Ракетный
подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Брянск»
Северного флота (СФ) успешно выполнил задачи дальнего похода и
вернулся в базу. По докладу командира подводного крейсера
капитана 1 ранга Александра Маркова, все поставленные задачи
дальнего похода экипажем выполнены успешно, материальная часть
корабля исправна, личный состав здоров.
Клинцовский автокрановый завод разработал два крана на
гусеничном ходу: RDK-40Э и RDK-50Т,.
Дизель-электрический гусеничный кран RDK-40Э – модификация уже
привычного RDK-36, серийно выпускаемого клинцовским заводом с
2008 года. Отличается он не только дизель-электрическим приводом,
но и тем, что на нем впервые применено управление с частотным
регулированием электропривода, отмечают специалисты завода. Длина
основной стрелы крана составляет 15 метров, а грузоподъемность –
40 тонн.
В преддверии праздника военных автомобилистов в подмосковных
Бронницах на полигоне НИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ состоялся показ
военной автомобильной техники (ВАТ).
Свою продукцию представили все ведущие производители ВАТ, среди
которых особенно выделялся Брянский автомобильный завод,
представивший специальные колёсные шасси и колёсные тягачи (СКШТ)
– особый вид транспортной техники для наиболее важных образцов
вооружения и военной техники (ВВТ).
О важности ВАТ говорит тот факт, что сегодня более 90% систем и
комплексов ВВТ монтируется на автомобильных базовых шасси. БАЗ
представил в Бронницах СКШТ семейства "Вощина-1" – седельный
тягач БАЗ-6402 в составе пусковой установки зенитно-ракетной
системы С-400, специальные колёсные шасси БАЗ-6909 и БАЗ-69092,
балластный тягач БАЗ-6306 и новейшую разработку – "широкий"
седельный тягач БАЗ-6403.01, который расширил семейство
"Вощина-1".
Газпром ВНИИГАЗ дал положительное заключение об эффективности
применения нанопокрытий «МЕТАКЛЭЙ» для труб большого диаметра.
ООО «Газпром ВНИИГАЗ» положительно оценил антикоррозийные
покрытия компании «МЕТАКЛЭЙ»
для труб большого диаметра, применяемых при строительстве
магистральных газопроводов. Заключение было выдано по результатам
технологических испытаний, в ходе которых на трубы большого
диаметра наносилось наружное антикоррозийное трехслойное
полиэтиленовое покрытие.
Опытное нанесение такого покрытия было продемонстрировано
председателю Правления ОАО «Газпром» Алексею
Миллеру в ходе его визита на Ижорский трубный завод.
После капитального ремонта в средней школе №60 г. Брянск открылся
бассейн.
По программе «Модернизация общего образования Брянской области»
школе было выделено чуть более 6,5 млн. рублей на капитальный
ремонт бассейна. Работы выполняла фирма «БрянскРемстрой». Всего
полгода понадобилось на то, чтобы сделать из бассейна
современное, соответствующее всем техническим нормам сооружение.
Кроме того, за счёт средств городского бюджета были приобретены
спортинвентарь и мебель.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил первую партию из 100
вагонов-хопперов модели 19-3018 (цементовоз) ОАО «Государственная
транспортная лизинговая компания».
10 мая из США в
порт Усть-Луга (Ленинградская область) прибыло океанское
транспортное судно «Ocean Оutback», специализирующееся на
перевозки скота, с очередной партией животных породы
Абердин-Ангус. Общая численность прибывшего племенного поголовья
составила 4 500 голов.
Санаторий „Домашово“ для детей с родителями» оснащен современным
медицинским оборудованием: диагностическим, лечебным и
реабилитационным. Имеются кабинеты электролечения, теплолечения,
криосауна, галокомплекс, грязелечебница, водолечебница с
различными видами лечебных ванн. Санаторий включает в себя
комплекс зданий: столовую, спальный корпус, административный и
лечебный корпус с бассейном.
Прием и лечение ведут врачи следующих специальностей: терапевт,
педиатр, детский гастроэнтеролог, детский кардиолог, гинеколог,
физиотерапевт, стоматолог.
Сметная стоимость строительства составляет более 300 млн. рублей,
все средства выделены из областного бюджета.
В рамках инвестиционного проекта "Обновление подвижного
состава ОАО "РЖД" на Красноярскую железную дорогу поступило 4
новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ, предназначенных для выполнения
маневровой работы.
ТЭМ18ДМ
Локомотивы, выпущенные на Брянском машиностроительном
заводе, созданы для работы в экстремальных климатических
условиях при температурах от –50 С до +40 С. На тепловозах
применяются современные системы микропроцессорного управления и
диагностики. Они снабжены экономичным дизелем, что обеспечивает
экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое
обслуживание.
Птицеводческий проект агропромышленного холдинга «Мираторг»,
который реализуется в Брянской области, постепенно набирает
обороты. Уже работают две птицеводческие фермы. На каждой
из них выращивается более 70 тысяч бройлеров. В мае
запустят комбикормовый завод, на подходе и другие объекты
предприятия.
Птицеводческий проект «Мираторга» представляет собой замкнутый
цикл производства, начиная с подготовки собственной сырьевой базы
и заканчивая появлением на прилавках конечного продукта.
Цепочка такая: выращивание и заготовка зерновых,
производство комбикорма, содержание родительского поголовья,
производство инкубационных яиц, их выведение, выращивание
бройлеров, убой, разделка и упаковка конечного продукта.
В состав предприятия будут входить 25 подразделений, в
том числе 12 ферм для выращивания и содержания родительского
стада, 7 площадок по выращиванию бройлеров, инкубаторий,
современный мясоперерабатывающий комплекс и комбикормовый завод с
элеватором, а также предприятия по переработке отходов
производства.
Центр - это объединенные в единую смысловую структуру комплексы
программных и технических средств. Основные его функции -
спутниковая навигация и мониторинг. В соседней Смоленской области
такой центр успешно работает и контролирует многие аспекты жизни
региона с января 2011 года.
Проект Центра космических услуг был реализован в Брянской области
довольно быстро - только в январе прошла его презентация.
Выступая на презентации брянского проекта, гендиректор ОАО
"Научно-производственная корпорация "РЕКОД" (реализатора проекта
ЦКУ) Вячеслав Безбородов рассказал, что по инициативе корпорации
и при поддержке Роскосмоса разработана программная основа,
позволяющая использовать космические технологии для модернизации
экономики России и развития ее регионов.
фото: Брянские новости
"РЕКОД" предоставляет услуги навигации, дистанционного
зондирования Земли, гидрометеорологического, картографического и
других видов космического обеспечения. Этими услугами могут
пользоваться государственные и муниципальные структуры, а также
предприятия и организации.
22 февраля компания Мираторг заселила и приступила
к эксплуатации нового животноводческого комплекса в Брянской области — в Азаровке. Это первый комплекс компании в Стародубском районе и 21-ый — в области.
В комплекс заселены 4.000 телок и 139 быков породы Абердин-Ангус,
доставленных в Брянскую область из США через Новороссийск.
Видео о заселении:
Всего в этой партии скота была около 5.000
голов, оставшаяся часть — 640 телок и 130 быков — размещена
на ферме Первомайское Почепского района. Вместе с племенным
КРС доставлена 61 лошадь породы Квотер Хорс, которая была
специально выведена для работы с животными на фермах.
Первый в России завод ЗАО "Метаклэй"
по производству наносиликатов и полимерных
нанокомпозитов с их применением в Брянской области
наладил выпуск нового модификатора ударной вязкости, который
будет использован в химической промышленности.
"Метаклэй", проектная
компания ОАО "Роснано", приступила к выпуску нового
продукта — модификатора ударной вязкости,
используемого для производства морозостойкого полиамида,
который, в свою очередь, широко применяется
в химической промышленности. В ближайшее время планируется
поставка опытно-промышленной партии материала на ПТК
"Химволокно" ОАО "Гродно Азот".
Новое производство ОАО "Новозыбковский машиностроительный завод"
освоил в кратчайшие сроки, причем, даже быстрее, чем
планировалось: первый полувагон должен был выйти только в марте,
а сейчас еще - середина февраля, и вот он, новенький полувагон
модели 12132 предстал во всей красе.
На достигнутом, конечно, не собираются останавливаться. Впереди —
производство крытых вагонов, проект которых уже разработан, а
также цистерн, тележек и платформ. В год планируется выпускать до
10 тысяч вагонов различной модификации.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО
«Трансмашхолдинг») передал представителям ОАО «Российские
железные дороги» первые два маневровых тепловоза
ТЭМ18В, оснащенных финскими дизелями производства
Wartsila.
Новые тепловозы поступили на Октябрьскую железную дорогу.
В течение 2013 года РЖД получат еще 30 таких
локомотивов.
Тепловоз ТЭМ18В создан на базе хорошо зарекомендовавшего себя
локомотива ТЭМ18ДМ. В базовую конструкцию внесен ряд изменений,
применен дизель-генератор фирмы Wartsila мощностью 882 кВт.
Тепловозы ТЭМ18В отличаются высокой надежностью силовой установки
и уменьшенным по сравнению с локомотивами предшествующих
поколений воздействием на окружающую среду.
В морской порт Усть-Луга прибыл теплоход с партией животных из
США, сообщает пресс-служба Управления Федеральной службы по
ветеринарному и фитосанитарному надзору по Петербургу и
Ленинградской области.
Специалисты ветеринарного надзора провели оформление партии в
3406 голов племенного крупного рогатого скота Абердин-ангусской
породы и 115 лошадей. Из Усть-Луги животные направлены
автомобильным транспортом на карантин. Коровы и лошади
предназначены для хозяйств холдинга "Мираторг" в Брянской
области.
Приём следующей партии племенного КРС из США запланирован на
начало февраля текущего года. Более 5 000 животных будут
заселены на две фермы в Стародубском и Почепском районах Брянской
области.
одна из ферм "Мираторг" в Брянской области
На сегодняшний день в рамках реализации проекта АПХ
«Мираторг» по производству говядины на территории Брянской
области завершено строительство 24 ферм для содержания КРС, 20 из
которых заселено животными породы Абердин-Ангус, прибывшими из
Австралии и США, а совокупный объём поголовья КРС составляет
более 70 000 голов (из которых 4 200 – это телята, рожденные на
брянских фермах «Мираторга» в период: весна – осень 2012
года).
Завод «Брянский Арсенал» (предприятие компании «RM-Terex») осуществил первую поставку автогрейдеров в Республику Бенин. Торжественная передача техники эксплуатирующим организациям была проведена во время национального праздника «Начала сбора урожая», в котором принял участие Президент Республики Бенин.
Вблизи деревни Николаевка Клетнянского района Брянской области построено новое картофелехранилище ЗАО "Брянск-Агро". Здесь помещается около 6 000 тонн картофеля, организована сортировочная линия, а также линии по сухой чистке и сортировке.
ЗАО "Брянск-Агро" создано в 2008 году. Оформлено в собственность и долгосрочную аренду 2512 га сельхозугодий. Предприятием была приобретена 41 единица сельскохозяйственной техники. В 2010 году оно занялось выращиванием картофеля на площади 300 га. В 2011 году компания обрабатывала уже 400 га, в 2012 году 500 га, в том числе в Клетнянском районе — 430 га, в Дубровском — 70 га.
В 2012 году в Клетнянском районе валовой сбор картофеля составил 90 тыс. 150 центнеров при урожайности — 284 ц/га. Реализуется картофель в Белгород и Москву. Средняя цена реализации 6 рублей за килограмм.
На предприятии сегодня работает 80 человек. Средняя заработная плата рабочих 25 тыс. рублей в месяц.
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн.