-
ОАО «Ростелеком» в рамках подготовки к проведению саммита АТЭС-2012 завершил уникальный проект по созданию телекоммуникационной инфраструктуры на острове Русский во Владивостоке.
Для обеспечения о. Русский связью «Ростелеком» протянул по новому мосту через Босфор Восточный волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС), связавшую остров с опорной сетью Владивостока, и построил телекоммуникационную инфраструктуру на самом острове.
ВОЛС, общая протяженность которой на острове составила 137 км, соединяет 23 узла агрегации по кольцевой схеме, что увеличивает надежность предоставления услуг связи. Установленные на сети системы передачи способны пропускать трафик со скоростью до 40 Гбит/c, что позволит обеспечить высокое качество связи даже в период пиковых нагрузок во время работы саммита. Общие инвестиции в проект составили 280 млн. руб. Финансирование осуществлялось за счет собственных средств «Ростелекома».
-
Сегодня это единственное место в стране, где под одной крышей объединены несколько видов диагностики, включая производство специальных препаратов, а также терапия методами ядерной медицины. Теперь тяжелобольным людям нет надобности ехать за лечением в другие регионы, и тем более заграницу.
Александр Савичев уже хорошо знаком с УЗИ, МРТ и биопсией. Но такую процедуру проходит в первый раз. Перед обследованием мужчине внутривенно вводят радиоактивный препарат. Это безопасно - уровень облучения невысокий.
Сложная техника при помощи гамма-излучения выдает на монитор трехмерную картинку - алые пятна в черно-белом контуре. То есть зоны возможной опухоли на фоне здорового организма. Моментальный снимок помогает лучше изучить ткани любого органа.
Радиоактивные препараты производят здесь же, в соседнем отделении. С помощью настоящего мини-реактора - циклотрона вырабатывают жидкость, которая отправляется в лабораторию. Здесь уже инженеры-химики получают необходимый пациенту состав. Срок годности у этих веществ всего два часа.
-
Инноваторы от энергетики покоряют Петербург
Энергетики бьют тревогу. По прогнозам экспертов: к 2020 году спрос на электроэнергию в России увеличится на 70%. Как избежать дефицита энергомощностей? Специалисты уверены: чтобы завтра было светлым, освоением новых альтернативных источников нужно заниматься уже сегодня.
Идеями альтернативной энергетики генеральный директор компании «Оптилайт» Виталий Бегарь «загорелся» три года назад. Тогда же появилась и цель – разработать универсальную опору автономного освещения. Придумать – еще полдела. Добиться практического применения ноу-хау – вот задача. Впрочем, миссия оказалось выполнимой. Сегодня опасный участок трассы близ Красного села освещают 4 экспериментальные установки.
«Это полностью наша разработка – начиная от кронштейнов заканчивая фундаментной частью. Суть ноу-хау в том, что нам удалось разместить аккумуляторные батареи – т.е. основной элемент данной установки – в подземную часть фундамента. Соответственно ни влага, ни мороз, ни что не может повлиять на работоспособность установки», - поясняет Владимир Харьков, технический директор группы компаний «АМИРА».
«Данный ветрогенератор начинает вырабатывать энергию уже с 1,5-2 метров в секунду. Мировых аналогов ему нет», - комментирует Виталий Бегарь, генеральный директор «Оптилайт».
-
Самусьский судостроительный завод спустил на воду первые два теплохода, сделанные по федеральной программе «Создание и строительство технического флота для обслуживания восточных рек». Это первые корабли, построенные на заводе за последние три года. Но далеко не последние. С этой федеральной программой самусьский завод связывает далеко идущие планы - построить в рамках нее должны еще как минимум 16 теплоходов.
Теплоходы рождаются здесь, в этом цеху. На одно судно уходит около 30 тонн специальной судостроительной стали и несколько месяцев работы. Построить теплоход - это то же самое, что построить дом, шутят здесь: нужно предусмотреть не только техническую исправность, но и наличие света и воды. Рабочих рук катастрофически не хватает, говорит директор. -
14 августа в городе Кумертау состоялась торжественная церемония открытия завода по производству уникального стендового оборудования для статических, динамических, электрических, огневых испытаний ракетоносителей.
Средняя заработная плата на новом заводе составляет 25 тысяч рублей, объем вложенных инвестиций порядка 300 миллионов рублей, численность работающих – 50 человек, в текущем квартале планируется расширить штат до 150 молодых специалистов: токарей, фрезеровщиков, сварщиков и организовать работу в 2 смены.
ЗАО «Энергоконтракт» входит в международную ассоциацию участников космической деятельности.
Предприятие выполняло опытно-конструкторские работы по разработке оборудования и технологии газопламенного напыления алюминиевого покрытия на головной обтекатель из композиционных материалов ракетоносителя «Рокот», на внешнюю поверхность полиимидных труб топливной системы универсального ракетного модуля «Ангара» с целью их защиты от накопления статического электричества, повышения эксплуатационных характеристик оборудования и системы телеметрии.
Предприятие принимало активное участие в изготовлении транспортно-такелажного оборудования, системы поднаддува баков для транспортировки ракетоносителя «КСЛВ» по международному контракту с Республикой Корея. -
Благодаря интересному сообществу удалось недавно побывать на эксклюзивной экскурсии в . Это российская производственная компания, занимающаяся выпуском светотехнической продукции с использованием светодиодов. Компания изготавливает светодиодные лампы и прожекторы, электронные табло, часы и т.д. Производство существует с 2003 года и располагается в Москве, в помещениях технопарка "Слава".
-
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в концерн "Силовые машины", изготовило и успешно испытало две паровые турбины для филиала ОАО "Группа "Илим" в Братске.
По условиям контракта, подписанного с ОАО "Энергостроительная корпорация "Союз" в июне 2011 года, ОАО "КТЗ" спроектирует, изготовит и поставит две противодавленческие паровые турбины – Р-27-8,8/1,35 мощностью 27 МВт и Р-32-8,8/0,65 мощностью 32 МВт.
-
12 августа в городе Бор Нижегородской области открыт новый хирургический корпус Центральной районной больницы,который в течение ближайщих двух недель примет первых пациентов.
Хирургический корпус оснащен по последнему слову техники. На 100 миллионов рублей, выделенных в рамках программы модернизации здравоохранения, приобретены рентгеновский аппарат, видеокомплекс для проведения эндоскопических операций, современная наркозно-дыхательная и следящая аппаратура. В офтальмологию поставлен комплекс лазерной коррекции зрения.
Через год планируется достроить детское отделение ЦРБ.
фото
-
Швейцарский концерн , крупнейшим акционером которого является ГК «», запускает высокотехнологичное производство для нужд «АвтоВАЗа». Соглашение об этом подписано между дивизионом тонкопленочных технологий Sulzer Metco-Metaplas и дочерней компанией ОАО «АвтоВАЗ», ООО «» (бывший КВЦ ВАЗа), поставляющей российскому автогиганту инструменты и технологическую оснастку. Результатом сотрудничества станет создание Центра покрытий Sulzer, который разместится на территории ООО «Лада Инструмент» в Тольятти.
-
Из проектов со всей страны жюри должно было выбрать мечту инвестора. Интерактивный дисплей, многокилометровый противопожарный датчик и аппарат, читающий по губам - в числе лучших разработок. Но победителей не может быть много: свое предпочтение жюри отдало спутниковой системе, которой не нужна тарелка.
Корр. Андрей Негру:
-
- Уральский дизель-моторный завод разработает семейство дизельных двигателей нового поколения
ООО «Уральский дизель-моторный завод» и инжиниринговая фирма FEV GmbH (Германия) подписали контракт на разработку семейства дизельных двигателей нового поколения
Согласно подписанному контракту, инжиниринговая фирма FEV GmbH (Германия) выполнит для ООО «Уральский дизель-моторный завод» (УДМЗ, входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара – Транспортные машины») комплекс работ от разработки до запуска в серийное производство семейства современных дизельных двигателей с возможностью конвертации для работы на газе в морском, железнодорожном, карьерном и дизель-генераторном исполнении.Также немецкие партнеры будут привлечены для разработки технологии и концепции организации сборочной линии для нового семейства дизельных двигателей ООО «УДМЗ».
-
Слышали выражение "все дороги ведут в Рим", а почему в Рим? Потому что Рим был центром торговых путей, торговля осуществлялась римскими монетами, и Рим контролировал все дороги. (Историю не знаю, но это так, предположение).
Автор статьи и предполагает, что именно это пытается осуществить текущая власть, так что очень вероятно, что "все дороги идут в Москву" будет актуальнее. По сути это и называется решением на стратегическом уровне. Мне нравится. -
ОАО "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 160 МВт для строящейся парогазовой установки ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго". После завершения заводских испытаний турбогенератор был упакован и подготовлен к отгрузке.
Договор на поставку энергетического оборудования для новой парогазовой установки (ПГУ) мощностью 220 МВт ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго" был заключен в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят для ПГУ-220 газовую турбину ГТЭ-160 в комплекте с генератором мощностью 160 МВт, паровую турбину Т-56/73 мощностью 73 МВт, генератор к паровой турбине мощностью 80 МВт, а также вспомогательное оборудование. Кроме того, в обязательства "Силовых машин" входят услуги шеф-монтажа и руководство пуско-наладочными работами.
-
Лайский судоремонтный завод (Архангельск) спустил на воду буксир ледового класса «Искандер». Как сообщает пресс-служба архангельской судоходной компании «Экотэк-Бункер», после ходовых испытаний в сентябре «Искандер» пополнит флот компании.
В рамках «Северного завоза» буксир будет доставлять баржи с углем, дровами, строительными материалами в отдаленные районы Архангельской области: Мезень, Каменку, Онегу, а также в Ненецкий автономный округ.
Отмечается, что «Искандер» способен буксировать суда водоизмещением до 5 тыс. тонн.
За последние полтора года это второй буксир ледового класса, вышедший из дока Лайского судоремонтного завода. -
Всемирный фонд дикой природы (WWF) России открыл в Горном Алтае первый музей, посвященный снежному барсу, ожидается, что он будет пользоваться большой популярностью у туристов, рассказала РИА Новости пресс-секретарь Алтае-Саянского отделения WWF России Татьяна Иваницкая.
По ее словам, музей снежного барса появился в селе Инегень Онгудайского района республики.
"Это первый на Алтае туристический объект подобного типа, посвященный одному виду животных... Музей выполнен в форме традиционного алтайского жилища - аила, внутри и снаружи украшен детскими рисунками, войлочными картинами... с изображениями ирбиса, фотографиями... В музее представлены фильмы о снежном барсе и лучшие работы марафона-конкурса "Земля снежного барса", - рассказала Иваницкая.
Поскольку этот редкий, занесенный в Красную книгу хищник является одним из символов региона, музей, как ожидается, будет очень популярен у туристов. Кроме того, экологи надеются с его помощью привлечь дополнительное внимание к проблеме сохранения и возрождения снежного барса.
-
В Имеретинской низменности Сочи строится отель стоимостью 2 млрд долларов. Его принципиальное отличие от других гостиничных проектов олимпийской столицы в том, что на фасаде здания будут установлены солнечные модули электрогенерации, а для продвижения отеля на рынок планируется использовать новую для России схему Sale and Leaseback.
(...)
Установку на фасаде "Русских сезонов" солнечных модулей электрогенерации можно рассматривать не столько как оптимизацию энергоснабжения объекта, сколько как имиджевое конкурентное преимущество - в свете олимпстроевских "зелёных" практик созвучное позиционирование гостиницы станет подспорьем в привлечении клиентов. Генерирующий комплекс мощностью 32 кВт и площадью 354 кв. м, состоящий из 255 модулей по 125 Вт каждый, при стоимости порядка 9 млн рублей будет покрывать всего лишь 1% от объёма энергопотребления гостиницы. Срок службы установки - 25 лет, утверждает поставщик модулей компания "Хевел". При этом о её окупаемости, похоже, речи не идёт - для возможного получения экономической выгоды слишком мала доля "альтернативного" энергозамещения и высока стоимость установки. С похожими решениями "Хевел" также участвует в двух олимпийских проектах и в строительстве вокзалов Гудермеса и Грозного, финансируемого РЖД; объектов частной коммерческой недвижимости с применением таких энергорешений на Юге пока нет. -
Исследовательская группа под руководством доктора физико-математических наук Бориса Матвеева, входящая в лабораторию инфракрасной оптоэлектроники санкт-петербургского и образующая костяк инновационной компании "ИоффеЛЕД", разработала инфракрасный светодиод, КПД которого оказался существенно больше единицы. Такой на первый взгляд фантастический результат был получен совсем недавно коллегами физтеховцев из лаборатории электроники (Research Lab of Electronics) Массачусетского технологического института (MIT), которые использовали в своих экспериментах непосредственно питерский прибор.
Никаких нарушений законов термодинамики здесь нет, говорит генеральный директор "ИоффеЛЕД" Максим Ременный. -
На площадке ОАО «Ижнефтемаш», входящем в группу компаний «Римера», состоялось торжественное открытие нового участка по производству муфт насосно-компрессорных труб.
Ввод в эксплуатацию участка по производству муфт НКТ стал первым успешно реализованным этапом программы модернизации производственных мощностей ОАО «Ижнефтемаш».
Участок оснащен новым токарным и ленточно-пильным оборудованием с программным управлением. По сравнению с имеющимся парком оборудования, новые токарные станки имеют более высокую производительность и обеспечивают точность обработки деталей.
Реализация данного проекта позволит ОАО «Ижнефтемаш» в 2,5 раза увеличить выпуск муфт насосно-компрессорных труб, при этом обеспечивая высокое качество изготавливаемой продукции.
-
-
- ЯК - 130
В мае 2012 года на Иркутский авиационный завод (филиал ОАО "Корпорация "Иркут") прилетел известный по мировой авиационной прессе летчик и одновременно журналист Питер Коллинз. Его сибирский вояж был связан с полетом на учебно-боевом самолете нового поколения Як-130.
Закончив карьеру военного пилота и летчика-испытателя, Коллинз специализируется на оценке самых разных самолетов во всем мире. Его выходным продуктом являются статьи, публикуемые в авторитетном британском журнале Flight International. К мнению Коллинза прислушиваются в широких авиационных кругах. Его позитивная оценка самолета в статье, опубликованной накануне авиасалона "Фарнборо-2012", несомненно, сыграет роль в продвижении Як-130 на внешний рынок.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
