-
В механосборочном цехе ООО «Литейно-механический завод» построен и уже прошел первую проверку работой покрасочно-сушильный комплекс.
Этот инвестиционный проект по масштабам строительных, монтажных, пусконаладочных работ, финансовым затратам стал в ГК «Крановые технологии» самым крупным за последние годы. О такой покраске на предприятии мечтали давно, препятствием для осуществления мечты была только цена проекта. Тем не менее в прошлом году учредители приняли решение о выделении средств на реализацию проекта.
100 млн рублей было направлено на модернизацию производства в ООО «Литейно-механический завод» в 2014 году.
-
Неделю назад публиковал фотки школьников, которые посетили с экскурсией «Сосновский судостроительный завод». И оказывается, еще эти ребята сняли отличный и подробный видеорепортаж о своем походе. В общем, добро пожаловать на Сосновский судостроительный завод. В видео то, как он выглядет, люди, которые там работают, и главное, корабли, которые сейчас строят. На видео есть подробная экскурсия по новым судам-экологам и интервью с директором завода.
-
Четвёртая, заключительная, часть обзора посвящена городам Ялуторовск, Ишим, Тобольск.
-
В третью часть обзора промышленности вошли не освещённые ранее заводы Тюмени и предприятия других городов Тюменской области.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе завершилась сборка матрицы, предназначенной для формирования корпуса третьего корабля противоминной обороны для ВМФ РФ. Следующим этапом строительства является выкладка сухой стеклоткани на сложные поверхности матрицы корпуса корабля, после чего будет запущен процесс пропитки армирующего материала связующим методом вакуумной инфузии.
-
О начале строительства серии из четырех скоростных теплоходов проекта А145 «БИЗНЕС Online» сообщил генеральный директор ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» (входит в ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») Ренат Мистахов. Суда должны быть спущены на воду в 2016 году. Отметим, что спроектированные петербургским ООО «Агат Дизайн Бюро» А145 вместе с родственными им теплоходами А45 стали своего рода визитной карточкой завода им. Горького. Вместе они формируют едва ли не единственный в России проект по более-менее массовому строительству пассажирских судов. В итоге, сегодня теплоход А45 работает на Лене, четыре А45−1 — на Енисее, два А145 — в Ямало-Ненецком автономном округе.
-
На территории особой экономической зоны «Алабуга» открыт завод турецкой компании «Хаят Холдинг». Это 15-й завод, введенный в эксплуатацию на территории ОЭЗ «Алабуга».
Общие инвестиции в создание завода и маркетинговую кампанию в России составили около 6 млрд рублей. На заводе выпускается туалетная бумага, бумажные салфетки и полотенца. Также бумажные бобины — своеобразный «полуфабрикат» — экспортируется в Казахстан.
Инвестиционный проект обеспечивает прямую занятость для более 400 человек, и вместе с персоналом в структуре маркетинговой компании в Москве, количество рабочих мест достигает 650.
-
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на испытательный полигон ВНИИЖТ, расположенный в г. Щербинка Московской области, свою новейшую разработку — электропоезд ЭГ2Тв.
Электропоезд ЭГ2Тв — это первый проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения, которая будет использоваться для создания различных модификаций поездов городского, пригородного и межрегионального назначения. Главное отличие ЭГ2Тв от присутствующих на российском рынке зарубежных аналогов — максимальная ориентированность на отечественные разработки и материалы. Доля российских комплектующих уже при создании опытного образца превысила 80%. В дальнейшем локализация производства будет еще выше: работы по импортозамещению оборудования и материалов, используемых при производстве ЭГ2Тв, продолжаются.
-
Тут дети сходили на экскурсию на Сосновский судостроительный завод. Пофотграфировались. Засветили строящиеся суда «Онеженец» и «Эколог». Предлагаю их вашему вниманию:
1.
-
В посёлке Юбилейный Курского района открылся первый цех ООО «Курский электромеханический завод». Создано 60 рабочих мест.
Компания занимается производством электротехнической продукции, строительных металлоконструкций и иных изделий. Уже год она работает в Курчатове, где производит лотки под кабель, которые нужны на ТЭЦ, атомных электростанциях. В планах бизнесменов — открытие еще трех цехов, в одном из которых будут делать евролампы, светильники. Продукция завода уже востребована, а местные жители приходят с просьбами о трудоустройстве.
-
Сто двадцать юбилейных медалей «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941−1945 гг.», учрежденных указом президента РФ, были вручены ветеранам эвакуированного в годы войны КПЗиСа, ныне — Челябинского кузнечно-прессового завода. 26 марта 2015 г. на торжественном приеме в конференц-зале завода ветераны приняли медали из рук генерального директора ЧКПЗ.
-
Завод «Автокран» внес конструктивное изменение в выпускаемую технику, которое повысило точность выполнения грузовых операций.
-
24.03.15 был официальный визит зам.министра обороны РФ Юрия Борисова на АСЗ в Комсомольске-на-Амуре.
Выложили фоторепортаж. Из всего можно выделить три вот таких интересных кадра по строительству корвета «Совершенный» проекта 20380 и ремонтируемой здесь же «Варшавянки»
1.
-
Предприятие «Акуловское» ввело в эксплуатацию комбикормовый завод. Объект в Акулово Первомайского района построили с нуля, на строительство производственного комплекса потратили около 100 млн рублей.
Мощность предприятия позволяет производить до 120 тонн готовой продукции в сутки. Завод производит корма для крупного рогатого скота, свиней и птицы. Готовая продукция реализуется как хозяйствам Алтайского края, так и Тюменской, Омской и Новосибирской областей.
-
Крупнейшее российское предприятие, выпускающее дорожно-уплотнительную технику в нашей стране, готовится к отгрузке крупной партии катков.
-
В индустриальном парке «Масловский» открыт завод по производству волоконно-оптического кабеля. «ОФС Связьстрой — 1 ВОКК» - совместное американо-российское предприятие, которое является частью японского концерна «Furukawa».
Производственная площадь нового завода — свыше 20 тысяч квадратных метров. Здесь будут выпускать более 45 тысяч километров кабеля в год. В двухлетней перспективе мощности могут быть увеличены до 60 тысяч километров. Объем инвестиций — около 1 млрд рублей. Здесь будут трудиться почти 250 человек.
-
В Индии завершилась модернизация шагающего экскаватора ЭШ 15.90 производства Уралмашзавода. Модернизация драглайна ЭШ 15.90 началась летом 2014 года, машина проработала в индийском штате Мадхья-Прадеш более 30 лет. Под авторским надзором уралмашевских специалистов работники подрядной организации привели в рабочее состояние сотни тонн оборудования: драглайн обрел новую опорную раму диаметром 14 м, зубчатый венец и роликовый круг — их изготовили на Уралмаше.
Были отремонтированы секции поворотной платформы, стрела, кузов, кровля, восстановлены гидроцилиндры. Приведены в порядок перила, лестницы и опорные башмаки экскаватора. Заменены все шкафы и пульты управления, в том числе установлен новый пульт оператора с современным эргономичным креслом, а также установлена современная цифровая система. Теперь в кабине машиниста установлен дисплей, на котором отображаются все параметры работы оборудования драглайна. Сегодня обновленная машина уже запущена в работу.
-
За самые высокие показатели эффективности в автомобилестроительной отрасли РФ «Группа ГАЗ», награждена премией в номинации «Лучшая стратегия повышения эффективности» 18-го международного Российского автомобильного форума компании Adam Smith Conference, проходившего с 17 по 19 марта в Москве. Премия вручена Президенту «Группы ГАЗ» Вадиму Сорокину.
Премия Адама Симта "Группе ГАЗ" © yarmotor.com
«Группа ГАЗ» получила премию за самую профессиональную деятельность, противодействующую кризисным явлениям в российской экономике: оптимизацию производственных процессов и умелую, а так же быструю реорганизацию управления компанией. Все это позволило получить впечатляющий экономический эффект — благодаря сокращению издержек в 2014 году он составил более 9,8 миллиарда рублей. Компания оперативно реагирует на изменения требований автомобильного рынка и грамотно управляет товарными запасами, сумела в условиях падения рынка найти резервы для выпуска новых моделей и развития на экспортных рынках.
-
20 марта в Монголии на Улан-Баторской ТЭЦ-4 прошла торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового энергоблока. Пуск энергообъекта такой мощности — значительное событие для Монголии. Все действующие в стране ТЭЦ были возведены в 50-х — 80-х годах прошлого века при поддержке СССР и требуют реконструкции или модернизации с увеличением мощности.
Для модернизации Улан-Баторской ТЭЦ-4, на которой в настоящий момент эксплуатируются шесть турбин советского производства, монгольская сторона выбрала генеральным подрядчиком ЗАО «Уральский турбинный завод» (УТЗ), входящий в холдинг «Ротек». УТЗ помимо производства и поставки основного оборудования, являлся основным держателем контракта «под ключ».
Проектные, строительно-монтажные и пуско-наладочные работы были выполнены АО «ЭСК «Союз». Проект осуществлялся в плотном сотрудничестве с персоналом Улан-Баторской ТЭЦ-4 и различными монгольскими компаниями, принимавшими участие в строительстве энергоблока.
Привлечение Уральского турбинного завода и в целом российских энергетиков к проекту расширения Улан-Баторской ТЭЦ-4 стало хорошим примером возобновления технологического сотрудничества между двумя странами.
-
В Санкт-Петербурге прошел форум «Экология большого города 2015», который объединил тысячи экспертов, занятых в сфере экологической безопасности.