Линейка вертолетов Ми-28Н 15-й бригады армейской авиации Западного военного округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область). 25.12.2013 (с) министерство обороны России
Как сообщаетcя, 25 декабря 2013 года
состоялась церемония ввода в боевой состав недавно
сформированной 15-й бригады армейской авиации Западного военного
округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область) партии
новых вертолетов производства холдинга ОАО "Вертолеты России".
На церемонии были показаны шесть боевых вертолетов Ми-28Н (с
белыми бортовыми номерами с "01" по "06"), один боевой вертолет
Ми-35М (бортовой номер "16 белый"), четыре транспортно-боевых
вертолета Ми-8МТВ-5 (белые бортовые номера с "21" по "24") и два
тяжелых транспортных вертолета Ми-26 (белые бортовые номера "53"
и "54"). Все эти вертолеты новой постройки 2013 года, и,
видимо, поступили в Остров в ноябре - за исключением
двух первых Ми-28Н с белыми бортовыми номерами "01" и "02",
поступившими еще в сентябре 2013 года. .
В Самарской области прошли стрельбы с участием новых
бронетранспортеров, поступивших в распоряжение бойцов 23-й
мотострелковой бригады. Современные боевые машины серьезно
превосходят БТРы предыдущего поколения по дальности стрельбы,
скорости и простоте управления. Тридцать бронетранспортеров уже
прошли обкатку и стрельбы, еще 25 поступят в часть на днях.
Представители командования ВВС и ПВО Восточного военного округа
(ВВО) завершают приемку двух многофункциональных истребителей
Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном
объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО, Хабаровский край).
Как сообщила пресс-служба ВВО, после подписания необходимых
документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных
полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и
Приморском краях.
Су-30М2 – многоцелевой истребитель с большой
дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2),
оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным
целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2
отличается увеличенной дальностью полета, а также более
совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать
скорость до 2,1 тыс. км/час, а его боевой радиус превышает 1,5
тыс. км.
Очередная партия из шести новейших фронтовых
бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск
Ростовской области, сообщила пресс-служба Южного
военного округа (ЮВО).
Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков
Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области,
сообщила пресс-служба Южного военного округа (ЮВО). Ранее
представители ведомства сообщали, что до конца текущего года на
авиабазы ЮВО в Краснодарском, Ставропольском краях и Ростовской
области поступит около 30 единиц новых и модернизированных
самолетов Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-25СМ, а также ударных
вертолетов Ми-35М.
"Отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного
округа в Ростовской области пополнился очередной партией новейших
фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течение нескольких дней в
рамках Гособоронзаказа на военный аэродром города Морозовск
прибыло шесть новых самолетов, построенных на Новосибирском
авиационном заводе имени Валерия Чкалова", - говорится в
сообщении.
По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается
увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным
навигационным оборудованием и новой системой управления
вооружением. В ведомстве напомнили, что в рамках
Гособоронзаказа в 2013 году в ЮВО поступило свыше двадцати новых
и модернизированных боевых и транспортных самолетов.
Заложен 10 октября 2013г. на ОАО «Ярославский судостроительный
завод».
Строительный №903
Танкер-бункеровщик предназначен для приема с берега или другого
судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов
с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка
дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50°С
Основные характеристики:
Длина габаритная - около 61,29 м;
Длина между перпендикулярами - 59,60 м;
Ширина габаритная - около 10,42 м;
Ширина по КВЛ - 10,00 м;
Высота борта - 2,60 м;
Осадка по КВЛ - 2,00 м;
Автономность - 15 суток;
Дедвейт - 517 т;
Вместимость грузовых танков для дизельного топлива - около 526
м³;
Вместимость грузовых танков для масел - около 56 м³;
Вместимость отстойных танков - 26 м³;
Объем балластных танков - 521 м³;
Производительность грузовых насосов для дизельного топлива - 50
м³/час каждый;
Производительность грузовых насосов для смазочных масел - 25
м³/час каждый;
Скорость - около 16,6 км/ч;
Класс РРР: (*) О 2.0 (лед 30) А.
30. Пассажирское судно
проекта 23020 «Астраханец»
Заложено 31
октября 2013г. на ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод»
Решил поддержать Андрея и
представляю вашему вниманию фотоотчет, посвященный заложенным в
этом году гражданским судам. В отчет также вошли буксиры,
строящиеся для ВМФ.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Новейший корвет "Стойкий", построенный для Балтийского флота (БФ)
на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге,
отправился в Финский залив на заводские ходовые испытания,
сообщил в среду представитель пресс-службы Западного военного
округа (ЗВО) по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Корвет проекта 20380 "Стойкий" впервые вышел в Финский залив,
где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он
будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
<…> Планируется, что корвет войдет в боевой состав
Балтийского флота в первой половине 2014 года", — сказал
Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипаж корабля совместно с
представителями промышленности проверит работоспособность систем
и механизмов корвета в море, пояснил представитель БФ. В
частности, работу силовой установки, рулевого устройства,
вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и
навигации, якорного устройства. Также проводятся скоростные,
маневренные и вибрационные испытания корабля.
"В состав сдаточной команды помимо экипажа корабля входят
специалисты различных подразделений завода-изготовителя, а также
контрагенты. После завершения ходовых испытаний специалистам
верфи предстоит ревизия и окончательная отделка корабля", —
сказал Матвеев.
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе сообщило, что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/45308/ ). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский
завод») заключил контракт на производство партии самоходных
гусеничных шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В4. До
конца 2014 года компания изготовит 22 машины общей стоимостью 3,1
млрд рублей.
Последняя партия бомбардировщиков
Су-34 передана Минобороны России в рамках гособоронзаказа 2013
года, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Сухой".
Контракты на поставку российской
армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 — крупнейшие из
предусмотренных Государственной программой вооружения.
"Компания "Сухой" передала сегодня
Минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34,
предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в
счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной
партии этих самолетов", — сказали в пресс-службе.
Представители "Сухого" уточнили,
что 16 декабря было завершено выполнение пятилетнего контракта
2008 года.
23 декабря очередной многоцелевой
истребитель Су-30СМ, выпущенный ОАО «Корпорация «Иркут», совершил
перелет к месту постоянного базирования на авиационную базу Домна
Восточного военного округа (ВВО), дислоцированную в Забайкальском
крае. Он стал заключительным в партии самолетов Су-30СМ,
предусмотренных к поставке в Военно-воздушные силы (ВВС) России
по Гособоронзаказу 2013 г.
Первая партия самолетов Су-30СМ в
этом году была поставлена в 4-й Государственный центр подготовки
авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны
РФ (г. Липецк).
С ноября нынешнего года Су-30СМ
стали поступать на вооружение авиабазы Домна ВВО. С 1 декабря
здесь идет интенсивное переобучение летного состава на новую
авиатехнику.
Двухместный истребитель Су-30СМ
обладает уникальной сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с
фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым
вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
Самолет способен применять
современное и перспективное высокоточное вооружение класса
«воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Су-30СМ продолжает линейку боевых
самолетов семейства Су-30МКИ. Истребитель адаптирован под
требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи
и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного
кресла и ряда обеспечивающих систем.
Первые контракты на поставку
истребителей Су-30СМ заключены Министерством обороны РФ и ОАО
«Корпорация «Иркут» в 2012 г. Поставка самолетов для Минобороны
России ведется с декабря 2012 г.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.
ТРЕНТО /Италия/, 21 декабря.
/Спец. корр. ИТАР-ТАСС/. Российский лыжник Владислав Скобелев
одержал победу в гонке на 30 км классическим стилем на
Универсиаде, которая проходит в итальянском Трентино.
Скобелев показал результат 1 час 23 минуты
14,2 секунды. Второе место занял другой россиянин Ермил Вокуев
(1:23.16,6). Третье место занял еще один представитель России
Андрей Феллер (1:23.18,8).