В рамках федеральной программы при участии федерального и областного бюджетов в Ломоносовском районе было решено построить на базе университета им. Пушкина спорткомплекс с бассейном. Проект был реализован менее чем за 1,5 года с момента принятия решения.
Спортивный комплекс располагает тренажерным залом и бассейном. Как рассказал директор филиала Ленинградского государственного университета им. А.С.Пушкина в Горбунках Анатолий Маклаков, новый плавательный бассейн, построенный по современным технологиям, будет открыт не только для студентов ВУЗа, но и для школьников. «Раз в неделю они смогут посещать бассейн бесплатно», - пояснил он.
Также двери спорткомплекса будут открыты для всех жителей поселка и близлежащих населенных пунктов, кто желает научиться плавать или просто отдохнуть. Современное оборудование предусматривает возможность посещения бассейна людьми с ограниченными возможностями.
В приват кинули ссылку на интересные фото и видео:
тонкий цветной дисплей 10''
Видно, что это тонкий цветной е-инк подобный дисплей. Рискну предположить, что именно такие планируется производить на строящемся РОСНАНО заводе в Зеленограде.
Универсальный вихревой биореактор нового поколения
12.05.2012. Как сообщает пресс-служба правительства Новосибирской области, вихревой биореактор нового поколения был разработан специалистами «Центра вихревых технологий» из наукограда. Аппарат позволяет выращивать различные биологические объекты – от микроводорослей до стволовых клеток. По словам разработчиков, сегодня спектр применения вихревых реакторов очень широк, они используются в микробиологии, пищевой и химической промышленности и в других отраслях.
«На Международной выставке изобретений в Женеве, которая в этом году проходила уже в 40-й раз и собрала рекордное количество изобретений – более 780, разработка из Новосибирской области получила две золотые медали. В их числе «золото» и диплом за лучшую инновацию, – с гордостью сообщает официальный сайт регионального правительства. – Как пояснили его разработчики, в основе представленного на выставке проекта лежит новый принцип перемешивания частиц. Он значительно более удобный и дешевый, чем использовался ранее, что и было продемонстрировано экспертам в Женеве».
Как сообщили в пресс-службе «Национальной контейнерной компании» (НКК, владелец терминала), 6 мая 2012 года со станции «Лужская» ушла первая платформа с двумя гружеными контейнерами, обработанными на Усть-Лужском Контейнерном Терминале (УЛКТ).
Погрузка контейнеров на УЛКТ производилась по стандартной технологической схеме с использованием тягачей и железнодорожного крана, особенностью которого является наличие поворотного механизма.
Усть-Лужский Контейнерный Терминал в конце прошлого месяца получил возможность осуществлять прием и отправку контейнерных грузов по железной дороге. Появившаяся новая железнодорожная станция Лужская дала дополнительную возможность участникам рынка контейнерных перевозок успешно реализовать логистические решения по доставки грузов в регионы России в обход перегруженного петербургского железнодорожного узла.
УЛКТ – контейнерный терминал группы НКК в порту Усть-Луга, строительство которого реализуется в три стадии. Первая очередь терминала введена в эксплуатацию в 2011 году. Полного развития терминал достигнет к 2025 году, когда его пропускная способность составит 2,85 млн TEUs. УЛКТ станет крупнейшим и наиболее современным контейнерным терминалом Балтийского региона. Ввод терминала в эксплуатацию позволит удовлетворить растущий спрос на перевалку российских контейнерных грузов и снизить зависимость российских грузополучателей от портов Финляндии и стран Балтии.
ООО «Балтийская Топливная Компания» (БТК, Санкт-Петербург) осуществила первую бункеровку в рамках контракта с круизным оператором Carnival Cruise Lines.
Бункерное топливо (600 тонн мазута и 80 тонн дизельного топлива) было поставлено 4 мая 2012 года на пассажирский лайнер AIDA sol с использованием собственного танкера-бункеровщика «Капитан Ширяев».
Условиями контракта предусмотрены 160 бункеровок в морском пассажирском порту Санкт-Петербург (терминал «Морской Фасад») в период летней навигации - с мая по сентябрь 2012 года. Общий объем поставляемого топлива составит 160 тысяч тонн, из которых 130 тысяч тонн - мазут.
В бункеровках пассажирских судов БТК планирует задействовать собственный современный флот, отвечающий требованиям VI приложения к конвенции МАРПОЛ. В том числе, под обеспечение данного контракта выделены танкер «Капитан Поникаровский» грузоподъемностью 5 тыс. тонн и танкер «Капитан Ширяев» грузоподъемностью 2 500 тонн.
Калининградский завод «Автотор» в конце апреля начал опытную сборку нового флагманского седана D-класса Chevrolet Malibu. До конца мая с калининградского конвейера должны сойти первые 32 автомобиля Chevrolet Malibu. Как отмечают на «Автоторе», эта модель стала 31-й, производство которой осваивается на заводе.
Не так часто юбилей той или иной компании становится знаковым событием для региона. Понятно, что в данном случае важна не сама дата, а достигнутые результаты. 10-летие ОАО «Усть-Луга» знаменательно появлением и развитием одноименного порта, а также комплексным освоением прилегающей территории Ленинградской области. Это уже сейчас тысячи рабочих мест, а в ближайшем будущем их станет еще больше.
«Десять лет порту – не только серьезная дата, но и наглядное подтверждение – проект состоялся, и его реализация продолжается, – говорит генеральный директор ОАО «Усть-Луга» Максим ШИРОКОВ. – О необходимости строительства порта в Усть-Луге впервые заговорили в начале 1990-х годов, когда после развала Советского Союза Россия стала испытывать дефицит портовых мощностей. К реальному воплощению проекта на практике приступили в 2002 году, когда был подписан контракт с нашей компанией и были запущены механизмы государственно-частного партнерства. Сегодня порт Усть-Луга активно работает, с каждым месяцем наращивает мощность. За прошлый год грузооборот порта вырос в два раза, составив почти 23 млн тонн. Предполагаем, что в этом году он удвоится, а к 2018 году должны выйти на заявленный в проекте грузооборот в 180 млн тонн».
Панорамный вид порта
Оправдала себя стратегия, которая рассматривала терминалы как отдельные инвестиционные проекты. Они вступали в строй один за другим – сейчас их 11. Осталось пройти 1,2 километра причального фронта, и в следующем году проект строительства порта как такового фактически будет досрочно закрыт. В результате такого последовательного подхода рационально использовались строительные ресурсы, а вводимые объекты обеспечивались квалифицированным персоналом.
В г. Камышине Волгоградской области состоялось торжественное открытие новой швейной фабрики. Предприятие оснащено современным оборудованием. На фабрике уже трудятся 120 человек.
В дальнейшем – с развитием производства - коллектив предприятия составит свыше 400 человек. Отметим, что фабрика работает под брендом «Глория Джинс», и это уже второе производство в регионе, которое действует под этой маркой. Первое было открыто в феврале текущего года в Суровикинском муниципальном районе.
Компания планирует реализовать в области еще целый ряд инвестиционных проектов по созданию швейного производства полного цикла. В муниципальных образованиях предполагается открыть порядка 7-10 фабрик. Претворение в жизнь планов инвестора даст импульс к развитию регионального рынка легкой промышленности, а главное позволит создать от 3500 до 5000 новых рабочих мест в сельской местности. В качестве перспективных инвестиционных площадок рассматриваются Дубовский, Еланский, Жирновский, Калачевский, Котовский, Новоаннинский, Светлоярский, Фроловский, Чернышковский, Котельниковский муниципальные районы, а также г. Михайловка и г. Урюпинск.
НПФ "Ракурс" завершены работы по изготовлению и поставке оборудования для агрегата Лесогорской ГЭС каскада Вуоксинских ГЭС.
Комплект шкафов автоматики, электропитания и управления вспомогательными системами агрегата изготовлен по техническому заданию института "Ленгидропроект".
Развитие направления АСУТП ГЭС проходило в тесном сотрудничестве с ведущими отраслевыми институтами. При проектировании АСУТП для объектов гидроэнергетики НПФ "Ракурс" активно сотрудничает с ОАО "Ленгидропроект" и ОАО "Институт Гидропроект" (Москва).
НПФ "Ракурс" реализует серию проектов в настоящее время и уже внедрила системы управления более 20 гидроэлектростанций в России и за рубежом.
Отряд кораблей ВМФ России в составе БПК «Вице-адмирал
Кулаков» (Северный флот), танкера «Иван Бубнов» и
морского буксира МБ-304 (оба Черноморского
флота) прошёл Суэцкий канал и взял курс на Аденский
залив. Отряд готовится приступить к несению антипиратской
вахты, сменив у берегов Африканского Рога отряд кораблей
Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», танкера
«Печенга» и морского буксира «МБ-37».
1 мая в пункт постоянного базирования во Владивосток
и Фокино вернулись гвардейский ракетный крейсер «Варяг»,
большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал
Трибуц», «Маршал Шапошников», танкер «Печенга», буксиры МБ-37 и
СБ-522.
Корабли и суда принимали участие в международных учениях «Морское
взаимодействие - 2012» с ВМС Китая.
27 апреля в Калининграде ВМС Индии был передан фрегат «Teg» (Сабля), построенный на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» по проекту 11356. Это уже четвёртый фрегат этого типа, построенный российскими корабелами для индийского флота. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж об этом событии, снабжённый моими шутливыми комментариями!
Завершилась активная фаза российско-китайских учений «Морское взаимодействие - 2012».
ВМФ России на учениях представляли гвардейский ракетный крейсер «Варяг» пр. 1164 (флагман), большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал Трибуц» и «Маршал Шапошников» пр. 1155, а также 3 судна обеспечения.
С китайской стороны в учениях принимали участие эсминцы «Харбин» пр. 052 (флагман), «Фучжоу» пр. 956Э, «Тайчжоу» пр. 956ЭМ, «Шэньян» пр. 051С, фрегаты «Чжоушань» и «Сюйчжоу» пр. 054А, «Лоян» и «Мяньян» пр. 053H3, по одной дизельной подводной лодке проектов 039 и 636, а также судно снабжения «Хунцзэху».
По некоторым данным, в учениях также участвовали 4 ракетных катера пр. 022.
В Санкт-Петербурге торговая компания ОАО "ЧЕТРА – Промышленные машины" представила модернизированную технику и провела "Бульдозерное шоу" в рамках международной выставки "Интерстройэкспо-2012".
Посетители выставки и гости строительного форума стали свидетелями уникального для северной столицы зрелища. 20-тонный российский бульдозер ЧЕТРА Т11С с гидростатической трансмиссией выполнял филигранные операции на специальном демонстрационном стенде диаметром 5 метров. Машина разворачивалась на месте, вращаясь вокруг своей оси за счет противохода гусениц, поднималась в воздух, опираясь на отвал и рыхлитель. Бульдозер под управлением опытного водителя с помощью аэрозольного баллончика и рыхлительного оборудования создал картину, аккуратно вскрыл яйцо, не повредив подставку из хрупкого стекла, закрыл коробок спичек. Данные операции стали возможными благодаря плавной работе гидравлической системы, в которой применены комплектующие одного из мировых лидеров David Brown.
Никогда прежде в Санкт-Петербурге подобные возможности многотонной машины не демонстрировались. Гидростатическая трансмиссия Sauer-Danfoss, установленная на ЧЕТРА Т11С, обладает большей по сравнению с бульдозерами с гидромеханической трансмиссией, производительностью и экономичностью. Машина позволяет выполнять работы в ограниченных пространствах за счет двух независимых контуров движения, включая разворот на месте.
Предлагаю Вашему вниманию 10 фотографий, снятых во время перехода отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота для участия в международных учениях «Морское взаимодействие — 2012» с ВМС Китая.
Балткран поставит очередной контейнерный перегружатель для юга России, куда за последние годы было поставлено более 20 кранов.
Широкопролётный кран займёт своё место на интермодальном терминале в Ростове-на-Дону в связи с дальнейшим расширением и модернизацией перегрузочной площадки. Он будет выполнять различные операции по перегрузке контейнеров: разгрузка ж\д и автомобильного транспорта, сортировка и штабелирование контейнеров на складе. Возможно обслуживание двух видов транспорта одновременно.
Перегружатель будет иметь г/п 41т под спредером и две консоли с рабочим вылетом по 8м. Ширина моста составит более 50 м. Температура эксплуатации - от -40 до +40 градусов по Цельсию. Поставка планируется во второй половине 2012 года.
15 апреля из военно-морской базы Фокино (залив Стрелок) для участия в международных учениях «Морское взаимодействие — 2012» отправился отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота.
В состав отряда, который возглавляет гвардейский ракетный крейсер «Варяг», вошли большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов» и «Маршал Шапошников», а также буксир СБ-522.
К ним присоединятся большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», танкер «Печенга» и буксир МБ-37, возвращающиеся с боевой службы в районе Африканского Рога.
Активная фаза учений пройдёт с 22 по 27 апреля в Жёлтом море. Корабли России и Китая отработают пополнение запасов в море, совместное форсирование опасного района, стрельбу по морским и воздушным целям, осуществят совместные поисково-спасательные действия и окажут помощь кораблю, терпящему бедствие.
В Волгоградской области, в городе Волжский, создается Центр трансплантации почки и диализа на 150 коек с поликлиникой на 250 посещений в день. Центр позволит обеспечить специализированное медицинское обслуживание пациентам с урологическими заболеваниями, в частности с почечной недостаточностью.
Центр расширит возможности в области диагностики и лечения пациентов благодаря использованию современных методов, таких как эндоскопическая хирургия, ангиография, компьютерная томография, радиоизотопная диагностика, все виды диализа, а также трансплантация почки, печени и поджелудочной железы.
Строительство ведется за счет средств федерального бюджета, общий объем финансирования составляет 6 млрд. рублей.
В настоящее время общестроительные работы выполнены в среднем на 63%, внутренние инженерные системы готовы на 49%, наружные инженерные коммуникации — на 69%. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию — 2015 год.