-
ООО «Гестамп Северсталь Всеволожск», совместный проект «Северстали» и Gestamp Automocion по производству металлических компонентов для автомобильной промышленности, получило от автомобильного концерна Ford наивысший стандарт качества продукции — Q1 (Quality 1).
Статус поставщика Q1 означает, что компания соответствует требованиям и стандартам, которые компания Ford предъявляет своим поставщикам во всем мире. Это относится к качеству производимой продукции, отлаженному процессу логистики, наличию экологически чистого производства, соответствию международным стандартам качества.
«Присуждение статуса Q1 доказало высокий современный уровень нашей продукции, системы управления и организации производства, — отметил Дмитрий Горошков, директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь». - Автомобильная отрасль является одной из приоритетных для «Северстали»: доля проката компании в потреблении российского автопрома составляет около 30%. Сертификат компании Ford, являющейся одним из важнейших клиентов «Северстали», не только говорит о качестве наших металлических компонентов, но и о том, что мы готовы участвовать в крупнейших автомобильных проектах».
Производство «Гестамп Северсталь Всеволожск» уже соответствует двум международным сертификатам: ISO/TS 16949 и ISO 14 000. Компании, сертифицированные по ISO/TS 16949, повышают свою надёжность и возможности технологических процессов, предотвращают потери по всей цепочке поставок. Система менеджмента ISO 14 000 ориентирована на уменьшение негативного воздействия на окружающую среду посредством предупреждения чрезвычайных ситуаций.
-
Судостроительное подразделение «Ладожского транспортного завода» (г.Шлиссельбург, Ленинградская область) завершило формирование корпусов первых двух серийных прогулочных теплоходов, которые строятся на предприятии для ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин», Санкт-Петербург). Как сообщил в беседе с корреспондентом отраслевого портала «Российское судоходство» генеральный директор группы компаний «Астрамарин» Андрей Кузнецов, во второй половине марта запланирована закладка третьего серийного прогулочного теплохода.
Напомним, ООО «ПетергофЭкспресс» осенью 2011 года заключило контракт на строительство 3 пассажирских прогулочных теплоходов на мощностях ООО «Ладожский транспортный завод». Строительство судов началось – 19 декабря 2011 года состоялась резка металла. В мае суда будут спущены на воду, а к 1 июня 2012 года «Астрамарин» начнет эксплуатировать новые теплоходы на реках и каналах Санкт-Петербурга.
До конца 2012 года группа компаний «Астрамарин» намерена расширить серию новых теплоходов, разместив заказ еще на 10 таких судов. -
Четвёртая часть моего фотообзора посвящена Прибалтийскому судостроительному заводу «Янтарь». В 90-е годы это предприятие переживало трудные времена. Начатое в конце 80-х строительство СКР пр. 1154 и БПК пр. 1155.1 после распада СССР было прекращено. Не оправдались и надежды на строительство кораблей нового проекта - заложенный в 1997 году СКР «Новик» так и остался на стапеле, а финансирование его строительства было прекращено. Завод с трудом сводил концы с концами, занимаясь ремонтом судов для гражданских заказчиков.
Сейчас ситуация кардинально изменилась. Вот уже 6 лет завод ежегодно закладывает новые корабли, растёт численность производственного персонала, начата программа модернизации. Давайте вместе посмотрим, чем заняты сейчас кораблестроители Калининграда, и какие у них планы на будущее!
-
В Тосненском районе Ленинградской области состоялось открытие первой очереди ремонтно-логистического комплекса группы компаний «Сотранс» – крупного инвестиционного проекта. Инвестиции составили 2 млрд. рублей.
Комплекс площадью 16 тыс. кв.м рассчитан на обслуживание известных европейских и американских марок. Результатом завершения первой очереди проекта строительства стало открытие складских помещений площадью 1,6 тыс. кв. м., многопрофильной станции технического обслуживания грузовой техники на 72 поста, административного здания на 300 сотрудников с отдельным крылом, полностью оборудованного под банк, площадки для стоянки грузовых автомобилей, принадлежащих транспортным компаниям группы. Одновременно обслуживание могут проходить до 50 единиц техники.
В результате было создано 350 новых рабочих мест. К концу года руководство планирует добавить еще 150. Уже сейчас в компьютерном классе проводится обучение бухгалтерскому учету. Участвуют в основном жители Тосненского района, которые в итоге смогут претендовать на замещение соответствующих вакансий.
Вторая очередь предполагает строительство производственного комплекса площадью 12 тыс. кв. м. Объем инвестиций составит 1 млрд. рублей. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными партнерами. В ближайших планах также организация на участке авторынка и строительство гостиницы на 60 человек для дальнобойщиков. Срок сдачи второй очереди комплекса – ориентировочно первый квартал 2013 г.
-
Оперативность реагирования ремонтных бригад при авариях на объектах электроэнергетики имеет первостепенное значение, особенно в условиях их протяженной и сложной архитектуры. Диспетчеризация и мониторинг перемещения оперативных бригад с помощью технологий ГЛОНАСС позволяет в разы ускорить этот процесс, увеличив эффективность управления транспортом и снизив расходы на содержание автопарка в среднем на 20%. Такие результаты были получены по итогам оснащения оборудованием ГЛОНАСС транспорта оперативно-диспетчерских бригад МУПП «Волгоградские межрайонные электросети». Проект реализован региональным партнером холдинга «» - компанией «».
-
Производство на заводе «Микрон». Фото Инфопортала.
Префектура опубликовала отчет об итогах социально-экономического развития Зеленограда за 2011 год с примерами последних достижений ведущих предприятий округа.
Как отмечается в , итоги деятельности научных и промышленных организаций в минувшем году «подтвердили положительные тенденции в развитии научно-производственного комплекса Зеленограда». Общий объем выручки от реализации товаров и услуг крупных и средних предприятий науки и промышленности по сравнению с 2010 годом увеличился на 15 процентов. На преприятиях, согласно отчету префектуры, освоены новые виды продукции. Так, завод начал поставки бесконтактных чиповых для крупнейшего объекта Олимпиады-2014 и . Кроме того, предприятие освоило новый рынок высокочастотных бесконтактных самоклеящихся меток радиочастотной идентификации для фармацевтического рынка, , архивных и музейных фондов. Совместно с «Микрон» производство интегральных схем на основе наноэлектронной технологии с проектными нормами 90 нм на пластинах диаметром 200 мм.
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась закладка третьего фрегата проекта 11356 «Адмирал Макаров» для ВМФ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, осадка — 4,2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
Серия:
«Адмирал Григорович» - заложен 18 декабря 2010 года
«Адмирал Эссен» - заложен 8 июля 2011 года
-
ФОК «Аванград», возведенный на средства областного, федерального и муниципального бюджетов, включает в себя спортивную площадку для проведения соревнований по мини-футболу, гандболу, волейболу, баскетболу, теннису. Малый зал предназначен для занятий борьбой.
В этот же день в Волжском на базе городского батальона патрульно-постовой службы города Волжского, в который входит и кавалерийская рота, открылся конно-спортивный клуб «Кентавр».
-
30 новых фельдшерско-акушерских пункта будет построено за 3 года в Калининградской области, об этом сказал губернатор области Николай Цуканов на церемонии открытия новой врачебной амбулатории в пос. Люблино Светловского городского округа.
1 февраля новый ФАП был открыт в пос. Моргуново Гурьевского района Калининградской области.
-
В Светлом 25 февраля прошла церемония открытия нового корпуса детского сада, который сможет принять 3 группы детей на 60 человек. Детский сад открылся на месте бывшего детского дома «Магнолия». На ремонт корпуса было выделено 7,1 млн рублей, из них 1,3 млн рублей — из областного бюджета.
-
В Калининградской области в городе Светлом близится к завершению строительство терминала по перевалке зерновых грузов.
Совокупная емкость элеваторов группы компаний «Содружество» составит до 800 тыс. тонн зерна.
Как сообщил в Калининграде министр сельского хозяйства Владимир Зарудный (дату в пресс-службе облправительства уточнить не смогли – Ред.), данный зерновой терминал – крупнейший в России реализующийся инфраструктурный проект в сфере АПК. Его ввод в эксплуатацию важен для экономики всей страны, так как позволит осваивать новые мировые рынки, усиливая экспортный потенциал государства.
-
-
Хлористый кальций Fudix в настоящее время используют производители сыра и пивоварни, консервные и другие предприятия пищевой промышленности России, стран СНГ, Европы, юго-западной Азии и северо-восточной Африки.
В России "Зиракс" занимает около 45% рынка хлористого кальция, используемого в процессе пивоварения. В производстве сыров на долю пищевого хлорида кальция Fudix приходится 70%.
Руководитель международных проектов компании "Зиракс" Анна Шевченко: “Наш партнер из Сербии является одним из филиалов крупного европейского холдинга, который уже на протяжении многих лет тесно сотрудничает с большинством мультинациональных производителей пищевых продуктов. Мы рассчитываем, что наши сербские партнеры оценят высокое качество Fudix и уровень сервиса компании Зиракс.”
Справка: "Зиракс" - производитель и продавец специализированной химической продукции, поставляемой для широкого круга клиентов, в числе которых нефтесервисные и нефтегазодобывающие компании, а также предприятия, специализирующиеся на зимней уборке и эксплуатации дорог и территорий с твердым покрытием. Производственные мощности "Зиракс" расположены в Волгограде.
-
Внутри кардиоцентра размещены центр диагностики, пять отделений, в том числе, – детская кардиохирургия, где будет возможно оперирование новорожденных со сложными пороками сердца.
Юрий Шнейдер, главный врач центра: «К нам обращаются специалисты со всех регионов России, из ведущих центров Москвы, Санкт-Петербурга, из Бакулевского, Алмазовского центров, из Новосибирского института патологии кровообращения, – очень много высококвалифицированных врачей хотят участвовать в работе центра».
Уже в марте планируется начать прием больных и проведение операций на сердце.
другие объекты, построенные в рамках национального проекта "Здоровье" здесь
-
Министерство обороны Российской Федерации представляет уникальный информационный ресурс открытого доступа «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», наполняемый имеющимися в военных архивах документами о ходе и итогах основных боевых операций, подвигах и наградах всех воинов Великой Отечественной.
http://www.podvignaroda.mil.ru/
Создание наиболее полного электронного банка документов по ключевому периоду современной истории цивилизации не имеет аналогов по объему, исторической и социальной значимости, и является вечным памятником великому Подвигу Народа.
Основными целями проекта являются увековечение памяти всех героев Победы, независимо от звания, масштабов подвига, статуса награды, военно-патриотическое воспитание молодежи на примере военных подвигов отцов, а также создание фактографической основы для противодействия попыткам фальсификации истории Войны.
В ходе проекта будет переведен в электронный вид Архив наградных дел с документами о 30 миллионах награждений военного времени, и Архив документов по оперативному управлению боевыми действиями. В системе будут доступны документы более 200 тысяч архивных дел, общий объем — около 100 миллионов листов.
Источниками информации являются фонды Центрального Архива Министерства Обороны РФ (ЦА МО)
-
«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) 23 февраля 2012 года подписали контракты на строительство 2 линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 МВт. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Общая стоимость контрактов составляет около 8 млрд руб.
Контракты позволят заводу преодолеть финансовые проблемы, обеспечить производственную загрузку на годы вперед, а также выплату заработной платы и исполнение других социальных обязательств, подчеркивается в сообщении ОСК.
Финансовые проблемы на ВСЗ нарастали с 2010 года. В связи с грузом растущей задолженности, которую усугубляло отсутствие крупных заказов, руководство завода было вынуждено отправить в вынужденные отпуска большую часть коллектива.
Новые ледоколы со сроками сдачи в мае и октябре 2015 года имеют улучшенные характеристики, учитывающие опыт эксплуатации 2 ледоколов проекта 21900 при обеспечении ледокольных проводок недавней зимней навигации в Финском заливе. Тогда дизель-электрические ледоколы предыдущих проектов не справились с тяжелой ледовой обстановкой на Балтике, и ФГУП «Росморпорт» было вынуждено привлечь им на помощь один из атомных ледоколов, постоянно работающих в Арктике. -
Завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург), главный строитель боевых надводных кораблей для Военно-морского флота России, заключил на сегодняшний день контракты с Минобороны на строительство шести корветов, шести фрегатов и судна спецназначения, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.
"На сегодня у нас законтрактовано шесть корветов: два проекта 20385 и четыре проекта 20380, шесть фрегатов проекта 22350, плюс судно спецназначения проекта 18280 (разведывательный корабль - ред)", - сказал Фомичев.
Он отметил, что практически все эти заказы можно было увидеть 1 февраля, когда "Северная верфь" закладывала сразу два корабля - корвет "Гремящий" проекта 20385 и фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350.
"Сегодня можно сказать, что заказчик, в данном случае Главкомат ВМФ, доволен исполнением графика строительства и не имеет разногласий в этом вопросе с заводом-строителем", - подчеркнул собеседник агентства.
Он напомнил, что головной корвет "Стерегущий" и первый серийный "Сообразительный" уже переданы ВМФ РФ, головной фрегат "Адмирал Горшков" завершает испытания и скоро будет введен в строй ВМФ РФ. -
ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», входящее в Группу ОМЗ, заключило контракт с ОАО «Стойленский ГОК» на изготовление четырех экскаваторов с различной вместимостью ковша. В соответствии с контрактом на горно-обогатительный комбинат будут поставлены один экскаватор ЭКГ-10, два экскаватора ЭКГ-8УС и один ЭКГ-5У.
ЭКГ-10 – базовая модель экскаватора, ее выпуск начался в 1984 году. Сегодня экскаватор ЭКГ-10 электромеханического типа – основная машина на горнодобывающих предприятиях России и стран СНГ. В текущем году ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова» отгрузило на Олимпиадинский ГОК пятисотый ЭКГ-10.
Экскаваторы ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У являются модификациями базовой модели ЭКГ-10. Они отличаются удлиненным рабочим оборудованием, что позволяет осуществлять вскрышные работы и работы по добыче руды в нестандартных условиях Стойленского ГОКа. Поставка экскаваторов будет осуществлена в 2012 году.
Стойленский горно-обогатительный комбинат является одним из ведущих производителей железорудного сырья для черной металлургии: на его долю приходится 12 % производства товарной руды в России. -
17 февраля
ОАО «РОСНАНО» и ОАО «СИТРОНИКС» сообщают об открытии производства микросхем на основе технологии 90 нм. Запуск новой линии позволит нарастить производственную мощность завода в два раза до 36 тысяч пластин диаметром 200 мм в год. Общий бюджет проекта составляет 16,5 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 6,5 млрд рублей.
«Собственная компонентная база обеспечивает независимость государства, поэтому то, что делают коллеги из СИТРОНИКС и РОСНАНО, будет полностью поддерживаться со стороны руководства страны», — прокомментировал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.
-
Калининградский завод «Автотор» начал производство двух новых моделей – Opel Antara и Chevrolet Captiva. Уже выпущено несколько десятков каждой модели.
Планируется, что в марте на заводе будет выпущено более 250 моделей Opel Antara и около 160 – Chevrolet Captiva. Ранее эти модели выпускались на петербургском заводе GM-Auto, однако после рейсталинга Chevrolet Captiva и Opel Antarа, GM перенес их производство на «Автотор».
«Автотор» — предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году. По итогам 2011 года «Автотор» увеличил производство на 30,5% до 222081 машины, установив очередной собственный рекорд и пятый год подряд став крупнейшим производителем иномарок в России.
