После международного дебюта на Франкфуртском международном автосалоне новые «ё-мобили» выставлены в Санкт-Петербурге, в выставочном комплексе «Ленэкспо». В планах «Ё-Авто» — показать автомобили более чем в 20 российских городах. Компания «Ё-Авто» представляет российской публике кроссовер с обновленным дизайном и более просторным салоном, в котором учтены нормы пассивной безопасности, вступающие в силу в 2014 году, а также дизайнерский «ё-концепт» со сдвижными дверями оригинальной конструкции.
«Группа ГАЗ поставит 169 автобусов среднего класса КАВЗ-4238 «Аврора» в Никарагуа для развития системы пассажирских перевозок столицы Республики. Автобусы предназначены для работы как на улицах столицы Никарагуа, так для перевозок пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах.
Первая партия из 30 автобусов будет отправлена в Никарагуа в октябре 2011 года. Оставшиеся автобусы будут отгружены в первой половине 2012 года.
В рамках выполнения никарагуанского заказа Курганский автобусный завод «Группы ГАЗ» внес в конструкцию автобусов ряд изменений для улучшения эксплуатационных характеристик машин при работе в условиях пересеченной местности с влажным тропическим климатом. В частности, в машинах увеличена площадь боковых форточек, полы и ступени отделаны рифленым алюминием, в салонах установлены тонированные боковые стекла, антивандальные сиденья с мягкими вставками на спинке и подушке сидений, специальные системы забора воздуха с крыши, также в автобусах используются шины, максимально адаптированные для использования в тропическом климате.
Автопробег, начавшийся 25 августа во Владивостоке, завершился 20 сентября в Калининграде. Автомобили пробега Лада «Калина», Лада «Приора», Ssang Yong Actyon завода «Sollers Дальний Восток» прошли 11 000 км. без каких-либо поломок и значительных нареканий.
Почти за месяц участники посетили 19 крупных городов России, а также небольшие населенные пункты, чтобы получить полную и объективную картину тех проблем, которые существуют сегодня на российских дорогах.
В августе петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 20 900 автомобилей, что стало новым рекордом производства городского автопрома за месяц в текущем году. Предыдущий лучший результат был показан в апреле. Такие данные приводит агентство «Auto-Dealer-СПб».
Всего за первые восемь месяцев 2011 года на петербургских автозаводах было выпущено 138 500 автомобилей.
Легкий штурмовой автомобиль «Скорпион» разработки корпорации «Защита» проходит испытания по программе Минобороны РФ и в ближайшие месяцы поступит на вооружение российской армии.
Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» приступило к производству Chevrolet Niva с обновленной комплектацией.
Теперь автомобили сходящие с конвейера завода, будут оснащаться ABS (антиблокировочной системой тормозов) фирмы Bosch и подушками безопасности фирмы TRW.
Концерн Ford объявил о начале сборки третьего поколения Ford Focus в кузове седан. Напомним, первая версия модели – пятидверный хэтчбек – встала на конвейер завода в Санкт-Петербурге в середине июля текущего года. Следующим по списку пойдет универсал.
Вторая модификация нового Ford Focus – седан – сошла с конвейера Всеволожского завода компании в начале текущей недели. «У российских клиентов на сегодняшний день существует возможность выбора из четырех комплектаций, десяти цветов кузова и четырех двигателей (трех бензиновых и одного дизельного), а также механической или автоматической трансмиссии», — отмечается в пресс-релизе компании. Первые седаны появятся в салонах официальных дилеров марки в ближайшее время.
«Группа ГАЗ» представляет на 11-ой Международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт’2011» седельный тягач «Урал-63704» и принципиально новую разработку на базе шасси автомобиля «Урал» – вахтовый автобус с пневмоподвеской. Выставка ComTrans’2011 проходит с 13 по 17 сентября 2011 года в московском выставочном комплексе «Крокус Экспо».
Принципиально новая разработка автозавода «УРАЛ» – вахтовый автобус на базе шасси «Урал» (6x6, бескапотное исполнение кабины, двигатель ЯМЗ-236НЕ2) обладает повышенной комфортностью за счет плавности хода, которую обеспечивает пневмоподвеска. Благодаря техническим усовершенствованиям кузова-фургона удалось достичь как улучшения потребительских свойств, так и экономического эффекта. Модернизированный кузов-фургон имеет цельные боковые панели, откидную входную ступень с механическим приводом, улучшенную вентиляцию салона (форточки на левой и правой панелях, два аварийно-вентиляционных люка на крыше). Новый вахтовый автобус имеет офисный тип и оснащен необходимым хозяйственным оборудованием. В дополнение к отопителям для обеспечения комфортного микроклимата в автобусе установлен кондиционер. Серийное производство автомобиля планируется начать до конца 2011 года.
Ижевск. Удмуртия. С начала этого года школы Удмуртской Республики получили 46 новых автобусов. Как сообщил министр образования и науки региона Андрей Кузнецов, за последние 5 лет за счет различных источников финансирования в общеобразовательные учреждения направлено 312 автобусов.
В настоящее время в Удмуртии действует 516 школьных маршрутов, 10015 учащихся обеспечены подвозом.
В первом полугодии 2011 г. в России было выпущено 92,5 тыс. автомобилей, что более чем на половину (+53,9%) превышает объемы производства за аналогичный период 2010 года.
Производство в секторе грузовых автомобилей традиционных российских марок и в сегменте иностранных брендов в текущем году развивалось разными темпами. Большую активность продемонстрировал сегмент традиционных российских марок. Выпуск отечественных грузовиков в первом полугодии 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. увеличился на 54,3%. Несколько меньшие темпы прироста продемонстрировал сектор техники иностранных брендов (+49,8%).
В августе 2011 года на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ЧАЗ), находящемся под управлением «Концерна «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.), освоены и запущены в серийное производство новые продукты — диски сцепления для автомобильного рынка.
Одна из новинок – обновленный ведомый диск 14.1601130 М2 для грузовиков КАМАЗ с двигателем серии 740. Фрикционные элементы диска состоят из 3 пар секторов с металлокерамическими накладками фирмы «Wellman» (США). Износостойкость накладок одного из важнейших деталей трансмиссии грузового автомобиля в 3–4 раза выше по сравнению с традиционно используемыми материалами. Коэффициент трения у обновленного ведомого диска выше примерно в 1,5 раза, что делает узел сцепления невосприимчивым к высоким температурам при буксовании.
Вторая новинка, освоенная на ЧАЗ, ведомый диск БВЗ 97.22.71К — новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» – элемент трансмиссии автобусов ПАЗ с двигателем Д245. Фрикционные элементы диска выпускаются в 2-х вариантах: асбестовые, либо безасбестовые эллипсно – навитые.
Оба диска предназначены для нагруженных машин, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Конструктивной особенностью дисков сцепления является обеспечение момента трения демпфера за счет стальных закаленных деталей, чем достигается высокая стабильность параметров демпфера в течении всего срока службы. Использование современных материалов при изготовлении фрикционных накладок в ведомых дисках сцепления обеспечивает надежную, безотказную работу узлов сцепления в самых тяжелых и экстремальных условиях.
В создании электромобилей будущего участвуют и российские ученые. Для крупных мировых автопроизводителей передовые интеллектуальные системы электроники разрабатывает группа инженеров из Саратова.
Игорь Аблаев: «Поначалу французы относились к нам настороженно»
Фото рпедоставлено компанией «ПГ Финпром-Ресурс»
Небольшая инженерная компания «ПГ Финпром-Ресурс» из Саратова развивает сотрудничество с группой Peugeot-Citroёn в области разработки интеллектуальных систем бортовой электроники автомобиля. Штат разработчиков саратовской компании насчитывает около 20 человек. В основном это инженеры-физики, которые в свое время были конструкторами авиационной техники (в Саратове находился известный авиационный завод САЗ c рядом профильных НИИ, которые в прошлом году фактически прекратили свое существование).
Несколько лет назад саратовские инженеры решили предложить ведущим мировым компаниям свое видение некоторых систем автомобильной электроники. Речь идет о принципиально новой платформе бортовых систем, которую саратовцы назвали Automotive Smart Grid — «Автомобильные умные сети».
Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выиграл аукцион Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы на поставку 200 низкопольных автобусов особо большого класса для ГУП «Мосгортранс». Стоимость техники превышает 2 млрд руб.
В рамках заключенного контракта «Мосгортрансу» до конца этого года будут поставлены 200 низкопольных автобусов ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Все автобусы будут изготовлены в специальной комплектации для Москвы. Машины оборудованы двигателями Man экологического стандарта «Евро-4», мостами и автоматической коробкой передач производства ZF. Автобусы оснащены стеклопакетами на окнах, модернизированной системой отопления, новой оптикой головного света, защитой двигателя, позволяющей уменьшить показатели шума автобуса, аппарелями, специальными местами для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя.
Игорь КОМАРОВ, Президент АВТОВАЗа: «Я познакомился со Стивом на женевском автосалоне полгода назад. Считаю, что сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня — важная составляющая успеха. Наша команда теперь может реализовать те амбициозные задачи, которые ставят акционеры».
Стив МАТТИН родился в Англии (Бедфорд/Bedford) 29 октября 1964 года, в 1987 году окончил Coventry (Lancaster) University по курсу «индустриальный дизайнер — транспортные средства».
17 лет проработал на Mercedes-Benz, затем воплощал в автомобилях «истинно шведский дизайн» как главный дизайнер Volvo Car Corporation. Считает машины «скульптурами на колесах».
23 августа. Первый экспериментальный выпуск автомобилей марки «Лада-Приора» сошел во вторник с конвейера аргунского автосборочного предприятия «Чеченавто». Он приурочен к 60-летнему юбилею погибшего президента Чечни Ахмата Кадырова, сообщил РИА Новости директор завода Айнди Кузумов.
На заводе «Автоприбор» работают более 2600 человек, из которых около 1000 сотрудников имеют дело с разного рода документацией. При таком интенсивном документообороте на предприятии назрела необходимость автоматизации. Недавно на заводе была внедрена ECM-система Directum производства одноимённой компании, созданной на базе подразделений НПО «Компьютер».
Компания DIRECTUM — российский разработчик программного обеспечения в области электронного документооборота.
Увеличив в июле до 45 процентов долю на украинском рынке грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 16 т, «КАМАЗ» значительно оторвался от конкурентов.
По данным информационно-аналитической группы «AUTO-Consulting», продав в июле 247 автомобилей, российский автопроизводитель занял 44,67 процентов украинского рынка в сегменте тяжелых грузовиков. Более того, «КАМАЗ» потеснил конкурентов и в секторе грузовых автомобилей грузоподъемностью 8-16 т, здесь по итогам июля его доля составила 42,86 процента.
По итогам 7 месяцев 2011 года отмечается уверенный рост продаж автотехники «КАМАЗ» на украинском рынке. В сегменте грузовых автомобилей полной массой свыше 16 т в январе-июле 2011 г. было продано 554 автомобиля, что на 43,9 процента больше, чем за аналогичный период 2010 года. «КАМАЗ» в данном сегменте – первый, с долей 35 процентов.
«АвтоВАЗ» выпустил первую партию Lada Kalina в новой комплектации. Теперь эти автомобили оснащены системой безопасной парковки, сообщает пресс-служба автопроизводителя. В первой партии Lada Kalina с системой безопасной парковки было изготовлено 68 универсалов и 50 автомобилей с кузовом «хетчбек».
Три датчика парктроника расположены в заднем бампере, в салоне предусмотрена звуковая сигнализация. Парктроник устанавливается в максимальной комплектации, где служит дополнением к таким опциям, как АБС, подушки безопасности, аудиосистема, климатическая система. Новая опция добавляет к рекомендованной розничной цене 5 тыс. рублей.
Кроме того, автомобили семейства Lada 4х4 получили новые обивки интерьера. Внедрение нового интерьера, говорится в официальном пресс-релизе ОАО «АвтоВАЗ», — очередной этап модернизации Lada 4х4, которая была начата в 2009 году.