический кабинет, лингафонный кабинет, телестудия, лаборатория дизайна и другие. В образовательной организации также появится собственный конференц-зал на 350 человек.
-
Машины выкрашены в зеленый цвет, его выбрали горожане. © obzor74.ru
Всего их будет 66 — до конца года. Автобусы марки ЛиАЗ уже в Челябинске. Первая партия из 10 низкопольных машин выстроилась на Театральной площади в среду, 4 сентября. Еще семь готовят к выпуску на линию. Машины поставят на маршрут № 64. Еще семь машин проходят подготовку: их страхуют, ставят на учет в ГИБДД. Они встанут на маршруты № 4, 34, 81.
В автобусах есть USB-розетки и сеть Wi-Fi.
-
Парк Победы был заложен фронтовиками в 1963 г. В 70- х жители Кузнецкого поселения создали мемориальный комплекс, разместив на плитах имена 1789 земляков, воевавших на фронте.
https://argayash.com/wp-content/uploads/2019/08/20190831_114820.jpg © argayash.com
Весной 2017 г. началось формирование экспозиции военной техники, две гаубицы времен Великой Отечественной положили ей начало. 31 августа торжественно открылась Аллея Славы. Тютнярская земля дала Родине дважды Героя Советского Союза Василия Архипова, героев Советского Союза Ивана Беспалова, Ивана Глухова, Николая Тузова, героев социалистического труда Александра Зайцева, Василия Леднева. Бюсты героев открывали их потомки, родственники, депутаты Законодательного Собрания, руководители района.
-
Заемщик ФРП — «Уральский завод специального арматуростроения» (УЗСА) — запустил в Челябинске первое в России производство специальных шаровых кранов, которые могут работать в высококоррозионных средах с повышенным содержанием агрессивных химических компонентов, включая сероводород, метанол, диоксид углерода. Кроме того, предприятие наладило выпуск еще двух типов шаровых кранов: для сред с высоким содержанием механических примесей, а также линейку шаровых кранов для работы при высоких давлениях.
Фонд развития промышленности поддержал проект и предоставил предприятию заем по флагманской программе «Проекты развития» в размере 300 млн рублей для закупки высокоточного технологического оборудования. Общая сумма инвестиций в проект составила 2,3 млрд рублей. Планируется создать 150 рабочих мест.
Шаровые краны используются в качестве запорного устройства на объектах добычи, переработки, хранения и транспортировки природного газа.
До запуска нового производства в России не выпускали шаровые краны, способные работать в высококоррозионных средах, поэтому предприятия нефтегазовой промышленности были вынуждены закупать эту продукцию в Италии, Германии, Чехии, США и других странах.
-
Челябинский завод каменной ваты — участник федерального проекта «Чистый воздух» — досрочно завершил модернизацию очистного оборудования, рассчитанную на 2019 год. Эту работу предприятие проводит в рамках масштабного экологического проекта, направленного на сокращение выбросов в атмосферу и повышение безопасности предприятия. Он рассчитан до 2024 года, а его стоимость оценивается в 100 млн рублей.
В 2019 году на челябинском «Заводе ТЕХНО» было модернизировано технологическое оборудование по очистке отходящих газов от плавильного агрегата третьей линии, заменены фильтрующие элементы установок очистки газа на таких участках производства, как камера полимеризации, камера волокноосаждения и система очистки дымовых газов вагранки на двух технологических линиях. Планировалось, что на выполнение этих работ потребуется целый год, однако специалисты завода смогли реализовать поставленные задачи более оперативно — всего за 7 месяцев.
-
В Магнитогорске состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию двух четырехквартирных жилых домов, построенных для работников Группы ПАО «ММК». Новоселье состоялось благодаря долгосрочной жилищной программе комбината «Доступное жилье — металлургам Магнитки», сообщает пресс-служба ММК.
Со сдачей этих домов, приуроченной ко Дню металлурга, начался поэтапный ввод в эксплуатацию девяти домов комплекса, насчитывающего в общей сложности 36 квартир. Квартиры отличаются высоким уровнем комфортности и качества строительства. Выполнено благоустройство территории, имеется возможность использования прилегающего участка по своему усмотрению.
-
Запущена в эксплуатацию вторая очередь агломерационной фабрики № 5 — нового подразделения горно-обогатительного производства Магнитогорского металлургического комбината (ММК).
При полной загрузке производительность пятой аглофабрики составит 5,5 млн тонн стабилизированного охлажденного агломерата в год. Доменный цех ММК будет обеспечен высококачественным сырьем с более высоким содержанием железа, что позволит повысить производительность и снизить расход кокса, заметно сократить затраты на выплавку 1 т чугуна.
Строительство было начато в конце 2016 года, первая очередь аглофабрики введена в строй в апреле этого года, инвестиции в проект — около 30 млрд рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация