-
Сегодня базовый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» покинул территорию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и с помощью буксиров РБ-20 и РБ-27 совершил переход в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.
Корабль с заводским № 521 заложен 22 сентября 2012 года и спущен на воду 27 июня 2014 года. В феврале этого года на тральщике начались швартовные испытания, а в июле «Александр Обухов» демонстрировался на Международном военно-морском салоне МВМС-2015.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-306
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
минно-тральное вооружение
Серия:
Заводской № 521 — заложен
22.09.2012 — спущен27.06.2014 - «Александр Обухов»Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Автор репортажа — Ярослав Гунин
Меньше месяца остается до ввода в эксплуатацию на Кстовском нефтеперерабатывающем заводе второй установки каталитического крекинга. С ее пуском производство бензина класса «евро-5» вырастет на 1 млн. 100 тысяч тонн. Всего же, суммарно завод выпускает около 14 млн. тонн бензина, и это не предел, просто, как говорят здесь, рынок упал и «ножницы Кудрина» заработали. На заводе работа кипит — установка находится в стадии горячей пуско-наладки.
Вот тут хотелось бы подбросить говна на вентилятор. Дорогие сотрудники нижегородского «ЛУКойла». Вы, правда, думаете, что позвать журналистов достаточно для того, чтобы потом увидеть про себя массу материалов? Нет! Это не так! Операторам и фотографам нужно, как минимум что-то снять. Нет, мы, конечно, можем «перекрыть» сюжет кадрами с соседнего с вами «РусВинила», и подмены то никто особо и не заметит, но вам самим приятно будет? Подход к делу: «а снимайте из окна автобуса на ходу» в корне не правильный. И не надо мне рассказывать, что у нас касок нет. Вы на всем заводе не могли 15 касок найти? При том, что вы гордитесь тем, что на заводе 15 тысяч человек работает! Для них каски кто, инопланетяне привозят? После долгой ругани, мы все таки добились возможности остановиться и что-то снять, правда, нас все время подгоняли и торопили.
Пойдемте смотреть, как бензин рождается…
-
-
Объем инвестиций в строительство завода сотавил около 2 млрд рублей. На сегодняшний день в Усть-Лабинском районе построены все объекты, предусмотренные инвестиционным проектом, ведется благоустройство территории.
Производительная мощность завода «Главстрой-Усть-Лабинск» — 420 тыс.куб. м газобетонных блоков в год. На предприятии создано 187 новых рабочих мест.
Новое предприятие является частью холдинга «БазэлЦемент», который входит в крупнейшую диверсифицированную промышленную группу «Базовый Элемент» и специализируется на производстве строительных материалов.
-
-
Ульяновский завод АэроКомпозит вышел на полный производственный цикл. Завод расположен на промышленной площадке АО «Авиастар-СП». Объем инвестиций составил около 5,5 млрд рублей. На сегодняшний день создано 444 рабочих мест.
Предприятие входит в первую тройку заводов мирового уровня, специализирующихся на создании композитного крыла самолета. Площадь производства составляет свыше 90 тыс кв. метров. Основными видами производимой продукции на заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» являются силовые конструкции и агрегаты из композиционных материалов, создаваемые при помощи метода вакуумной инфузии.
На заводе изготавливаются верхние и нижние панели кессона крыла, передние и задние лонжероны кессона крыла, дренажные короба, а также верхние и нижние панели центроплана в интересах программы ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и других перспективных программ Объединенной авиастроительной корпорации.
Производство рассчитано на полный технологический цикл изготовления элементов конструкций для воздушных судов: от выкладки вспомогательных материалов до сборки изделия.
-
-
Производитель дорожных катков «РАСКАТ» отмечает рост количества запросов на лизинговые операции и связывает это с действиями Центробанка РФ.
-
-
Строительство завода начато в 2009 году на месте старого цементного завода, начавшего свою работу в Сенгилее в 1913 году. В 2007 году все имеющиеся производственные мощности старого Сенгилеевского цементного завода были демонтированы.
Мощность завода увеличилась до 1,3 млн тонн цемента в год, на предприятии заработала новая технологическая линия по производству цемента «сухим» способом. Создано 320 высокотехнологичных рабочих мест. Еще около 1000 рабочих мест будет создано в смежных отраслях.
В рамках проекта холдинга «Евроцемент груп» общей стоимостью 18 млрд рублей также построена собственная газотурбинная электростанция мощностью 26 мВт, которая обеспечивает производство тепловой и электрической энергией. Завод соответствует самым высоким экологическим стандартам — производственные выбросы снижены в 2,5 раза по сравнению с нормативными показателями.
-
-
Соглашения о реализации проекта по созданию на Кубани крупнейшего на Юге России металлургического производства заключены на Международном инвестиционном форуме в Сочи в разные годы.
-
-
«Группа ГАЗ» начинает серийный выпуск модернизированных автобусов ПАЗ. Как сообщает пресс-служба предприятия, в новых моделях серий ПАЗ-3205, ПАЗ-3206, ПАЗ-4234 на смену круглым фарам пришли четыре линзы прожекторного типа. Изогнутый передний бампер придает автобусу современный вид и улучшает аэродинамику. Увеличенная площадь вентиляционных прорезей обеспечивает необходимый приток воздуха для охлаждения двигателя.
-
-
Сейчас Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса, а также крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов, здесь же строится единственный в мире плавучий энергетический блок, который войдет в состав ПАТЭС и в 2017 году придет на базу в северный город Певек. За 159-летнюю историю Балтийского завода здесь построено около 600 судов и кораблей.
Судостроительное производство предприятия располагает тремя построечными местами — двумя стапелями и эллингом. Стапель «А» Балтийского завода — самый большой в России и имеет длину 350 метров. В настоящее время здесь ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, который получил имя «Арктика».
-
-
Группа компаний «Титан», в структуру которой входит Омский завод полипропилена (ПП) Полиом, и японская корпорация Marubeni, специалисты которой участвовали в его реализации, подписали очередное соглашение о сотрудничестве, сообщает российская компания.
Документ предусматривает взаимодействие в сфере создания высокотехнологичных нефтехимических производств на территории Омской области. «ГК „Титан“ предъявляет повышенные требования к экологической безопасности производства и при выборе партнера ориентировалась на передовые мировые технологии», — отмечается в сообщении.
Документ был подписан 30 июня в рамках заседания Наблюдательного совета АНО «ЦОП «Новая индустриализация» в Правительстве Омской области. Свои подписи под соглашением поставили глава представительства Marubeni в Москве, заместитель регионального генерального директора по СНГ Йосики Миядзаки и председатель совета директоров ЗАО «ГК «Титан» Михаил Сутягинский.Ранее японская корпорация участвовала в реализации проекта по строительству Омского завода полипропилена, также привлекались для проведения остановочного ремонта завода в 2014 году.
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов», построенные в Республике Татарстан на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», завершили швартовные испытания и начали переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Первым заводскую акваторию покинул МРК «Зелёный Дол», через несколько дней за ним последует и однотипный «Серпухов».
До конца года оба МРК проекта 21631 должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота, став его первыми новыми боевыми кораблями после долгого перерыва.
В заключении напомню — ровно год назад, в июле 2014 года, зеленодольцы отправили на Каспий новый МРК «Великий Устюг», который успешно прошёл испытания и вошёл в состав Каспийской флотилии. Такая стабильная, ритмичная работа судостроительного завода не может не радовать!
-
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Док спущен на воду 6 ноября 2014 года.
Фото с сайта topwar.ru
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК, пос. Понтонный) 8 июля 2015 года состоялась закладка нового пассажирского катамарана проекта 23290 (строительный № 710)
-
-
Уникальный автокран «Ивановец», разработанный отечественными инженерами, был передан эксплуатирующей компании в городе Томске.
-
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.
-
В городе Волгоград запущен завод портфельной компании РОСНАНО ЗАО «НикоМаг» по выпуску наноструктурированного гидроксида магния (эффективного антипирена),высокочистого оксида магния (применяется в производстве трансформаторных сталей и резинотехнических изделий) и хлорида магния, используемого в нефте- и газодобыче,производстве стройматериалов и борьбе с обледенением конструкций и механизмов из различных материалов.
Это 59-й проект РОСНАНО в сфере создания нанотехнологической индустрии. Продукция завода обладает высоким потенциалом импортозамещения, а также востребована на мировом рынке.
-
-
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и поставил трубопроводы, входящие в состав реакторной установки (РУ) В-428М энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС-2 (Китай). Технический проект данного оборудования разработали специалисты ОКБ «Гидропресс», рабоче-конструкторскую документацию — АО «ИК «ЗИОМАР».
-
-
Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», разработал полную линейку топливных насосов высокого давления с экологическими параметрами «Евро-5» системы Common Rail. Топливные насосы предназначены для рядных и V-образных двигателей, производимых на российских двигателестроительных предприятиях.
-
Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ) поставил трубы для строительства автодорожного моста через Енисей в Красноярске, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
«ЧТПЗ уже выполнил поставку трубной продукции для строительства четвертого автодорожного моста через реку Енисей в Красноярске. Общий объем отгрузки составил 40 тонн труб», — уточнили на заводе. По контракту, в Красноярск были поставлены трубы диаметра 530 мм и бесшовные трубы диаметром 89 и 180 мм.
Проект предполагает строительство шестиполосного автодорожного моста и двух развязок. Как уточнили в администрации Красноярска, по плану мост должен перераспределить транспортные потоки, разгрузить центральную часть города, а также увеличить среднюю скорость движения на 25%.
Промышленная группа Челябинский трубопрокатный завод занимает до 20% российского рынка трубной продукции. На заводах компании работает около 32 тысяч человек. По итогам 2014 года доля компании в совокупных отгрузках российских трубных производителей составила 18,1%.
-
Комбикормовый завод в Таловском районе Воронежской области построен в рамках второго из четырех запланированных к реализации этапов проекта по созданию вертикально интегрированного холдинга в отрасли свиноводства группы компаний «АГРОЭКО». В рамках его первого и второго этапов уже построено 5 свинокомплексов общей производственной мощностью 70 тыс тонн мяса в живом весе в год. Общий объем инвестиций Россельхозбанка в проект превышает 9 млрд рублей.
Объем кредитных вложений Россельхозбанка в строительство завода составляет 1,7 млрд рублей. Предприятие будет производить до 240 тыс тонн высококачественного корма в год. Мощность элеватора составит 60 тыс тонн единовременного хранения зерна.
Запуск нового производства позволит создать 159 новых рабочих мест и обеспечит все пять действующих в области свинокомплексов компании «АГРОЭКО» кормом собственного производства. Также есть возможность поставок до 50 тыс тонн продукции в год сторонним потребителям.
В рецептурах будут применяться только натуральные компоненты. Главный ингредиент — зерно. Предприятие будет ежегодно потреблять до 180 тысяч тонн зерновых, выращенных в Воронежской области. Также в производстве планируют использовать отруби, шроты — продукты переработки сои или подсолнечника, растительное масло, витаминно-минеральные добавки и аминокислоты.
-
