-
Полная технологическая независимость российских производственных предприятий зависит от наличия множества различных ИТ-средств: аппаратного обеспечения, операционных систем с возможностями поддержки графики, систем управления базами данных (СУБД), инфраструктурного программного обеспечения, инженерных систем управления (PDM/PLM), приложений для проектирования (CAD или САПР) и инженерного анализа (CAM). При этом инженерное программное обеспечение является очень требовательным к вычислительным возможностям ИТ-систем, наличию графических возможностей и средствам интеграции со специальным оборудованием, задействованным в производственных процессах. Множество компаний российской ИТ-сферы усердно работают над тем, чтобы обеспечить своих заказчиков необходимыми элементами из этого перечня. В частности, разрабатываются отечественные операционные Linux-системы, которые должны стать флагманской операционной средой для предприятий.
-
Опытный образец рамы двухосной тележки тепловоза 2ТЭ35А, изготовленной на «Уральских локомотивах» (г. Верхняя Пышма Свердловской области), успешно прошел испытания.
Это еще один этап в длительной процедуре сертификации новой машины, над созданием которой холдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) работает совместно с предприятиями-комплектаторами.
-
Су-35С. Обложка © Пресс-служба Минобороны РФ / ТАСС © static.life.ru
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) имени Ю. А. Гагарина передал Воздушно-космическим силам России партию многофункциональных истребителей Су-35С, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Как отметил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, предприятие успешно работает в рамках гособоронзаказа и поставляет современные авиационные комплексы по графику.
-
В Московской области заканчивается сбор зерновых культур. В этом году с 95% территории собрано 704 тыс. тонн зерна.
В 2023 году побит прошлогодний рекорд по сбору зерновых и зернобобовых культур, который составлял 680 тысяч тонн.
Уборочные работы еще продолжаются, они завершатся в конце октября. В планах у аграриев собрать порядка 720 тонн зерна.Стоит отметить, что продукция с подмосковных предприятий сельского хозяйства, в том числе и зерновые, уходит и на экспорт.
-
Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно «Путейский — 15» проекта 3052, построенное на мощностях «МТ — Групп» (Санкт-Петербург) по заказу ФКУ «Речводпуть».
-
На «Зеленодольском заводе имени А.М. Горького» (Татарстан) прошла торжественная церемония закладки корпусов двух научно-исследовательских судов проекта 03182Р.
-
Комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией (КРУЭ) предназначено для организации электрических связей между действующими открытыми распределительными устройствами (ОРУ), питания для резервных и общестанционных трансформаторов собственных нужд энергоблоков № 1 и № 2 Курской АЭС-2, выдачи электроэнергии энергоблока № 2 Курской АЭС-2 (второй энергоблок выдает 330 кВ на открытое распределительное устройство 330 кВ и систему собственных нужд станции).
Двенадцать месяцев заняла сборка первичного оборудования КРЭА, вакуумирование и заполнение газовых объемов изолирующим газом, включая установку мониторов плотности (денсиметров), датчиков частичных разрядов, системы мониторинга и диагностики.
-
Первые испытания газогенератора ПД-35 для дальнемагистральных лайнеров превзошли ожидания. Разрабатываемая Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха силовая установка будет настоящим гигантом — в нашей стране таких авиадвигателей еще не было.
Диаметр его вентилятора — 3,1 метра, тяга — 35 тонн.
-
В ОАО «ММК-МЕТИЗ» активно осваивают процесс выпуска деталей на 5D-принтере Волгоградской компании «Stereotech».
Первым опытом использования новой для предприятия технологии стало изготовление колодки М40 для канатной машины. Предварительно конструкторы предприятия внесли в данную деталь изменения, связанные с особенностями 5D-печати. Оригинальная колодка изготавливается на токарном станке, печать же на 5D-принтере позволила упростить конструкцию колодки с сохранением ее технологических свойств. Тестовые испытания показали эффективность данного решения, а стоимость напечатанной детали оказалась в 20 раз ниже стоимости оригинальной. С учетом того, что производственная потребность в колодках М40 составляет около 500 штук в год, ММК-МЕТИЗ сможет существенно снизить срок окупаемости принтера.
-
ГТЛК передала в лизинг МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» города Калуги 48 автобусов ЛиАЗ-529267, работающих на компримированном природном газе, и 13 автобусов ПАЗ-422320-04.
-
Пелагическая путина-2023 продолжает показывать хороший результат: вылов сардины иваси достиг 252 тыс. тонн — на 84% выше уровня прошлого года.
На Дальнем Востоке кроме лососевой путины продолжается промысел сардины иваси и скумбрии. К 10 октября российские рыбаки добыли 251,9 тыс. тонн иваси, что на 84% выше показателя 2022 года. Вылов скумбрии составил 8,5 тыс. тонн.
-
Лососевая путина-2023 — вторая по рекорду за историю наблюдений: вылов преодолел порог в 600 тыс. тонн.
По оперативным данным, к 10 октября 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 601,5 тыс. тонн — это в 2,2 раза выше прошлогоднего показателя и на 13% больше аналогичного нечетного 2021 года (в 2022 к 9 октября добыто 265,9 тыс. тонн, в 2021 — 532,9 тыс. тонн).
-
Буксир «Череповецкий судостроитель» проекта ТСК.395, построенный на Череповецком судостроительном заводе (Вологодская область), прошел испытания и получил регистрацию Российского морского регистра судоходства (РС) в Таганрогском порту.
-
На судостроительном заводе «Стройлидерплюс» (Астраханская область) состоялась церемония спуска на воду несамоходного фрезерного земснаряда высокой производительности «Николай Русанов» проекта FPDG3. Судно строится ООО «Стройлидерплюс» по заказу ФГУП «Росморпорт» для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
-
Концерн «Калашников» досрочно выполнил обязательства 2023 года по поставке изделия «Зенитная управляемая ракета 9М333».
Продукция, входящая в перечень особо востребованных образцов вооружения и военной техники, изготовлена и отгружена заказчику по двум государственным контрактам раньше установленных сроков.
-
Дочерний холдинг КРЭТ, госкорпорации Ростех, представил на выставке «Биотехмед» воздухоочиститель «Тиокрафт» в ударопрочном корпусе.
Аппарат способен удалять из воздуха любые типы вирусов, бактерий и спор плесени.
Благодаря своему компактному размеру и весу всего в 7 кг «Тиокрафт» можно использовать даже в полевом госпитале.
-
Холдинги Госкорпорации Ростех демонстрируют на одном из ключевых форумов медицинской отрасли «Биотехмед-2023» передовые разработки в области фармацевтики и медоборудования.
Мероприятие собрало на одной площадке представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей промышленности, а также экспертов в области здравоохранения и науки. В этом году форум проходит в Сочи с 9 по 10 октября.
-
ОАК передала ВКС партию истребителей-бомбардировщиков Су-34, вторую в 2023 году.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») передала Воздушно-космическим силам (ВКС) России вторую в этом году партию истребителей-бомбардировщиков Су-34, сообщили в понедельник в пресс-службе «Ростеха», передает РИА Новости.
-
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область) состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Василий Никитин» проекта 23130.
-
С января по сентябрь 2023 года парк тягового подвижного состава Забайкальской железной дороги пополнил 71 новый грузовой электровоз серии 3ЭС5К «Ермак». Кроме того, для организации маневровой работы на станциях в локомотивные депо Чита, Чернышевск-Забайкальский и Белогорск поставлены 8 тепловозов серии ТЭМ18ДМ.
Кроме того, для организации работы на железнодорожных станциях в локомотивные поставлены депо Чита, Чернышевск-Забайкальский, Белогорск 8 тепловозов серии ТЭМ18ДМ.
Внедрение нового тягового подвижного состава способствует сокращению расходов при вождении поездов на участках со сложным профилем пути и значительными уклонами за счет отказа от использования вспомогательных локомотивов. Также техническое перевооружение локомотивной тяги направлено на повышение надежности перевозок и увеличение провозной способности Забайкальской железной дороги.
Система поосного регулирования силы тяги, которой оснащены электровозы 3ЭС5К, позволяет повысить производительность локомотива на участках со сложным рельефом. Также новые локомотивы рассчитаны на повышенную весовую норму грузовых поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.