-
Корпорация «Защита», в течение многих лет занимающаяся созданием бронированных автомашин, представила образец данной техники нового поколения. Это ЛТА – легкий тактический автомобиль. Он представляет собой впечатляющий шаг вперед в развитии линейки «Скорпионов».
Снаряженная масса пятиместного автомобиля составляет 4,3 тонны, грузоподъемность достигает 1,5 тонны. ЛТА оснащен дизельным двигателем объемом 6,6 литра, мощностью 280 лошадиных сил и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Крутящий момент, превышающий 700 Нм, достигается уже на 1800 оборотах в минуту, что обеспечивает отличные тяговые характеристики, позволяя взбираться на склон больше 30 градусов и преодолевать самую тяжкую распутицу. Высокая проходимость также связана с наличием большого дорожного просвета. Машине не страшен угол крена 17 градусов. -
Очередная модель от «АвтоВАЗа», да еще пришедшая на смену «Классике», — событие историческое. В ближайшее время на ней будет ездить значительная часть нашей страны.
-
Первая партия военной техники пришла из Набережных челнов. Внешне эти КамАЗы, «Уралы», и УАЗы мало чем отличаются от старых моделей, но они серьезно усовершенствованы.
Машины получили более мощные, но при этом экономичные двигатели, стали более проходимыми и намного легче в управлении. Позаботились конструкторы и о комфорте водителей и пассажиров. Уже сейчас в дивизии новой техники почти половина. А к концу года в автопарке части старых машин не останется вовсе.
-
Автомобиль собственной конструкции Машиностроительный завод «Тонар»(известный производитель прицепов для перевозки грузов) начал разрабатывать в 2006 году.
К 2010 г. «Одобрение типа» было получено на шасси, седельный тягач и самосвал с колесной формулой 4х2 и 6х4 с двигателями Cummins и ЯМЗ-650. С этого же года машины комплектуются только ярославскими дизелями.
Летом 2010 г. автопоезда «Тонар» с тягачами собственного производства совершили пробег до Владивостока и обратно, который прошел без задержек по техническим или иным причинам.
Осенью начат серийный выпуск автомобилей. Это седельные тягачи Тонар-6428 с четырехсотсильными двигателями и колесной формулой 6х4. До конца 2010 года автосборочное производство работает на укомплектование парка транспортного подразделения МЗ «Тонар», а с начала 2011 года первые машины поступят к заказчикам.
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
По материала официального сайта ООО Машиностроительный завод «Тонар»
и http://www.park5.ru/articles/1/805 -
Автомобиль " ВИКИНГ "
OOO НПО «АТОН ИМПУЛЬС», расположенное в гор. Набережные Челны, Республика Татарстан, -
AAC-GROUP – ведущий российский производитель автоэлектроники, работающий на рынке с 1994 года. Компания представляет собой многопрофильный холдинг, в состав которого входят производственные объединения и операторские компании, расположенные не только на территории России, но и за рубежом.
Сегодня главные производственные мощности компании расположены в Китае. Но уже в ближайшие 2-3 года компания планирует сосредоточить основное производство в России, на территории Татарстана.
Основной продукцией нового предприятия станут штатные автомобильные консоли на базе мультимедийной платформы, созданной по собственной технологии. Программное обеспечение этой разработки объединило в себе функционал ГЛОНАСС, интеллектуальное управление транспортными потоками, возможности аудио/видеосистемы, бортового и портативного компьютера, спутниковую охранную систему и развлекательно-информационный центр.
-
Потребители отмечают, что ежедневная комплексная работа над качеством автомобилей LADA начала приносить ощутимый результат – сегодняшние «Приоры» или «Калины» значительно качественнее аналогов предыдущих годов выпуска. Убеждение, что наши машины покупают исключительно из-за дешевизны, утратило актуальность.
«Люксовые» комплектации той же Приоры по стоимости близки к иномаркам, но если посмотреть статистику продаж за 9 месяцев этого года, видно, что этот автомобиль выбрали почти 90 тысяч человек. Разве какой-то иностранный бренд может похвастаться такой долей рынка на одну модель?
Качество – понятие всеобъемлющее, и когда мы говорим «качественный автомобиль», то подразумеваем наряду с качеством комплектующих и сборки также безопасность, комфорт, эксплуатацию и сервис. За прошедшие несколько лет ВАЗовские автомобили эволюционировали во всех этих направлениях.
