-
Фото: Алексей Тихонов
Что может быть общего у нефтяной вышки, самолета и колес поезда? Во всех случаях используется продукция небольшой питерской компании с физико-математическим названием «Вириал». Если очень-очень кратко суммировать описания ее изделий, то получится примерно так: «Может работать в неблагоприятных средах, не стирается, не ломается».
«В пятницу весь день был в Питере. Там есть такая компания — “Вириал”. Она… более 10 лет поставляет крупнейшим российским производителям насосного оборудования подшипники скольжения… Так вот. “Роснано”, “Вириал”и один из крупнейших скандинавских инвестиционных фондов CapMan создали на базе “Вириала”проектную компанию с общим объемом инвестиций 1,7 млрд рублей.
Первый результат: 19 августа на “Вириале” мы открыли новую производственную линию… Выглядело это примерно так: мы с генеральным директором “Вириала” Владимиром Игоревичем Румянцевым нажали на красную кнопку, и дверь вакуумно-компрессионной печи медленно закрылась. Печь начала работать…»
Это запись из блога Анатолия Чубайса. Дальше следует нечто вроде отчета о номенклатуре изделий, определение статуса резидента особой экономической зоны, расчеты грядущей выручки и прочие экономические выкладки. Нас же интересовали не столько цифры, сколько люди. Точнее, один человек — тот самый Владимир Румянцев, который вместе с Чубайсом нажимал на красную кнопку. Когда-то он был химиком-технологом, допущенным к военным секретам… -
АСТАНА, 4 ноября. Российская профессиональная мужская команда "Русвело" сегодня завоевала «золото» в командной гонке преследования на стартовом этапе розыгрыша Кубка мира по велотреку, который проходит в Астане.
Евгений Коваль, Иван Коваль, Алексей Макаров и Александр Серов сегодня боролись за победу с гонщиками сборной Австралии. Команда «Русвело» показала результат 3 минуты 56,127 секунды, тогда как время австралийцев — 4.01,417. Третье место заняла сборная Нидерландов — 4.04,035. -
По словам принимавшего участие в церемонии открытия губернатора В. Гаевского, огромный поток транспорта теперь минует город. Кроме того, удобный путь получит и индустриальный парк, который появится здесь в ближайшее время. Для строительства дороги были использованы новые технологии, современное оборудование и материалы. -
«Первый серийный подводный ракетоносец класса „Борей“ буквально сутки назад впервые вышел в Белое море на первый двухнедельный этап ходовых испытаний, во время которых будет проверена работа всех узлов и механизмов подлодки в различных режимах. В первой декаде ноября „Александр Невский“ вернется на „Севмаш“, где, при необходимости, будут проведены работы по устранению возможных выявленных неисправностей», — сказал собеседник ИТАР-ТАСС.
«Такие ходовые испытания крейсера будут, если позволит погода, продолжены еще в этом году. Если же море в декабре покроется льдом, то они возобновятся весной следующего года и будут вестись, как и в случае с „Юрием Долгоруким“, практически до конца лета. Поэтому и стрелять „Булавой“ „Александр Невский“ начнет не раньше лета будущего года. С учетом того, что ему предстоит выполнить несколько пусков ракеты, он, в случае успешной стрельбы, может быть принят на вооружение ВМФ лишь в конце 2012 года», — пояснил источник в ВПК. -
МОСКВА, 24 окт — РИА Новости. Стратегический атомный подводный крейсер «Александр Невский» (проект 955 «Борей») в субботу впервые вышел в море на ходовые заводские испытания, сообщила в понедельник пресс-служба администрации Северодвинска. -
Посетителям интересно и доступно расскажут о сложнейших природных явлениях и процессах: о скорости и движении, тепловых явлениях и свойствах жидкостей, отражении и преломлении света, природе звука и многом другом. Особенностью центра является вовлеченность гостей в происходящее: можно проводить научные эксперименты и опыты, слушать лекции ведущих специалистов, фотографировать и задавать вопросы.
фоторепортаж -
Судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS (входит в Solvik Offshore Group) судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
-
По данным агентства, в сентябре петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 28,6 тысяч автомобилей, что в 3,4 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. В сентябре этого года в Петербурге производилось в среднем около 950 автомобилей в день. -
В энергетическое кольцо г.Санкт-Петербург входят следующие подстанции 330кВ: Восточная, Волхов-Северная, Завод Ильич, Василеостровская, Северная, а также воздушные линии электропередачи 330кВ Восточная – Волхов-Северная, 330кВ Северная – Восточная, кабельные линии электропередачи 330кВ Волхов-Северная – Завод Ильич, 330 кВ Завод Ильич – Василеостровская и 330кВ Василеостровская – Северная. -
Основные направления деятельности:
Производство космической техники
Производство морских артиллерийских и пусковых установок
Производство продукции общегражданского машиностроения: компрессорная техника, оборудование для водоочистных сооружений, экструзионное оборудование, криогенная техника.
На машиностроительном заводе «Арсенал» (Санкт-Петербург) завершены пусконаладочные работы и сдан в эксплуатацию импортный фрезерно-расточный станок Verus производства итальянской фирмы FPT, сообщает заводская пресса.
Расточный станок предназначен для замены устаревшего морально и технически отечественного оборудования 30-летней давности, выработавшего свой ресурс и не удовлетворявшего требованиям ни по производительности, ни по качеству.
Новый многофункциональный станок, помимо соответствия современным стандартам точности, позволяет производить и расточные работы. Это уже третий импортный станок, приобретенный предприятием в рамках программы технического перевооружения предприятия. -
Северодвинское судостроительное предприятие «Севмаш» завершило подготовку первой серийной стратегической атомной подводной лодки «Александр Невский» проекта 955 «Борей» к ходовым испытаниям. В ближайшие несколько дней подлодка впервые выйдет в акваторию Белого моря.
Ранее на Тихоокеанском флоте был сформирован экипаж корабля под командованием капитана 1-го ранга Василия Танковида; люди прошли подготовку в учебном центре ВМФ в Обнинске и стажировку на АПЛ «Юрий Долгорукий».
Решение о начале ходовых испытаний первого серийного и второго корабля проекта 955 было принято командованием ВМФ России и руководством «Севмаша» 30 сентября 2011 года. В процессе подготовки подлодки к ходовым испытаниям было произведено размагничивание корабля (уменьшение намагниченности корпуса в целях защиты от морских мин и повышения точности работы бортового навигационного оборудования). -
Новейшая автоматизированная система организации воздушного движения (АС ОрВД), которая в первом из регионов РФ внедряется на Дальнем Востоке, позволит контролировать миллионы квадратных километров воздушного пространства из единого центра.
Основная миссия «Аэронавигации Дальнего Востока» - качественное обеспечение аэронавигационного обслуживания. Безопасность полетов является наивысшим приоритетом деятельности «Аэронавигации Дальнего Востока».
Система управления воздушным движением РАС УВД «Синтез-РЗ» разработана Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры.
ОАО Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО «ВНИИРА»,Санкт-Петербург), в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» имеет статус Федерального научно-производственного центра (ФНПЦ) и является одним из ведущих предприятий России в области разработки, производства и ввода в эксплуатацию систем и средств навигации, посадки, автоматизации управления воздушным движением и метеорадиолокации в интересах гражданского рынка и Министерства Обороны.
-
Инвестиции в проект по созданию R&D-центра составили порядка 120 млн. руб. Основные усилия исследовательского центра будут сосредоточены на разработке препаратов на основе моноклональных антител (являются наиболее современным и дорогостоящим классом лекарственных средств, высокоэффективны при лечении онкологических заболеваний), факторов свёртывания крови. Планируется проведение клинических исследований инновационных препаратов на основе пегилированных белков.
Сейчас в «Нойдорфе» (Стрельна) ведется работа по строительству «БИОКАД-2.0» – второй очереди производственных мощностей и подразделения R&D. Запуск производства назначен на 2012 г.
В соответствии с проектом, к этому времени будут действовать девять производственных линий мощностью 60 млн упаковок в год. Производство будет специализироваться на разработках наиболее дорогостоящих и широко применяемых лекарственных средств из списка жизненно важных ЛС, с целью импортозамещения зарубежных аналогов, реализуя программу «Организация опытно-промышленного производства субстанций и лекарственных средств на основе моноклональных антител, необходимых для выпуска дорогостоящих импортозамещающих препаратов», одобренную Комиссией по модернизации и технологическому развитию экономики России при Президенте РФ. -
Компания «Оптоган» заключила соглашение о стратегическом партнёрстве с Санкт-Петербургским национальным исследовательским университетом
информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО), в рамках которого ведущий российский производитель светодиодов и ведущий национальный исследовательский университет в области информационных и оптических технологий будут проводить совместную работу по подготовке высококвалифицированных кадров и интеграции науки и производства по выпуску высокотехнологичной и наукоемкой продукции.
Основными направлениями деятельности партнерства являются разработка и реализация научно-исследовательских и опытно-конструкторских программ, совместная подготовка кадров, а также создание и развитие малых и средних наукоемких компаний.
Для реализации совместной научно-исследовательской и образовательной деятельности ЗАО «Оптоган» открывает базовую магистерскую кафедру «Технологии твердотельных светодиодов» в НИУ ИТМО на факультете Оптико-информационных систем и технологий. -
В Калининском районе комплекс появился на улице Руставели, 51, в Петродворцовом районе – в Стрельне, на Заводской дороге, 8, в Кроншдадте – на Цитадельском шоссе, 28.
спорткомплекс в Крондштате
-
Соглашение между правительством города и "Объединенной судостроительной корпорацией" о создание в Санкт-Петербурге судостроительного кластера было подписано 29 сентября в рамках IV Международного инновационного форума в Петербурге.
Подписи под документом поставили губернатор Георгий Полтавченко и президент ОСК Роман Троценко.
Сегодня в Петербурге активно развивается судостроительная отрасль,предприятия производят как современные гражданские суда, так и военные корабли. Приоритетом для города остается строительство судостроительного комплекса на острове Котлин.
Одним из первых шагов при создании судостроительного кластера станет организация инжинирингового центра по проектированию и организации производства морской техники, которая будет применяться для освоения Арктики. Всего в Петербурге в рамках кластера разместятся около 200 предприятий, занятых в судостроении и производстве комплектующих. "Это будут предприятия, нацеленные на импортозамещение того оборудования, которое пока в России не выпускается", - уточнил глава ОСК Роман Троценко.
-
В НТЦ «Механотроника» открылось новое производство по выпуску комплекса защит подстанционного оборудования 35-110-220 кВ.
В кратчайшие сроки на новых площадях (1441 м2) были выполнены все необходимые ремонтные работы для запуска современного производства.
Генеральный директор предприятия Владимир Егорович Новиков открыл новую производственную площадку, перерезав красную ленту: «Открытие нового производства по выпуску комплекса защит подстанционного оборудования подтверждает тенденцию устойчивого развития предприятия и позволяет не только создать хорошую базу для формирования резерва высококвалифицированных специалистов в области проектирования, разработки, производства, монтажа и эксплуатации электрооборудования, но и существенно увеличить объёмы производства».
НТЦ «Механотроника» – динамично развивающееся предприятие, обладающее высоким научно-техническим потенциалом, создающее конкурентную продукцию мирового уровня, постоянно наращивающее объемы производства.
НТЦ «Механотроника» производит устройства релейной защиты серии БМРЗ, частотной автоматики и центральной сигнализации, так и терминалы и шкафы защиты линий и трансформаторов 110-220 кВ, АСУ энергообъектов, АСКУЭ, другие виды продукции. Проводит проектные и пусконаладочные работы. -
В кластер вошли: ОАО "Машиностроительный завод «Арсенал», ОАО "Холдинговая компания «Ленинец», ФГУП «ГНЦ РФ „ЦНИИ РТК“, ОАО „НИИ телевидения“, ОАО „КБСМ“, ФГУП „КБ “Арсенал», ЗАО «Арсенал 207», ООО «Корпорация „РосПолиТех Софт“, ГК „Би Питрон“, Балтийский государственный технический университет „Военмех“, Государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики.
Как пояснил журналистам председатель совета некоммерческого партнерства »Северо-Европейский космический консорциум" (НП СЕКК), основная задача кластера — коммерциализация инновационных технологий, разработанных предприятиями космической отрасли. Для этой цели участники соглашения намерены создать технопарк на территории Особой экономической зоны Петербурга на площадке «Новоорловская». Для каждого перспективного проекта будет создаваться отдельное малое предприятие, которое разместится в технопарке. Для привлечения финансирования в проекты НП СЕКК подписало соглашение с Санкт-Петербургской организацией бизнес-ангелов.
РБК, 28.09.2011, Санкт-Петербург 15:33:17 -
В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО «Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское инженерное бюро».
-
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, представила свои решения в области мониторинга транспортных средств на конференции «Безопасность транспорта и транспортной инфраструктуры», которая состоялась в Санкт-Петербурге в рамках выставки «Транспорт: защита и безопасность». Мероприятия прошли при поддержке Комитета по транспорту и Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация