-
В Хабаровске состоялось закрытие крупной региональной выставки «Транспорт ДВ региона. Спецтехника, автомобили, перевозки».
-
Работа 18-летней студентки Петрозаводского госуниверситета Полины Ледковой из поселка Красное Ненецкого автономного округа (НАО) по исследованию рекультивации тундры заняла второе место на конкурсе молодых ученых Евросоюза, завершившийся в Милане на этой неделе. Она стала единственным победителем из России, сообщили в пятницу корр. ТАСС в пресс-службе губернатора НАО.
По данным пресс-службы, помимо денежной премии российская студентка получила возможность представлять молодых ученых Европы на церемонии вручения Нобелевских премий, где Полина выступит с докладом перед лауреатами.
-
Корабелы «Невского судостроительно-судоремонтного завода» завершили формирование корпуса строящегося для ВМФ России среднего морского танкера «Академик Пашин». Об этом на выставке «Нева» 25 сентября сообщили представители предприятия.
-
Завод в Саранске будет производить телекоммуникационное и техническое оптическое волокно для кабелей связи, медицины, оборонного комплекса, предприятий, добывающих и транспортирующих нефть и газ, эксплуатирующих сложные технические сооружения (мосты, трубопроводы, эстакады
и т. д. ).Сегодня оптическое волокно в РФ не производится и полностью импортируется из-за рубежа — в основном из США и Японии. Основными поставщиками продукции являются американская Corning (84%) и японские Fujikura и Furukawa Elektric (11%). Пуск завода в Саранске, мощности которого рассчитаны на выпуск 2,4 млн. км телекоммуникационного волокна в год, позволит обеспечить около 50% потребности кабельных заводов страны в этой продукции. В течение 2-3 лет возможно удвоить выпуск.
Инвестиции в создание завода, в котором по 47,7% принадлежит «Роснано» и Газпромбанку, а 4,6% — властям Мордовии, составили 2,7 млрд рублей, срок окупаемости — 10 лет. Завод был построен за полтора года. Создано 150 рабочих мест.
-
Специалисты «Уралвагонзавода» (УВЗ) работают над созданием артиллерийского комплекса со 152-мм орудием. Об этом сообщил гендиректор корпорации Олег Сиенко.
Руководитель УВЗ отметил, что с использованием базового шасси танка «Армата» можно разработать целое семейство военной техники. «Под „Армату“ мы создаем инженерные машины, артиллерийские. Есть интересный проект ударного артиллерийского комплекса, на котором будет стоять 152-мм орудие. Это не „Коалиция-СВ“, а нечто совсем другое. В подробности вдаваться не стану», — сказал он.
-
Новые заявки на получение статуса участников особых экономических зон регионального уровня были рассмотрены на заседании наблюдательного совета ОЭЗ Липецкой области. Резидентами утверждены девять российских компаний и одна китайская, сообщили в администрации региона.
Новые предприятия, построенные на территориях промышленных ОЭЗ Данковского и Чаплыгинского районов, в технико-внедренческой зоне «Липецк-Технополюс» будут введены в эксплуатацию в течение полутора-двух лет.
Общий объем заявленных инвестиций превышает 7 млрд рублей.
-
Промышленный тягач Кировец К-744Р1 ПРОМ — открывает новое поколение промышленной техники Кировец. Новинка была сконструирована в тесном сотрудничестве с ОАО «Сургутнефтегаз» — ключевым партнером «Петербургского тракторного завода». Первая партия этих машин уже изготовлена и отгужена клиенту.
-
Омский завод розлива минеральной воды выходит на рынок Израиля. В этом году уже была осуществлена пробная поставка продукции. В Израиль отправили минеральную воду «Омская 1». которая уже несколько лет успешно реализуется в Казахстане.
Помимо продвижения собственного бренда, предприятие активно развивает поставки для других торговых марок. К примеру, в этом году началась реализация совместного проекта с сетью аптек «Фармакопейка», где теперь продается одноименная вода, разлитая на территории завода «Омский». В среднем на запуск таких проектов по производству воды для торговых сетей у завода уходит один месяц.
-
Алтайская компания — «Юг Сибири» — начала продавать продукцию вЛатвию. В Прибалтику компания экспортирует рапсовое масло, используемое для производства биотоплива.
Алтайское предприятие «Черемновский сахарный завод» заключил контракт на поставку гранулированного свекловичного жома в Латвию. Компания обязалась экспортировать 8 тысяч тонн продукта. При этом продолжатся и сохранятся в прежнем объеме поставки алтайского свекловичного жома в другие регионы России: республики Бурятия, Хакасия, Иркутскую область и другие регионы Сибирского федерального округа.
Свекловичный жом является побочным продуктом свеклосахарной промышленности, его используют на корм скоту в свежем, сушёном и силосованном виде.
-
В Западном военном округе (ЗВО) на военном аэродроме совместного базирования Бесовец (Республика Карелия) завершились плановые работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) и модернизации коммунальных сетей.
В ходе реконструкции длина ВПП аэродрома увеличена на четверть, заменено более 700 аэродромных плит, проведена модернизация дренажной системы, очистных сооружений, сетей электроснабжения, освещения и связи.
Кроме того, значительно расширены стоянки авиационной техники и рулежные дорожки аэродрома, оборудованы полосы безопасности на площади свыше 12 кв. км.
На втором этапе реконструкции, который начнется в 2016 году, предусмотрена модернизация аэродрома для повышения категории по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Аэродром получит коммуникационные и навигационные системы международных стандартов, а также дополнительные перроны для стоянки пассажирских самолетов, что позволит существенно расширить возможности действующего гражданского аэропорта Бесовец по приему пассажирских рейсов.
-
На Ульяновском автозаводе внедрили новую технологию финишной окраски кузовов коммерческих автомобилей. Теперь на предприятии применяют электростатический метод с заменой лакокрасочных материалов.
Как уточнили на УАЗе, модели старого грузового ряда будут окрашиваться в одном потоке с легковыми — «Патриотами» и «Хантерами».
— Новый метод имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущим. Он повышает коррозионную стойкость кузовов в два раза, значительно улучшает качество лакокрасочного покрытия, а также снижает расход материалов на 35-40 процентов, — пояснили на предприятии.
Еще одно новшество — то, что коммерческие автомобили теперь будут окрашивать в новый цвет — «металлик». Модернизация окрасочного производства должно снизить затраты на энергоносители — благодаря сокращению потребления энергии и оптимизации технологического оборудования.
По словам директора по реализации проектов ПАО «УАЗ» Антона Костригина, в дальнейшем на автозаводе планируется модернизировать линию вторичного грунта, все сушки, линию мастик и накопители кузовов.
-
Челябинский тракторный завод (ЧТЗ, входит в корпорацию «Уралвагонзавод») изготовил пять бульдозеров Б14 для Вьетнама, сообщили в пресс-службе предприятия.
«Машины собраны, сданы и прошли приемку заказчика. Контракт на поставку техники заключен с компанией „ВуТрак“. Техника будет использоваться вьетнамскими военными строителями и пополнит парк дорожно-строительных машин инженерных войск Минобороны Вьетнама. Челябинским бульдозерам предстоит работа на возведении объектов инфраструктуры, в частности, на строительстве стратегической автодороги вдоль границы с Лаосом», - сказали в пресс-службе.
По словам начальника отдела продаж в страны дальнего зарубежья предприятия Владимира Клейна, приемка техники заказчиком прошла успешно. «Для того, чтобы доставить тракторы во Вьетнам, их предстоит разобрать на крупные модули и через Санкт-Петербург на судах доставить в Гамбург. Там их погрузят на корабль, следующий до порта Хайфон во Вьетнаме», — привели его слова в пресс-службе.
Вьетнамские военные строители, для которых предназначена эта техника, используют челябинские тракторы с 1960-х годов. Ранее они уже купили партию бульдозеров Б12, которые хорошо показали себя на местных каменистых грунтах.
-
В прессовом цехе головного предприятия корпорации «Уралвагонзавод» установлен модернизированный пресс КБ-8340 с усилием 1000 тс. Оборудование предназначено для чеканки и гибки деталей как вагонной продукции, так и спецтехники. Ремонтные и пуско-наладочные работы производили специалисты одного из барнаульских заводов. Модернизация произошла в рамках программы по импортозамещению. Как пояснили в пресс-службе компании, качество российского оборудования не вызывает сомнения, а после усовершенствования системы управления пресса, он по соотношению цены и качества в разы превосходит иностранные аналоги.
-
Специалисты Балахтинского рыбзавода выпустил более двух миллионов мальков пеляди в Енисей. Столь крупную партию рыбы выпускают впервые за несколько лет — готовились к этому событию с прошлого года. Икру держали в инкубаторах, потом мальков подращивали до нужного размера. Вес каждого из них — 0,2 грамма. Они уже способны сами искать корм и при необходимости избежать встречи с хищником. Чтобы молодь сразу не погибла, нужно правильно выбрать место. По рекомендации специалистов рыбу выпустили там, где река имеет большую глубину. На следующий год в Красноярском крае запланирован второй выпуск пеляди. Объем партии мальков будет также около двух миллионов штук.
-
В 2014 году Судостроительный завод № 69 (Тверь) сдал пассажирское судно «Богема» проекта АК2507.
-
В мае ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова» (Кировская обл.) отправил в Голландию новую несамоходную баржу «Vitara».
-
Российский электротехнический концерн «Русэлпром» совместно со своим партнёром — «Тихорецким машиностроительным заводом им. В. В. Воровского» представил передовую машину — погрузочно-транспортный мотовоз МПТГ-2 на асинхронном тяговом генераторе в комплекте электротрансмиссии.
Машина не имеет аналогов в отечественном путевом машиностроении и превосходит зарубежные решения того же класса по стоимости, эффективности и инновационности. Мотовоз МПТГ-2 создавался для нужд ОАО «РЖД» и он обладает уникальными для путевых машин характеристиками.
-
Интересный ракурс на ледокол «Владивосток», который проходит ходовые испытания.
-
В корпорации «Уралвагонзавод» создали цистерну — контейнер для перевозки и хранения химических продуктов. Как заверяют производители цистерна модели КЦХ-ПКМ-25/0,4 не имеет аналогов в мире и будет способствовать эффективному решению существующей в России проблемы дефицита специализированных цистерн.
Новая цистерна с котлом из композиционных материалов способна заменить полностью железнодорожные цистерны изготовленные из металла, а благодаря мультимодальности она открывает новые логистические возможности транспортных перевозок. Один раз загрузив в цистерну опасный химических продукт, его можно доставить без перегрузки и потерь потребительских свойств в любой город или порт мира, при этом используя любой вид транспорта- железнодорожный, автомобильный или водный.
-
На Курском электроаппаратном заводе заработал новый сборочный участок, на котором будут производить современные воздушные выключатели OptiMat серии A. Запуск нового производственного комплекса позволит существенно сократить сроки изготовления автоматов, а также снизить стоимость выпускаемой продукции. Таким образом удастся удовлетворить имеющийся спрос на российском рынке.
Потребность в создании нового участка назрела достаточно давно, поэтому данный шаг руководства Курского электроаппаратного завода стал вполне ожидаемым, особенно после начала реализации всероссийской программы по замещению импортных товаров. Кроме того, размещение всех этапов производства в непосредственной территориальной близости позволит не только уменьшить расходы на производство, но и повысить качество готовых изделий.