-
На заводе «Прогресс» в городе Арсеньев Приморского края в 2012 году начнется сборка вертолетов Ми-34С1. Это многоцелевая машина предназначена для патрулирования, пассажирских и грузовых перевозок.
Источник фото:
Благодаря особенностям конструкции, час полета на таком вертолете обходится дешевле, чем у многих аналогичных моделей. Губернатор Приморского края Сергей Дарькин сообщил, что край готов приобрести несколько подобных моделей для развития малой авиации региона. -
Первые шесть новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 в ближайшее время поступят на вооружение Военно-воздушных сил России, сообщил во вторник начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.
Источник фото:
«Инженерно-технический состав Воронежской авиабазы вылетел в Новосибирское авиационное производственное объединение им.Чкалова для приема самолетов Су-34. В течение 10 дней специалисты произведут тщательный осмотр каждого воздушного судна, после чего на предприятие прибудет летный состав авиабазы для перегона самолетов в Воронеж», — сказал Бобрун «Интерфаксу».
По его словам, летчики, которым предстоит эксплуатировать новую технику уже прошли соответствующую подготовку и переучивание в Липецком центре.
На Воронежской авиабазе подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения самолетов. Летный и инженерно-технический состав, закрепленный за самолетами Су-34, прошел качественную переподготовку в учебном центре и получил все необходимые сертификаты.
Среди особенностей самолетов Су-34 — увеличение дальности полета до 4 тыс. км, максимальной скорости — до 1 тыс. 900 км/ч, а также установка новейшей системы вооружения. На Су-34 появилась 30 мм пушка, боевая нагрузка увеличилась до 8 тонн. -
18 ноября 2011 года ОАО «Волжское пароходство» (директор Александр Шишкин) приняло в эксплуатацию восьмое сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса «Капитан Юров». Все восемь судов сданы в текущем 2011 году.
Источник фото:
Завод — строитель — Окская судоверфь (директор Владимир Куликов).
Ранее сданные суда серии «Капитан Рузманкин», «Капитан Загрядцев», «Капитан Краснов», «Капитан Гудович», «Капитан Сергеев» и «Капитан Кадомцев» эксплуатируются Волжским пароходством на перевозке массовых грузов. -
Военный кран КС-45719-7М производства ОАО «Клинцовский автокрановый завод» (КАЗ) прошел долгий путь от проекта, воплощенного лишь в набросках чертежей и в инженерных расчетах конструкторов, до полноценной серийной модели автокрана «Клинцы», сообщает пресс-служба ОАО «КАЗ».
Это не просто очередная новинка КАЗ, – это новый шаг завода вперед, новое слово в российской грузоподъемной технике. КС-45719-7М, новичок в ряду военных автокранов КАЗ, был сконструирован специально для того, чтобы заменить состоящие сейчас на довольствии Российской армии морально устаревшие машины.
Принцип, которым руководствовались клинцовские краностроители, был прост по форме, но сложен в воплощении: совместить в одной машине сильные стороны военных и гражданских автокранов. Фактически было необходимо объединить обязательные для армейской машины абсолютную надежность и безопасность с улучшенными эксплуатационными характеристиками современного крана.
В итоге, разрушив недоверие скептиков, изначально поставивших эту задачу в число недостижимых, военный кран КС-45719-7М оправдал большие ожидания. В доказательство кран прошел заводские испытания, а в октябре 2011 г. успешно завершил государственные испытания, получив почетное звание серийной модели ОАО «КАЗ». -
8 ноября 2011г. на ООО «Верфь братьев Нобель» успешно прошли ходовые и приемо-сдаточные испытания шестого катера-бонопостановщика проекта А40-2Б. В ближайшее время он отправится к месту приписки в порт города Новороссийск для передачи Заказчику.
Это судно построено в рамках ФЦП “Развитие гражданской морской техники” на 2009 – 2016 годы, по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.
-
-
10 ноября 2011 года в Иркутске между ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ЗАО «Авиакомпания «Ангара» и Управляющей компанией «Истлэнд» в присутствии Губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева было подписано предварительное Соглашение о поставке в финансовый лизинг 10 самолетов Ан-148-100Е для авиакомпании «Ангара».
Источник фото:
Соглашение предусматривает поставку в 2012-2013 гг. пяти воздушных судов и опцион на пять аналогичных самолетов с поставкой в 2014 году. Данное Соглашение реализуется в соответствии с Поручениями Президента России и Председателя Правительства России от 12.09.2011г. по развитию региональных и местных авиаперевозок и срочным мерам по модернизации парка региональных самолетов.
Источник фото:
-
Источник фото:
Источник фото:
-
27 октября 2011 г. с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова в первый полет поднялся новый самолет специального назначения Ту-214СУС (RA-64522), построенный в рамках заказа Управления делами Президента России по документации ОАО «Туполев».
Источник фото:
Новый самолет со «специальным узлом связи», наличие которого и отражено в названии Ту-214СУС, – пятый лайнер в рамках заказа УДП на шесть специальных бортов на базе пассажирского Ту-214.
А спустя два дня еще один новый самолет для СЛО «Россия» совершил первый полет в Ульяновске – экипаж летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина поднял в небо первый из двух построенных в этом году «Авиастаром» самолетов-салонов Ту-204-300А (RA-64057).
Источник фото:
-
Источник фото:
В Воронежском конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) успешно завершена годовая программа испытаний нового кислородно-водородного двигателя РД-0146. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня на предприятии.
В ходе последнего испытания длительность включения нового двигателя составила почти 300 секунд. Подобной продолжительности работы двигателя для его однократного включения ещё не было, отметил собеседник агентства. Прошедшее испытание подтвердило работоспособность новой компоновки на режимах работы, номинальных для двигателей с аналогичной тягой.
Ракетный двигатель РД-0146 предназначен для использования в составе кислородно-водородного разгонного блока тяжелого класса семейства перспективных ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, а также для верхних ступеней перспективных ракет-носителей. Отличительной особенностью двигателя является его реализация по высоконадежной безгазогенераторной схеме, что наиболее полно отвечает требованиям, предъявляемым к перспективным двигателям верхних ступеней и разгонных блоков современных ракет-носителей.
Воронежское КБХА является одним из мировых лидеров в создании и производстве жидкостных ракетных двигателей для носителей оборонного, научного и хозяйственного назначения. В разные годы здесь были созданы двигатели для ракет «Восток», «Восход», «Молния», «Энергия», «Союз», «Протон».
Корр. ИТАР-ТАСС Юрий Хоц
8 ноября. -
Впервые российский подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) «Клаб-М» был представлен широкой публике на международном военно-морском салоне в 2006 году, где сразу привлек к себе внимание специалистов из многих стран. По своей боевой мощи ему нет аналогов в мире, а способность наносить удары, как по кораблям противника, так и по береговым целям делает ПБРК «Клаб-М» и вовсе уникальным ракетным комплексом, за которым вскоре может выстроиться очередь из покупателей со всего света.
Источник фото:
Высокая боевая мощность ПБРК «Клаб-М» обусловлена тем, что в отличие от других аналогичных установок в его арсенале не четыре ракеты, а целых шесть. Причем их можно запустить как одним залпом, так и поодиночке. Благодаря этому один данный ракетный комплекс способен уничтожить целую группу кораблей противника, а также его арсенала достаточно для уничтожения двух, даже самых современных авианосцев.
Для пусков по надводным целям в ПБРК «Клаб-М» используются перспективные российские крылатые ракеты 3М-54КЭ и 3М-54КЭ1, а для поражения береговых целей 3М-14КЭ. Из-за того, что эти ракеты летят по непредсказуемой траектории и на крайне низкой высоте (20-30 метров), то их практически невозможно засечь радарами, а следовательно и сбить. -
29 октября на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» совершил первый полет самолет Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности и увеличенной дальностью полета. Таким образом, началась серия летных сертификационных испытаний авиалайнера.
Источник фото:
В 13 час. 41 мин. авиалайнер плавно оторвался от взлетно-посадочной полосы и приступил к выполнению полетного задания. В течение полутора часов экипаж под руководством летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина отрабатывал заданную программу на высоте от 500 до 7 000 метров и выполнил два прохода в ста метрах от земли. -
На ООО «Верфь братьев Нобель»(Ярославская область) успешно прошли ходовые и приемо-сдаточные испытания пятого катера-бонопостановщика проекта А40-2Б носящего имя Евгений Морозов. В ближайшее время он отправится к месту приписки в порт города Санкт Петербург для передачи Заказчику.
Судно предназначено для работы в составе береговой инфраструктуры морских портов, и служит для обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды.
-
Источник фото:
Церемония подписания приемных актов двух патрульных кораблей проекта 10412 (заводские номера 044 и 045), построенных по заказу ВМС Вьетнама, состоялась 20 октября на Судостроительной фирме «Алмаз». Это уже третий и четвертый корпуса экспортного варианта проекта 10410 «Светляк». Первые два корабля сданы ВМС Вьетнама в 2002 году. -
На Хабаровском судостроительном заводе заложен новый высокоскоростной теплоход на водометных двигателях проекта А45-2, рассчитанный на перевозку ста пассажиров. Его строительство станет началом обновления пассажирского флота междугородных направлений. В дальнейшем А45-2 сменит устаревшие "Метеоры".
-
Источник фото:
В подмосковном Жуковском начинаются ресурсные испытания долгожданного Ил-476 — глубоко модернизированного варианта военно-транспортного самолета Ил-76. В Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) в Жуковском из Ульяновска доставлены центроплан (средняя часть фюзеляжа) и крыло опытного образца нового самолета. -
Источник фото:
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, сообщает о том, что на рекордной высоте – 2 125 метров над уровнем моря – успешно установлена базовая станция сети TETRA для Олимпиады-2014. Уникальные высотные работы были выполнены при помощи вертолетного монтажа и группы промышленных альпинистов.
20-метровое антенно-мачтовое сооружение предстояло возвести на склоне хребта Аибга в районе горнолыжного комплекса «Роза Хутор». Необходимые строительные материалы, секции базовой станции и телекоммуникационное оборудование были доставлены на площадку с помощью вертолета. Монтаж конструкции выполнили вертолетчики одной из ведущих авиационных компаний юга России и специально подготовленная группа промышленных альпинистов. -
По сообщению пресс-службы ОАО «Туполев» на Жуковской лётно-испытательной и доводочной базе (ЖЛИиДБ) завершены частотные испытания планера, шасси и системы управления самолета Ту-204СМ.
Источник фото:
Испытания проводились специалистами Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) при участии ЖЛИиДБ и ОАО «Туполев». Полученные в результате исследований данные являются основой для разрабатываемой доказательной документации по безопасности от флаттера, шимми и колебаний «упругий самолет – система автоматического управления». Частотные характеристики послужат базой для анализа возможных отклонений от норм эксплуатации в течение всего срока службы самолета.
Проведенные частотные испытания завершили один из важнейших этапов сертификационных испытаний самолета Ту-204СМ. -
«Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область) 14 октября 2011 года спустила на воду восьмое из десяти сухогрузных судов проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса «Капитан Юров», сообщает пресс-служба ОАО «Волжское пароходство».
Шесть теплоходов этой серии уже работают на внутренних водных путях, а седьмой сухогруз «Капитан Афанасьев» в настоящее время проходит швартовные испытания в акватории Окской судоверфи.
-
