Президент РФ Владимир Путин в праздник Весны
и Труда впервые в истории РФ вручает золотые медали
и грамоты о присвоении звания «Герой труда» пяти
россиянам: маэстро Валерию Гергиеву, известному нейрохирургу
Александру Коновалову и трем рабочим.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
26 апреля в рамках совещания во Владимирской
областной администрации с представителями малого, среднего и
крупного бизнеса региона «Концерн «Тракторные заводы»
презентовал новые образцы специальной и сельскохозяйственной
техники, в том числе – инновационный трактор с двигателем на
метане.
Выставку, на которой
предприятия области, в том числе производственные площадки
«Концерна «Тракторные заводы», экспонировали свои достижения,
посетили врио губернатора Светлана Орлова и директор департамента
особых экономических зон и проектов регионального развития
Минэкономразвития РФ Андрей Соколов. Здесь были представлены
трактор АГРОМАШ 85ТК (с модернизированной кабиной, созданной в
сотрудничестве с компанией Fritzmeier), АГРОМАШ 85ТКГ222 на
пропане, энергетический контейнер EWA, комбайн АГРОМАШ 5000,
машины коммунального назначения на базе тракторов АГРОМАШ 30ТК и
60ТК. Также на выставке состоялась премьера первого в России
трактора, работающего на метане.
«Новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы»
отличается высокой экономичностью двигателя и экологичностью, –
говорит заместитель генерального директора по инновационным
продуктам Александр Гудков. – Кроме того, двигатель на метане
работает тише дизельного и без потерь мощности. Немаловажное
значение имеет тот фактор, что газ метан намного доступнее, так
как в отличие от сжиженного пропана транспортируется практически
до всех регионов России по газотранспортной сети страны».
В
рамках работ по программе ГНСС ГЛОНАСС ОАО
"Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного
приборостроения" (ОАО "НПК "СПП") приступила к изготовлению новой
модификации сферического стеклянного автономного
наноспутника. Его предшественник - наноспутник "БЛИЦ", был
разработан и изготовлен предприятием в интересах решения научных
и прикладных задач космической геодезии, геодинамики и калибровки
лазерных дальномеров.
Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные
технологии», завершила предварительные испытания новой
модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР,
предназначенного для установки на палубные истребители
МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации
«Ростех», поступившем в «Ленту.ру». Блок БСОИ-1КР входит в состав
бортовой системы Карат-Б-29К серии 2.
Испытанный блок отвечает за прием и обработку информации
датчиков, бортовых систем и оборудования истребителя. После
обработки эти данные выводятся на бортовые приборы индикации, а
также поступают в накопители полетных данных. По данным
«Ростеха», себестоимость новой модификации БСОИ-1КР снизилась на
десять процентов. При этом был увеличен ресурс надежности блока и
понижено его энергопотребление.
Истребитель МиГ-29К способен развивать скорость до 2,2 тысячи
километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,5 тысячи
километров. Самолеты такого типа могут базироваться на
авианесущих кораблях водоизмещением более 28 тысяч тонн.
Истребитель вооружен 30-миллиметровой пушкой и оснащен семью
точками подвески для авиабомб и ракет различных классов общей
массой до 4,5 тонны.
В феврале 2012 года Министерство обороны России приобрело 20
истребителей МиГ-29К. Начало поставки самолетов запланировано на
2013 год. Истребители будут приписаны к 279-му корабельному
авиаполку ВМФ России на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов».
МиГ-29К должны будут заменить устаревшие Су-33, срок службы
которых истекает в 2015 году.
25 апреля Окская судоверфь
отправила на ходовые испытания сразу 2 танкера проекта RST27:
«В.Ф. Танкер-16» и «В.Ф. Танкер – 17», построенные для ООО «В.Ф.
Танкер-Инвест»
30 апреля в Красносельском районе Санкт-Петербурга, на ул.
Маршала Захарова, открылась коррекционная школа № 131.
Ранее школа занимала помещения двух детских садов. Теперь для нее
построено современное здание, где есть бассейн, два спортзала,
один из которых может быть использован как танцевальный зал,
мастерские, оборудованы кабинеты для занятий и помещения для
организации досуга, есть своя спортивная площадка с искусственным
покрытием.
С 1 сентября в школе будут открыты коррекционные классы для детей
с ограниченными возможностями здоровья. Для них в школе
установлены пандусы, а полы не имеют перепадов по высоте,
оборудованы специальные туалетные комнаты. Школа рассчитана на
415 учеников. На ее строительство из городского бюджета было
направлено около 450 миллионов рублей.
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели
из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для
собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально
короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы
модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной
эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные
марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию
постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения
работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по
максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена
для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций
массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче
грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме
того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск
на воду строящихся на верфи ледоколов.
Недавно началось заселение аспирантов СФУ в новое
общежитие № 25.
«У аспирантуры — большая радость! — делится заместитель
начальника управления аспирантуры, докторантуры и аттестации
научно-педагогических кадров Ольга Анатольевна ГРИГОРЬЕВА. —
Целых девять этажей (с 11 по 19) в новом комфортабельном
общежитии квартирного типа № 25 отдали под заселение аспирантам.
Практически все наши ребята, проживавшие до этого в разных
общежитиях на разных площадках, получили там новое жильё:
однокомнатные квартиры заняли семейные пары, преимущественно с
детьми, а остальные поселились в двух- и одноместные комнаты.
Надеемся, в новых условиях, когда у аспирантов появились теперь
едва ли не собственные «кабинеты», их работа над диссертациями
пойдёт значительно быстрее и эффективнее. Во всяком случае, они
нам это клятвенно пообещали!.. Надо сказать, что и аспиранты,
которые поступят в СФУ в будущем, тоже смогут претендовать на
место в общежитии № 25. Неплохой бонус, правда?».
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер 4» (заводской №404)
иначало ходовые испытания
сухогруза «Нева-Лидер
3».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное
объединение" продемонстрировало первые образцы лопаток
компрессора высокого давления перспективного двигателя для ПАК ФА
на выставке по итогам реализации федеральной целевой программы,
прошедшей 25-27 апреля в "Форум-холле" (г.
Москва).
Детали изготовлены уникальным
способом литья из интерметаллида (сплава титана и алюминия -
алюминида титана). Его преимущество заключается в том, что при
сохранении всех прочностных характеристик лопатки из алюминида
титана значительно легче, чем аналогичные детали, выполненные по
используемой ранее технологии литья из никелевых сплавов. Это
результат совместной работы УМПО и Национального
исследовательского технологического университета "Московский
институт стали и сплавов" в рамках реализации ФЦП "Исследования и
разработки по приоритетным направлениям развития
научно-технологического комплекса Российской Федерации на 2007 -
2013 годы".
Воронежский завод "Рудгормаш" выпустил дисковый вакуумный
фильтр с керамическими фильтрующими элементами. В мае он
должен быть поставлен на Лебединский ГОК для проведения
испытаний.
"Для нашего завода это инновационная техника, и она крайне
востребована потребителями. Кроме нас такие фильтры выпускает
единственная фирма в мире - финская "Ларокс". Пытаются еще
китайцы, но их подводит качество, - подчеркивает заместитель
технического директора УГМК "Рудгормаш" обогатительному
оборудованию Владимир Шархов. - Наш керамический фильтр имеет
много технологических возможностей, у него лучше
производительность, меньше влаги в осадке, но главное - он в 10 -
12 раз меньше потребляет электроэнергии в сравнении с
традиционными вакуумными дисковыми фильтрами".
Ученые Института химии твердого тела и механохимии СО РАН
и Института химии и химической технологии Академии наук Монголии
разработали бездымное топливо на основе бурого угля.
Как сообщает агентство «Интерфакс», об этом 25
апреля рассказал председатель СО РАН Александр Асеев. «Очень
важная проблема с точки зрения экологии, потому что мы понимаем,
что такое уголь и как он действует на атмосферу», – цитирует
агентство Асеева.
По словам ученого, технология предусматривает, что из угля
извлекаются летучие органические вещества, а образующийся
полукокс превращается в топливный брикет.
«Работа очень востребована малыми котельными,
использующими уголь», – отметил Асеев.
В материалах СО РАН говорится, что технология отработана на бурых
углях Баганурского и Таван-Толгойского месторождений Монголии.
Термическое разложение угля начинается взрывным выделением
газовой составляющей при достаточно низкой температуре (180-210
градусов Цельсия и 470-500 градусов соответственно для углей
Баганурского и Таван-Толгойского месторождения).
В ходе визита в Ярославскую область 26 апреля белорусская
делегация посетила завод ЯМЗ-530 ОАО «Автодизель», около 50
процентов продукции которого сегодня импортируется в Беларусь.
Гости приняли участие в совещании по развитию кооперационных
связей в машиностроении. Совещание прошло на новой
производственной площадке средних рядных двигателей ЯМЗ-530
Ярославского моторного завода.
Первый заместитель министра
промышленности Республики Беларусь Иван
Демидович: «Ярославцы сделали огромный шаг к переводу
своей промышленности на современное оборудование. Это будущее во
взаимоотношениях между Белоруссией и Ярославской областью. Это
серьезный стимул для возобновления нашего сотрудничества на
совершенно новой основе. 530-й двигатель, отвечающий
экологическому стандарту Евро-4 и, в дальнейшем, Евро-5,
закладывает основы более тесных кооперационных связей между
предприятиями наших стран, потому что чем лучше ваш мотор, тем
лучше и наш автомобиль».
19 апреля санкт-петербургская хлебо-кондитерская компания Каравай
ввела в эксплуатацию новую производственную линию по выпуску
бисквитных шоколадно-ореховых тортов
марки Тортюфф, принципиальной новинки в ассортименте
компании:
Инвестиции - 60 млн руб
Мощность производства - 11 т (более 30.000 шт) тортов в день, на
этапе запуска
Встреча заключительного этапа
Евротура — Чешских
хоккейных игр, которые проходили в Брно, —
завершилась со счетом 2:1 (0:1, 2:0, 0:0) в пользу
россиян. В составе сборной России отличились Егор Аверин (на 24-й
минуте) и Кирилл Петров (40). У чехов на 5-й минуте
забил Иван Рахунек.
26 апреля на базе Гусиноозерской больницы
открылось первое в республике сосудистое отделение, которое
готово принять 30 пациентов. Теперь у людей, страдающих
сосудистыми заболеваниями, больше шансов на своевременное
вмешательство медиков.
На одну только медицинскую
технику выделено только 114 миллионов рублей. Также, в здании
имеется бассейн, тренажеры и массажное оборудование.
До первого июля откроется еще два - в Улан-Удэ, а в следующем
году будут открыты отделения в Кижингинском и Северобайкальском
районах. Не случайно повышенное внимание уделяется именно этой
группе заболеваний.
Кубанские аграрии идут на рисовый рекорд.
Краснодарский край по валовому сбору этой зерновой культуры уже
превзошел крупнейшего в Европе поставщика — Италию. Будущей
осенью в регионе рассчитывают собрать миллион тонн риса. Секрет
урожайности — в особом способе посева.
Кубанские ученые третий год выводят новые сорта риса. Урожая,
правда, пока хватает только на семена. Но это не беда – валовой
сбор ходовых короткозерновых перевалил в минувшем году за 60
центнеров с гектара. Как ни странно, помог в этом кризис. На
технику для выделки чеков средств не хватало, и тогда вспомнили
старый способ высадки. Теперь зерна – на глубине трех сантиметров
в земле, а не на поверхности. Без дополнительной обработки рис
после залива водой не всплывает, да и расход семян на гектар
сократился примерно в полтора раза.
25 апреля в санкт-петербургском аэропорту «Пулково» состоялась
церемония официального открытия Центра бизнес-авиации
«Пулково-3».
Открытие центра бизнес-авиации "Пулково-3" фото: Михаил Вахнеев
«Пулково-3» - первый в Северо-Западном регионе центр
бизнес-авиации, оказывающий полный комплекс услуг и обладающий
всей необходимой инфраструктурой. Общая площадь территории ЦБА
«Пулково-3» составляет 100 000 кв.м., на которой расположены
перрон, здание пассажирского терминала (4000 кв.м.), и многое
другое.
С одной стороны, новость
вполне себе рядовая - да, вылетели на плановый облёт. А с другой
стороны, в свете всевозможных бряцаний оружием в этом регионе
явление знаковое. И, что важно, отличительной чертой таких
полётов стало их ПОСТОЯНСТВО, что не может не радовать нас и не
огорчать наших злейших друзей из Японии.
ТОКИО, 27 апреля. /Корр.ИТАР-ТАСС Игорь Беляев/. Два
дальних противолодочных самолета ВВС России Ту-142 сегодня утром
совершили облет воздушного пространства Японии
в районе юго-западного
побережья острова Кюсю и северного острова Хоккайдо, говорится в
заявлении японского военного
ведомства.