На ЧТЗ состоялась презентация новой машины
Уралвагонзавода, которая может двигаться по рельсам и по
асфальту, сообщает пресс-служба ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
Под Тулой открыли мемориал машине, полвека пролежавшей на дне
Наша «катюша» высится на постаменте возле
историко-художественного музея Новомосковска (раньше он назывался
Сталиногорск). Накануне Дня защитника Отечества тут собралось
много народа - открывали мемориальную доску с надписью «Боевая
реактивная установка БМ-13 - в декабре 1941-го принимала участие
в освобождении Сталиногорска от фашистов. А 25 ноября 1988-го ее
подняла со дна Шатского водохранилища экспедиция «Комсомольской
правды» по инициативе участника Великой Отечественной Никишина
Юрия Андреевича».
- Установка ушла под лед в 1941
году во время залпов, - рассказал сын Никишина Александр. - О
том, что она покоится на дне, мой отец, ракетчик, узнал в 1968-м.
Целых 20 лет он добивался, чтобы ее подняли. Помочь согласилась
только «Комсомолка».
Экспедицией руководил журналист Ваиз Юнисов, ему помогали
водолазы, десантники, учащиеся ПТУ. Технику выделили местные
предприятия. «Катюшу» доставали дважды. В первый раз трос не
выдержал: машина лежала под слоями ила на глубине 10 м. Водолаз
закрепил трос за установку, а другой конец - за лебедку. 15
человек вручную пытались вытащить 6-тонную «катюшу»! Люди
выдержали, трос - нет. Со второй попытки машину удалось поднять.
И год спустя она приняла участие в параде, посвященном Дню
Победы, проехав по улицам Новомосковска до пьедестала, где и
стоит по сей день.
- Установить мемориальную доску предложил Герой Советского Союза
и Герой России Артур Чилингаров, - продолжает Никишин. - Спасибо
«Комсомолке», которая и в этот раз нам помогла. Память о войне
должна заключаться не только в словах, но и в реальных поступках.
Ученые Специальной астрофизической обсерватории
Российской Академии наук (САО РАН) создали автоматизированную
широкоугольную систему обзора неба, позволяющую выявлять
космические тела, в том числе метеориты, угрожающие
Земле.
На производственной площадке Reliance Industries Limited (RIL)
состоялась официальная церемония закладки первого камня комплекса
по производству бутилкаучука – совместного проекта СИБУРа и
индийской компании.
В церемонии приняли участие генеральный директор СИБУРа Дмитрий
Конов, исполнительный директор RIL Никхил Месвани, а также другие
официальные лица.
«Мы рады последовательному развитию сотрудничества с Reliance, –
сказал Дмитрий Конов. – Технология СИБУРа и накопленная за многие
годы инженерная компетенция наших менеджеров в области
производства бутилкаучука совместно с сырьевыми возможностями
наших партнеров, их эффективной площадкой и пониманием рынка
позволят совместному предприятию занять ведущие позиции в своем
сегменте в Индии и других азиатских странах».
Сегодня, 22 февраля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89014 (заводской №95025) - 19-й серийный самолёт и 11-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
В отличии от первых 10 самолётов, поставленных авиакомпании в
стандартной комплектации (т.н. Aeroflot-light), новый самолёт
будет иметь улучшенную комплектацию (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающую требованиям заказчика.
Основное отличие заключается
в установке индивидуального обдува каждого пассажира
системой кондиционирования воздуха, увеличении числа
буфетно-кухонных модулей с трёх до четырёх, а числа туалетов - с
двух до трёх. Также самолёт получил метеолокатор с функцией
определения сдвига ветра.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Тем временем НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в
Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта
95038, сохраняя средний темп один комплект в месяц.
19 февраля из Новороссийска на боевую службу в
Средиземное море вышли большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и
«Калининград».
21 февраля БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в
Эгейское море.
Таким образом, количество парных рейсов, выполненных нашими
БДК, достигло 11.
В Средиземном море продолжают выполнение поставленных задач
плавмастерская ПМ-56 (Черноморский флот), сторожевой
корабль «Ярослав Мудрый», средний морской танкер «Лена»
и спасательный буксир СБ-921 (Балтийский флот).
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ
России: (за 3 месяца)
08.12.12 «Новочеркасск» и «Саратов» - из Средиземного моря.
27.12.12 «Азов» и «Николай Фильченков» - в Средиземное море.
01.01.13 «Новочеркасск» - в Средиземное море.
09.01.13 «Азов» и «Николай Фильченков» - из Средиземного
моря.
09.01.13 «Саратов» - в Средиземное море.
12.01.13 «Новочеркасск» - из Средиземного моря.
14.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного
моря.
17.01.13 «Азов» - в Средиземное море.
2?.01.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное
море.
04.02.13 «Азов» и «Саратов» - из Средиземного моря.
07.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - из Средиземного
моря.
21.02.13 «Александр Шабалин» и «Калининград» - в Средиземное
море.
Генеральный директор ОАО "Уралтрансмаш" Ю.С. Комратов и
заместитель главы администрации Екатеринбурга по стратегическому
планированию, вопросам экономики и финансам А.Г. Высокинский
подписали соглашение по образованию рабочих групп с целью
совместной разработки и испытаний новых моделей
трамваев. Документ был подписан в
рамках выездного совещания по вопросу разработки современных
трамваев российского производства, которое прошло в Западном
депо ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" г.
Екатеринбурга.
ОАО «Сатурн – Газовые турбины» является головной
компанией «Объединенной двигателестроительной корпорации» по
производству энергетических агрегатов и строительству объектов
энергогенерации.
Два газотурбинных агрегата ГТА-6РМ компания
«Сатурн – Газовые турбины» (Рыбинск) поставила в Усть-Кут для ООО
«Иркутская нефтяная компания».Это начало
реализации договора между компаниями, заключенного в конце 2012
года. Он предусматривает поставку еще двух газотурбинных
агрегатов для Ярактинского нефтяного месторождения. Это
обязательство рыбинцы выполнят в апреле.
Питер всегда был особенным городом. В нем нет огромного
количества высотных зданий, и рубеж в 50 этажей еще не был
пройден. Несмотря на это, снимать его можно вечно и в этом посте
я собрал некоторые кадры, которые были сделаны этой зимой, в
неделю когда снега почти не было.
Государственная компания Технопромэкспорт – одна из
ведущих инжиниринговых компаний в области строительства
энергетических объектов.
Технопромэкспорт запустил в опытную эксплуатацию гидроагрегат № 3
ГЭС «Наглу» в Афганистане. Гидроагрегат включен в энергосистему
Афганистана, и началась 15-дневная непрерывная эксплуатация, по
завершению которой агрегат будет передан министерству энергетики
и водных ресурсов страны.
Запуск системы 12 февраля в 11.00 по местному времени произвел
чрезвычайный и полномочный посол РФ в Афганистане Андрей
Аветисян. В настоящий момент гидроагрегат мощностью 25 МВт
работает стабильно, вибрация и температура узлов агрегата в
пределах допустимой нормы.
Контракт на модернизацию гидроэлектростанции «Наглу» был
подписан между Технопромэкспортом и министерством энергетики и
водных ресурсов Афганистана 30 августа 2006 года. По условиям
контракта Технопромэкспорт осуществляет поставку, монтаж, ремонт
и наладку основного и вспомогательного оборудования
гидроэлектростанции, выработавшего свой ресурс.
Министерство энергетики и водных ресурсов Афганистана
заинтересовано в скорейшем вводе в эксплуатацию ГЭС «Наглу» из-за
постоянно растущего дефицита электроэнергии в стране и
необходимости импорта электроэнергии. После реконструкции
общая генерирующая мощность ГЭС «Наглу» составит 100 МВт (4х25
МВт).
На территории Афганистана Технопромэкспорт построил ТЭС в Мазари
Шарифе, ГЭС «Пули Хумри – 2», ГЭС «Наглу» и ГЭС «Дарунта», а
также возвел линии электропередачи различного напряжения
общей протяженностью более 1800 км.
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), Ленинградская
область, выпустил и
направил заказчику, Сибирской угольной энергетической компании,
первую серийную партию вагонов на инновационных тележках
конструкции Барбер с нагрузкой в 25 т на ось:
По заказу российского ТВСЗ, над созданием тележки усердно
трудилась американская компания Standard Car Truck - и
именно тихвинцам
принадлежат все права не только на эту тележку, но и на
вообще все тележки этой конструкции в постсоветских странах - на
пространстве 1520 (по ширине колеи). Американские инженеры
поработали на нас неплохо. Сейчас пока - они отдыхают.
Не случайно в презентации этой первой партии вагонов приняли
участие более 100 официальных лиц и специалистов из всех стран
СНГ-Балтии и Грузии - им теперь десятилетиями с этой нашей
продукцией работать:
В рамках посещения Особой Экономической Зоны «Алабуга» мы побывали на заводе ROCKWOOL, который занимается производством каменной ваты. Производственную экспансию в Россию ROCKWOOL начал уже достаточно давно, в «Алабуге» построен уже четвертый завод этой компании в России. Всего в мире компания имеет 27 заводов. Причем завод в «Алабуге» имеет самую мощную в мире производственную линию на данный момент. Об открытии этого завода наш портал уже рассказывал, а сейчас удалось посмотреть на него в работе.
На примере этого завода, кстати, можно увидеть современные тенденции заводостроения. Канули в лету времена заводов-гигантов. В современном мире строить огромные по площади заводы экономически неэффективно. Когда после экскурсии нас спросили о впечатлениях, я ответил одним словом: «компактно». И попал в самую точку! Заводчане гордятся именно тем, и это признано их коллегами из других компаний, что им удалось еще на этапе проектирования завода наиболее грамотно и эффективно разместить оборудование, сделать это с наименьшими затратами площади, что и позволило сделать производство очень компактным, не в ущерб мощности завода. Конечно этого удалось достичь и за счет высокой автоматизации производства, но обо всем по порядку.
Пару недель назад я написал про солнечные затмения со
спутника «Электро-Л». Материал неожиданно набрал большое
количество положительных отзывов, а я понял простую вещь: при
всей скептичности, с которой в интернете принимается российская
космонавтика, люди готовы гордиться отечественными достижениями,
если они действительно есть. Для многих открытием стали
фотографии «Электро-Л», а для научного центра, получающего снимки
со спутника, открытием стал тот интерес, с которым люди ринулись
на сайт и стали скачивать выложенные фотографии.
Буквально через неделю у меня появилась возможность посетить
Научный Центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) и попутно
узнать, как фотографии с российских спутников попадают в
интернет.
В Мичуринске завершилось строительство
учебно-исследовательско-производственного тепличного комплекса
при аграрном университете. На пустыре учхоза МичГАУ теперь
красуются уникальные сооружения, которые станут центром развития
биотехнологии и овощеводства тепличного типа в Тамбовской
области.
Строительство тепличного комплекса началось в 2009 году.
В его состав входят двухэтажный корпус лаборатории, теплица
площадью полгектара, котельная, водонасосная станция.
На шахте «Талдинская-Западная-1» ОАО
«СУЭК-Кузбасс» введена в эксплуатацию новая
высокотехнологичная лава № 67-09 с вынимаемой мощностью
пласта 4,5 м и запасами угля 2 млн 815 тыс.
тонн.
Забой оборудован современным забойно-транспортным комплексом
PF6/1142 BUCYRUS (Германия), включающим в себя лавный конвейер
PF6/1142, перегружатель PF6/1142, дробилку SK11/14. Смонтирован
новый очистной комбайн 7LS-6S(JOY). Общая стоимость
приобретенного в лаву оборудования с учетом произведенной
модернизации секций крепи DBT составила 524 миллиона
рублей.
Оснащенность новой лавы уникальна для российской горнодобывающей
промышленности по уровню надежности, безопасности и
эффективности. Достаточно сказать, что производительность
комбайна 7LS-6S (JOY) в 1,5 раза выше используемого прежде SL-500
BUCYRUS.
Кроме того, на шахте смонтирована не имеющая аналогов в
российской угольной отрасли конвейерная система с шириной ленты
1600 мм. Ее производительность составляет 3.5 тыс. тонн в час.
Общий объем инвестиций в повышение производительности и
безопасности на шахте «Талдинская-Западная-1» в 2012-2013
гг составляет 3,5 миллиарда рублей.
Отработка новой лавы поручена очистной бригаде Героя Кузбасса
Владимира Березовского. В 2012 году этот высокопрофессиональный
коллектив единственный в отрасли добыл четыре миллиона тонн угля,
установив при этом в июле новый рекорд России месячной добычи –
827 тысяч тонн угля.