-
Круизный трехпалубный теплоход «Штандарт» проекта PV09, прежде называвшийся «Княгиня Ольга» и «Танаис», официально сдан в эксплуатацию. Об этом сообщает портал «Круиз-Информ».
На Канале имени Москвы. 24.04.2017 г. Фото: Александр Конов © www.cruiseinform.ru -
На Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ) спущен на воду первый понтон тяжёлого металлического причала, построенный для Минобороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба завода.
-
-
18 мая 2017 года Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) подписал контракт с петербургской УК «ФОР» на строительство двух траулеров двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR.
-
-
17 мая, Зеленодольский завод им. Горького отправил в Петербург противодиверсионный катер проекта 21980, предназначенный для Балтийского флота. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов. «Это уже восьмой катер типа „Грачонок“, построенный на нашем заводе. Мы закончили его с опережением графика на четыре месяца, — рассказал Ренат Мистахов - Девятый и десятый катера тоже строятся быстрее, чем планировалось».
-
-
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен третий пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан». Строительство корабля началось ещё в 2015 году и сейчас он находится в сравнительно высокой степени готовности.
Проект нового ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России, корабль имеет большую автономностью и дальность плавания, а также комфортные условия для размещения экипажа. Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
Корабли нового проекта строятся для замены ПСКРов проектов 97П и 11351, имеющихся в составе Береговой охраны ФСБ России.
Серия:
Зав. № 111 — заложен
30.05.12 — спущен21.05.14 — передан15.12.16 — «Полярная звезда»Зав. № 112 — заложен 15.06.15
Зав. № 113 — заложен 28.04.17
-
Опубликованный вчера пост дополнен фото патрульного корабля «Василий Быков» пр. 22160!
Скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145 (заводской № 216), строящееся на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Три судна этого проекта были построены в Зеленодольске, ещё три строятся на судостроительном заводе «Залив» в Крыму.
Проект судна разработан ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 83 т.
Главные размерения: длина — 35 м, ширина — 6.8 м, осадка — 0.95/0.7 м.
Максимальная скорость хода: 40 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Экипаж: 6 человек
Пассажировместимость: 150 человек
-
Малый ракетный корабль «Вышний Волочёк» проекта 21631 «Буян-М» (заводской № 636) и пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан» (заводской № 113).
МРК «Ингушетия» (заводской № 638, заложен 29.08.14) и «Орехово-Зуево» (заводской № 637, заложен 29.05.14), вдали виден патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 (заводской № 161, заложен 26.02.14):
-
На Хабаровском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) в начале марта завершили этап постройки второго понтона причала 1516-СН. После сборки и испытаний корпус понтона переместили из блока корпусных цехов на стапельную позицию в эллинг. В эллинге будет осуществляться окончательная достройка.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Владимир Емельянов» — 4-й тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов»Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Заводской № 523 — заложен
25.01.2017 — «Иван Антонов»Заводской № 524 — заложен
20.04.2017 — «Владимир Емельянов» -
Корвет построен ПАО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре и в настоящее время проходит ходовые испытания.
Фото с сайта vk.com/milinfolive
-
1 апреля 2017 года на внешней сдаточной базе прошло торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и подписанию приемного акта корабля, построенного на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Это первый из двух заказанных заводу фрегатов проекта 11661Э «Гепард 3.9» для ВМС Вьетнама.
-
-
«Зеленодольский судостроительный завод» приступил к реализации подписанного с ВМФ РФ контракта на постройку трех МРК проекта 21631 «Буян-М». Об этом сообщает Flot.com ссылкой на генерального директора завода Рената Мистахова.
Контракт на строительство трех малых ракетных кораблей находится в стадии закупки оборудования. Формирование корпуса надстройки еще не начато. Работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Малый ракетный корабль проекта 21631 — справка Многоцелевой корабль класса «река-море», оснащенный современным артиллерийским, ракетным, противодиверсионным, зенитным и радиотехническим вооружением. Водоизмещение (полное) — 949 т Длина (наибольшая) — 75 м Ширина (наибольшая) — 11 м Осадка на миделе — 2,5 м Скорость — 25 узлов Дальность (при 12 узл.) — 2500 миль Автономность — 10 сут. Экипаж — 52 чел.
-
-
Строительство в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» ледокольного судна обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А для компании «Газпромнефть Новый порт».
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама возвращается в Новороссийск после очередного этапа испытаний. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького».
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в декабре 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
— На СЗ «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени построен буксирно-разъездной теплоход-толкач «Нефтяник-1» проекта 090.02. Водоизмещение — 100 тонн. Судно отправлено в Омск.
-
-
10 февраля на территории Выборгского судостроительного завода (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) произошел запуск участка горячего цинкования. Работы по горячему цинкованию обеспечивает компания «Проект Арсенал» на территории верфи.
В данный момент Выборгский судостроительный завод имеет производство полного цикла и обеспечен заказами «под ключ» на несколько лет вперед, поэтому восстановление данного участка технологической цепи имеет большое значение.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Иван Антонов» — третий тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Заводской № 523 — заложен
25.01.2017 — «Иван Антонов» -
16 января 2017 года в развитие подписанных в ноябре 2016 года судостроительных контрактов на постройку четырех траулеров-процессоров нового поколения проекта ST 116 XL Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) и Архангельским траловым флотом принято решение об оптимизации параметров планируемых к постройке судов.
Обновленный проект ST 118 с размерениями 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4, что позволит судну увеличить эффективное время ведения промысла. На борту судна будет установлена автоматизированная фабрика для выпуска филе, рыбомучная установка, оборудование для производства рыбьего жира, консервная фабрика, судно также будет оснащено мощными грузовыми кранами, траловым комплексом последнего поколения и системой автоматической паллетировки продукции в трюме, что позволит минимизировать время на выгрузку уловов.
-
-
Катер построен корабелами ПАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания АО «Финсудпром») в соответствии с государственным контрактом от октября 2014 года, предусматривающим строительство серии из 6 единиц катеров-бонопостановщиков в рамках мероприятия «Строительство спасательных катеров-бонопостановщиков» подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
-
