-
25 ноября 2013 года завершен переход шести буксиров на специализированном судне HHL Lagos компании Hansa Heavy Lift (Германия) в порт Владивосток. Переход был осуществлен Северным морским путем и длился 32 дня.
Шесть буксиров, а именно два морских буксира проекта ПЕ-65 "МБ-92" и "МБ-93" (стр. №№ 503, 504) и четыре буксира проекта 16609 "РБ-402", "РБ-403", "РБ-404" и "РБ-405" (стр. №№ 621, 622, 623, 624) построены на ОАО "Пелла" в 2013 году.
Общий вес шести буксиров составил 3000 тонн. В течение 10 дней будет осуществлена разгрузка судов, и суда будут переданы Вспомогательному Флоту ВМФ РФ в составе Тихоокеанского Флота РФ.
-
Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
-
9 октября Государственная приемная комиссия осуществила приемку буксира “РБ-400” (строительный № 938) проекта 90600.
-
Буксиры постройки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
РБ-402, РБ-403, РБ-404, РБ-405 (проект 16609), МБ-92 и МБ-93 (проект ПЕ-65) в Кронштадте.
Буксиры построены в 2013 году и ожидают транспортировки на Дальний Восток.
Фотографии havron с сайта (кликабельно) 30 сентября 2013 года.
-
Панорама ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
У достроечной стенки стоят буксиры проектов RAscal 2000, 90600 (3 штуки), ПЕ-65, суда комплексного портового обслуживания «Печа» и «Умба» проекта СКПО-1000, лоцманский катер «Сириус» проекта PI-22. Фотографии дают наглядное представление о разнообразии выпускаемой заводом продукции, а также позволяют сравнить размеры судов.
Фото IRISKA с сайта (кликабельно) 3 августа 2013 года.
-
На учении, которое завершилось на полигоне Капустин Яр (Астраханская область) зенитчики Центрального военного округа поразили более 20 мишеней, имитирующих беспилотные летательные аппараты и дозвуковые самолёты противника.
Боевые стрельбы прошли с применением зенитных ракетных комплексов «Бук-М2», «Стрела-10», зенитных артиллерийских комплексов «Шилка» и переносных зенитных ракетных комплексов «Игла».
В разыгранном противовоздушном бою в условиях специально созданной помеховой обстановки были уничтожены одиночные и групповые средства воздушного нападения противника на высотах от 600 м до 3,5 км, летящие со скоростью 250 км в час.
В боевых стрельбах приняли участие более 800 военнослужащих, было задействовано около 200 единиц военной техники.
-
18 сентября Государственная приемная комиссия осуществила приемку буксира «РБ-399» (строительный № 937) проекта 90600
-
В Приморском крае Ливадийский ремонтно-судостроительный завод решил возродить после многолетнего перерыва направление по постройке судов. 12 сентября в торжественной обстановке на воду спустили корпус будущего буксира «Нептун». В дальнейшем предприятие рассчитывает приступить к строительству более сложных, рыболовецких судов.
Летом 2012 года Ливадийский РСЗ успешно получил лицензию Российского речного регистра на постройку судов. На портале госзаказа нашли информацию об аукционе на поставку буксирного судна для нужд ФГБУ «Управление эксплуатации Зейского водохранилища» (Амурская область). Завод одержал победу, в начале года с ним был заключен контракт на проектирование и строительство судна.
-
-
17 сентября на Ярославском судостроительном заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке произведён спуск обстановочного судна (заводской №154) проекта SV2407 «Пеликан».
-
12 сентября на ЛСЗ «Пелла» проведены заводские ходовые испытания буксира «МБ-93» (строительный № 504), второго в серии из 6-и буксиров проекта ПЕ-65, строящихся для нужд ВМФ РФ
-
8 сентября Государственной приемной комиссией подписан приемо-сдаточный Акт буксира “МБ-92” (строительный № 503) проекта ПЕ-65
-
РБ-398 проекта 90600 для Черноморского флота, 16 августа 2013 года:
«Виктор Конецкий» проекта 745МБС для Балтийского флота, 2 сентября 2013 года:
Фото Максим63 с сайта и ARтём с сайта
-
Графическое изображение СОУ ЗРК Бук-М3 было обнаружено на шале НИИП им Тихомирова.
© Саид Аминов, saidpvo.livejournal.comд -
Судостроительный завод "Пелла" (Ленинградская область, г. Отрадное) 4 сентября 2013 года завершил морскую часть государственных ипытаний буксира "МБ-92" (стр. № 503) проекта ПЕ-65. Это первый в серии из четырех буксиров проекта ПЕ-65, строящихся для нужд ВМФ РФ, сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
-
Все технологии и аппаратура на тренажере полностью повторяют действующий ЗРК "Бук-М2Э". Основной задачей его является полная имитация реальной воздушной ситуации, позволяющая экипажу адекватно реагировать на сложившуюся боевую обстановку.
- http://cdn3.img22.rian.ru/images/22457/08/224570884.jpg
Мобильный вариант тренажера самоходной огневой установки (СОУ) зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Бук-М2Э", работы над которым полностью завершатся до конца 2013 года, впервые выставили на МАКС-2013, сообщил РИА Новости представитель Ульяновского механического завода (Концерн ПВО "Алмаз-Антей"). В макетном исполнении его демонстрировали в 2012 году на выставке "Технологии в машиностроении". Тогда им заинтересовалось Минобороны, и переговоры о поставках с ведомством уже ведутся."На МАКСе в данном исполнении представляем тренажер впервые. По планам, мы должны завершить эту работу в конце года в полном объеме, включая разработку и документацию", — сказал РИА Новости главный конструктор симулятора Александр Монин.
-
29 августа 2013 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
-
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
-
23.08.13 на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской №816) является шестым судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
16 августа на Самусьском судостроительном заводе состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта 3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов, которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым, если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
-
-
15 Августа 2013г. осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.
