КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, 18 апреля. /ИТАР-ТАСС КУБАНЬ/.
Модернизированные штурмовики Су-25 СМ3, поступившие на вооружение
командования ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) в начале 2013
года, протестировали в ходе учебных воздушных боев летчики
авиагруппы ЮВО, дислоцированной в Краснодарском крае. Опытные
летчики совершили более 25 групповых вылетов в рамках так
называемых командирских полетов.
В апреле в труболитейном цехе липецкого металлургического
завода "Свободный сокол" приступили к модернизации литейной
центробежной машины № 5, на которой выпускаются трубы малого
диаметра. Цель этого мероприятия – обеспечение
технико-экономических параметров в соответствии с требованием
международных стандартов, для увеличения службы металлоформ и
повышения качества труб. На фото - специалисты, которые
занимаются модернизацией ЦМ №5. Слева направо:
слесари-ремонтники Владимир Смагин, Дмитрий Куракин, Владимир
Косарев, мастер по ремонту центробежных машин Игорь Тасенко,
слесарь-ремонтник Алексей Бессонов.
Завершены испытания силовой установки для фрегата
«Адмирал Касатонов».
ГП «Научно-производственный комплекс
газотурбостроения «Зоря» - «Машпроект» (Украина) в конце марта
передало российскому заказчику вторую дизель-газотурбинную
силовую установку М55Р, предназначенную для установки на фрегат
«Адмирал Касатонов» проекта 22350, строящийся в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Установка М55Р состоит из форсажной газовой турбины М90ФР
производства ЗАО «Турборус», маршевого дизельного двигателя
10Д49 производства ОАО «Коломенский завод», редуктора РО55Р
производства ГП НПКГ «Зоря» - «Машпроект» и системы
автоматического управления, разработанной ОАО «Концерн «НПО
«Аврора».
На Украине осуществлялась окончательная сборка и комплексные
испытания силовой установки М55Р в условиях, приближенных к
эксплуатационным.
Первый агрегат был отправлен заказчику в декабре прошлого
года.
Венесуэла получила российскую ПВО дальнего радиуса действия
С-300ВМ. Зенитно-ракетная система (ЗРС) С-300ВМ (экспортное
название "Антей-2500", по классификации МО США и НАТО - SA-23
Gladiator) предназначается для обороны стратегических объектов от
ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения и
средней дальности (2 500 км), аэробаллистических и крылатых
ракет, самолетов стратегической и тактической авиации,
барражирующих постановщиков активных помех, боевых вертолетов.
Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с
заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной
фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно
передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ
России.
05 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном
заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна
проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 213,
строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение
работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота»
для ФБУ «Волжское ГБУВПиС» (Нижний Новгород).
По морскому обычаю «крестная мама» Королева Мария менеджер по
закупкам ОАО «МССЗ» разбила бутылку шампанского о борт судна.
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу
Федерального агентства морского и речного транспорта для
предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные
суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков
судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода
на всех реках России.
На ОАО «Роствертол» собран и
облётан очередной вертолёт Ка-52 б/н 48
«красный».
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская
авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и доставлен в
Ростов-на-Дону в разобранном виде. Это 18-й Ка-52,
готовящийся к передаче ВВС в этом году. Ранее 12 вертолётов
поступили на 393-ю авиабазу в Кореновске (Краснодарский
край), а ещё 5 - на авиабазу «Черниговка» в Приморском
крае.
Блог bmpd разместил сводную отчётность о
производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод"
(КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное
предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания
"Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию.
P.S.: Если что-то
повторилось из прошлых материалов, строго не
ругайте.
03 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном
заводе состоялся торжественный спуск на воду обстановочного судна
проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 211,
строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение
работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота»
для ФБУ «Волжское ГБУВПиС» (Нижний Новгород).
По морскому обычаю «крестная
мама» Закрайчук Татьяна инженер-технолог ОАО «МССЗ» разбила
бутылку шампанского о борт судна.
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по
заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для
предприятий, обслуживающих внутренние водные пути.
Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и
береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля
глубин судового хода на всех реках России.
ГК "ПСМ" ("Промышленные силовые машины") поставила 20
электростанций для ведущего локомотиворемонтного предприятия
Казахстана "Камкор Локомотив". Их установят на сервисные
поезда, очищающие от снега железнодорожные магистрали
страны. Дизель-генераторы мощностью 200 киловатт каждый
предназначены для переоборудования снегоуборочных поездов СМ-2,
которые очищают железнодорожные пути от снега в зимнее время и от
мусора - в летнее время года. Они будут приводить в движение
щетки, снегозаборщики и льдоскалыватели снегоуборочных машин.
Электростанции ПСМ укомплектованы двигателями российского
производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-7511.10 и
синхронными генераторами премиум-класса Marathon Electric,
транснациональной компании со штаб-квартирой в США. Каждая
электростанция дополнительно снабжена функцией подогрева
охлаждающей жидкости.
Выручка Воронежского акционерного
самолетостроительного общества (ВАСО) в 2012 году выросла почти в
четыре раза в сравнении с 2011 годом, до 8,8 млрд рублей, следует
из бухгалтерской отчетности компании.
02 апреля 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся
торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050
класса РРР «Р 1,2», заводской номер 210, строящегося в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для канала им.
Москвы.
ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону) в 2012 году получило
чистую прибыль, рассчитанную по РСБУ, в размере 3,8 миллиардов
рублей, что в 1,9 раза больше, чем в 2011 году, говорится в
отчете компании.
В Научно-производственном центре газотурбостроения «Салют»
проводятся опытно-конструкторские работы по созданию нового
образца малогабаритного газотурбинного турбовинтового двигателя
ТВ-500С мощностью 630 л.с.
Интерес к малой авиации сегодня велик. Проектов – море, и
энтузиастов тоже достаточно. Не хватает только одного –
оптимального отечественного двигателя. В настоящее время в России
не производятся турбовинтовые двигатели мощностью 500 – 700 л.с.,
необходимые для многофунциональных самолетов. Двигатель также
необходим и обычной малой авиации, которая рвется на смену Ан-2.
Такие самолеты уже есть, их можно увидеть на МАКСах. Это детища
Главного конструктора НКФ «Техноавиа» Вячеслава Петровича
Кондратьева: сертифицированные СМ-92, многоцелевой «Финист»,
кругосветный СМ-2000, модифицированный «Пайпер» и, наконец,
двухмоторный «Рысачок», который пока летает с чешскими
двигателями. Но в перспективе на него будут поставлены новые
турбовинтовые двигатели российского производства.
В пятницу, 29 марта, на ОАО ССЗ
«Лотос» состоялся спуск на воду второго понтона пр. ГРПН.360 из серии из трех понтонов, которые строятся на заводе по лизинговой
схеме.
Заказчиком понтонов является лизинговая компания ЗАО
«Гознак-лизинг», лизингополучателем и судовладельцем будет ООО
«Судоходная Компания «Арк». Судно получило название «АРК-11».
Технические характеристики судна:
грузоподъемность — 3 000 т,
длина габаритная — 85,50 м,
длина наибольшая — 85,20 м,
ширина корпуса — 16,50 м,
высота борта — 4,50 м,
водоизмещение порожнем — 985,0 т,
осадка средняя порожнем — 0,81 м,
водоизмещение (по грузовую марку) — 4209 т,
осадка по грузовую марку — 3,11 м.
Судно имеет класс Морского Регистра России и предназначено для
перевозки палубных грузов.
В Северодвинске на ОАО
«Центр судоремонта «Звёздочка» начались работы по модернизации
многоцелевых атомных подводных лодок проектов 945 и
971.
АПЛ К-328 «Леопард» проекта 971 (заводской №832), которой первой
из лодок этого проекта предстоит пройти средний ремонт и
модернизацию, уже поставлена в стапельный цех. Перед этим корабль
прошёл дефектацию и процедуру выгрузки отработавшего ядерного
топлива.
Головная АПЛ проекта 945 К-239 «Карп» (заводской №301) в
настоящий момент заканчивает приёмку представителями
судоремонтного завода. После выгрузки отработавшего ядерного
топлива и дефектации лодка также будет помещена в
стапельный цех на освободившееся после ремонта ДЭПЛ место.
Планируется, что в ходе модернизации АПЛ проектов 945 «Барракуда»
и 971 «Щука-Б» получат обновлённые системы навигации, управления
и связи, а их боекомплект будет расширен за счёт
ракетного комплекса «Калибр». На выполнение работ
уйдёт около двух лет, по их окончании технические и
боевые характеристики кораблей существенно улучшатся, а
срок эксплуатации будет продлён на 10 лет.