-
Автор репортажа - Хосе Йеро
Зеленчукская ГЭС. Гидроэлектростанция без таких красивых плотин как на или ГЭС, но по своему масштабу это не менее уникальное гидроэнергетическое сооружение.
Чтобы понять устройство этой электростанции, представьте себе три реки, текущие параллельно друг другу. Сами по себе они немноговодные. Но если линией каналов и тоннелей соединить их, то силы воды трех рек будет достаточно для устройства мощной ГЭС промышленного уровня. Более того, вода после ГЭС сбрасывается в четвертую реку, поднимая ее уровень настолько, чтобы питать огромную мелиоративно-энергетическую систему Большого Ставропольского канала.
-
- АВТОБУС НЕФАЗ-52997-0000010
КАМАЗ наладил выпуск автобусов в Колумбии под собственной маркой.
Об этом сообщил представитель компании на завершившемся в Боготе в воскресенье 13 Международном автосалоне. Автомобили создаются на основе шасси, разработанного конструкторами КАМАЗа специально для местных условий. На их базе на заводе "Бусскар" в департаменте Рисаральда происходит окончательная сборка автобусов.
Пока собрано 16 машин, но в начале 2013 года на предприятие поступят шасси для постройки еще 50 автобусов. В настоящее время КАМАЗу удалось создать достаточный запас запчастей, привести в Колумбию техников, обеспечить исполнение гарантийных обязательств.
В российскую компанию поверил местный бизнес - банки открыли кредитные линии, грузовики вошли в перечень страхуемых машин. В ближайших планах автомобильного предприятия - получить заказ на спецтехнику для городских служб колумбийской столицы, сообщает ИТАР-ТАСС.
-
26 ноября в Мурманске открыт завод по производству сырокопченых колбас и деликатесов.
Единственный в регионе завод по производству такого вида продукции входит в структуру одного из ведущих мясоперерабатывающих предприятий области – МПЗ «Мелифаро».
Ассортимент составляет более 20 видов колбасных изделий. Завод по производству сырокопчёных колбас рассчитан на переработку более 100 тонн мясного сырья и производство около 70 тонн готовой продукции ежемесячно.
На предприятии занято более 40 квалифицированных работников. Первая партия поступит на прилавки областного центра уже в конце декабря.
-
Очередная заметка для ТОП. А для нас, как говорится, повторение — мать учения :)
На этой неделе наши авиастроители поставили сразу несколько новейших боевых самолетов для ВВС РФ. Корпорация «Иркут» передала ВВС России очередные Як-130
20 ноября летчики учебного авиационного центра ВВС России завершили перегон очередных трех учебно-боевых самолетов с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала ОАО «Корпорация «Иркут» к месту постоянного базирования в г. Борисоглебск. Первые шесть Як-130 производства ОАО «Корпорация «Иркут», прибывшие туда 5 и 9 октября с.г., активно используются в учебном процессе. Поставка еще трех самолетов планируется в ближайшее время. Всего подписан контракт на поставку 55-и самолетов Як-130.
Если кто не знает, Як-130 это новейшие учебно-боевые самолеты, предназначенные для обучения пилотов для основных российских и зарубежных истребителей поколений «4» и «5».
-
- © Фото из открытых источников
-
-
На объявленный конкурс Минобороны РФ откликнулись российские ученые
- Скрин сайта НИЦ "Бюро оборонных решений"
Российские ученые проявляют большой интерес к участию в 1-м Всероссийском конкурсе научно-исследовательских работ для Вооруженных сил, который был объявлен Минобороны РФ в начале октября.
-
Блок корпусообрабатывающих производств
-
Навигация 2012 года на Северном морском пути подходит к завершению. Ещё никогда столько судов не проходило по кратчайшему маршруту между Европой и Азией, и никогда ещё по нему не провозились такие объёмы грузов.
- Фото: Росатомфлот
Хотя навигация ещё не закончилась – транзитом с Аляски в Данию идут два финских ледокола – кое-какие итоги навигации-2012 уже можно подвести.
За последние два года количество судов, проходящих по Севморпути за навигационный период, увеличилось десятикратно. В этом сезоне по Севморпути прошло 46 судов – против 34 в прошлом году и всего 4 в 2010-м.
Общий объём грузоперевозок по трассам Севморпути составил в этом году 1.261.545 тонн, что на 53% больше, чем в 2011 году, когда по маршруту было перевезено 820.789 тонн.
-
Завершаются работы по монтажу металлоконструкций моста длиной 1249 метров, расположенного на 36-м километре автодорожной линии строящейся совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
По мнению специалистов группы компаний «СК МОСТ», мост, дважды пересекающий русло реки Мзымты, является одним из самых сложных сооружений на трассе.
-
В текущем году в Южно-Курильском городском округе (о. Кунашир) были сданы склад горюче-смазочных материалов, пожарная часть, оснащенная современным оборудованием, спецтехникой, а также пункт резервного снабжения населения на случай возникновения природных катаклизмов — подобные объекты в последнее время появляются и на других Курильских островах.
-
- © www.sakhalin.info
В Южно-Курильске продолжается строительство морвокзала, районного дома культуры, вводятся новые рыбоперерабатывающие мощности. В декабре этого года здесь откроется новый православный храм, который станет одним из лучших в островном регионе. Также в округе возводится жилье, асфальтируются дороги.
Сквер с видом на бухту в селе Китовом скоро появится в Курильском районе (о. Итуруп). В настоящее время здесь активно ведутся строительные работы.
-
- фото: Сергей Красноухов sakhvesti.ru
- © www.sakhalin.info
фото
-
-
Российские кардиохирурги впервые в мире имплантировали новейший полноприточный клапан сердца, который разработан и изготовлен отечественными специалистами, сообщил в воскресенье руководитель научно-консультативного отдела Научного центра сердечно-сосудистой хирургии имени Бакулева, профессор Сергей Никонов.
- Научный центр сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева (г. Москва)
Он отметил, что во время этой операции бригадой кардиохирургов руководил директор центра, известный во всем мире академик Лео Бокерия.
"Этот клапан придуман, разработан и изготовлен совместно с пензенской фирмой (НПП "МедИнж" прим. СУН). Клапан на данный момент самый совершенный в мире. Сегодня была первая в мире операция по имплантации этого клапана. Прошла она успешно", - сказал он. -
Сегодня, 25 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95020 (регистрационный номер RA-89012) - 16-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Якутия».
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске.
Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12
2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12
3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12
Продолжается сборка первого самолёта в модификации LR с увеличенной дальностью полёта. Самолёт с заводским номером 95032 уже прошёл 2 сборочные позиции из 8. Планируется, что в начале 2013 года он сможет приступить к испытаниям, став 5-м лётным образцом, а уже летом первый серийный самолёт новой модификации получит авиакомпания «Газпромавиа».
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
К этому событию энергетики шли шесть лет. В 2006-2007 гг. по заказу «Якутскэнерго» ООО «ЦНИДИ» (г. Санкт-Петербург) создало опытный образец газогенераторной установки ГГЭУ-100. Затем в 2008 году был заключен договор на разработку и изготовление опытного образца газогенераторной энергоустановки ГГЭУ-200, оснащённой электронной системой управления газо-дизель-генераторами с обеспечением возможности их параллельной работы. К 2011 году в посёлке Исит были завершены монтажные, пусконаладочные работы и начались испытания газогенераторной электростанции ГГЭС-300.
Особенностью электростанции является применение принципиально новой генерации, основанной на газификации твёрдых топлив.
-
23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.
До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Ю.А. Гагарина (КнААПО) завершает лётные испытания первой партии многофункциональных истребителей Су-35С для ВВС России. В полётах участвуют 3 серийных истребителя, имеющие бортовые номера 06-08 «красный». Планируется, что в первой половине декабря самолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава в Липецке.
Подробнее о самолёте:
Фотографии с сайта
-
21 ноября в ООО «Птицефабрика «Мурманская» состоялось открытие нового цеха инкубатория для выращивания цыплят.
Корпус укомплектован современным отечественным оборудованием с полной автоматизацией и выводом управления на центральный ПК. Общая вместимость инкубатория до 225 тысяч штук инкубационного яйца.
Новый инкубатор позволит увеличить годовой объем до 9 млн. инкубационного яйца, чего достаточно для производства 12 000 тонн мяса птицы в год в живом весе.
Новый инкубатор птицефабрике удалось получить с помощью правительства области. На поддержку предприятия региональные власти выделили 130 миллионов рублей.
-
В рамках контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания «Транзас» установила систему УКВ-связи Волго-Донского канала с несколькими центрами управления.
Специалистами компании были осуществлены разработка и согласование технического проекта, поставка и монтаж оборудования, проведены пуско-наладочные работы, сдаточные испытания, а также организован инструктаж персонала. В основе реализованной системы лежит программно-аппаратный комплекс производства компании «Транзас», специально оптимизированный для решения задач на внутренних водных путях. -
- Вывоз РОМБСМ-60000/500 с территории ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД»
Холдинговая компания отгрузила Балаковской АЭС (Саратовская область) крупную партию энергетического оборудования.
Специально для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве были разработаны и изготовлены шесть реакторов РОМБСМ-60000/500, относящиеся к энергетическому оборудованию нового сверхнадежного поколения мощных реакторов. Четыре агрегата уже отгружено заказчику.
По техническим параметрам, надежности и эксплуатации энергетическое оборудование нового поколения находится на современном мировом уровне. Специально по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом» все оборудование было усовершенствованно в плане уменьшения вибрационных колебаний и удобства монтажа. -
- p1130338.jpg
В рамках ежегодной международной выставки компания презентовала несколько новинок в области светодиодного освещения, в частности, недавно запущенный в производство универсальный светодиодный модуль Optogan Х10, разработанный совместно с Инновационным центром «Сколково». Корреспонденту NanoNewsNet удалось поподробнее узнать о новинке и испытать ее в действии.
-
Парк морских сил ФСБ пополнился двумя катерами на воздушной подушке проекта «Марс-700». Их длина – 7 метров, они способны работать в любой сезон от -50 до +40 С. Скорость полного хода – 70 км/x, дальность плавания – 800 км.
«Этот катер на воздушной подушке. Отличается от водовозмещающих тем, что его использовать можно круглый год. Зимой - по снегу, по льду. Летом - по воде. В межсезоне - когда только становится лед», - рассказал представитель завода-изготовителя Владимир Рудаков.
-
22 ноября в г. Санкт-Петербурге завершились приемо-сдаточные испытания полномасштабного и функционального тренажеров для подготовки экипажей плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС).
В испытаниях принимали участие специалисты Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, которые вместе с преподавателями ЦИПК будут готовить персонал плавучих атомных теплоэлектростанций.
Начальник академии Валерий Михеев подтвердил, что опыт, полученный при разработке и создании этих тренажеров, будет востребован также при подготовке экипажей новых атомных ледоколов (в период до 2020 года Госкорпорация «Росатом» планирует строительство, как минимум, трех атомных ледоколов проекта ЛК-60, строительство головного уже ведется на Балтийском заводе).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
