В Дальневосточном федеральном университете готовы поставить на поток разработанное здесь гидроакустическое устройство, способное обезопасить приморские пляжи от акул.
Как сообщил директор инженерной школы ДВФУ Александр Беккер, устройство, отпугивающее рыб посредством особых звуковых волн, специалисты школы начали разрабатывать в первую очередь для экологических целей. К примеру, если установить его у водозабора, рыбы не будут приближаться к этому опасному для них объекту. Однако в связи с нападениями акул на людей изобретатели проверили прибор на хищниках.
По словам разработчиков, испытания нескольких опытных образцов прошли успешно. А поскольку гидроакустическое устройство не сложно в изготовлении, университетские специалисты готовы наладить его поточное производство в стенах инженерной школы ДВФУ.
Товарищи! Может, вам эта идея покажется и не очень - но кто за то, чтобы встретиться в Москве числа 24-го или 25-го? Я понимаю, что будние дни - но можно вечером и не допоздна, чтобы жена не заругала) (просто сам буду в Москве в эти числа, а давно хотелось со многими пообщаться, обсудить перспективы, так сказать)))
У авторов сайта superjet.wikidot.com появилась очень интересная возможность поговорить с одним из тех, кто участвовал в создании SSJ-100, заместителем Главного конструктора по аэродинамике ГСС Алесандром Викторовичем Долотовским, и он любезно согласился ответить на наши вопросы.
BigThree.png
Вот он самый представительный на фотографии, справа, а слева от него Ивашечкин.
Расскажите о проекте и характеристиках самолёта, о том как задумывалось и что получилось.
Сделаем небольшой экскурс в историю. Проект – первый, компания – новая. Обычно, когда происходит такое сочетание, никто выдающегося от проекта не ждет. Как ни странно, когда, как вы знаете, мы работали с Боингом, и ребята с Боинга (а ребята эти были убеленные сединами старые инженерные кадры, которые делали программы 737, 767 и 777) говорили нам, что это «Big challenge» (большой вызов) организовать в чистом поле нового игрока. Кроме того, это был вызов не только для нас, но и для французов, нашего партнера по двигателю, ведь Снекма не имела опыта разработки гражданского двигателя, как ИНТЕГРАТОР. И на самом деле организовывалось две компании, ГСС и PowerJet, и появилось два новых продукта, самолёт и мотор. При этом даже не мотор, а силовая установка, потому что она включает в себя мотогондолу и все агрегаты навески внутри.
И как говорил Боинг, ребята, если вам удастся сделать самолёт на уровне, это уже большой шаг вперёд, потому что для вас главное не построить выдающийся самолёт, а научиться эти самолёты строить. Собственно по этому пути шла EADS, когда запустила программу Airbus А300, которому было далеко до конкурентов, в первую очередь по экономике.
Но здесь у нас было преимущество перед другими начинающими компаниями. Мы всё-таки живем и работаем в великой авиационной державе под названием Россия. И у нас мощный фундамент в лице авиационных научных центров, обладающих уникальными компетенциями, особенно в части разработки аэродинамики и конструкции самолёта и двигателя. Я естественно имею ввиду ЦАГИ и СибНИИ ГА. Я буду говорить только про те центры, которые связаны с моей компетенцией, т.е. аэродинамикой.
Поэтому у нас появилась возможность вложить в проект определённую изюминку, используя опыт наших научных центров. Эта изюминка состоит в том, что мы, с точки зрения аэродинамики, сделали ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ САМОЛЁТ с характеристиками как у УЗКОФЮЗЕЛЯЖНОГО. Здесь мы опираемся почти на столетний опыт постройки самолётов в России и Советском Союз
На ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» ММК, одном из крупнейших мировых производителей стали, прошла церемония запуска второй очереди стана холодного проката «2000». Основное назначение комплекса мощностью 2 миллионов тонн продукции в год - производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым современным технологиям для внешних и внутренних деталей автомобилей. Эта продукция может использоваться для производства бытовой техники и в строительной отрасли.
Общая стоимость проекта составила 44,5 миллиардов рублей, в том числе стоимость контрактного оборудования – 490 миллионов евро.
В 2013 году новый комплекс ЛПЦ-11 должен полностью выйти на проектную мощность в 2 миллионов тонн продукции в год.
Руслан, он же «изделие-400», он же Condor — крупнейший в мире по грузоподъемности транспортный самолет. В отличие от Боинга из предыдущего поста этот гигант перевозит не только контейнеры и ящики. В нем помещаются: целая армия из 880 солдат, несколько танков, гараж легковых автомобилей, железнодорожный состав с локомотивом, и даже другие самолеты. Чтобы загрузить его под завязку понадобится до 150 тонн груза, но и это не предел — ему принадлежит рекорд в 171 тонну, поставленный еще в советские времена, как ответ американскому конкуренту C5-Galaxy! Я облазил все укромные уголки в его большом брюхе, посидел в кабине пилота и познакомился поближе с этим довольно известным самолетом.
Полпред Президента России в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и генеральный директор УГМК Андрей Козицын дали символический старт работе пятой анодной печи в медеплавильном цехе Уралэлектромеди, которая будет выпускать медные аноды (черновую медь) для цеха электролиза.
Российские школьники завоевали золотые и серебряные медали на 53-й Международной математической олимпиаде, 17 июля они возвращаются в Москву.
Фото фейерверка в городе Мар-дель-Плата (Аргентина)
Олимпиада проходит в городе Мар-дель-Плата (Аргентина) с 5 по 17 июля. Россию на Олимпиаде представляют шестеро школьников: Михаил Григорьев (г. Казань) – золотая медаль; Александр Калмынин (г. Иркутск) – золотая медаль; Дмитрий Крачун (г. Санкт-Петербург) – золотая медаль; Даниил Клюев (г. Санкт-Петербург) – золотая медаль; Александр Матушкин (г. Ижевск) – серебряная медаль; Лев Шабанов (г. Москва) – серебряная медаль.
В вагономоечном комплексе, открывшемся 12 июля на станции Самара впервые на территории России применена современная двухэтапная технология мойки вагонов, в соответствии с которой они будут последовательно обрабатываться моющими средствами на кислотной и щелочной основе, а затем покрываться восковым составом для повышения защитных свойств лакокрасочного покрытия. Это позволит эффективно удалять загрязнения всех видов. Система предварительного многоступенчатого нагрева и охлаждения поверхности кузова вагона позволит осуществлять промывку при температуре окружающего воздуха от +40 до -20 градусов (по Цельсию). Эксплуатация моечной линии значительно улучшит содержание поездов формирования депо Самара.
Применяемая в данном комплексе система оборотного водоснабжения, с использованием 70% оборотной воды, позволит очищать исходную, оборотную воду и сточные воды от примесей, твердых частиц и вредных веществ с соблюдением всех экологических норм.
Реконструкция объекта проводилась с привлечением сторонних инвестиций, общий объем которых составил 515 млн рублей.
По итогам шести месяцев 2012 г. было продано 31647 шт., в том числе на экспорт - 3725 внедорожников, тогда как за первые шесть месяцев 2011 г. совокупные продажи UAZ составляли 27651 шт.
Наиболее популярными за 6 месяцев 2012 года остаются модели UAZ Patriot и UAZ Pickup. На рынке РФ объем продаж модели UAZ Pickup за первые шесть месяцев 2012 года вырос на 41% по сравнению с тем же периодом 2011 года. Прирост в 22% приходится на модель UAZ Patriot.
Напомним, что в мае 2012 года UAZ начал производство и продажи новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup, в которых устанавливается новая современная приборная панель, новое рулевое колесо. Кроме того, более эргономичная компоновка в новом дизайне интерьера позволила разместить больше новых функций.
"Рособоронэкспорт" продвигает на мировой рынок новый ударно-разведывательный автомобиль "УРА" типа багги. Рабочий прототип автомобиля представлен на 2-м Международном форуме "Технологии в машиностроении - 2012", который сегодня начал свою работу на территории Транспортно-выставочного комплекса "Россия" в подмосковном Жуковском.
12 июля в Твери состоялось открытие нового технического центра по ремонту грузовых автомобилей компании РУМОС-Авто – официального представителя VOLVO TRUCKS. В этот центр инвестировано более 300 миллионов рублей. Помимо ремонтной зоны на 16 постов с линией диагностики фирмы MAHA, центр оснащен автоматическим портальным моечным комплексом с системой оборотного водоснабжения. Предлагаются все виды услуг по ремонту и обслуживанию большегрузных автомобилей: от компьютерной диагностики и шиномонтажа до кузовных работ на стапеле для правки рам и покраски автомобилей в 12-ти метровой камере. Стапель не имеет аналогов в регионе и позволяет с помощью системы адаптеров ремонтировать, например, кабины всех европейских производителей грузовой техники.
На авиасалоне в Фарнборо Российская Федерация представила впечатляющую экспозицию. Из Англии по телефону специально для «Файла-РФ» о своих впечатлениях рассказывает редактор журнала «Национальная оборона», председатель Общественного совета при Минобороны РФ Игорь КОРОТЧЕНКО.
– Россия достойно представлена достижениями многих сегментов нашей авиационной, космической и военной промышленности. Очень важно, что российская экспозиция проводится под эгидой государственной корпорации «Ростехнологии». Её делегацию возглавляет заместитель директора этой компании Дмитрий Шугаев.
Мы показываем наши новые авиационные продукты. В первую очередь это учебно-боевой самолёт Як-130. Его показывает корпорация «Иркут».
Корпорация «Биоэнергия» сообщает о запуске нового комплекса услуг «Энергоаудит»
Корпорация «Биоэнергия» сообщает о запуске комплекса услуг по энергетическому обследованию предприятий, зданий и сооружений. Комплексное обследование направлено на снижение затрат и экономию средств предприятий за счет энергосбережения и повышения энергоэффективности. Техническое решение и обеспечение услуги разработано и реализуется компанией «Nesen Engineering», являющейся структурным подразделением корпорации «Биоэнергия».
Новый маршрут протяженностью 246 км. «Ульяновск-Казань» открылся
в преддверии 175-летней годовщины железных дорог России 13
июля.
Рельсовый автобус РА-2 производства "Метровагонмаш" ( г. Мытищи,
Московская обл.) в трехвагонном исполнении , с мягкими сиденьями
для обеспечения комфортного путешествия пассажиров, рассчитанный
на 600 посадочных мест «Ульяновск – Цильна – Буа – Казань, Казань
– Буа – Цильна – Ульяновск» будет курсировать ежедневно. У
пассажиров этого состава на дорогу уйдет чуть более 5-ти часов.
Стоимость проезда до Казани составит 228 рублей, для детей с
5 до 7 лет – 57 рублей, для детей до 5 лет – бесплатно (для
сравнения на автобусе – 453 рубля).
В последний день своей работы третья Уральская Международная выставка и форум промышленности и инноваций «Иннопром-2012» распахнула свои двери специально для юных жителей Екатеринбурга. В воскресенье, 15 июля, дети и подростки всех возрастов уральской столицы смогли найти занятие по душе.
Организаторы выставки, планируя мероприятия для детей, ставили перед собой цель приобщить молодое поколение к миру инноваций и занимательной науки.
На Новосибирском металлургическом заводе им. Кузьмина запущено в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование.
Два новых трубоэлектросварочных стана «20-76» установлены в цехе листового и трубного производства завода. Они представляют собой гибкие производительные линии с высокой степенью автоматизации. Скорость сварки труб может достигать 150 м/мин. Реализована возможность производства труб из оцинкованного листа.
В составе трубных станов автоматические линии упаковки труб в пакеты прямоугольной и шестиугольной формы. Каждый стан оснащен автоматической летучей пилой с высоким качеством реза. В составе каждого стана устройство неразрушающего контроля качества сварного шва. Мощность каждого стана оценивается в 60 тыс. тонн труб в год на усредненном сортаменте.
В настоящее время на предприятии реализуется серьезная программа по модернизации производства.
Средство для мытья посуды «AOS с ароматом лимона» признано лучшим в программе «Контрольная закупка» на Первом канале от 19 июня 2012. В ходе программы покупатели и эксперты выбирали лучшее жидкое средство для мытья посуды с ароматом лимона. За звание победителя боролись шесть торговых марок различных производителей из России, США, Германии и Великобритании. Победило средство производства компании «Нэфис Косметикс» - «AOS».
Первый печатный номер журнала «ОТ и ДО» (Облачные Технологии и Доверенные Операторы») выходит в свет уже в начале августа 2012 года, в настоящий момент уже подготовлены тексты и иллюстрации, идет его подготовка к печати. Журнал рассчитан на широкую бизнес-аудиторию, изначально его ареал распространения - топ-менеджеры крупнейших российских предприятий и организаций, руководители министерств и ведомств, члены Правительства РФ, депутаты Государственной Думы.
С 2013 года - открытая продажа журнала через Роспечать, Желдорпресс и другие сети распространения печатной продукции. Цель выпуска ежемесячника объемом 64 полосы – популяризация облачных технологий среди государственных органов власти и управления, а также в бизнес-сообществе. Онлайн-версия журнала доступна в сети лишь спустя 3 недели после выхода печатного номера.
На страницах журнала - репортажи с мероприятий в отрасли, мнения руководителей крупнейших российских и мировых брендов, таких как IBM, Microsoft, HP, Oversun, Niagara и многих других; специалистов, консультантов и экспертов из Ростелекома, Сбербанка РФ, Росатома, АФК «Система», представители Федерального Собрания РФ, Правительства РФ и силовых структур.
В первом номере «ОТ и ДО» - концепция законопроекта Федерального Закона «Об облачных технологиях», наиболее яркие действующие проекты из российской и мировой практики с использованием облачных вычислений, ряд интервью с топ-менеджерами операторов облачных услуг.
Редакцией уже принято решение о проведении пресс-презентации журнала «ОТ и ДО».
В 4-х сериях фильма подробно рассказывается об одном из лучших боевых самолётов мира - истребителе Су-27, а также о последующих моделях . Уникальные кадры, интервью с конструкторами и лётчиками, трёхмерная графика, захватывающий рассказ.