О перспективах развития орбитальной группировки российской космической навигационной системы ГЛОНАСС, а также о реализации крупных проектов в области российского спутникостроения "Интерфаксу-АВН" рассказал генеральный конструктор и генеральный директор ОАО «Информационные спутниковые системы» имени М.Ф.Решетнева (ИСС, Железногорск, Красноярский край) Николай Тестоедов.
В селе Шыгырдан Батыревского района открылся новый детский сад «Сандугач» (Соловей) на 186 мест.
В Батыревском районе это уже второй детский сад, введенный в эксплуатацию в текущем году. С учетом ранее открывшегося детсада в селе Батырево, в текущем году в районе для детей появилось 426 новых мест.
В детском саду имеются музыкальный (физкультурный) зал, пищеблок с необходимым набором помещений, медицинский кабинет, прачечная. Построена индивидуальная котельная. При входах предусмотрены пандусы, для доступности маломобильных групп населения. Детский сад полностью укомплектован педагогическими кадрами.
19 октября в Венеции на территории «SuperJet International» прошла презентация первого самолёта Sukhoi Superjet 100, прибывшего для монтажа салона и покраски.
Самолёт построен в Комсомольске-на-Амуре и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet». Первый полёт был выполнен 12 сентября, а 5-6 октября самолёт совершил перелёт в Венецию с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском.
Предлагаю Вашему вниманию фотографии Марины Лысцевой, посвящённые этому мероприятию!
Сегодня, 20 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95022 - 15-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании«Sky Aviation» (Индонезия).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске.
Тем временем 8 октября НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта 95034, сохраняя средний темп один комплект в месяц.
Как ни странно - но на АвтоМайл.ру, в самом центре обители ненавистников российского автопрома, был опубликован отличный обзор обновленного "Патриота" с шикарными фотографиями.
Жигули... Это название знакомо каждому российскому автомобилисту. Но заднеприводные вазовские модели, от «копейки» до «семёрки», к тесту UAZ Patriot никакого отношения не имеют! Просто испытание обновлённых внедорожников уазовцы организовали на Среднем Поволжье на возвышенности под названием Жигули, что расположена на берегу Волги неподалёку от Тольятти.
Девятнадцатого октября на полигоне "Пембой", расположенном в Республике Коми, впервые были проверены возможности зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" по перехвату реальных крылатых ракет. Ранее в ходе тренировок расчетами этого комплекса, поступающего на вооружение нашей армии, отрабатывались задачи только с использованием учебных мишеней-имитаторов крылатых ракет", - заявили в пресс-служба Минобороны РФ.
В министерстве отметили, что пуск крылатой ракеты совершил экипаж бомбардировщика дальней авиации Ту-95МС по цели, находящейся на расстоянии 800 километров. Боевые расчеты "Панцирь-С" двумя ракетами поразили цель и не допустили уничтожения прикрываемого объекта, в качестве которого было выбрано административное здание на территории полигона.
"Тренировка, проведенная на северном полигоне "Пембой", подтвердила высокие тактико-технические характеристики комплекса и уровень подготовки расчетов ЗРПК", - подчеркнули в Минобороны.
В начале недели делегация представителей компании «Вертолеты России» в рамках программы сотрудничества посетила базу команды Формулы 1 Caterham F1, расположенную в британском Лифилде.
Испытание на прочность: по мосту перемещаются тяжело груженые машины
22 октября 2012 года в столице Башкирии состоится официальное открытие движения по вновь построенному левому пролету Демского путепровода.
Завершено строительство первой очереди масштабного проекта по расширению трассы Уфа-Дема и строительства двух пролетов Демского путепровода общей стоимостью более 1,6 миллиарда рублей.
Но с 22 октября 2012 года по 30 июня 2013 года, когда в эксплуатацию планируется сдать второй – правый пролет путепровода, уфимцам и гостям столицы придется поездить по новому мосту в обоих направлениях, сообщили в уфимской мэрии.
Проект в техническом плане оказался достаточно сложным для реализации. Во-первых, это направление движения постоянно и сильно перегружено. Большинство жителей Демы ежедневно отправляются по этой трассе на работу в центральную часть города.
К тому же, здесь располагаются коттеджные поселки, районы перспективной застройки. Огромное значение имеет и железная дорога, расположенная под путепроводом. Это – часть знаменитой Транссибирской магистрали.
По данным уфимской мэрии, уникальность проекта в том, что строительство путепровода велось без ограничения движения поездов по Демской дистанции Куйбышевской железной дороги.
На проект было потрачено около 1,6 миллиардов рублей, сам путепровод в длину составляет 172 метра, а основная дорога — 2 километра.
На участках строительства трассы Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», входящих в зону ответственности «СК МОСТ», полностью завершены работы по гидроизоляции балластных корыт железнодорожных мостов.
Строители использовали гидроизоляционную систему «Элиминатор», главными преимуществами которой являются долговечность и эластичность материала, а также высокая скорость производства работ при любых погодных условиях.
В общей сложности гидроизоляционная система «Элиминатор» была нанесена на 22 железнодорожных мостах олимпийской трассы. Площадь антикоррозийной обработки составила 90 000 квадратных метров.
19 октября экипажи дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России совершили практические пуски крылатых ракет воздушного базирования в рамках мероприятий плановой боевой подготовки.
К практическим мероприятиям привлекались самолеты Ту-160 и Ту-95 с авиационной базы Энгельс (Саратовская область). Экипажи стратегических ракетоносцев, взлетев с аэродрома Энгельс, совершили 15-часовой полет над безориентирной местностью и успешно осуществили пуски 4 крылатых ракет по назначенным целям на полигоне Пембой (Республика Коми). Все выпущенные авиационные средства поражения достигли цели.
Успешное выполнение практических пусков является высшей оценкой уровня подготовленности экипажей дальней авиации ВВС России.
В МЭС Сибири поступила первая специализированная электротехническая лаборатория, предназначенная для испытания кабельных линий с изоляцией из сшитого полиэтилена. Она будет использоваться на подстанциях 500 кВ Енисей, 220 кВ КИСК, Левобережная и Центральной распределительной подстанции (ЦРП) в Красноярском крае.
Лаборатория оснащена приборами для тестирования силовых кабелей, их изоляционных свойств и запаса прочности, с помощью которых можно с высокой точностью определять места повреждения, что существенно ускорит процесс устранения неполадок и повысит надежность передачи электроэнергии потребителям.
В частности, в лаборатории установлено оборудование для измерения частичных разрядов в изоляции кабелей, испытания и диагностики кабельных линий на сверхнизких частотах, генератор импульсного напряжения и многое др. Управление измерениями осуществляется с помощью специализированного пакета программных приложений. В сочетании с системой для определения мест повреждения, испытания и диагностики кабеля она позволяет эффективно контролировать состояние кабельных сетей.
Новый диагностический комплекс пополнил лабораторный парк МЭС Сибири, в который также входят 15 стационарных электролабораторий для испытаний средств защиты, 21 передвижная лаборатория для высоковольтных испытаний оборудования подстанций и 3 лаборатории для диагностики воздушных линий электропередачи. Передвижная лаборатория приобретена МЭС Сибири в рамках программы Федеральной сетевой компании по формированию современной системы диагностики.
Научно-исследовательское судно «Алдан» покинуло место поиска знаменитой каравеллы – Ледяную Гавань, место, где в 1596 году голландская экспедиция под руководством шкипера Виллема Баренца провела самую сложную свою зимовку в попытке пройти Северным морским путём из Европы в Индию.
Поисковые работы на месте гибели судна начались в 1977 году, после чего в 1978, 1979, 1980, 1982, 1985, 1991, 1992, 1995, 2006, 2008 и 2009 годах в Ледяной гавани работали очередные экспедиции.
Не смотря на то, что корабль по-прежнему не найден, нельзя сказать, что экспедиция была неудачной. «Да, - сказал Дмитрий Кравченко, историк, штурман дальнего плавания, Вице-президент Ассоциации Путешественников России и идейный вдохновитель экспедиции. – Корабля мы не нашли, но обнаружили большое скопление его фрагментов в том месте, где и не предполагали, поэтому всё ещё впереди».
В рамках стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации ОАО «УК «ОДК» на производственной площадке ОАО «Климов» реализует проект «Петербургские моторы» по созданию российского инновационного авиадвигателестроительного предприятия.
Проект предусматривает строительство в Приморском районе Санкт-Петербурга суперсовременного конструкторско-производственного комплекса (КПК).
В 2013 году из центра города планируется перевести основное производство «Климова» на новую промышленную площадку в Шувалово. Реализация проекта позволит обеспечить независимость российской отрасли вертолетостроения от зарубежных производителей двигателей, что соответствует государственной стратегии импортозамещения.
В Курске начал работу междисциплинарный нанотехнологический центр. Уже действуют 2 уникальных микроскопа и есть 1-е научные результаты.
Посетителей наноцентра встречает необычная фотовыставка. Знакомьтесь, это стафилококки на коре дерева, а тут нанофотохудожники запечатлели олово на углероде. Шаровидные формы удивили своей красотой даже ученых. Увеличение до 100 тыс. раз возможно с помощью специального оборудования, которым может похвастаться далеко не каждый российский регион. Уникальный растровый электронный микроскоп. Его разрешение 1 нанометр. Это позволяет вести исследования в области микро- и наноэлектроники, химии, физики и биологии. Микроскопы будут использовать сотрудники научно-исследовательского центра Министерства обороны, ученые-аграрии и медики.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» - крупнейший производителем авиационных двигателей в РФ. В объединении работают более 15 тысяч человек. Основными видами деятельности ОАО «УМПО» являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.
Инженер "УМПО" совместно с коллегами придумал и сконструировал оригинальную установку, позволяющую путем электровосстановления ионов никеля извлекать металл из растворов с эффективностью 97%. Устройство внедрено в производство в 2008 году и в настоящее время успешно функционирует в гальваническом цехе УМПО.
11 октября 2012 г. компания «НАМЭКС» отправила на Кубу 14 грунтовых катков «РАСКАТ» серии ДУ-85. Всего в рамках контракта кубинская сторона приобрела 29 машин. Вторая партия, состоящая из 15 катков «РАСКАТ», будет отправлена на Кубу в середине ноября. Контракт на поставку техники был подписан в октябре 2011 г.
Вибрационный каток «РАСКАТ» ДУ-85 предназначен для уплотнения предварительно спланированных насыпных грунтов и верхних слоев оснований из различных строительных материалов. Эта модель является одной из самых популярных в линейке дорожно-строительной техники рыбинского завода «РАСКАТ». На сегодняшний день данный завод является единственным на территории России и стран СНГ производителем полного спектра уплотнительной техники.
В фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций
автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» с битопливными газово-бензиновыми
двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221),
цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с
двухрядной кабиной (ГАЗ-33023).
На международной выставке по геодезии, геоинформатике и землеустройству «Intergeo-2012» между УОМЗ, входящим в состав корпорации «Ростехнологии», и компанией «Geo-Fennel GmbH» (Германия) был подписан очередной контракт на сумму более 100 000 евро. Компания «Geo-Fennel GmbH» является европейским дистрибьютором геодезического оборудования УОМЗ.
Геодезическое оборудование - традиционное направление деятельности УОМЗ, ведущее с момента основания компании. В настоящее время на заводе выпускается линейка оптических и цифровых теодолитов всех классов точности, которые экспортируются более чем в 30 стран мира.
По информации Департамента экспорта УОМЗ, уральские оптические теодолиты пользуется заслуженным спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынке, благодаря исключительной точности, надежности работы при любых погодных условиях и доступной цене.
Кроме того, геодезическая техника УОМЗ вызвала большой интерес у дистрибьюторов из Индии и Турции. По итогам выставки уже начаты переговоры по поставкам изделий УОМЗ в эти страны.