-
В Братске состоялось торжественное открытие нового здания Управления Пенсионного фонда России. Ранее приём граждан и страхователей вёлся в шести разных помещениях, большая часть которых была арендована, что создавало значительные неудобства как для клиентов, так и для самих работников Пенсионного фонда. Теперь у братчан появилось два комфортных клиентских зала общей площадью 670 кв метров, где в 44 кабинах специалисты ежедневно ведут приём.
-
Прошел ровно год, как сын Крым вернулся в лоно матушки-России. Поэтому хочу привести такую статью о промышленности. К юбилею того что наконец-то произошло, еще раз предлагаю вспомнить предприятия Крыма. На паре-тройке из них жизнь еле теплится, но все-таки они выжили и дождались прихода в родную гавань, остальные же чувствуют себя вполне так хорошо, большинство уже оформили российскую прописку (процедуру перехода), так что теперь все в порядке и предприятия будут трудиться теперь на благо нашей Родины.
-
Логистический парк «Киевское-22» — первый уникальный складской объект в «новой Москве». Общая площадь комплекса составит 114 тыс. кв. метров, сообщили в Департаменте развития новых территорий Москвы.
Возводится объект полностью на средства инвестора. При проектировании и строительстве логистического парка применены новейшие инженерно-складские технологии и самые современные материалы, которые обеспечат высокую производительность и культуру труда, логистику и переработку значительных объемов продукции. Значительный объем площадей позволит компаниям эффективно обслуживать как Москву, так и регионы. Комплекс имеет выгодное расположение — он находится на расстоянии менее 1 км от Киевского шоссе и в 22 км от МКАД, что обеспечивает транспортную доступность центра в обоих направлениях Киевского шоссе посредством «клеверной» развязки.
-
В 2015 году на 634 километре трассы М-5 «Урал» в районе города Пенза заработал многофункциональный центр обслуживания автомобилистов «Золотой Петушок».
На территории «Золотого Петушка» расположен гостиничный комплекс на 62 номера.К услугам пользователей душевая, сейф, холодильник, бесплатный Wi-Fi, а также кондиционер и телевизор. Также на территории объекта находится специальная автостоянка для транзитного транспорта, рассчитанная на 200 большегрузов. Уже за первые месяцы работы ее средняя наполняемость составляет порядка 90 автомобилей за ночь.
-
Автор репортажа — Александр Попов.
Перевальный Байкальский тоннель пересекает одноименный хребет под седловиной перевала Даван на границе Бурятии и Иркутской области в 80 км к западу от Нижнеангарска. Его строительство началось в 1974 году.
Строительство осуществлялось тремя тоннельными отрядами: один вёл проходку с восточного портала, другой — с западного, а третий вел проходку в обе стороны от вертикального ствола диаметром 7,5 м. В ходе строительства был построен временный обход тоннеля (открыт в 1979 году) длиной 16,2 км. Сбойка между первым и третьим тоннельными отрядами состоялась 17 апреля 1980 года, между вторым и третьим — 27 октября 1980 года. Во временную эксплуатацию на тепловозной тяге тоннель был принят 29 октября 1984 года, 31 декабря 1985 года — в постоянную на электровозной тяге.
В районе тоннеля высокая сейсмическая активность — 8−9 баллов; нитка тоннеля прошла в скальных грунтах, пересекаемых многочисленными тектоническими зонами разломов. Длина тоннеля 6685,6 м, вместе со вспомогательными выработками — 7642,5 м. Тоннель однопутный.
Теперь, в связи со строительством второго пути на БАМе, потребовалось проложить вторую нитку тоннеля.
+ 33 фото.
-
В посёлке Малое Голоустное торжественно открыли депо пожарной части № 155 Иркутского филиала ОГКУ «Противопожарная служба Иркутской области». Здание почти в 300 кв. метров отвечает всем современным требованиям, его возвели всего за полгода, областному бюджету объект обошелся в 6 млн 475 тыс. рублей. В ангаре есть кухня, место для отдыха, душ, благоустроенный санузел. Новое пожарное депо было построено по программе «Пожарная безопасность на 2014−2017 годы». Пожарная часть № 155 охраняет два населенных пункта: поселки Малое Голоустное и Нижний Кочергат с численностью проживающего населения 1290 человек.
-
Всего в 2014 году было уложено 168,5 км верхнего строения пути, в том числе 101,5 км — с укладкой бесстыкового пути (железнодорожный путь, рельсы которого практически не имеют стыков), сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.
-
Нежилые здания
-----------------
Количество зданий единиц:18965 ед.; Общая площадь зданий:30,023 млн кв.м.
из них:
1.Промышленные-2676 ед.Общая площадь:3,991 млн кв.м.
2.Сельскохозяйственные-2103 ед.Общая площадь:3,863 млн кв.м.
3.Коммерческие-7308 ед.Общая площадь:10,937 млн кв.м.
4.Административные-1166 ед. Общая площадь:2,262 млн кв.м.
5.Учебные-1000 ед.Общая площадь:3,488 млн кв.м.
6.Здравоохранения-578 ед.Общая площадь:0,664 млн кв.м.
7.Другие-4134 ед.Общая площадь:4,815 млн кв.м.
-
По предварительным данным, объем бытовых услуг, оказанных крупными и средними предприятиями за 2014 год, составил 1 млрд 300 млн руб. Рост, по сравнению с отчетным периодом прошлого года, составил 130%.
Наибольшее количество предприятий сферы бытового обслуживания находится в Кировском районе — 808, за 2014 год в нем появилось 82 новые фирмы, далее Ленинский — 795 (+50 новых), Октябрьский — 755 фирм (+31), Верх-Исетский — 750 предприятий (+43), Чкаловский — 721 (+50), Орджоникидзевский — 667 (+23), Железнодорожный — 492 (+43).
-
Автор репортажа — Андрей Перечицкий
Во вчерашних новостях много слов было сказано о новом составе со сквозным проходом в Московском метрополитене. Сегодня в депо «Владыкино» журналистам презентовали этот состав, и он вышел в свой первый рейс с пассажирами.
-
В Центре межвидовой боевой подготовки в Мулино, работы над которым в прошлом году по требованию правительства ФРГ прекратила немецкая компания, с начала февраля начнутся испытания в полном объеме, заявил во вторник министр обороны Сергей Шойгу. Глава ведомства рассказал о планах по боевой подготовке войск, контролю за выполнением оборонзаказа и импортозамещению.
-
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
ТЧ-16 «Митино» — строящееся электродепо Московского метрополитена, которое после пуска будет обслуживать подвижной состав Арбатско-Покровской линии (самой протяженной в столичной подземке), Филёвской, а также частично Кольцевой и Бутовской линий, на которых сегодня используются вагоны «Русич». ТЧ — расшифровывается как «локомотивное депо» или «тяговая часть». Депо «Митино» станет крупнейшим не только в Московском метро, но и в Европе. Планируется, что на его территории будет работать более двух тысяч человек.
-
Автор репортажа — Роман Вуколов
У меня как-то ни разу не получалось уехать на поезде в депо в Московском метро: каждый раз приходила сердитая тётенька в красной шапочке, громко колотила сигнальным кругом по поручням и кричала «гражданин, поезд дальше не идёт, освободите вагон». В общем, ни проспать конечную, ни сделать вид, что я собираюсь её проспать с целью нелегального проникновения в депо, как-то не получалось. Чуть позже я научился «договариваться с Матрицей» и ходить в депо как все цивилизованные люди, через проходную. А вот на поездах, ни разу туда не приезжал. Хотя, относительно недавно меня катали на служебном поезде ИЗ депо, но это было в Хельсинки, и вообще это совсем другая история. А сегодня речь пойдёт о депо Московского метро, куда я попал как раз на пассажирском поезде, на который, как в той песне, посадки нет.
-
Первый генератор запущен в поселке Уемский Приморского района
На дорогах Поморья в тестовом режиме заработали первые автономные ветро-солнечные генераторы. Функция нового оборудования — освещение объектов дорожной инфраструктуры в труднодоступных местах.
Первый из таких генераторов запущен в посёлке Уйма Приморского района. Установка нового оборудования стала возможной благодаря участию дорожного агентства «Архангельскавтодор» в международной программе «Barents Free Way», реализуемой при поддержке губернатора и правительства Архангельской области.
-
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) выполнила поставку программных тренажеров для крупнейшего российского Центра боевой подготовки в Мулино Нижегородсклой области. В выполнении важнейшего заказа Минобороны России участвовали два предприятия ОПК — НПП «Рубин» и НИИ систем связи и управления.
В перечень поставленного оборудования входит тренажерный комплекс для командного состава войсковой ПВО общевойскового соединения, а также комплекс тренажеров и имитаторов средств связи и управления для подготовки подразделений воздушно-десантных войск. Тренажерные комплексы позволяют производить подготовку личного состава различных родов войск в условиях виртуального поля боя.
-
30 ноября в Сыктывкаре, Республика Коми, открыт новый автовокзал:
-
Распределительная подстанция суммарной мощностью 600 МВт запущена на территории Особой экономической зоны «Алабуга» 8 декабря.
Новый современный, высоконадежный и энергоэффективный объект энергетической инфраструктуры ОЭЗ позволит обеспечить все заводы на площадке первой категорией надежности электроснабжения. Подключение по первой категории предполагает, что в случае прекращения поставок электроэнергии с одной из генерирующих подстанций, подача будет возобновлена из другого источника. Таким образом, заводы компаний резидентов ОЭЗ минимизирует риски перепадов напряжения и как следствие образования брака в производстве.
-
Продолжение и окончание темы…
Первая часть здесь.
Вторая — тут!
Ну, а в последнем разделе выложены фото только лишь малой части инфраструктурных объектов Сочи, а также Сочи-парка и гостинниц.
Здесь собраны фотографии различных людей, побывавших в этом году в Сочи. Все их фото вы сможете найти на форумах сайта skyscrapercity.com
-
Продолжение темы…
В первой части были выложены 118 фотографий, в основном фото улиц города.
В этой части вы увидите курорт с высоты птичьего полёта, порт и легендарные российские парусники, прибывшие в Сочи на время игр, а также море зелени, и просто море… Чёрное море… =)
(Напоминаю, что все фотографии сделаны в 2014 году!)
-
Сколько времени прошло с тех пор как закончилась олимпиада, и сколько времени прошло с тех пор как изменился Сочи, да и вся страна в целом. Какими воспоминаниями и впечатлениями наградил этот гостепреимный город гостей олимпиады?
Были на этом сайте посты о городах, принимавших различные соревнования и мировые события. Посты о том как они изменились и о том как изменилась жизнь горожан. Все мы видели как изменилась Казань после универсиады и Владивосток после саммита АТЭС… Казалось постов про Сочи тоже было немало. Были там и олимпийские деревни, и стадионы, и вокзалы, и сами соревнования… чего же еще надо? Казалось всё есть и всего хватает… Но мне показалось, что нехватает самого главного — того как изменился сам город: его улицы, фасады его домов, его парки и скверы!
За время мероприятий посвящённых олимпийским играм, Сочи посетило огромное количество туристов, свои впечатления они снимали на фото и видеокамеры, а затем выкладывали всё это в интернет, что бы поделится этими впечатлениями с другими людьми. Ну, а я решил поделиться этими фото с вами!